แพนแอม (1996–1998)

Q: ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ แพนแอม (1996–1998)

สาย การบินแพนอเมริกันแอร์เวย์หรือที่รู้จักกันในชื่อแพนแอม IIเป็นสายการบินที่ก่อตั้งขึ้นในปี 1996 โดยกลุ่มนักลงทุนซึ่งรวมถึงอดีตเอกอัครราชทูตสหรัฐฯ

สายการบินแพนอเมริกัน
เริ่มดำเนินการแล้ว	26 กันยายน พ.ศ. 2539
ยุติการดำเนินงาน	26 กุมภาพันธ์ 1998 (ควบรวมกิจการกับสายการบินคาร์นิวัลแอร์ไลน์ )
ศูนย์กลาง	สนามบินนานาชาติไมอามี
ขนาดของกองเรือ	12
จุดหมายปลายทาง	17
บริษัทแม่	บริษัทแพนแอม
สำนักงานใหญ่	โดรัล รัฐฟลอริดาสหรัฐอเมริกา
บุคคลสำคัญ	ชาร์ลส์ อี. คอบบ์; มาร์ติน ชูกรู;

สาย การบินแพนอเมริกันแอร์เวย์หรือที่รู้จักกันในชื่อแพนแอม IIเป็นสายการบินที่ก่อตั้งขึ้นในปี 1996 โดยกลุ่มนักลงทุนซึ่งรวมถึงอดีตเอกอัครราชทูตสหรัฐฯชาร์ลส์ คอบบ์กลุ่มดังกล่าวซื้อสิทธิ์ใน แบรนด์ แพนแอม อันทรงเกียรติ หลังจากที่สายการบินเดิมประกาศล้มละลายในปี 1991 สำนักงานใหญ่ของสายการบินตั้งอยู่ในเมืองโดรัลซึ่ง ในขณะนั้นยังไม่ได้จัดตั้งเป็นเทศบาล ใกล้กับไมอามีรัฐฟลอริดา^{[ 3 ]}สายการบินนี้หยุดดำเนินการในปี 1998 และถูกแทนที่อย่างรวดเร็วโดยแพนแอม III

ประวัติศาสตร์

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2539 Pan Am II ได้เริ่มต้นขึ้นด้วยเครื่องบินแอร์บัส A300ชื่อClipper Fair Windโดยมีเป้าหมายเพื่อให้บริการการเดินทางระยะไกลราคาประหยัดไปยังเมืองสำคัญๆ ในสหรัฐอเมริกาและแคริบเบียน สายการบินใหม่นี้บริหารงานโดยรองประธานและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการคนสุดท้ายของ Pan Am คือMartin Shugrueซึ่งมีส่วนช่วยในการสร้างโปรแกรมสะสมไมล์ WorldPass และดำรงตำแหน่งประธานของContinental Airlinesและต่อมาเป็นผู้ดูแลทรัพย์สิน ของ Eastern Air Lines ^{[ 4 ]}

ในเดือนกันยายน ปี 1997 บริษัท Pan Am Corporation ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของสายการบิน ได้ซื้อกิจการCarnival Air Linesอย่างไรก็ตาม การขยายตัวอย่างรวดเร็วและปัญหาทางเศรษฐกิจของทั้งสองบริษัทนั้นมากเกินไปสำหรับ Pan Am ใหม่ ทำให้บริษัทดำเนินกิจการได้เพียงสองปีก่อนที่จะประกาศล้มละลาย ก่อนที่ Pan Am และ Carnival จะควบรวมกิจการกันอย่างสมบูรณ์ บริษัทแม่และสายการบินทั้งสองแห่งที่ดำเนินงานอย่างอิสระ คือ Pan Am และ Carnival ได้ยื่นขอล้มละลายและยุติการให้บริการเที่ยวบินตามกำหนดในเดือนกุมภาพันธ์ ปี 1998 ใบอนุญาตประกอบกิจการที่ใช้สำหรับ Pan Am ที่กลับมาเกิดใหม่ครั้งแรกถูกยกเลิกและนำมาใช้แทนใบอนุญาตประกอบกิจการของ Carnival ที่ซื้อมา Pan Am ซึ่งขณะนี้ดำเนินงานโดยใช้ใบอนุญาตของ Carnival ได้กลับมาให้บริการเที่ยวบินเช่าเหมาลำแบบจำกัดอย่างรวดเร็ว ในขณะที่เจ้าของใหม่Guilford Transportation Industriesได้เข้าซื้อสินทรัพย์บางส่วนของบริษัทที่ล้มละลายหลังจากได้รับการอนุมัติจากศาล บริษัทได้พ้นจากภาวะล้มละลายอีกครั้งในเดือนมิถุนายน ปี 1998 ในชื่อPan American Airwaysซึ่งเป็น Pan Am รุ่นที่สาม