กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

ถนนกระดาษ

เปลี่ยนทางจากการรวม

ถนนกระดาษหรือทางกระดาษ (เรียกอีกอย่างว่าถนนที่ยังไม่ได้สร้างตามกฎหมาย ) คือถนนที่ปรากฏบนแผนที่แต่ยังไม่ได้สร้าง

ถนนกระดาษ

ในแผนผังนี้ อ่างเก็บน้ำถูกสร้างขึ้นแล้ว ถนนมีอยู่ตามกฎหมายแต่ไม่เคยถูกสร้างขึ้นจริง

ถนนกระดาษหรือทางกระดาษ (เรียกอีกอย่างว่าถนนที่ยังไม่ได้สร้างตามกฎหมาย ) คือถนนที่ปรากฏบนแผนที่แต่ยังไม่ได้สร้าง[ 1 ]

ภาพรวม

ถนนบนกระดาษมักเกิดขึ้นเมื่อนักวางผังเมืองหรือ ผู้พัฒนา โครงการจัดสรรที่ดินวางแผนและจัดสรรถนนที่ไม่เคยสร้างขึ้นจริง[ 2 ] [ 3 ] แผนที่ถนนเชิงพาณิชย์ที่อิงตามบันทึกการจัดสรรที่ดินและที่ดินอย่างเป็นทางการเท่านั้น อาจแสดงถนนที่เป็นทางสาธารณะตามกฎหมายแม้ว่าโดยปกติแล้วจะไม่สามารถขับรถผ่านได้ก็ตาม

ถนนสายนี้ใกล้กับฟาร์มกังหันลม Te Ukuเริ่มก่อสร้างประมาณปี 1896 และสร้างเสร็จเพียงบางส่วนก่อนที่จะหยุดการก่อสร้างประมาณปี 1914 ถนนสายนี้ตัดผ่านช่องหินที่มีความยาวประมาณ 300 เมตร กว้าง 3 เมตร และลึกถึง 3 เมตร

ถนนกระดาษอาจมีอยู่แค่ในกระดาษ ไม่เคยถูกพัฒนา แต่มีสถานะทางกฎหมายและสถานะทางกฎหมายเช่นเดียวกับถนนที่สร้างเสร็จแล้ว[ 4 ] ถนนกระดาษ พบได้ทั่วไปในนิวซีแลนด์โดยส่วนใหญ่สร้างขึ้นเพื่อใช้เป็นทางเข้าออกในอนาคตในพื้นที่ชนบท (แม้ว่าในบางกรณี การวางผังถนนจะถูกกำหนดโดยไม่ได้ตรวจสอบว่าภูมิประเทศเหมาะสมสำหรับการสร้างถนนหรือไม่) บางเขตมีชื่อเสียงว่ามีถนนกระดาษมากเท่ากับถนนที่สร้างเสร็จแล้วจริง ๆ[ 5 ]มีถนนกระดาษประมาณ 56,000 กิโลเมตร (35,000 ไมล์) ในนิวซีแลนด์[ 6 ]

ส่วนที่ตัดตอนมาจากแผนที่ของคณะกรรมการส่งเสริมการเข้าถึงทางเดินเท้า (Walking Access Commission)ของพื้นที่ในภาพด้านบน แสดงให้เห็นถึงขอบเขตของถนนที่ทำเป็นแผนที่และถนนจริง (สีม่วง) เมื่อเทียบกับถนนจริงเพียงอย่างเดียว (แผนที่ด้านขวา)

บางครั้งอาจเกิดข้อโต้แย้งเกี่ยวกับการเป็นเจ้าของหรือการใช้ถนนที่ยังไม่ได้พัฒนา[ 4 ]เจ้าของทรัพย์สินอาจรู้สึกว่าถนนที่ยังไม่ได้พัฒนาที่อยู่ติดกันเป็นส่วนหนึ่งของทรัพย์สินของตน แต่เจ้าของทรัพย์สินรายอื่นอาจมีสิทธิ์เข้าถึงผ่านถนนนั้น ซึ่งการเข้าถึงดังกล่าวอาจได้รับการพัฒนาในอนาคตหากมีความจำเป็นเกิดขึ้น

