ฟิเล

ภาพประกอบของยานฟิเล
ประเภทภารกิจ	ยานลงจอดบนดาวหาง
ผู้ปฏิบัติงาน	องค์การอวกาศยุโรป  / DLR
รหัส COSPAR	2004-006C
เว็บไซต์	www.esa.int/rosetta​​​
ระยะเวลาของภารกิจ	วางแผนไว้: 1–6 สัปดาห์เริ่มกิจกรรม: 12–14 พฤศจิกายน 2014 พักฟื้น: 15 พฤศจิกายน 2014 – 13 มิถุนายน 2015
คุณสมบัติของยานอวกาศ
ผู้ผลิต	ซีเนสดีแอลอาร์เอเอสไอ
ปล่อยมวล	100 กก. (220 ปอนด์) [ 1 ]
มวลบรรทุก	21 กก. (46 ปอนด์) [ 1 ]
มิติ	1 × 1 × 0.8 ม. (3.3 × 3.3 × 2.6 ฟุต) [ 1 ]
พลัง	32 วัตต์ที่ 3 AU [ 2 ]
เริ่มภารกิจ
วันที่เปิดตัว	2 มีนาคม 2547, 07:17  UTC ( 2004-03-02UTC07:17 )
จรวด	อาริแอน 5G+ V-158
จุดปล่อยจรวด	โครูELA-3
ผู้รับเหมา	อาริแอนสเปซ
สิ้นสุดภารกิจ
ติดต่อครั้งล่าสุด	9 กรกฎาคม 2558, 18:07  UTC ( 2015-07-09UTC18:08 )
67P/ลงจอดชูริมอฟ–เกราซิเมนโก
วันที่ลงจอด	12 พฤศจิกายน 2557, 17:32 UTC [ 3 ]
จุดลงจอด	อะบีดอส[ 4 ]
เครื่องดนตรี เอพีเอ็กซ์เอส เครื่องวัดสเปกตรัมรังสีเอกซ์อนุภาคอัลฟา ซีวีเอ เครื่องวิเคราะห์อินฟราเรดและแสงที่มองเห็นได้ของนิวเคลียสดาวหาง คอนเสิร์ต การทดลองสำรวจแกนกลางดาวหางโดยการส่งคลื่นวิทยุ โคแซค การเก็บตัวอย่างและองค์ประกอบของดาวหาง มูปัส เซ็นเซอร์อเนกประสงค์สำหรับวิทยาศาสตร์บนพื้นผิวและใต้พื้นดิน ปโตเลมี เครื่องวิเคราะห์แก๊สโครมาโทกราฟและเครื่องวิเคราะห์มวลสารความละเอียดปานกลาง โรลิส ระบบถ่ายภาพยานลงจอดโรเซตตา โรมาป เครื่องวัดสนามแม่เหล็กและเครื่องตรวจวัดพลาสมาของยานลงจอดโรเซตตา เอสดี2 การสุ่มตัวอย่าง การเจาะ และการกระจาย งา การทดลองตรวจวัดเสียงไฟฟ้าบนพื้นผิวและการตรวจสอบเสียง[ 5 ] คาสเซ่ การทดลองสำรวจพื้นผิวด้วยเสียงของดาวหาง ดิม เครื่องตรวจวัดการกระทบของฝุ่น พีพี โพรบวัดค่าสภาพยอมทางไฟฟ้า

ฟิเล ( / ˈ f aɪ l iː / ^{[ 6 ]}หรือ / ˈ f iː l eɪ / ^{[ 7 ]} ) เป็นยานลงจอดหุ่นยนต์ขององค์การอวกาศยุโรป ที่เดินทางไปพร้อมกับยานอวกาศโรเซตตา^{[ 8 ] [ 9 ]}จนกระทั่งแยกตัวออกไปลงจอดบนดาวหาง67P/Churyumov–Gerasimenkoสิบปีแปดเดือนหลังจากออกจากโลก ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]}เมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน 2014ฟิเลลงจอดบนดาวหาง แต่กระเด้งกลับเมื่อฉมวกยึดไม่ทำงานและเครื่องยนต์ขับดันที่ออกแบบมาเพื่อยึดยานสำรวจไว้กับพื้นผิวก็ไม่ทำงาน ^{[ 13 ]} หลังจากกระเด้งออกจากพื้นผิวสองครั้งฟิเล ก็ประสบความสำเร็จในการลงจอดแบบ "นุ่มนวล" (ไม่ทำลาย) บน นิวเคลียสของดาวหางเป็นครั้งแรก[ ^{14 ] [ 15 ] [ 16 ]}แม้ว่าการลงจอดครั้งสุดท้ายที่ไม่สามารถควบคุมได้จะทำให้ยานลงจอดอยู่ในตำแหน่งและทิศทางที่ไม่เหมาะสม^{ก็ตาม[ 17 ]}

