กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

รถถังแพนเซอร์ 68

รถถัง Panzer 68เป็นรถถังหลัก ของกองทัพสวิส ที่พัฒนาโดยEidgenoessische Konstruktionswerkstaetteในเมือง Thunในช่วงปลายทศวรรษ 1960 และเป็นรถถังหลักของกองทัพสวิสจนถึงปลายทศวรรษ 1990

รถถังแพนเซอร์ 68

รถถังแพนเซอร์ 68-88
รถถัง Panzer 68 ขณะประจำการ ปี 1991
พิมพ์รถถังหลัก
แหล่งกำเนิดสวิตเซอร์แลนด์
ประวัติการบริการ
พร้อมให้บริการพ.ศ. 2514 – 2546
ใช้โดยสวิตเซอร์แลนด์
ประวัติการผลิต
ออกแบบทศวรรษ 1960
ผู้ผลิตEidgenoessische Konstruktionswerkstaette
ผลิตพ.ศ. 2514 – 2526
ไม่  สร้าง390 (ทุกรุ่น); 195 68/88; 1 รถถังแพนเซอร์ 68-2000 (ต้นแบบ)
ตัวแปรรถถังแพนเซอร์ 68; รถถังแพนเซอร์ 68/75; รถถังแพนเซอร์ 68/88; รถถังแพนเซอร์ 68-2000 (ต้นแบบ)
ข้อกำหนด
มวล40.8 ตัน
ความยาว9.49 เมตร (31 ฟุต 2 นิ้ว)
ความกว้าง3.14 เมตร (10 ฟุต 4 นิ้ว)
ความสูง2.72 เมตร (8 ฟุต 11 นิ้ว)
ลูกทีม4

เกราะเกราะเหล็กกล้าเนื้อเดียวกันรีดหนาถึง 120 มม.
อาวุธหลัก
ปืนใหญ่ลำกล้องเกลียว Royal Ordnance L7ขนาด 105 มม. บรรจุกระสุน 52 นัด
อาวุธรอง
ปืนกลSwiss Pz Mg 51/71 ขนาด 7.5 มม. จำนวน 2 กระบอก พร้อมกระสุน 4000 นัด เครื่องยิงควัน 6 เครื่อง
เครื่องยนต์เครื่องยนต์ดีเซลMTU MB 837 Ba-500 V-8 660 แรงม้า
กำลัง/น้ำหนัก16.2 แรงม้า/ตัน
ระบบกันสะเทือนสปริงแผ่นและโช้คอัพไฮดรอลิก
ระยะห่างจากพื้น400 มม.
ระยะปฏิบัติการ
200 กม. (120 ไมล์)
ความเร็วสูงสุด55 กม./ชม. (34 ไมล์/ชม.)

รถถัง Panzer 68เป็นรถถังหลัก ของกองทัพสวิส ที่พัฒนาโดยEidgenoessische Konstruktionswerkstaetteในเมือง Thunในช่วงปลายทศวรรษ 1960 และเป็นรถถังหลักของกองทัพสวิสจนถึงปลายทศวรรษ 1990 [ 1 ]

ประวัติศาสตร์

รถถังแพนเซอร์ 68 พัฒนามาจากรถถังแพนเซอร์ 61ซึ่งเริ่มพัฒนาครั้งแรกในปี 1951 การพัฒนาเริ่มขึ้นทันทีหลังจากที่รถถังแพนเซอร์ 61 ประสบความสำเร็จในการเปิดตัว การปรับปรุงประกอบด้วยสายพานตีนตะขาบที่กว้างขึ้น ปืนที่มีระบบรักษาเสถียรภาพ และการติดตั้งปืนกลกระบอกที่สองแทนที่ปืน 20 มม. แบบร่วมแกนของรถถังแพนเซอร์ 61 รุ่นแรกๆ

