เซ็นเซอร์ช่วยจอดรถเป็นเซ็นเซอร์ตรวจจับระยะใกล้สำหรับยานพาหนะบนท้องถนน ออกแบบมาเพื่อแจ้งเตือนผู้ขับขี่ถึงสิ่งกีดขวางขณะจอดรถ ระบบเหล่านี้ใช้เซ็นเซอร์แบบแม่เหล็กไฟฟ้าหรือแบบอัลตราโซนิก

ระบบเหล่านี้มีเซ็นเซอร์ตรวจจับระยะใกล้แบบอัลตราโซนิก เพื่อวัดระยะห่างจากวัตถุที่อยู่ใกล้เคียง โดยใช้เซ็นเซอร์ที่ติดตั้งอยู่บริเวณ กันชนด้านหน้าและ/หรือด้านหลังหรือซ่อนไว้ในช่องระบายอากาศหรือซอกต่างๆ ที่อยู่ติดกันอย่างแนบเนียน

เซ็นเซอร์จะปล่อยคลื่นเสียงออกมา โดยหน่วยควบคุมจะวัดช่วงเวลาการกลับมาของสัญญาณสะท้อนแต่ละครั้งและคำนวณระยะห่างของวัตถุ^{[ 1 ]}ระบบจะแจ้งเตือนผู้ขับขี่ด้วยเสียง โดยความถี่ จะบ่ง บอกถึงระยะห่างของวัตถุ เสียงที่เร็วขึ้นบ่งบอกถึงระยะใกล้ขึ้น และเสียงที่ต่อเนื่องบ่งบอกถึงระยะห่างขั้นต่ำที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ระบบอาจรวมถึงอุปกรณ์ช่วยในการมองเห็น เช่น จอแสดงผล LED หรือ LCD เพื่อระบุระยะห่างของวัตถุ ยานพาหนะอาจมีภาพสัญลักษณ์ของยานพาหนะบนหน้าจอระบบสาระบันเทิงของรถ โดยแสดงวัตถุที่อยู่ใกล้เคียงเป็นบล็อกสี

เซ็นเซอร์ด้านหลังอาจทำงานเมื่อเลือกเกียร์ถอยหลังและจะหยุดทำงานทันทีที่เลือกเกียร์อื่น เซ็นเซอร์ด้านหน้าอาจทำงานด้วยตนเองและจะหยุดทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อรถวิ่งถึงความเร็วที่กำหนดไว้ล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงการแจ้งเตือนที่ไม่จำเป็นในภายหลัง

เนื่องจากระบบอัลตราโซนิกอาศัยการสะท้อนของคลื่นเสียง ระบบจึงอาจตรวจจับวัตถุแบนราบหรือวัตถุที่มีขนาดเล็กเกินไปที่จะสะท้อนเสียงไม่ได้ (เช่น เสาแคบๆ หรือวัตถุแนวยาวที่ชี้ตรงไปยังยานพาหนะหรืออยู่ใกล้กับวัตถุอื่น) วัตถุที่มีพื้นผิวเรียบเอียงจากแนวตั้งอาจเบี่ยงเบนคลื่นเสียงที่สะท้อนกลับมาจากเซ็นเซอร์ ทำให้การตรวจจับทำได้ยาก นอกจากนี้ วัตถุอ่อนนุ่มที่มีการดูดซับเสียงสูง เช่น ขนสัตว์หรือมอส ก็อาจตรวจจับได้อ่อนกว่า

เซ็นเซอร์จอดรถแบบแม่เหล็กไฟฟ้า (EPS) ได้รับการคิดค้นและจดสิทธิบัตรใหม่ในปี 1992 โดย Mauro Del Signore ^{[ 2 ]}เซ็นเซอร์แม่เหล็กไฟฟ้าอาศัยการเคลื่อนที่ของยานพาหนะอย่างช้าๆ และราบรื่นเข้าหาวัตถุที่ต้องหลีกเลี่ยง เมื่อตรวจพบสิ่งกีดขวาง เซ็นเซอร์จะยังคงส่งสัญญาณถึงการมีอยู่ของสิ่งกีดขวางแม้ว่ายานพาหนะจะหยุดชั่วขณะก็ตาม หากยานพาหนะเริ่มเคลื่อนที่ถอยหลังอีกครั้ง สัญญาณเตือนจะดังขึ้นเมื่อเข้าใกล้สิ่งกีดขวาง

ระบบตรวจสอบจุดบอดเป็นตัวเลือกที่อาจรวมถึงมากกว่าการตรวจสอบด้านข้างของรถ อาจรวมถึง "ระบบแจ้งเตือนการจราจรตัดข้าม" ซึ่งจะแจ้งเตือนผู้ขับขี่ถึงรถที่กำลังวิ่งเข้ามาจากด้านหลังขณะถอยรถออกจากที่จอด^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

ในสหรัฐอเมริกา กล้องถอยหลังเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับรถยนต์ใหม่ทุกคันตั้งแต่ปี 2018 ^{[ 6 ]}

โตโยต้าได้นำระบบโซนาร์ด้านหลังแบบอัลตราโซนิกมาใช้ในรถยนต์โตโยต้า โคโรนา รุ่นปี 1982 และยังคงให้บริการจนถึงปี 1988 ^{[ 7 ]}เซ็นเซอร์จอดรถซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่พัฒนาต่อยอดมาจากอุปกรณ์ช่วยการเดินทางสำหรับคนตาบอดSonic Pathfinderนั้น ถูกคิดค้นโดย ดร. โทนี่ เฮเยสที่มหาวิทยาลัยนอตติงแฮมประเทศอังกฤษ

เมื่อวันที่ 13 ธันวาคม พ.ศ. 2527 Massimo Ciccarello และRuggero Lenci (ดูรายชื่อนักประดิษฐ์ชาวอิตาลี ) ได้ยื่นคำขอสิทธิบัตรในอิตาลีสำหรับเซ็นเซอร์จอดรถแบบอัลตราโซนิก และเมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน พ.ศ. 2531 กระทรวงอุตสาหกรรมได้ให้สิทธิบัตรสิ่งประดิษฐ์ทางอุตสาหกรรมหมายเลข 1196650 แก่พวกเขา^{[ 8 ]}

วิกิมีเดียคอมมอน ส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์จอดรถ

• กล้องถอยหลังสำหรับรถยนต์ในอินเดีย
• Proxel - หลักการทำงานของเซ็นเซอร์จอดรถแบบแม่เหล็กไฟฟ้า
• "อันตรายจากจุดบอด บริเวณด้านหลังรถของคุณอาจเป็นจุดอันตรายถึงชีวิต" Consumer Reports Consumers Unionมีนาคม 2012 สืบค้นเมื่อ10 สิงหาคม 2013