แม้จะมีปัญหาในการลงจอด แต่เครื่องมือของยานสำรวจก็สามารถบันทึกภาพแรกจากพื้นผิวของดาวหางได้^{[ 18 ]} เครื่องมือหลายชิ้นบนยานฟิเลได้ทำการวิเคราะห์นิวเคลียสของดาวหางในสถานที่จริงเป็นครั้งแรก โดยส่งข้อมูลกลับมาเกี่ยวกับองค์ประกอบของพื้นผิวและการปล่อยก๊าซจากใต้พื้นผิว^{[ 19 ]}ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2563 วารสารวิทยาศาสตร์Natureได้ตีพิมพ์บทความที่เปิดเผยสิ่งที่ยานฟิเลค้นพบขณะปฏิบัติงานบนพื้นผิวของดาวหาง 67P/Churyumov–Gerasimenko ^{[ 20 ]}

เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 2014 ฟิเลเข้าสู่โหมดปลอดภัยหรือโหมดจำศีลหลังจากแบตเตอรี่หมดเนื่องจากแสงแดดลดลงและการวางแนวของยานอวกาศที่ไม่เหมาะสม ณ จุดที่เกิดอุบัติเหตุ เจ้าหน้าที่ควบคุมภารกิจหวังว่าแสงแดดเพิ่มเติมบนแผงโซลาร์เซลล์อาจเพียงพอที่จะรีบูตยานลงจอด^{[ 21 ]}ฟิเลสื่อสารกับโรเซตตา เป็นระยะๆ ตั้งแต่วันที่ 13 มิถุนายนถึง 9 กรกฎาคม 2015 ^{[ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]}แต่หลังจากนั้นก็ขาดการติดต่อ ตำแหน่งของยานลงจอดเป็นที่ทราบได้ภายในไม่กี่สิบเมตร แต่ไม่สามารถมองเห็นได้ ในที่สุดตำแหน่งของมันก็ถูกระบุในภาพถ่ายที่ถ่ายโดยโรเซตตาเมื่อวันที่ 2 กันยายน 2016 ขณะที่ยานโคจรถูกส่งไปโคจรใกล้ดาวหางมากขึ้นฟิเล ที่ตอนนี้เงียบสนิท นอนตะแคงอยู่ในรอยแตกที่ลึกในเงาของหน้าผา ความรู้เกี่ยวกับตำแหน่งของมันจะช่วยในการตีความภาพที่มันส่งมา^{[ 4 ] [ 25 ]}เมื่อวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2559 ยานอวกาศ โรเซตตาได้สิ้นสุดภารกิจโดยการตกกระแทกบริเวณมาอัตของดาวหาง^{[ 26 ]}

ยานลงจอดนี้ตั้งชื่อตามเสาโอเบลิสก์ฟิเลซึ่งมีจารึกสองภาษาและใช้ร่วมกับศิลาโรเซตตาในการถอดรหัสอักษรภาพอียิปต์ฟิเลได้รับการตรวจสอบและควบคุมจากศูนย์ควบคุมยานลงจอดของDLR ใน เมืองโคโลญประเทศเยอรมนี โดยได้รับการสนับสนุนจากSONC ของCNES ใน เมืองตูลูสประเทศฝรั่งเศส^{[ 27 ]}

