เสาอากาศแบบอาร์เรย์สแกนด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์แบบพาสซีฟ ( PESA ) หรือที่รู้จักกันในชื่ออาร์เรย์เฟสแบบพาสซีฟคือเสาอากาศที่สามารถควบคุมทิศทางของลำแสงคลื่นวิทยุด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ให้ชี้ไปยังทิศทางต่างๆ ได้ (กล่าวคือ เป็น เสาอากาศ แบบอาร์เรย์เฟส ) โดยที่องค์ประกอบเสาอากาศทั้งหมดเชื่อมต่อกับตัวส่งสัญญาณ (เช่นแมกเนตร อน ไคลสตรอนหรือหลอดคลื่นเดินทาง ) และ/หรือตัวรับสัญญาณ เพียงตัวเดียว การใช้งานที่ใหญ่ที่สุดของอาร์เรย์เฟสคือในเรดาร์ เรดาร์ แบบอาร์เรย์ เฟสส่วนใหญ่ในโลกเป็นแบบ PESA ระบบลงจอดด้วยไมโครเวฟ สำหรับพลเรือน ใช้เสาอากาศแบบอาร์เรย์เฟสแบบส่งสัญญาณอย่างเดียวแบบ PESA

เสาอากาศแบบเฟสอาร์เรย์ ( PESA) แตกต่างจาก เสาอากาศ แบบแอคทีฟอิเล็กทรอนิกส์สแกนอาร์เรย์ (AESA) ตรงที่ AESA มี หน่วย ส่งและ/หรือรับสัญญาณ แยกต่างหาก สำหรับแต่ละองค์ประกอบของเสาอากาศ โดยทั้งหมดควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ AESA เป็นเทคโนโลยีเฟสอาร์เรย์รุ่นที่สองที่ทันสมัยและซับซ้อนกว่า PESA ดั้งเดิม นอกจากนี้ยังสามารถพบแบบไฮบริดของทั้งสองแบบได้ โดยประกอบด้วยซับอาร์เรย์ที่แต่ละซับอาร์เรย์มีลักษณะคล้าย PESA โดยแต่ละซับอาร์เรย์มีส่วนหน้า RF ของตัวเอง การใช้แนวทางไฮบริดทำให้สามารถรับประโยชน์ของ AESA (เช่น ลำแสงอิสระหลายลำ) ได้ในราคาที่ต่ำกว่าเมื่อเทียบกับ AESA แท้ๆ

ระบบเรดาร์แบบพัลส์ทำงานโดยการเชื่อมต่อเสาอากาศเข้ากับเครื่องส่งสัญญาณวิทยุที่มีกำลังสูงเพื่อปล่อยสัญญาณพัลส์สั้นๆ จากนั้นจะถอดเครื่องส่งสัญญาณออกและเชื่อมต่อเสาอากาศเข้ากับเครื่องรับสัญญาณที่มีความไวสูง ซึ่งจะขยายสัญญาณสะท้อนจากวัตถุเป้าหมาย โดยการวัดเวลาที่สัญญาณใช้ในการเดินทางกลับมา เครื่องรับเรดาร์สามารถกำหนดระยะห่างไปยังวัตถุได้ จากนั้นเครื่องรับจะส่งเอาต์พุตที่ได้ไปยังจอแสดงผลชนิดใดชนิดหนึ่ง โดย ทั่วไปแล้วองค์ประกอบของเครื่องส่งสัญญาณจะเป็นหลอดไคลสตรอนหรือแมกเนตรอนซึ่งเหมาะสมสำหรับการขยายหรือสร้างช่วงความถี่แคบๆ ให้มีกำลังสูง ในการสแกนส่วนใดส่วนหนึ่งของท้องฟ้า เสาอากาศเรดาร์ที่ไม่ใช่ PESA จะต้องถูกเคลื่อนย้ายทางกายภาพเพื่อชี้ไปยังทิศทางต่างๆ ในทางตรงกันข้าม ลำแสงของเรดาร์ PESA สามารถเปลี่ยนทิศทางได้อย่างรวดเร็วโดยการปรับความแตกต่างของเฟสระหว่างองค์ประกอบต่างๆ ของอาร์เรย์สแกนอิเล็กทรอนิกส์แบบพาสซีฟ (PESA) ด้วยระบบไฟฟ้า

ในปี พ.ศ. 2492 DARPAได้พัฒนาเรดาร์แบบอาร์เรย์เฟสแบบทดลองที่เรียกว่า Electronically Steered Array Radar (ESAR) ซึ่งเป็นอาร์เรย์เฟสสองมิติขนาดใหญ่ที่มีการควบคุมทิศทางลำแสงด้วยคอมพิวเตอร์แทนที่จะต้องใช้การเคลื่อนที่เชิงกลของเสาอากาศ โมดูลแรกซึ่งเป็นอาร์เรย์เชิงเส้นเสร็จสมบูรณ์ในปี พ.ศ. 2503 และเป็นพื้นฐานของAN/FPS- 85 ^{[ 1 ]}