ในปี 1968 (จึงเป็นที่มาของชื่อ) รัฐสวิสได้ตัดสินใจซื้อรถถังแพนเซอร์ 68 จำนวน 170 คัน การส่งมอบรถถังแพนเซอร์ 68 เริ่มขึ้นในปี 1971 ในปี 1977 มีการผลิตล็อตที่สอง และระหว่างปี 1978 ถึง 1983 ก็มีการผลิตล็อตที่สามและสี่ตามมา โดยสองล็อตสุดท้ายเรียกว่า AA3 และ AA4 หรือแพนเซอร์ 68/75 การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดคือการติดตั้งป้อมปืนที่ใหญ่ขึ้น

กองทัพออสเตรียแสดงความสนใจในรถถัง Panzer 68 ในช่วงปลายทศวรรษ 1970 แต่ตัดสินใจไม่ซื้อรุ่นนี้เมื่อข้อบกพร่องของระบบดังกล่าวปรากฏสู่สาธารณะ (ดูด้านล่าง)

ในปี 1992 รถถัง Panzer 68 ได้รับการปรับปรุงอีกครั้ง โดยได้นำระบบควบคุมการยิงแบบใหม่มาใช้ ซึ่งเทียบเท่ากับระบบที่ใช้ในรถถัง Panzer 87 รุ่นใหม่ (ผลิตภายใต้ลิขสิทธิ์Leopard 2 ) รุ่นใหม่ที่ได้รับการปรับปรุงนี้เรียกว่า Panzer 68/88 แม้ว่าจะมีการปรับปรุงใน Panzer 68/88 แต่รุ่นนี้ก็ถูกลดบทบาทลงหลังจาก Panzer 87 เข้ามาแทนที่ รถถัง Panzer 68 ทุกคันถูกปลดประจำการในช่วงต้นของสหัสวรรษใหม่ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องพยายามขายประมาณ 200 คันให้กับกองทัพไทย แต่ข้อตกลงไม่สำเร็จ ดังนั้น รถที่เหลือจึงถูกปลดประจำการและขายเป็นเศษเหล็กในปี 2005

รถถัง Panzer 68 บางคันยังคงสามารถพบเห็นได้ในพิพิธภัณฑ์ทางทหารทั่วโลก

ปัญหาทางเทคนิค

รถถัง Panzer 68 ระหว่างการฝึกซ้อมในปี 1981

ในช่วงฤดูร้อนปี 1979 หนังสือพิมพ์ รายสัปดาห์ของสวิตเซอร์แลนด์ชื่อ Weltwocheได้ตีพิมพ์บทความเกี่ยวกับข้อบกพร่องของรถถัง Panzer 68 ซึ่งนำไปสู่เรื่องอื้อฉาวและมีรายงานว่านำไปสู่การลาออกของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมรูดอล์ฟ กเนกีในบทความนี้ หัวหน้ากองกำลังยานเกราะของกองทัพสวิสในขณะนั้นได้สรุปว่ารถถัง Panzer 68 นั้น "ไม่เหมาะสมสำหรับการรบ" คณะผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับมอบหมายให้จัดทำรายงานในเรื่องนี้ได้ระบุปัญหาทางเทคนิคหลายสิบข้อ หนึ่งในนั้นคือ ระบบป้องกันอาวุธ นิวเคลียร์ ชีวภาพ และเคมี (NBC) ที่ไม่เพียงพอ ทำให้ลูกเรือต้องสวมหน้ากากป้องกันภายในรถถัง ซึ่งลดประสิทธิภาพของลูกเรือลงอย่างมาก ผู้เชี่ยวชาญยังพบว่าเกียร์ไม่สามารถเปลี่ยนเป็นเกียร์ถอยหลังได้ในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่เล็กน้อย ทำให้ลูกเรือต้องหยุดรถให้สนิทก่อนจึงจะถอยหลังได้ ที่แย่ไปกว่านั้น วิทยุที่ใช้ในรถถังมักรบกวนระบบควบคุมป้อมปืน ส่งผลให้ป้อมปืนเคลื่อนที่อย่างควบคุมไม่ได้ทุกครั้งที่ใช้วิทยุด้วยกำลังส่งสูงสุด