ภารกิจ ของยานฟิเลคือการลงจอดบนพื้นผิวของดาวหางอย่างประสบความสำเร็จ เกาะติด และส่งข้อมูลเกี่ยวกับองค์ประกอบของดาวหาง ยานอวกาศ โรเซตตาและ ยานลงจอด ฟิเลถูกปล่อยขึ้นสู่ อวกาศด้วยจรวด Ariane 5G+จากเฟรนช์เกียนาเมื่อวันที่ 2 มีนาคม 2547 เวลา 07:17 UTC และเดินทางเป็นเวลา 3,907 วัน (10.7 ปี) ไปยังชูริวมอฟ-เกราซิเมนโก แตกต่างจาก ยานสำรวจ Deep Impactซึ่งถูกออกแบบมาให้พุ่งชนแกนกลางของ ดาวหาง เทมเพล 1 เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม 2548 ยานฟิเลไม่ใช่ยานที่พุ่งชน เครื่องมือบางอย่างบนยานลงจอดถูกใช้งานเป็นครั้งแรกในฐานะระบบอัตโนมัติระหว่างการบินผ่านดาวอังคารเมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2550 CIVA ซึ่งเป็นหนึ่งในระบบกล้อง ได้ส่งภาพกลับมาในขณะที่ เครื่องมือของ โรเซตตาถูกปิดใช้งาน ในขณะที่ ROMAP ทำการวัดสนามแม่เหล็กของดาวอังคารเครื่องมืออื่นๆ ส่วนใหญ่จำเป็นต้องสัมผัสกับพื้นผิวเพื่อทำการวิเคราะห์และยังคงออฟไลน์อยู่ระหว่างการบินผ่าน การประเมินระยะเวลาภารกิจที่มองในแง่ดีหลังจากการลงจอดคือ "สี่ถึงห้าเดือน" ^{[ 28 ]}

เป้าหมายของภารกิจทางวิทยาศาสตร์สามารถสรุปได้ดังนี้:

“เป้าหมายทางวิทยาศาสตร์ของการทดลองมุ่งเน้นไปที่ องค์ประกอบ ธาตุไอโซโทปโมเลกุลและแร่ธาตุของวัสดุดาวหาง การกำหนดลักษณะสมบัติทางกายภาพของวัสดุพื้นผิวและใต้พื้นผิว โครงสร้างขนาดใหญ่ และสภาพแวดล้อมแม่เหล็กและพลาสมาของนิวเคลียส โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จะมีการเก็บตัวอย่างพื้นผิวและใต้พื้นผิว และวิเคราะห์ตามลำดับด้วยชุดเครื่องมือ การวัดจะดำเนินการเป็นหลักในระหว่างการลงจอดและตลอดห้าวันแรกหลังจากการลงจอด” ^{[ 29 ]}

ฟิเลยังคงติดอยู่กับ ยานอวกาศ โรเซตตาหลังจากนัดพบกับชูริวมอฟ-เกราซิเมนโกเมื่อวันที่ 6 สิงหาคม 2014 เมื่อวันที่ 15 กันยายน 2014 ESA ประกาศ " ไซต์ J " บนกลีบเล็กของดาวหางเป็นจุดหมายปลายทางของยานลงจอด^{[ 30 ]}หลังจากการประกวดสาธารณะของ ESA ในเดือนตุลาคม 2014 ไซต์ Jได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นอากิลเกียเพื่อเป็นเกียรติแก่เกาะอากิลเกีย^{[ 31 ]}

มี การตรวจสอบแบบ go/no-goจำนวน 4 ครั้งในวันที่ 11–12 พฤศจิกายน 2014 การทดสอบครั้งสุดท้ายก่อนการแยกตัวออกจากโรเซตตา แสดงให้เห็นว่า เครื่องยนต์ขับดันก๊าซเย็นของยานลงจอดทำงานไม่ถูกต้อง แต่ก็ยังให้ "go" อยู่ดี เนื่องจากไม่สามารถซ่อมแซมได้^{[ 32 ] [ 33 ]}ฟิเลแยกตัวออกจากโรเซตตา ในวันที่ 12 พฤศจิกายน 2014 เวลา 08:35 UTC SCET ^{[ 34 ] [ 35 ]}

สัญญาณการลงจอด ของฟิเลถูกรับโดยสถานีสื่อสารบนโลกเวลา 16:03 UTC หลังจากล่าช้าไป 28 นาที^{[ 1 ] [ 36 ]}นักวิทยาศาสตร์ของภารกิจไม่ทราบในขณะนั้นว่ายานลงจอดได้กระเด้ง มันเริ่มทำการวัดทางวิทยาศาสตร์ในขณะที่เคลื่อนตัวออกห่างจากดาวหางอย่างช้าๆ และกลับลงมา ทำให้ทีมวิทยาศาสตร์สับสน^{[ 37 ]}การวิเคราะห์เพิ่มเติมแสดงให้เห็นว่ามันกระเด้งสองครั้ง^{[ 38 ] [ 3 ]}

