ปาริซีน

หมวดหมู่	สันเซริฟ
นักออกแบบ	ฌอง-ฟรองซัวส์ ปอร์เชซ
โรงหล่อ	ไทโปฟอนเดอรี
วันที่สร้าง	พ.ศ. 2539
ตัวอย่าง

Parisineเป็นแบบอักษรที่สร้างสรรค์โดยJean-François Porchezและจัดจำหน่ายโดยTypofonderie

แบบอักษรนี้ใช้ในรถไฟใต้ดินปารีสรถรางและรถประจำทางรวมถึงบางส่วนของ รถไฟ RERที่ดำเนินการโดยกลุ่ม RATPในแคว้นอีล-เดอ-ฟรองซ์ในปี 2015 รถไฟใต้ดินโอซาก้าในญี่ปุ่นได้นำแบบอักษร Parisine มาใช้เป็น ส่วนประกอบ ตัวอักษรละตินของระบบป้ายใหม่ ซึ่งกำลังทยอยนำมาใช้ทั่วทั้งเครือข่าย

แบบอักษรนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นครั้งแรกในปี 1996 เป็นแบบอักษรเฉพาะที่ออกแบบเป็นตัวหนาและตัวหนาเอียงสำหรับRATPเพื่อปรับปรุงความชัดเจนของป้ายและประหยัดพื้นที่ การออกแบบอิงตามสัดส่วนของHelvetica Bold แต่ถูกย่อให้เหลือ 90%

ในปี 1999 แบบอักษรนี้ได้รับการขยายให้เป็นตระกูลแบบอักษรสำหรับการใช้งานหลากหลาย เช่น สื่อประชาสัมพันธ์และแผนที่ ในปี 2000 ได้มีการเพิ่มเวอร์ชัน TrueType ที่มีการปรับแต่ง สำหรับใช้ภายในองค์กร ชื่อ Parisine เป็นเครื่องหมายการค้าของ RATP

Parisine Plus เป็นรูปแบบที่แตกต่างออกไป โดยมีการเพิ่มตัวเชื่อมตัวอักษรพิเศษเข้าไปนอกเหนือจากแบบคลาสสิกดั้งเดิม

Parisine Officeเป็นเวอร์ชันที่สร้างขึ้นสำหรับ RATP ในปี 2548 เพื่อแทนที่Gill Sansและเป็นเวอร์ชันแรกที่ออกแบบด้วย OpenType ฟอนต์นี้วางจำหน่ายในเชิงพาณิชย์ในเดือนมิถุนายน 2551

แบบอักษร นี้ประกอบด้วยตัวอักษรมากกว่า 600 ตัว และเข้ากันได้กับระบบเมตริกของ Gill Sans นอกจากนี้ยังมีน้ำหนักตัวอักษรที่หลากหลาย พร้อมตัวเอียงที่เข้ากันอีกด้วย

คุณสมบัติของ OpenType ประกอบด้วย รูปแบบตัวพิมพ์ใหญ่-เล็ก การเชื่อมตัวพิมพ์ใหญ่ การเชื่อมตัวพิมพ์ใหญ่แบบพิเศษ ตัวพิมพ์ใหญ่ทางเลือก เครื่องหมายตกแต่ง ตัวเลขพิมพ์ใหญ่ ตัวเลขแบบเก่า ตัวเลขแบบกึ่งเก่า ตัวเลขแบบตาราง เศษส่วน ตัวยก/ตัวห้อย ตัวเลขบน/ล่าง ตัวเลขลำดับ/ตัวอักษรและตัวเลขบน และเครื่องประดับตกแต่ง

Parisine Girouette เป็นรุ่นพิเศษของ Parisine ที่ออกแบบโดย Jean-François Porchez ภายใต้โรงหล่อ ZeCraft สำหรับใช้กับจอแสดงผล LED บนรถโดยสาร RATP

ป้ายโฆษณา Parisine Girouette Frontale ใช้สำหรับทิศทางหลักด้านหน้าของรถบัส และได้รับการออกแบบให้ค่อนข้างแคบเพื่อให้สามารถแสดงเนื้อหาได้อย่างเต็มที่

แบบอักษร Parisine Girouette Latérale ได้รับการออกแบบให้มีขนาด 50% ของแบบอักษรหลัก เพื่อแสดงข้อมูลด้านข้างของรถบัส โดยใช้แบบอักษรตัวหนาสำหรับจุดหมายปลายทาง และแบบอักษรปกติ/บาง สำหรับป้ายหยุดระหว่างทาง

ยกเว้น Parisine SC, Parisine Office และ Parisine Girouette แบบอักษรแต่ละตระกูลประกอบด้วยน้ำหนัก 6 ระดับ พร้อมตัวเอียงที่เสริมกัน แต่ยังแบ่งออกเป็น 3 ตระกูลย่อย โดยตระกูลย่อยที่มีคำต่อท้าย Clair ประกอบด้วยน้ำหนักที่บางที่สุด 2 ระดับ ตระกูลย่อยที่มีคำต่อท้าย Sombre ประกอบด้วยน้ำหนักที่หนาที่สุด 2 ระดับ และตระกูลย่อยที่ไม่มีคำต่อท้ายประกอบด้วยน้ำหนักระดับกลาง 2 ระดับ แบบอักษรในแต่ละตระกูลย่อยจะตั้งชื่อว่า Regular, Italic, Bold หรือ Bold Italic เสมอ โดยไม่คำนึงถึงน้ำหนักของแบบอักษรจริงในตระกูลนั้นๆ

ในปี 2010 ได้มีการเพิ่มตระกูลย่อย Gris เข้าไปในตระกูลฟอนต์ Parisine PRO ซึ่งประกอบด้วยน้ำหนักฟอนต์ระดับกลาง 2 ระดับระหว่าง Parisine PRO Clair และ Parisine PRO

ในปี 2013 ตระกูลฟอนต์ Gris ถูกเพิ่มเข้าไปในตระกูลฟอนต์ Parisine Plus ซึ่งประกอบด้วยฟอนต์น้ำหนักระดับกลาง 2 ระดับระหว่าง Parisine Plus Clair และ Parisine Plus อย่างไรก็ตาม Parisine Plus Gris Regular มีน้ำหนักอยู่ระหว่าง Parisine Plus Clair Bold และ Parisine Plus Regular และ Parisine Plus Gris Bold มีน้ำหนักอยู่ระหว่าง Parisine Plus Regular และ Parisine Plus Bold

Parisine Office ได้รับรางวัล Star of the Observeur 07 ในงาน Design Observeur 07 (Observeur du design 07) ^{[ 1 ] [ 2 ]}

Parisine Girouette ได้รับรางวัลดาวเด่นจาก Observeur du design 13 ในหมวดการออกแบบกราฟิกและเอกลักษณ์ทางภาพ^{[ 3 ]}

Parisine Girouette ได้รับรางวัลในงาน Palmarès Prix ครั้งที่ 44 ประจำปี 2012 ในหมวดการออกแบบตัวอักษร^{[ 4 ]}

• รายชื่อแบบอักษรสำหรับป้ายสาธารณะ

• โรงพิมพ์: ปารีซีน
• โรงพิมพ์: ปารีซีน พลัส
• Typofonderie: Parisine Office
• หน้า ZeCraft: Parisine , Parisine Girouette
• Métro Type : ประวัติความเป็นมาของแบบอักษร
• Le Parisine พิมพ์ผิด parisienneครอบคลุมประวัติศาสตร์ของ Parisine