กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

เพฟ เพนนี

Lockheed Martin AN/AAS-35(V) Pave Penny เป็น เครื่องติดตามจุดเลเซอร์ ที่ติดตั้งบน เครื่องบินโจมตี และ เครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด ของ กองทัพอากาศสหรัฐฯ

เพฟ เพนนี

ส่วนท้ายของเครื่องบิน A -10 Thunderbolt IIที่ใช้จรวด Pave Penny

Lockheed Martin AN/AAS-35(V) Pave Pennyเป็นเครื่องติดตามจุดเลเซอร์ที่ติดตั้งบนเครื่องบินโจมตีและเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด ของ กองทัพอากาศสหรัฐฯ เพื่อให้สามารถติดตาม จุด เลเซอร์บนพื้นดินได้ อุปกรณ์นี้เป็นเพียงตัวรับสัญญาณเท่านั้น ทำให้ผู้ขับเครื่องบินสามารถมองเห็นเป้าหมายที่ถูกทำเครื่องหมายด้วยเลเซอร์ได้

Pave Penny ไม่ได้สร้างลำแสงเลเซอร์และไม่สามารถใช้กำหนดเป้าหมายได้ ออกแบบมาเพื่อใช้กับเครื่องกำหนดเป้าหมายด้วยเลเซอร์บนพื้นดินหรือบนเครื่องบินลำอื่น ต่อมา PAVEถูกนำมาใช้เป็นคำย่อที่มีความหมายว่า Precision Avionics Vectoring Equipment [ 1 ]

คำอธิบาย

Pave Penny พัฒนาขึ้นในช่วงกลางทศวรรษ 1970 โดยมีพื้นฐานมาจาก เครื่องติดตามเลเซอร์ AN/AVQ-11 Pave Sword รุ่นก่อนหน้า ซึ่งใช้ใน เครื่องบินขับ ไล่ F-4 Phantom II ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ในช่วงสงครามเวียดนามโดยย่อขนาดลงโดยใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบโซลิด สเต ท

อุปกรณ์ขนาดกะทัดรัด 31 นิ้ว (79 ซม.) น้ำหนักเพียง 32 ปอนด์ (15 กก.) นี้ เป็นระบบติดตามจุดเลเซอร์แบบง่ายๆ ที่ค้นหาแสงเลเซอร์สะท้อนจากอุปกรณ์กำหนดเป้าหมายเลเซอร์อื่นๆ (ที่ใช้โดยกองกำลังทางอากาศหรือภาคพื้นดินฝ่ายเดียวกัน) และแสดงข้อมูลเป้าหมายนั้นบนจอแสดงผลแบบ Head-Up Display (HUD) ของเครื่องบิน แตกต่างจากระบบเลเซอร์เรนเจอร์และระบบค้นหาเป้าหมายที่มีเครื่องหมายซึ่งพบได้ทั่วไปในเครื่องบินของยุโรป หรืออุปกรณ์กำหนดเป้าหมายที่ซับซ้อนกว่าอย่างAN/ASQ-228 ATFLIR , TIALDและLANTIRN Pave Penny ไม่มีเลเซอร์อยู่ภายใน แต่สามารถจดจำสัญญาณกำหนดเป้าหมายเลเซอร์เฉพาะได้โดยอาศัยรหัสสี่หลักที่กำหนดไว้ล่วงหน้าซึ่งเข้ารหัสอยู่ในพัลส์เลเซอร์ ทำให้สามารถค้นหาเป้าหมายที่ต้องการและละเว้นเป้าหมายอื่นๆ (เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เครื่องบินหลายลำโจมตีเป้าหมายเดียวกัน เป็นต้น) ไม่มีความสามารถในการวัดระยะทาง ระยะทำการปกติของ Pave Penny คือ 20 ไมล์ (32 กม.) แม้ว่าระยะทำการที่มีประสิทธิภาพจะสั้นกว่ามาก

พ็อด Pave Penny ถูกใช้โดย เครื่องบิน USAF A-7D Corsair IIโดยติดตั้งที่ลำตัวใต้ช่องรับอากาศของเครื่องยนต์ และA-10 Thunderbolt IIโดยติดตั้งบนเสาภายนอกที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับพ็อด นอกจากนี้ยังเคยถูกใช้โดยเครื่องบินF-16C/D Fighting Falcon บางลำ [ 2 ]แม้ว่าปัจจุบันส่วนใหญ่จะใช้ ระบบ LANTIRNแทน ซึ่งอนุญาตให้กำหนดชื่อเองได้ พ็อด Pave Penny บางส่วนยังถูกส่งไปยังสิงคโปร์ซึ่งใช้กับเครื่องบิน A-4SU Super Skyhawk

ดูเพิ่มเติม

การอ้างอิง

  1. ^ "PAVE" . Aerofiles.com. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2546 . เรียกดูเมื่อวันที่ 23 มิถุนายน 2556 .
  2. ^ "รุ่นต่างๆ ของ F-16 - F-16C/D" . www.f-16.net . สืบค้นเมื่อ25 มีนาคม 2021 .
  • GlobalSecurity.org - Pave Penny
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Pave_Penny&oldid=1342783469 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เพฟ เพนนี

Lockheed Martin AN/AAS-35(V) Pave Penny เป็น เครื่องติดตามจุดเลเซอร์ ที่ติดตั้งบน เครื่องบินโจมตี และ เครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด ของ กองทัพอากาศสหรัฐฯ

คำอธิบาย

Pave Penny พัฒนาขึ้นในช่วงกลางทศวรรษ 1970 โดยมีพื้นฐานมาจาก เครื่องติดตามเลเซอร์ AN/AVQ-11 Pave Sword รุ่นก่อนหน้า ซึ่งใช้ใน เครื่องบินขับ ไล่ F-4 Phantom II ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ในช่วง สงครามเวียดนาม โดยย่อขนาดลงโดยใช้ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบโซลิด สเต ท

ดูเพิ่มเติม

ปูตะปู มีดปูพื้น ปูทางให้หนามแหลม รายชื่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทางการทหารของสหรัฐอเมริกา

การอ้างอิง

^ "PAVE" . Aerofiles.com. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2546 . เรียกดูเมื่อ วันที่ 23 มิถุนายน 2556 . ^ "รุ่นต่างๆ ของ F-16 - F-16C/D" . www.f-16.net . สืบค้นเมื่อ 25 มีนาคม 2021 .