การติดต่อครั้งแรก ของPhilaeกับดาวหางเกิดขึ้นเวลา 15:34:04 UTC SCET ^{[ 39 ]}ยานสำรวจกระเด้งออกจากพื้นผิวดาวหางด้วยความเร็ว 38 ซม./วินาที (15 นิ้ว/วินาที) และขึ้นไปที่ระดับความสูงประมาณ 1 กม. (0.6 ไมล์) ^{[ 3 ]}เพื่อให้เห็นภาพ หากยานลงจอดมีความเร็วเกินประมาณ 44 ซม./วินาที (17 นิ้ว/วินาที) มันจะหลุดพ้นจากแรงโน้มถ่วงของดาวหาง^{[ 40 ]}หลังจากตรวจพบการลงจอดล้อปฏิกิริยาของPhilaeจะปิดการทำงานโดยอัตโนมัติ ส่งผลให้โมเมนตัมถูกถ่ายโอนกลับไปยังยานลงจอด ทำให้ยานเริ่มหมุนทุกๆ 13 วินาที^{[ 39 ]}ในระหว่างการกระเด้งครั้งแรกนี้ เวลา 16:20 UTC SCET คาดว่ายานลงจอดได้ชนกับส่วนที่ยื่นออก มาบนพื้นผิว ซึ่งทำให้การหมุนช้าลงเหลือหนึ่งครั้งทุกๆ 24 วินาที และทำให้ยานหมุนคว้าง^{[ 39 ] [ 41 ]}ฟิเลลงจอดเป็นครั้งที่สองเวลา 17:25:26 UTC SCET และกระเด้งกลับด้วยความเร็ว 3 ซม./วินาที (1.2 นิ้ว/วินาที) ^{[ 3 ] [ 39 ]}ยานลงจอดหยุดนิ่งบนพื้นผิวในที่สุดเวลา 17:31:17 UTC SCET ^{[ 39 ]}มันจอดอยู่ในพื้นที่ขรุขระ เห็นได้ชัดว่าอยู่ในเงาของหน้าผาหรือกำแพงหลุมอุกกาบาตที่อยู่ใกล้เคียง และเอียงทำมุมประมาณ 30 องศา แต่โดยรวมแล้วไม่ได้รับความเสียหาย^{[ 42 ]}ตำแหน่งสุดท้ายของมันถูกกำหนดในเบื้องต้นโดยการวิเคราะห์ข้อมูลจากCONSERTร่วมกับแบบจำลองรูปร่างดาวหางโดยอิงจากภาพจากยานโคจรโรเซตตา^{[ 43 ]}และต่อมาโดยการถ่ายภาพโดยตรงจากโรเซตตาอย่าง แม่นยำ ^{[ 4 ]}

การวิเคราะห์ข้อมูลโทรมาตรบ่งชี้ว่าแรงกระแทกเริ่มต้นเบากว่าที่คาดไว้^{[ 44 ]}ว่าฉมวกไม่ได้ถูกกางออก และว่าเครื่องขับดันไม่ได้ทำงาน^{[ 45 ] [ 13 ]} ระบบขับเคลื่อนฉมวกประกอบด้วย ไนโตรเซลลูโลส 0.3 กรัม ซึ่ง Copenhagen Suborbitalsแสดงให้เห็นในปี 2013 ว่าไม่น่าเชื่อถือในสุญญากาศ^{[ 46 ]}

แบตเตอรี่หลักได้รับการออกแบบมาเพื่อจ่ายพลังงานให้กับอุปกรณ์ต่างๆ เป็นเวลาประมาณ 60 ชั่วโมง^{[ 17 ]} ESA คาดว่าแบตเตอรี่สำรองแบบชาร์จไฟได้จะถูกชาร์จบางส่วนโดยแผงโซลาร์เซลล์ที่ติดอยู่ด้านนอกของยานลงจอด แต่แสงแดดที่มีจำกัด (90 นาทีต่อวันของดาวหาง 12.4 ชั่วโมง^{[ 47 ]} ) ณ สถานที่ลงจอดจริงนั้นไม่เพียงพอที่จะรักษาการ ทำงาน ของPhilaeอย่างน้อยในระยะนี้ของวงโคจรของดาวหาง^{[ 48 ] [ 49 ]}