หนึ่งปีก่อน บทความ Weltwocheพบข้อบกพร่องที่อันตรายมากอีกอย่างหนึ่ง การเปิดระบบทำความร้อนอาจทำให้ปืนหลักยิงกระสุนออกมา ปัญหานี้เกิดจากระบบบางระบบใช้วงจรไฟฟ้าร่วมกัน ปัญหานี้ไม่เคยนำไปสู่อุบัติเหตุใดๆ หนังสือพิมพ์แท็บลอยด์Blick ของสวิตเซอร์แลนด์ ได้แสดงความคิดเห็นอย่างเสียดสีว่า "รถถัง Panzer 68 อันตรายกว่าที่คิด!" [ 2 ]

ปัญหาส่วนใหญ่ได้รับการแก้ไขแล้วด้วยการอัปเกรดเป็นรุ่น 68/88

ตัวแปร

  • รถถัง Panzer 68 รุ่นที่ 1 ( Pz68 ); สร้างขึ้น 170 คันระหว่างปี 1971–1974 และได้รับการอัปเกรดเป็น Pz68 AA 2 ทั้งหมดในปี 1975-1977 [ 3 ]
  • รถถัง Panzer 68 รุ่นที่ 2 ( Pz68 AA 2 ); สร้างขึ้น 50 คัน ระหว่างปี 1974-1977; หนึ่งคันติดตั้งป้อมปืนแบบใหม่และได้รับการปรับปรุงเป็น Pz68/88 [ 3 ]
  • รถถังแพนเซอร์ 68 ซีรีส์ที่ 3 ( Pz68/75 ); เรียกอีกอย่างว่า Pz68GT ( Grosser Turm ("ป้อมปืนที่ใหญ่กว่า")); สร้างขึ้น 110 คันในปี 1978–1979 และได้รับการอัปเกรดเป็น Pz68/88 ทั้งหมดในปี 1993 [ 3 ]
  • รถถัง Panzer 68 ซีรีส์ที่ 4 ( Pz68/75 ); สร้างขึ้น 60 คันในปี พ.ศ. 2526–2527 และได้รับการอัปเกรดเป็น Pz68/88 ทั้งหมดในปี พ.ศ. 2536 [ 3 ]
  • Panzer 68/88 ; Pz68 AA 2 ที่ได้รับการอัพเกรดด้วยระบบนำทางเลเซอร์ที่ทันสมัย ​​(ซึ่งยืมมาจากPz 87 Leopard ) ทางเข้าของผู้บัญชาการที่ได้รับการปรับปรุง และรูปแบบลายพรางที่ได้รับการปรับปรุง ปัญหาทางเทคนิคส่วนใหญ่ที่กล่าวมาข้างต้นได้รับการแก้ไขแล้ว[ 3 ]
  • รถถัง Panzer 68-2000 ( Pz68-2000 ); โครงการ ติดตั้งปืนใหญ่ลำกล้องเรียบขนาด 120 มม. กล้องมองความร้อนและระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัย ​​เครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ป้อมปืนเหลี่ยมแบบใหม่ที่มีการป้องกัน NBC ที่ได้รับการปรับปรุงอย่างมาก และการป้องกันเพิ่มเติม ถูกปฏิเสธเพื่อเลือกใช้ Panzer 87 Leopard แทนเนื่องจากต้นทุนการพัฒนาที่สูง[ 3 ]

