สนามบินนานาชาติออกัสโต เซเวโร( IATA : NAT , ICAO : SBNT)เดิมชื่อสนามบินปาร์นามิริมเป็นสนามบินพลเรือนที่ให้บริการเมืองนาตาลประเทศบราซิล ตั้งอยู่ในเขตเทศบาลปาร์นามิริม ที่อยู่ติดกัน เริ่มตั้งแต่วันที่ 24 พฤศจิกายน พ.ศ. 2494 สนามบินแห่งนี้ได้รับการตั้งชื่อตามนักบินออกุสโต เซเวโร เด อัลบูเคอร์เก มารันเญา (พ.ศ. 2407-2445) ^{[ 3 ]}

เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม 2557 เที่ยวบินภายในประเทศถูกย้ายไปยังสนามบินนานาชาติ Gov. Aluízio Alves แห่ง ใหม่ เที่ยวบินระหว่างประเทศถูกย้ายในอีกไม่กี่วันต่อมา และสนามบิน Augusto Severo ถูกปิดให้บริการสำหรับการบินพลเรือน^{[ 4 ] [ 5 ]}รหัส IATA NAT ถูกโอนไปยังสนามบินแห่งใหม่

สิ่งอำนวยความสะดวกบางส่วนของฐานทัพแห่งนี้ใช้ร่วมกับฐานทัพอากาศนาตาลของกองทัพอากาศบราซิล

ก่อนสงครามโลกครั้งที่สองแอร์ฟรานซ์ให้บริการขนส่งไปรษณีย์ด้วยเครื่องบินทะเลและเครื่องบินบกข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกจาก เมือง ดาการ์ โดยแวะพักที่นาตาล สนามบินปา ร์นามิริมเป็นสนามบินทั้งทางบกและทางทะเล ซึ่งสายการ บิน แพนอเมริกันเวิลด์แอร์เวย์และ สายการบิน พาแนร์โดบราซิล ใช้เช่นกัน ในปี 1940 และ 1941 สายการบินLATI ของอิตาลี ให้บริการเที่ยวบินรายสัปดาห์จากโรมไปยังริโอเดจาเนโร ผ่านเมืองเรซิเฟ (ส่วนใหญ่ลงใต้) และนาตาล (ส่วนใหญ่ขึ้นเหนือ) โดยใช้เครื่องบินบกสามเครื่องยนต์ของซาวอยอา-มาร์เชตติ จนกระทั่งเครื่องบินถูกยึดและบริการหยุดลงเนื่องจากการแทรกแซงของหน่วยข่าวกรองลับของอังกฤษในทวีปอเมริกาในช่วงเวลาใกล้เคียงกับการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์

สนามบินแห่งนี้มีบทบาทสำคัญในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองในฐานะฐานยุทธศาสตร์สำหรับเครื่องบินที่บินระหว่างอเมริกาใต้และแอฟริกาตะวันตก โดยเฉพาะอย่างยิ่งระหว่างปี 1943 ถึง 1945 สถานที่แห่งนี้ถูกใช้งานร่วมกันโดยกองทัพอากาศบราซิลกองทัพบกสหรัฐฯกองทัพเรือสหรัฐฯกองทัพอากาศสหราชอาณาจักรและสายการบินพาณิชย์ ส่วนการบำรุงรักษาและการรักษาความปลอดภัยนั้นดำเนินการโดยกองทัพบกสหรัฐฯในแอตแลนติกใต้ (USAFSA)

เมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม พ.ศ. 2496 ภายใต้กฎหมายที่กำหนดกฎเกณฑ์สำหรับการตั้งชื่อสนามบิน ชื่อของสถานที่ดังกล่าวได้รับการคงไว้อย่างเป็นทางการและเป็นกรณีพิเศษในชื่อสนามบินออกุสโต เซเวโร^{[ 6 ]}

เมื่อวันที่ 31 มีนาคม 1980 กระทรวงการบินได้โอนภารกิจการบริหารจัดการสนามบิน ให้แก่ บริษัท Infraero ซึ่งเป็นผู้บริหารสนามบินของรัฐ และในวันเดียวกันนั้นเอง การปรับปรุงครั้งใหญ่ก็เสร็จสมบูรณ์

ในปี 2000 ได้มีการสร้างอาคารผู้โดยสารที่ทันสมัยขึ้น อาคารผู้โดยสารมีพื้นที่ 11,560 ^{ตาราง} เมตร(124,431 ตารางฟุต) มีสะพานเทียบเครื่องบิน 4 แห่ง และสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 1.5 ล้านคนต่อปี 

เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม พ.ศ. 2552 Infraero ได้เปิดเผยแผนการลงทุนมูลค่า 5.3 พันล้านเรียลบราซิล (2.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ; 2.0 พันล้านยูโร) เพื่อปรับปรุงและยกระดับสนามบินของ 10 เมือง โดยมุ่งเน้นที่การเตรียมการสำหรับการแข่งขันฟุตบอลโลก FIFA ปี 2014ที่จะจัดขึ้นในบราซิล ในโอกาสนั้น มีการประกาศว่าแม้ว่านาตาลจะเป็นหนึ่งในเมืองเจ้าภาพ แต่แผนดังกล่าวไม่ได้รวมสนามบินออกุสโต เซเวโร ไว้ด้วย เนื่องจากการปรับปรุงเพิ่งเสร็จสิ้น และ Infraero พิจารณาว่าสนามบินดังกล่าวเหมาะสมที่จะรองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นในอนาคต^{[ 7 ]}

อย่างไรก็ตาม ความจุของสนามบินไม่เพียงพอต่อความต้องการของผู้โดยสาร ดังนั้นจึง มีการสร้าง สนามบินนานาชาติเกรตเตอร์นาตาล แห่งใหม่ขึ้น ที่เมืองเซา กอนซาโล โด อามารันเตซึ่ง อยู่ใกล้เคียง

เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม 2557 เที่ยวบินภายในประเทศเที่ยวสุดท้ายได้ออกเดินทาง และการดำเนินงานภายในประเทศได้ถูกย้ายไปยังอาคารใหม่ เที่ยวบินระหว่างประเทศถูกย้ายในอีกไม่กี่วันต่อมา^{[ 8 ]}อย่างไรก็ตาม ในช่วงเดือนมิถุนายน 2557 อาคารผู้โดยสารยังคงถูกใช้สำหรับการดำเนินงานที่เกี่ยวข้องกับฟุตบอลโลก FIFA 2557 ^{[ 9 ]}

ปัจจุบันสิ่งอำนวยความสะดวกของฐานทัพอากาศออกุสโต เซเวโร ถูกใช้งานโดยฐานทัพอากาศนาตาลแต่ เพียงผู้เดียว

ในขณะที่สนามบินปิดทำการ สายการบินต่อไปนี้ให้บริการที่สนามบิน: Arkefly , Avianca Brasil , Azul Brazilian Airlines , Gol Airlines , TAM AirlinesและTAP Portugal

ต่อไปนี้คือจำนวนผู้โดยสาร เครื่องบิน และสินค้าที่เคลื่อนย้ายที่สนามบิน ตาม รายงานของ Infraero : ^{[ 10 ] [ 11 ]}

ปี	ผู้โดยสาร	อากาศยาน	สินค้า (ตัน)
2014 ก.	1,021,147	10,779	4,379
2013	2,408,206 9%	25,020 11%	10,430 37%
2012	2,660,864 3%	28,108 7%	7,594 18%
2011	2,586,220 7%	30,315 6%	6,419 9%
2010	2,415,833 28%	28,623 24%	7,049 1%
2009	1,894,113 15%	23,015 14%	7,099 16%
2008	1,643,369 4%	20,246 3%	8,442 13%
2007	1,578,165	20,772	9,693

หมายเหตุ: ^ก. : จนถึงเดือนมิถุนายน ซึ่งเป็นช่วงที่การปฏิบัติการพลเรือนทั้งหมดที่สนามบินยุติลง

• 11 มิถุนายน พ.ศ. 2490: เครื่องบินAvro 691 Lancastrianหมายเลขทะเบียน LV-ACS ของFlota Aérea Mercante Argentina ซึ่งบินจาก บัวโนสไอเรสไปยังนาตาล ได้ชนเสาขณะลงจอดและเกิดไฟไหม้ ผู้โดยสารและลูกเรือ 18 คน รอดชีวิต 13 คน^{[ 12 ]}

สนามบินตั้งอยู่ห่างจากใจกลางเมืองนาตาล18 กิโลเมตร (11 ไมล์)  

• ฐานทัพอากาศนาตาล

• "ข้อมูลสนามบินสำหรับ SBNT" . DAFIF . ตุลาคม 2549 –ผ่านทาง Great Circle Mapper
• " สภาพอากาศปัจจุบันสำหรับ SBNT " NOAA / NWS

• ภาพถ่ายจากนิตยสาร LIFE โดย LATI แสดงให้เห็นเครื่องบิน Savoia-Marchetti SM.82 เดินทางมาถึงขณะที่สนามบินกำลังได้รับการปรับปรุงเพื่อใช้ในสหรัฐอเมริกา
• ภาพถ่ายจากนิตยสาร LIFE แสดงให้เห็นเครื่องบิน DC-2/DC-3 ที่ขนส่งโดย PAA ไปยังอังกฤษ ณ โรงเก็บเครื่องบินเก่าของ Air France ที่เมืองปาร์นามาริม
• ภาพถ่ายจากนิตยสาร LIFE แสดงให้เห็นเครื่องบิน DC-2/DC-3 ที่ขนส่งโดย PAA ไปยังโรงเก็บเครื่องบินของอังกฤษที่ LATI Parnamarim
• ภาพจากนิตยสาร LIFE: เครื่องบินโบอิ้ง 314 คลิปเปอร์ ของสายการบินแพนอเมริกัน ที่ท่าเรือนาตาล