ในเช้าวันที่ 14 พฤศจิกายน 2014 คาดว่าประจุแบตเตอรี่จะเพียงพอสำหรับการดำเนินงานต่อไปในช่วงเวลาที่เหลือของวันเท่านั้น หลังจากได้รับข้อมูลจากเครื่องมือที่การทำงานไม่จำเป็นต้องมีการเคลื่อนไหวเชิงกล ซึ่งคิดเป็นประมาณ 80% ของการสังเกตการณ์ทางวิทยาศาสตร์เบื้องต้นที่วางแผนไว้ ทั้งเครื่องเจาะดิน MUPUS และสว่าน SD2 ได้รับคำสั่งให้ทำงาน ต่อมา ข้อมูลจาก MUPUS ^{[ 50 ]}รวมถึงข้อมูลจาก COSAC และ Ptolemy ก็ถูกส่งกลับมา ชุดข้อมูล CONSERT ชุดสุดท้ายก็ถูกส่งลงมาในช่วงท้ายของการดำเนินงาน ในระหว่างการส่งสัญญาณในช่วงเย็นPhilaeถูกยกขึ้น 4 เซนติเมตร (1.6 นิ้ว) และตัวยานหมุน 35 องศาเพื่อจัดตำแหน่งแผงโซลาร์เซลล์ที่ใหญ่ที่สุดให้เหมาะสมยิ่งขึ้นเพื่อรับแสงแดดให้ได้มากที่สุดในอนาคต^{[ 51 ] [ 52 ]}หลังจากนั้นไม่นาน พลังงานไฟฟ้าก็ลดลงอย่างรวดเร็วและเครื่องมือทั้งหมดถูกบังคับให้ปิดตัวลง อัตราการส่งข้อมูลลดลงอย่างมากก่อนที่จะหยุดลง^{[ 47 ]}ขาดการติดต่อเมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน เวลา 00:36 UTC ^{[ 53 ]}

ส เตฟาน อูลาเมคผู้จัดการยานลงจอดของศูนย์การบินและอวกาศแห่งเยอรมนีกล่าวว่า:

ก่อนที่จะหยุดทำงาน ยานลงจอดสามารถส่งข้อมูลวิทยาศาสตร์ทั้งหมดที่รวบรวมได้ระหว่างลำดับวิทยาศาสตร์แรก... เครื่องจักรนี้ทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมภายใต้สภาวะที่ยากลำบาก และเราสามารถภาคภูมิใจอย่างเต็มที่กับความสำเร็จทางวิทยาศาสตร์อันน่าทึ่งที่ Philae ได้มอบให้^{[ 53 ]}

ข้อมูลจากเครื่องมือ SESAME ระบุว่า แทนที่จะเป็น "นุ่มและฟู" อย่างที่คาดไว้ บริเวณที่ยาน Philae ลงจอดครั้งแรก นั้นมีน้ำแข็งจำนวนมากอยู่ใต้ชั้นของวัสดุที่เป็นเม็ดเล็กๆ ที่มีความลึกประมาณ 25 ซม. (9.8 นิ้ว) ^{[ 54 ]}พบว่าความแข็งแรงเชิงกลของน้ำแข็งนั้นสูง และกิจกรรมของดาวหางในบริเวณนั้นต่ำ ที่บริเวณลงจอดสุดท้าย เครื่องมือ MUPUS ไม่สามารถเจาะเข้าไปในพื้นผิวของดาวหางได้ลึกมากนัก แม้ว่าจะเพิ่มกำลังขึ้นเรื่อยๆ บริเวณนี้ถูกกำหนดให้มีลักษณะเป็นน้ำแข็งแข็ง^{[ 55 ] [ 56 ]}หรือหินภูเขาไฟ^{[ 57 ]}

ในชั้นบรรยากาศของดาวหาง เครื่องมือ COSAC ตรวจพบโมเลกุลที่มีคาร์บอนและไฮโดรเจนอยู่ ไม่สามารถประเมินองค์ประกอบของดินได้ เนื่องจากยานลงจอดไม่สามารถเจาะพื้นผิวของดาวหางได้ อาจเป็นเพราะน้ำแข็งที่แข็งตัว^{[ 58 ]}สว่าน SD2 ได้ดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็นเพื่อส่งตัวอย่างพื้นผิวไปยังเครื่องมือ COSAC ^{[ 55 ]}แต่ไม่มีสิ่งใดเข้าไปในเตาอบของ COSAC ^{[ 59 ]}