ตั้งแต่ทศวรรษ 1960 เป็นต้นมา มีการนำอุปกรณ์ โซลิดสเตท แบบใหม่ ที่สามารถหน่วงสัญญาณส่งได้อย่างควบคุมมาใช้ ซึ่งนำไปสู่การพัฒนาระบบเรดาร์แบบพาสซีฟอิเล็กทรอนิกส์สแกนอาร์เรย์ (PESA) ขนาดใหญ่ที่ใช้งานได้จริงเป็นครั้งแรก เรดาร์ PESA รับสัญญาณจากแหล่งกำเนิดเดียว แยกออกเป็นหลายร้อยเส้นทาง หน่วงสัญญาณบางเส้นทางอย่างเลือกสรร และส่งไปยังเสาอากาศแต่ละตัว สัญญาณวิทยุจากเสาอากาศแต่ละตัวจะซ้อนทับกันในอวกาศ และรูปแบบการรบกวนระหว่างสัญญาณแต่ละตัวจะถูกควบคุมเพื่อเสริมความแรงของสัญญาณในบางทิศทาง และลดทอนสัญญาณในทิศทางอื่นๆ การหน่วงสัญญาณสามารถควบคุมได้ง่ายด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ทำให้สามารถปรับทิศทางลำแสงได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องเคลื่อนย้ายเสาอากาศ เรดาร์ PESA สามารถสแกนพื้นที่ได้เร็วกว่าระบบกลไกแบบดั้งเดิมมาก ด้วยความก้าวหน้าทางด้านอิเล็กทรอนิกส์ เรดาร์ PESA จึงเพิ่มความสามารถในการสร้างลำแสงแอคทีฟหลายลำ ทำให้สามารถสแกนท้องฟ้าได้อย่างต่อเนื่องในขณะเดียวกันก็โฟกัสลำแสงขนาดเล็กไปยังเป้าหมายที่ต้องการเพื่อติดตามหรือนำทางขีปนาวุธนำวิถีด้วยเรดาร์กึ่ง แอคทีฟ ระบบ PESA แพร่หลายอย่างรวดเร็วบนเรือและฐานติดตั้งถาวรขนาดใหญ่ในช่วงทศวรรษ 1960 ตามมาด้วยเซ็นเซอร์แบบติดตั้งบนเครื่องบินเมื่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มีขนาดเล็ลง

• AN/FPQ-16 PARCSที่สถานีอวกาศ Cavalier Space Force
• AN/MPQ-53
• AN/MPQ-65
• AN/SPQ-11 โคบรา จูดี้
• ระบบต่อสู้ AN/SPY-1 Aegis
• เรดาร์AN/TPQ-36และAN/TPQ-37 Firefinder
• เรดาร์ค้นหาทางอากาศ 3 มิติแบบพกพาAN/TPS-75
• AN/MPQ-64 เซนติเนล
• CS/MPQ-90 ผึ้งตาเดียว
• AN/APY-1 /2 โบอิ้ง E-3 เซนทรี
• AN/APY-7สำหรับNorthrop Grumman E-8 Joint STARS
• AN/APQ-164 B-1B ( บริษัท Northrop GrummanเดิมคือWestinghouse ESG)
• AN/APQ-181 B-2 Spirit (รุ่นแรก ปัจจุบันคือ AESA)
• อาร์เธอร์
• อาราเบล
• EL/M-2026 B VSHORAD
• เอ็มพาร์
• Saab Giraffe 40/50/75/S/AMB
• ฝาปิดแบบพับได้และแผ่นปิดหลุมศพสำหรับระบบSA-10และSA-20 ตามลำดับ
• เฮราคลีส
• เรดาร์ FuMG 41/42 Mammut ที่นาซีเยอรมนีใช้ในการเตือนภัยล่วงหน้าต่อเครื่องบินทิ้งระเบิดของฝ่ายสัมพันธมิตร (เรดาร์แบบอาร์เรย์เฟสตัวแรกของโลกที่ใช้งานได้จริง)
• เรดาร์ราเจนดรา^{[ 2 ]}
• Zaslonเรดาร์แบบสแกนด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ตัวแรกของโลกที่ติดตั้งในเครื่องบินขับไล่ ( MiG-31 )
• N035 Irbis (ดูซูคอย ซู-35บีเอ็ม )
• RBE2 ( ราฟาเล่ )
• แท่ง NIIP N011MสำหรับSU-30MKI
• เลนิเน็ตส์ V004 ( ซู-34 )
• เรดาร์ทางทะเลOPS-12
• เฮนโซลด์ ( EADS ) TRML-3D
• อัสร์ สมาชิก PESA ชาวอิหร่าน
• เรดาร์อเนกประสงค์ของระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานKM-SAM
• สมาร์ท-เอส เอ็มเค2