Pelle Petterson เกิดที่สตอกโฮล์ม ประเทศสวีเดน เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2475 ^{[ 1 ]}โดยมีพ่อชื่อ Helmer Pettersonและแม่ชื่อ Borgny Petterson (นามสกุลเดิม Holm) ซึ่งเกิดในนอร์เวย์ พ่อของเขายังเป็นนักออกแบบที่พัฒนาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพลังงานก๊าซไม้และVolvo PV444ซึ่งมีอิทธิพลอย่างมากต่อลูกชายให้เดินตามรอยเท้าของเขา ในวัยหนุ่ม Petterson สร้างเรือแข่งแรงโน้มถ่วงและแล่นเรือในคลาสStjärnbåt ^{[ 2 ]}

เพตเตอร์สันศึกษาที่สถาบันแพรตต์ในนิวยอร์กตั้งแต่ปี 1955 ถึง 1957 ^{[ 3 ]}เขาออกแบบ เรือยอชต์ Sverigeขนาด 12 mR , เรือยอชต์ขนาด 6 mR จำนวน 17 ลำ และทำงานร่วมกับMaxi , NimbusและMonark Crescent [ ^{4 ] ซี}รีส์ Maxi ประกอบด้วยการออกแบบประมาณ 30 แบบ รวมถึงMaxi 77 [ ^{2 ] เขา}ยังออกแบบเรือใบMonark 606และC 55อีก ด้วย ^{[ 5 ]}ในปี 2003 เขาออกแบบSwedish Match 40สำหรับการแข่งขัน เรือใบแบบ แมตช์เร ซซิ่ง ^{[ 6 ]}

นอกจากนี้ เขายังออกแบบรถสปอร์ตที่ประสบความสำเร็จของVolvo รุ่น P1800ในขณะที่เขาเป็นนักเรียนของPietro Fruaอีก ด้วย ^{[ 7 ]}

ในการแข่งขันคลาสสตาร์เพตเตอร์สันได้รับเหรียญทองแดงในปี 1964 ร่วมกับโฮลเกอร์ ซุนด์สตรอม^{[ 8 ]}เขาครองตำแหน่งแชมป์โลกในรายการนี้ในปี 1969 เมื่อเขาชนะการแข่งขันชิงแชมป์โลกสตาร์ปี 1969ที่ซานดิเอโกร่วมกับอูล์ฟ ชโรเดอร์^{[ 3 ]}

ในปี พ.ศ. 2515 เพตเตอร์สันกลับมาแข่งขันโอลิมปิกอีกครั้ง โดยลงแข่งในคลาสสตาร์และครั้งนี้ได้รับเหรียญเงิน^{[ 8 ]}เพตเตอร์สันพร้อมกับสเตลลัน เวสเตอร์ดาห์ลนำการแข่งขันหลังจากผ่านไปห้ารอบ แต่ความยากลำบากในรอบที่หกทำให้เดวิด ฟอร์บส์จากออสเตรเลียคว้าเหรียญทองไป^{[ 1 ]}

ด้วยเงินทุนจาก การออกแบบ Maxi 77และได้รับการสนับสนุนจากSCA , Skandinaviska Enskilda Bankenและ Volvo เพตเตอร์สันจึงท้าชิงถ้วยอเมริกาถึงสองครั้ง^{[ 2 ]}ด้วยเรือยอชต์Sverigeทีมของเพตเตอร์สันได้เข้าร่วมการแข่งขันHerbert Pell Cup ในปี 1977และ1980โดยผ่านเข้ารอบชิงชนะเลิศในการแข่งขันปี 1977 ^{[ 1 ]}

ในสวีเดน Pettersson เป็นตัวแทนของ Kattegatflottiljen ในเมืองโกเธนเบิร์ก^{[ 1 ]}