เมื่อยานฟิเลลงจอดบนพื้นผิวดาวหางเป็นครั้งแรก COSAC ได้วัดวัสดุที่ด้านล่างของยาน ซึ่งได้รับผลกระทบจากการลงจอด ในขณะที่เครื่องมือ Ptolemy ได้วัดวัสดุที่ด้านบนของยาน ตรวจพบ สารประกอบอินทรีย์ 16 ชนิด ซึ่ง 4 ชนิดนั้นพบเห็นเป็นครั้งแรกบนดาวหาง ได้แก่อะเซตาไมด์อะซีโตนเมทิลไอโซ ไซยาเนต และโพรพิโอนัลดีไฮด์^{[ 60 ] [ 61 ] [ 62 ]}

เมื่อวันที่ 13 มิถุนายน 2558 เวลา 20:28 UTC เจ้าหน้าที่ควบคุมภาคพื้นดินได้รับสัญญาณส่งจาก Philaeเป็นเวลา 85 วินาทีซึ่งส่งต่อโดยRosettaระบุว่ายานลงจอดอยู่ในสภาพดีและชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มเพียงพอที่จะออกจากโหมดปลอดภัยได้ [ ^{22 ] [ 63 ] Philae}ส่งข้อมูลย้อนหลังที่ระบุว่าถึงแม้จะทำงานมาก่อนวันที่ 13 มิถุนายน 2558 แต่ก็ไม่สามารถติดต่อRosetta ได้ ก่อนหน้านั้น^{[ 22 ]}ยานลงจอดรายงานว่ากำลังทำงานด้วยพลังงานไฟฟ้า 24 วัตต์ที่อุณหภูมิ −35 °C (−31 °F) ^{[ 63 ]}

มีการยืนยันการติดต่อครั้งใหม่ระหว่างRosettaและPhilae เมื่อวันที่ 19 มิถุนายน 2015 ^{[ 64 ]}สัญญาณแรกได้รับบนพื้นดินจากRosettaเวลา 13:37 UTC ในขณะที่สัญญาณที่สองได้รับเวลา 13:54 UTC การติดต่อเหล่านี้แต่ละครั้งใช้เวลาประมาณสองนาทีและให้ข้อมูลสถานะเพิ่มเติม^{[ 64 ]}ภายในวันที่ 26 มิถุนายน 2015 มีการติดต่อแบบไม่ต่อเนื่องระหว่างยานลงจอดและยานโคจรทั้งหมดเจ็ดครั้ง^{[ 65 ]}มีโอกาสติดต่อระหว่างยานอวกาศทั้งสองลำสองครั้งต่อวันของโลก แต่ระยะเวลาและคุณภาพขึ้นอยู่กับทิศทางของเสาอากาศส่งสัญญาณบนPhilaeและตำแหน่งของRosettaตามเส้นทางโคจรของมันรอบดาวหาง ในทำนองเดียวกัน เนื่องจากดาวหางหมุนPhilaeจึงไม่ได้อยู่ในแสงแดดตลอดเวลา และจึงไม่สามารถสร้างพลังงานจากแผงโซลาร์เซลล์ได้เพียงพอเพื่อรับและส่งสัญญาณเสมอไป เจ้าหน้าที่ควบคุมของ ESA ยังคงพยายามสร้างระยะเวลาการติดต่อที่เสถียรอย่างน้อย 50 นาที^{[ 65 ]}

หากฟิเลลงจอดที่จุดที่วางแผนไว้ที่อะกิลเกียในเดือนพฤศจิกายน 2014 ภารกิจของมันคงจะสิ้นสุดลงในเดือนมีนาคม 2015 เนื่องจากอุณหภูมิที่สูงขึ้นในบริเวณนั้นจากการเพิ่มขึ้นของความร้อนจากดวงอาทิตย์^{[ 66 ]}ณ เดือนมิถุนายน 2015 การทดลองที่สำคัญที่เหลืออยู่ ของฟิเลคือการเจาะพื้นผิวของดาวหางเพื่อกำหนดองค์ประกอบทางเคมี^{[ 67 ]}เจ้าหน้าที่ควบคุมภาคพื้นดินส่งคำสั่งให้เปิดใช้งาน เครื่องมือเรดาร์ CONSERTในวันที่ 5 กรกฎาคม 2015 แต่ไม่ได้รับการตอบสนองทันทีจากยานลงจอด ในที่สุดก็ได้รับการยืนยันในวันที่ 9 กรกฎาคม เมื่อยานลงจอดส่งข้อมูลการวัดจากเครื่องมือ^{[ 68 ]}

