ท่าเรือเพนาร์ธ
ท่าเรือเพนาร์ธ ตั้งอยู่ในเวลส์
ดำเนินการ	1865  ( 1865 ) –1963  ( 1963 )
พิกัด กริดOS	ST1814272491
ประเทศ	เวลส์
รัฐอธิปไตย	สหราชอาณาจักร

ท่าเรือเพนาร์ธ (Penarth Dock)เป็นท่าเรือที่ตั้งอยู่บนฝั่งใต้ของปากแม่น้ำอีลี (Ely ) ที่ เพนาร์ธ (Penarth) แกล มอร์แกน ( Glamorgan) เวลส์ ( Wales ) เปิดให้บริการในปี 1865 และเจริญรุ่งเรืองที่สุดก่อนสงครามโลกครั้งที่ 1หลังจากนั้นก็ค่อยๆ เสื่อมโทรมลงจนปิดตัวลงในปี 1963 ต่อมาพื้นที่ดังกล่าวได้รับการพัฒนาใหม่เป็นท่าจอดเรือเพนาร์ธ (Penarth Marina ) ซึ่งปัจจุบันเปิดออกสู่ทะเลอ่าวคาร์ดิฟฟ์ (Cardiff Bay )

แฮเรียต วินด์เซอร์-ไคลฟ์ บารอนเนสวินด์เซอร์ผู้ซึ่งเป็นเจ้าของที่ดินพลีมัธซึ่งครอบครองพื้นที่กว้างใหญ่ในแกลมอร์แกน ได้ก่อตั้งบริษัทท่าเรือเพนาร์ธขึ้นในปี 1855 โดยมีเป้าหมายที่จะพัฒนาท่าเรือสำหรับเพนาร์ธเธอต้องการสิ่งอำนวยความสะดวกที่สามารถแข่งขันกับท่าเรือคาร์ดิฟฟ์ แห่งใหม่ ซึ่งกำลังก่อสร้างอยู่ห่างออกไปทางเหนือไม่กี่ไมล์ เธอได้รับการสนับสนุนจากนักการเมืองและนักธุรกิจที่มีชื่อเสียงหลายคน และในปี 1858 วิศวกรจอห์น ฮอว์คชอว์ได้ออกแบบท่าเรือซึ่งโค้งไปตามฝั่งใต้ของแม่น้ำอีลี งานก่อสร้างท่าเรือเพนาร์ธเริ่มขึ้นในปี 1859 ^{[ 1 ] [ 2 ]}

ท่าเรือเปิดอย่างเป็นทางการในวันเสาร์ที่ 10 มิถุนายน พ.ศ. 2308 แม้ว่าบารอนเนสวินด์เซอร์และโรเบิร์ต หลานชายของเธอ จะตั้งใจทำพิธี แต่พวกเขาก็มาไม่ทันช่วงน้ำขึ้นสูง พิธีจึงจัดขึ้นโดยเจมส์ พูล ประธานบริษัทรถไฟแทฟฟ์เวลซึ่งเป็นผู้เช่าท่าเรือใหม่^{[ 3 ]}ท่าเรือเพนาร์ทมีพื้นที่ 26 เอเคอร์และมีประตูน้ำทางเข้ายาว 270 ฟุต^{[ 4 ]}

ทางรถไฟ Taff Vale ได้รับสัญญาเช่าท่าเรือ Penarth เป็นเวลา 999 ปี แม้จะต้องต่อสู้ทางกฎหมายกับมาร์ควิสแห่ง Bute แห่ง คาร์ดิฟฟ์ ไปจนถึงสภาขุนนางเพื่อให้สามารถทำเช่นนั้นได้อย่างอิสระ ในตอนแรกพวกเขาได้รับแรงจูงใจให้สร้างทางรถไฟไปยังท่าเรือคาร์ดิฟฟ์แทนที่จะเป็น Penarth เมื่อพวกเขาดำเนินการต่อไปในปี 1865 และได้รับสัญญาเช่าท่าเรือ Penarth มาร์ควิสพยายามเรียกเก็บภาษีจากการค้าของพวกเขาจาก Penarth แต่ไม่สำเร็จ^{[ 4 ]}

ท่าเรือเพนาร์ทส่งออกถ่านหิน 900,000 ตันในปี พ.ศ. 2413 และในปี พ.ศ. 2425 สามารถส่งออกได้ถึง 2 ล้านตันต่อปี^{[ 2 ]}ท่าเรือได้รับการขยายในปี พ.ศ. 2427 ^{[ 4 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2429 เรือ SS Great Britainอันโด่งดังของIsambard Kingdom Brunelซึ่งทำหน้าที่ใหม่เป็นเรือบรรทุกถ่านหิน ได้ออกเดินทางจากท่าเรือเพนาร์ทมุ่งหน้าไปยังปานามาอย่างไรก็ตาม การเดินทางครั้งนั้นถือเป็นการเดินทางครั้งสุดท้ายของเธอ เมื่อเกิดไฟไหม้บนเรือ เธอจึงถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังหมู่เกาะฟอล์คแลนด์^{[ 2 ]}และอยู่ที่นั่นจนถึงปี พ.ศ. 2480 ในฐานะเรือเก็บสินค้า

อุโมงค์คนเดินใต้แม่น้ำอีลี (Ely Subway) เปิดให้บริการในปี 1900 เพื่อเป็นทางลัดสำหรับคนงานที่เดินระหว่างท่าเรือและย่านแกรนจ์ทาวน์และเปิดให้บริการจนถึงปี 1963

การส่งออกถ่านหินจากเพนาร์ธถึงจุดสูงสุดในปี พ.ศ. 2456 โดยมีการส่งออก 4,660,648 ตันในปีนั้น^{[ 2 ]}การค้าลดลงหลังสงครามโลก ครั้งที่ หนึ่ง แม้ว่าการผลิตถ่านหินทั้งหมดของหุบเขาเซาท์เวลส์ ตะวันตก จะถูกส่งผ่านเพนาร์ธก็ตาม ในปี พ.ศ. 2475 เอิร์ลแห่งพลีมัธต้องสละสิทธิ์ในการรับค่าลิขสิทธิ์เพื่อช่วยให้ท่าเรือยังคงดำเนินกิจการต่อไป แต่ท่าเรือเพนาร์ธก็ปิดตัวลงในที่สุดในปี พ.ศ. 2479 หลังจากการส่งออกประจำปีลดลงเหลือ 685,000 ตัน^{[ 2 ]}

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองท่าเรือได้รับการฟื้นฟูให้เป็นสถานที่ฝึกอบรมสำหรับคนงานขนถ่ายสินค้าและในปี พ.ศ. 2486 ก็กลายเป็นฐานทัพ เรือ ของสหรัฐอเมริกา^{[ 2 ]}

ท่าเรือเพนาร์ทปิดตัวลงในปี พ.ศ. 2506 ในช่วงทศวรรษ พ.ศ. 2526 ส่วนหนึ่งของพื้นที่ถูกกำหนดไว้สำหรับท่าจอดเรือในภายหลัง และส่วนที่เหลือถูกระบายน้ำออกและใช้เป็นพื้นที่ฝังกลบขยะซึ่งตั้งใจจะพัฒนาใหม่ในภายหลัง^{[ 5 ]}ท่าจอดเรือเพนาร์ทแห่งใหม่เปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2530 ^{[ 6 ]}

• ท่าเรือเพนาร์ธ ทางตอนใต้ของเวลส์