การมีถนนในแผนที่ (paper road) อาจส่งผลต่อการประเมินมูลค่าทรัพย์สิน เนื่องจากอาจมีข้อกำหนดเรื่องระยะห่างของอาคารจากถนน ซึ่งอาจจำกัดโอกาสในการพัฒนา ถนนในแผนที่ (และโดยนัยเดียวกันเมืองในแผนที่ ) อาจถูกรวมไว้ในแผนที่ที่ตีพิมพ์โดยเจตนาในฐานะถนนดักจับซึ่งเป็นการสร้างกับดักลิขสิทธิ์ มี การเล่นคำในวลีนี้ใน นวนิยาย เรื่อง Fight ClubของChuck Palahniukรวมถึงภาพยนตร์ที่สร้างจากหนังสือเล่มนั้นโดยที่ตัวเอกอาศัยอยู่ในบ้านบน "ถนนในแผนที่" เมืองในแผนที่มีบทบาทสำคัญในนวนิยาย เรื่อง Paper TownsของJohn Green

ดูเพิ่มเติม

  •  สิทธิในการใช้หรือเข้าสู่ที่ดิน – สิทธิในการ ผ่านทาง
  • ข้อมูลที่แต่งขึ้น  – การใส่ข้อมูลที่ไม่ถูกต้องโดยเจตนาในเอกสารอ้างอิง
  • เมืองร้าง  – ชุมชนที่ถูกทิ้งร้างแต่ยังคงสภาพเดิมไว้
  • Honeytoken  – ข้อมูลในฐานข้อมูลเพื่อติดตามข้อมูลที่ถูกขโมย
  • เกาะว่าง  – เครื่องหมายทางแผนที่ (เท่านั้น) ที่พิกัด 0°เหนือ, 0°ตะวันออก
  • ถนนกับดัก  – ถนนสมมติบนแผนที่
  • หมู่บ้านโปเตมกิน  – ฉากหน้าที่สร้างขึ้นเพื่อให้ดูดีกว่าความเป็นจริง
  • ตำบลกระดาษ  – ประเภทของเขตการปกครองในรัฐโอไฮโอ
  • เกาะลึกลับ  – เกาะที่ปรากฏอยู่ในแผนที่ แต่พิสูจน์แล้วว่าไม่มีอยู่จริง
  • ชุมชนลึกลับ  – ชุมชนบนแผนที่ที่ไม่มีอยู่จริง
  • เอกสารข้อมูลจากคณะกรรมการการเข้าถึงเส้นทางเดินเท้าแห่งนิวซีแลนด์ เกี่ยวกับถนนที่ยังไม่ได้ก่อสร้างตามกฎหมาย (ถนนบนกระดาษ)
  • รายงานการศึกษาความเป็นไปได้ปี 2015 เกี่ยวกับการเปิดถนนขนส่งกระดาษในไวกาโตอีกครั้ง: ประมาณการค่าใช้จ่ายอยู่ที่ 50,800 ดอลลาร์สหรัฐ สำหรับระยะทาง 3.5 กิโลเมตร (2.2 ไมล์)
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Paper_street&oldid=1326356781 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ถนนกระดาษ

ถนนกระดาษหรือทางกระดาษ (เรียกอีกอย่างว่าถนนที่ยังไม่ได้สร้างตามกฎหมาย ) คือถนนที่ปรากฏบนแผนที่แต่ยังไม่ได้สร้าง

ภาพรวม

ถนนบนกระดาษมักเกิดขึ้นเมื่อ นักวางผังเมือง หรือ ผู้พัฒนา โครงการจัดสรรที่ดิน วางแผนและจัดสรรถนนที่ไม่เคยสร้างขึ้นจริง [ 2 ] [ 3 ] แผนที่ถนนเชิงพาณิชย์ที่อิงตามบันทึกการจัดสรรที่ดินและที่ดินอย่างเป็นทางการเท่านั้น อาจแสดงถนนที่เป็นทางสาธารณะตามกฎหมาย แม้ว่า...

ดูเพิ่มเติม

สิทธิในการใช้หรือเข้าสู่ที่ดิน – สิทธิใน การ ผ่านทาง ข้อมูลที่แต่งขึ้น – การใส่ข้อมูลที่ไม่ถูกต้องโดยเจตนาในเอกสารอ้างอิง เมืองร้าง – ชุมชนที่ถูกทิ้งร้างแต่ยังคงสภาพเดิมไว้ Honeytoken – ข้อมูลในฐานข้อมูลเพื่อติดตามข้อมูลที่ถูกขโมย เกาะว่าง –...

ลิงก์ภายนอก

เอกสารข้อมูลจากคณะกรรมการการเข้าถึงเส้นทางเดินเท้าแห่งนิวซีแลนด์ เกี่ยวกับถนนที่ยังไม่ได้ก่อสร้างตามกฎหมาย (ถนนบนกระดาษ) รายงานการศึกษาความเป็นไปได้ปี 2015 เกี่ยวกับการเปิดถนนขนส่งกระดาษในไวกาโตอีกครั้ง: ประมาณการค่าใช้จ่ายอยู่ที่ 50,800 ดอลลาร์สหรัฐ...