เปซ่า 730 ล้าน
| เปซ่า 730 ล้าน | |
|---|---|
 | |
| ผู้ผลิต | เปซ่า |
| สร้างขึ้น | 2013–2016 |
| เข้ารับราชการ | 2013 |
| จำนวนที่สร้าง | 14 |
| ผู้ปฏิบัติงาน | |
| ข้อกำหนด | |
| ความยาวของรถไฟ | 69,350 มม. (227 ฟุต 6 นิ้ว) |
| ความกว้าง | 3,200 มม. (130 นิ้ว) |
| ความสูง | 4,435 มม. (174.6 นิ้ว) |
| ความเร็วสูงสุด | 156 กม./ชม. (97 ไมล์/ชม.) |
| ระยะห่างราง | 1,520 มม. ( 4 ฟุต11 + 27 ⁄ 32นิ้ว ) รางรถไฟแบบรัสเซีย |
Pesa 730M เป็น รถไฟดีเซลแบบ 3 ยูนิตที่ออกแบบมาเพื่อใช้งานบนรางกว้าง ผลิตโดยPesaในโปแลนด์แต่ใช้งานจริงในลิทัวเนียและเบลารุส[ 1 ]
รถไฟลิทัวเนียใช้รถไฟ Pesa 730ML บนบริการVilnius–Klaipėda [ 2 ]และบริการ Vilnius– Riga - Valga [ 3 ]
ผู้ปฏิบัติงาน
| ประเทศ | ผู้ปฏิบัติงาน | จำนวนรถไฟ | ชื่อท้องถิ่น | ปีที่ได้รับมอบหมาย | เอกสารอ้างอิง |
|---|---|---|---|---|---|
 เบลารุส | ทางรถไฟเบลารุส | 7 | ДП3 | 2014 | [ 4 ] [ 5 ] |
 ลิทัวเนีย | การรถไฟลิทัวเนีย | 7 | 730 มล. | 2016 | [ 6 ] |
 | บทความเกี่ยวกับระบบขนส่งทางรถไฟในยุโรปชิ้นนี้ยังไม่สมบูรณ์คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มข้อมูลที่ขาดหายไป |