พาราต้า แอร์

ไอเอตา ไอซีเอโอ รหัสเรียกขาน เรา พีทีเอ ปาราตา แอร์
ก่อตั้ง	12 เมษายน 2559 ( 12 เมษายน 2559 )
เริ่มดำเนินการแล้ว	22 พฤศจิกายน 2562 ( 22 พฤศจิกายน 2019 )
ฐานปฏิบัติการ	สนามบินนานาชาติยางยาง
ขนาดของกองเรือ	4(+1)
จุดหมายปลายทาง	8
บริษัทแม่	วินิกซ์
สำนักงานใหญ่	ยางยางประเทศเกาหลีใต้
เว็บไซต์	www.parataair.com​​

Parata Air ( ภาษาเกาหลี :  파라타 항공 ) เดิมชื่อFly YangyangและFly Gangwon เป็น สายการบินต้นทุนต่ำของเกาหลีใต้สายการบินได้ประกาศแผนการที่จะกลับมาให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศระหว่างกิมโป เกาะเชจู และยางยางในเดือนสิงหาคม 2025 นอกจากนี้ยังตั้งใจที่จะเปิดเที่ยวบินระหว่างประเทศจากอินชอนไปยังจุดหมายปลายทางในญี่ปุ่น เวียดนาม และสหรัฐอเมริกา^{[ 1 ]}

สายการบินฟลายกังวอนก่อตั้งขึ้นครั้งแรกในชื่อฟลายยังยางในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2559 ^{[ 2 ] และ}ได้ลงนามในอนุสัญญาว่าด้วยการสนับสนุนธุรกิจขนส่งทางอากาศกับรัฐคังวอน [ ^{3 ]}

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2560 สายการบินฟลายหยางหยางได้เปลี่ยนชื่อเป็นฟลายกังวอน และได้ลงนามเช่าเครื่องบินโบอิ้ง 737-800 จำนวน 3 ลำ ^{[ 4 ] [ 5 ]}ฟลายกังวอนได้รับใบอนุญาตประกอบกิจการสายการบินในปี พ.ศ. 2562 และย้ายสำนักงานใหญ่ไปยังอำเภอหยางหยางซึ่งเป็นที่ตั้งของสนามบินนานาชาติหยางหยาง [ ^{6 ] [ 7 ] ใน}เดือนพฤศจิกายน ฟลายกังวอนเริ่มให้บริการเที่ยวบินไปยังเกาะเชจู^{[ 8 ] [ 9 ]}ในเดือนธันวาคม ฟลายกังวอนได้เปิดเที่ยวบินไปยังไทเป-เถาหยวนซึ่งเป็นจุดหมายปลายทางระหว่างประเทศแห่งแรก^{[ 10 ]}

สายการบินฟลายกังวอนได้ขยายเครือข่ายทั้งในประเทศและต่างประเทศ แต่เนื่องจากการระบาดของโควิด-19ทำให้สายการบินฟลายกังวอนประสบปัญหาทางการเงิน^{[ 11 ]}ในเดือนธันวาคม คณะกรรมการการเงินของสภาแห่งรัฐกังวอนได้อนุมัติเงินสนับสนุน 6 พันล้านวอนให้กับสายการบินฟลายกังวอน^{[ 12 ]}เพื่อฟื้นฟูการดำเนินงาน รวมถึงการได้รับใบรับรองการขนส่งสินค้าทางอากาศและการลงนามเพื่อนำเครื่องบินลำตัวกว้างAirbus A330-200และAirbus A330-200F เข้า มา ใช้งาน ^{[ 13 ] [ 14 ]}

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2566 Fly Gangwon ได้ระงับการดำเนินงานทั้งหมดและยื่นขอความคุ้มครองจากการล้มละลาย^{[ 15 ]}นับตั้งแต่ยื่นขอความคุ้มครองจากการล้มละลาย การตรวจสอบความถูกต้องของใบอนุญาตประกอบกิจการการบินของ Fly Gangwon ได้ถูกระงับ^{[ 16 ]}ในเดือนพฤศจิกายน Fly Gangwon ได้ส่งคืนเครื่องบินลำสุดท้ายให้กับผู้ให้เช่า และประกาศการประมูลหลักในเดือนธันวาคม โดยดำเนินการตรวจสอบหนังสือแสดงเจตจำนง (LOI) จำนวน 3 ฉบับ^{[ 17 ] [ 18 ]}

ในเดือนมิถุนายน ปี 2024 ศาลฟื้นฟูกิจการได้ประกาศว่า Winix บริษัทเครื่องใช้ไฟฟ้าในครัวเรือนของเกาหลีใต้ ได้รับเลือกให้เป็นผู้ซื้อกิจการรายสุดท้ายของ Fly Gangwon Winix ได้จัดการประชุมกับเจ้าหนี้และผู้ถือหุ้นในเดือนนั้นเพื่ออนุมัติแผนฟื้นฟูกิจการ และดำเนินการซื้อกิจการเสร็จสมบูรณ์หลังจากที่ศาลอนุมัติ หลังจากการตัดสินของศาล สายการบินได้เปลี่ยนชื่อจาก Fly Gangwon เป็น Parata Airlines Parata Airlines ดำเนินการโดยมีฐานยุทธศาสตร์ไม่เพียงแต่ที่สนามบินนานาชาติอินชอน สนามบินนานาชาติกิมโป แต่ยังรวมถึงสนามบินนานาชาติยางยางด้วย สายการบินกำลังดำเนินกลยุทธ์เส้นทางบินหลากหลาย ทั้งในประเทศและต่างประเทศ เพื่อให้มั่นใจถึงการดำเนินงานที่มั่นคงและผลกำไรในระยะยาว

สายการบิน Parata Air ให้บริการเที่ยวบินไปยังจุดหมายปลายทางต่อไปนี้ ซึ่งบางเส้นทางเคยให้บริการโดย Fly Gangwon ก่อนที่จะเข้าสู่กระบวนการล้มละลาย:

ณ เดือนกันยายน พ.ศ. 2568 สายการบิน Parata Air ดำเนินการเครื่องบินดังต่อไปนี้: ^{[ 33 ] [ 34 ]}

สายการบินก่อนหน้าของ Parata Air คือ Fly Gangwon ได้ดำเนินการเครื่องบินดังต่อไปนี้ในช่วงระยะเวลาเจ็ดปี: ^{[ 37 ] [ 38 ]}

ณ เดือนเมษายน 2568 สายการบินพาราตะได้ทำสัญญาเช่าเครื่องบินรวม 4 ลำ ได้แก่ แอร์บัส A330-200 จำนวน 2 ลำ และแอร์บัส A320-200 จำนวน 2 ลำ โดยสายการบินตั้งเป้าที่จะให้บริการทั้งเส้นทางบินระยะกลางถึงระยะไกล และเส้นทางบินระยะสั้น ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนยุทธศาสตร์ ในเดือนสิงหาคม 2568 สายการบินพาราตะได้ประกาศว่าจะเปิดเส้นทางบินไปยังกิมโป เกาะเชจู และยางยาง