อ่าน 1 นาที
พาสเน็ต
สถานประกอบการ 2,000 แห่งในญี่ปุ่น/การแนะนำตัว 2,000 ครั้ง/ระบบจัดเก็บค่าโดยสารในประเทศญี่ปุ่น/สิ่งประดิษฐ์ของญี่ปุ่น/การขนส่งทางรถไฟในโตเกียว/การขนส่งทางรถไฟในโยโกฮาม่า/การคมนาคมในโตเกียว/การคมนาคมในโยโกฮาม่า
Passnet (パスネット, Pasunetto )เป็น ระบบบัตร แม่เหล็กแบบเติมเงินที่ใช้สำหรับการขนส่งสาธารณะเป็นหลักใน 22 สายรถไฟและรถไฟฟ้าใต้ดินเอกชนในภูมิภาคคันโตของญี่ปุ่นรวมถึงโตเกียว...
พาสเน็ต
| ที่ตั้ง | โตเกียวและพื้นที่คันโต โดยรอบ ประเทศญี่ปุ่น |
|---|---|
| เปิดตัว | 14 ตุลาคม พ.ศ. 2543 |
| เลิกผลิตแล้ว | 31 มกราคม 2561 (ยุติการให้บริการโดยสมบูรณ์) |
| เทคโนโลยี | |
| ผู้ปฏิบัติงาน | บริษัทรถไฟและรถไฟฟ้าใต้ดินเอกชนต่างๆ (กลุ่มบริษัทร่วมทุน) |
| สกุลเงิน | เงินเยนญี่ปุ่น |
| ค่าที่เก็บไว้ | จ่ายตามการใช้งาน |
| ขายปลีก |
|
Passnet (パスネット, Pasunetto )เป็น ระบบบัตร แม่เหล็กแบบเติมเงินที่ใช้สำหรับการขนส่งสาธารณะเป็นหลักใน 22 สายรถไฟและรถไฟฟ้าใต้ดินเอกชนในภูมิภาคคันโตของญี่ปุ่นรวมถึงโตเกียว[ 1 ] เปิดตัวเมื่อวันที่ 14 ตุลาคม พ.ศ. 2543 โดยอนุญาตให้ผู้โดยสารชำระค่าโดยสารได้อย่างราบรื่นโดยการเสียบบัตรลงในเครื่องตรวจตั๋วอัตโนมัติ และค่าโดยสารจะถูกหักโดยอัตโนมัติเมื่อออกจากเครื่อง
บัตร Passnet สามารถซื้อได้ในราคาคงที่ 1,000, 3,000 หรือ 5,000 เยน[ 2 ]ไม่สามารถเติมเงินได้ แต่สามารถใช้มูลค่าที่เหลืออยู่เพื่อซื้อตั๋วกระดาษได้ นอกจากนี้ยังสามารถใช้บัตรเหล่านี้ซื้อตั๋วจากเครื่องจำหน่ายอัตโนมัติได้อีกด้วย ชื่อ "Passnet" ได้รับการคัดเลือกผ่านการประกวดสาธารณะ
แม้ว่าในตอนแรกระบบ Passnet มีเป้าหมายเพื่อให้เข้ากันได้กับ บัตร SuicaของJR Eastแต่ก็ไม่สามารถบูรณาการได้อย่างสมบูรณ์ การเปิดตัวระบบบัตร IC แบบไร้สัมผัส PASMOเมื่อวันที่ 18 มีนาคม พ.ศ. 2550 ส่งผลให้มีการทยอยยกเลิก Passnet [ 3 ]
การขายบัตร Passnet ยุติลงอย่างเป็นทางการในวันที่ 10 มกราคม 2551 การใช้งานบัตรดังกล่าวที่ประตูตรวจตั๋วอัตโนมัติถูกยกเลิกในวันที่ 14 มีนาคม 2551 แม้ว่าจะมีข้อยกเว้นบางประการที่อนุญาตให้ใช้งานต่อไปได้จนถึงวันที่ 13 มีนาคม 2552 ฟังก์ชันการทำงานที่จำกัด เช่น การซื้อตั๋วหรือการปรับค่าโดยสารที่เครื่อง ยังคงใช้งานได้จนถึงวันที่ 31 มีนาคม 2558 บริการ Passnet ทั้งหมด รวมถึงการคืนเงินบัตร ถูกยกเลิกอย่างสมบูรณ์ในวันที่ 31 มกราคม 2561 [ 4 ]
ประวัติศาสตร์
- 14 ตุลาคม 2543:ระบบ Passnet เริ่มใช้งาน
- 18 มีนาคม 2550:ระบบบัตร PASMO IC เริ่มใช้งาน โดยเริ่มทยอยยกเลิกระบบ Passnet
- 10 มกราคม 2551:ยุติการจำหน่ายบัตร Passnet
- 14 มีนาคม 2551:การใช้งาน Passnet ที่ประตูตรวจตั๋วอัตโนมัติสิ้นสุดลง (โดยมีข้อยกเว้นจนถึงวันที่ 13 มีนาคม 2552)
- 31 มีนาคม 2558:การใช้งานเครื่องจำหน่ายตั๋วและปรับค่าโดยสารแบบจำกัดสิ้นสุดลง
- 31 มกราคม 2561:บริการ Passnet ทั้งหมด รวมถึงการคืนเงิน ถูกยกเลิกโดยสมบูรณ์
เอกสารอ้างอิง
- ^ "โครงการบัตรโดยสารบัตร IC ทั่วไปสำหรับพื้นที่โตเกียวและปริมณฑล" (PDF) . www.ejrcf.or.jp .
- ↑ "パスネット(ぱスねっと)とは? 意味や使い方" .котебンк .
- ^ http://www.pasmo.co.jp/corporate/press/pdf/071221a.pdf
- ↑ "東京都交通局,ピックアップ情報,パスネットの使用終了と残額の払い戻しについて" .東京都交通局. 15 ธันวาคม 2014.
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ พาสเน็ต
Passnet (パスネット, Pasunetto )เป็น ระบบบัตร แม่เหล็กแบบเติมเงินที่ใช้สำหรับการขนส่งสาธารณะเป็นหลักใน 22 สายรถไฟและรถไฟฟ้าใต้ดินเอกชนในภูมิภาคคันโตของญี่ปุ่นรวมถึงโตเกียว...
ประวัติศาสตร์
14 ตุลาคม 2543:ระบบ Passnet เริ่มใช้งาน18 มีนาคม 2550:ระบบบัตร PASMO IC เริ่มใช้งาน โดยเริ่มทยอยยกเลิกระบบ Passnet10 มกราคม 2551:ยุติการจำหน่ายบัตร Passnet14 มีนาคม 2551:การใช้งาน Passnet ที่ประตูตรวจตั๋วอัตโนมัติสิ้นสุดลง (โดยมีข้อยกเว้นจนถึงวันที่ 13 มีนาคม...
เอกสารอ้างอิง
^ "โครงการบัตรโดยสารบัตร IC ทั่วไปสำหรับพื้นที่โตเกียวและปริมณฑล" (PDF) . www.ejrcf.or.jp .↑ "パスネット(ぱスねっと)とは? 意味や使い方" .котебンк .^ http://www.pasmo.co.jp/corporate/press/pdf/071221a.pdf↑ "東京都交通局,ピックアップ情報,パスネットの使用終了と残額の払い戻しについて" .東京都交通局. 15 ธันวาคม...