รถยนต์ดัดแปลง

Entpannungspanzer 65
ถังกู้ซากรถยนต์รุ่น 65 - รุ่นสำหรับกู้ซากรถยนต์
Panzerartilleriekanone 68
บรุคเคนแพนเซอร์ 68
รถถัง วางสะพานรุ่น 68 - รุ่นสำหรับวางสะพาน มีช่วงสะพานแบบชิ้นเดียว แทนที่จะเป็นสะพานกรรไกรแบบทั่วไป สามารถวางข้ามช่องว่างได้กว้าง 18.2 เมตร (59 ฟุต 9 นิ้ว) ผลิตขึ้น 30 คันระหว่างปี 1974 ถึง 1977 และใช้งานจนถึงปี 2011
รถถังบิน Fliegerabwehrpanzer 68
รถถังต่อต้านอากาศยาน 68 - รุ่นดัดแปลงติดตั้งป้อมปืนFlakpanzer Gepard ติดตั้ง ปืนต่อต้านอากาศยาน Oerlikon ขนาด 35 มม. สอง กระบอก บนตัวถัง Panzer 68 ที่ขยายความกว้างเพิ่มขึ้น 180 มิลลิเมตร (7 นิ้ว) มีการดัดแปลงและทดสอบรถถังสองคันในช่วงปี 1979-1980 แต่ไม่ได้เข้าสู่สายการผลิต
Zielfahrzeug 68
รถเป้าหมายหมายเลข 68 - เป้าหมายเคลื่อนที่สำหรับฝึกทหารในการใช้ขีปนาวุธต่อต้านรถถังM47 Dragonที่ผลิตโดยสหรัฐอเมริกาการดัดแปลงรวมถึงการถอดป้อมปืนออกและแทนที่ด้วยป้อมปืนและปืนจำลอง แผ่นเหล็กกันกระแทกที่เปลี่ยนได้ง่ายเพิ่มเติมสำหรับป้องกันสายพาน และการเปลี่ยนระบบช่วงล่างเป็นสายพานและล้อของรถ ถัง Panzer 61
  • armeemuseum.ch (ในภาษาเยอรมัน)
  • weltwoche.ch (ในภาษาเยอรมัน)
  • ภาพถ่ายการใช้งานรถถัง Panzer 68 และ 61 ที่เป็นกรรมสิทธิ์ส่วนตัวเก็บรักษาไว้เมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ 2019 ในWayback Machine
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Panzer_68&oldid=1310913081 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ รถถังแพนเซอร์ 68

รถถัง Panzer 68เป็นรถถังหลัก ของกองทัพสวิส ที่พัฒนาโดยEidgenoessische Konstruktionswerkstaetteในเมือง Thunในช่วงปลายทศวรรษ 1960 และเป็นรถถังหลักของกองทัพสวิสจนถึงปลายทศวรรษ 1990

ประวัติศาสตร์

รถถังแพนเซอร์ 68 พัฒนามาจากรถ ถังแพนเซอร์ 61 ซึ่งเริ่มพัฒนาครั้งแรกในปี 1951 การพัฒนาเริ่มขึ้นทันทีหลังจากที่รถถังแพนเซอร์ 61 ประสบความสำเร็จในการเปิดตัว การปรับปรุงประกอบด้วยสายพานตีนตะขาบที่กว้างขึ้น ปืนที่มีระบบรักษาเสถียรภาพ...

ปัญหาทางเทคนิค

ในช่วงฤดูร้อนปี 1979 หนังสือพิมพ์ รายสัปดาห์ของสวิตเซอร์แลนด์ชื่อ Weltwoche ได้ตีพิมพ์บทความเกี่ยวกับข้อบกพร่องของรถถัง Panzer 68 ซึ่งนำไปสู่เรื่องอื้อฉาวและมีรายงานว่านำไปสู่การลาออกของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม รูดอล์ฟ กเนกี ในบทความนี้...

ตัวแปร

รถถัง Panzer 68 รุ่นที่ 1 ( Pz68 ); สร้างขึ้น 170 คันระหว่างปี 1971–1974 และได้รับการอัปเกรดเป็น Pz68 AA 2 ทั้งหมดในปี 1975-1977 [ 3 ] รถถัง Panzer 68 รุ่นที่ 2 ( Pz68 AA 2 ); สร้างขึ้น 50 คัน ระหว่างปี 1974-1977;...