ทันทีหลังจากการตื่นขึ้นอีกครั้ง ข้อมูลการบำรุงรักษาบ่งชี้ว่าระบบของยานลงจอดอยู่ในสภาพดี และศูนย์ควบคุมภารกิจได้อัปโหลดคำสั่งให้Rosettaสร้างวงโคจรและจุดลงจอด ใหม่ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการสื่อสาร การวินิจฉัย และเปิดใช้งานการตรวจสอบทางวิทยาศาสตร์ใหม่กับPhilae [ ^{66 ] [ 69 ] [ 70 ] อย่างไรก็ตาม}เจ้าหน้าที่ควบคุมประสบปัญหาในการสร้างการเชื่อมต่อการสื่อสารที่เสถียรกับยานลงจอด สถานการณ์ยิ่งแย่ลงเนื่องจากจำเป็นต้องรักษา ระยะห่าง ที่ปลอดภัยมากขึ้นจากดาวหางเมื่อดาวหางมีกิจกรรมมากขึ้น^{[ 71 ]} การสื่อสารครั้งสุดท้ายเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม 2558 ^{[ 24 ]}และเจ้าหน้าที่ควบคุมภารกิจไม่สามารถสั่งให้Philaeดำเนินการตรวจสอบใหม่ได้^{[ 72 ] [ 73 ]}ต่อมาPhilaeไม่ตอบสนองต่อคำสั่งเพิ่มเติม และในเดือนมกราคม 2559 เจ้าหน้าที่ควบคุมยอมรับว่าไม่น่าจะมีการสื่อสารเพิ่มเติมอีก^{[ 74 ]}

เมื่อวันที่ 27 กรกฎาคม 2559 เวลา 09:00  UTC ESA ได้ปิดหน่วยประมวลผลระบบสนับสนุนไฟฟ้า (ESS) บนยานโรเซตตา ทำให้ ไม่สามารถสื่อสารกับยานฟิเล ได้อีกต่อไป ^{[ 75 ] [ 76 ]}

ยานลงจอดถูกค้นพบเมื่อวันที่ 2 กันยายน 2016 โดยกล้องมุมแคบบนยานโรเซตตาขณะที่ยานกำลังค่อยๆ ลงจอดสู่ดาวหาง^{[ 4 ]}การค้นหายานลงจอดดำเนินไปอย่างต่อเนื่องในระหว่าง ภารกิจ โรเซตตาโดยใช้ข้อมูลโทรมาตรและการเปรียบเทียบภาพที่ถ่ายก่อนและหลังการลงจอดของยานลงจอด เพื่อค้นหาสัญญาณการสะท้อนแสงเฉพาะของยานลงจอด^{[ 77 ]}

พื้นที่ค้นหาถูกจำกัดให้แคบลงเหลือเพียงผู้สมัครที่มีแนวโน้มดีที่สุด ซึ่งได้รับการยืนยันโดยภาพถ่ายที่ถ่ายจากระยะห่าง 2.7 กม. (1.7 ไมล์) ซึ่งแสดงให้เห็นยานลงจอดอย่างชัดเจน ยานลงจอดวางตะแคงข้างติดอยู่ในร่องลึกมืดของดาวหาง ซึ่งอธิบายถึงการขาดพลังงานไฟฟ้าและการสื่อสารที่เหมาะสมกับยานสำรวจ^{[ 4 ]}การทราบตำแหน่งที่แน่นอนของยานลงจอดให้ข้อมูลที่จำเป็นในการวางข้อมูล ทางวิทยาศาสตร์สองวัน ของPhilaeให้อยู่ในบริบทที่เหมาะสม^{[ 4 ]}

ยานลงจอดได้รับการออกแบบให้แยกตัวออกจากตัวยานอวกาศหลักและลงมาจากวงโคจรที่ระยะ 22.5 กิโลเมตร (14 ไมล์) ตามวิถีโค้งแบบขีปนาวิถี [ ^{78 ] มัน}จะลงจอดบนพื้นผิวของดาวหางด้วยความเร็วประมาณ 1 เมตรต่อวินาที (3.6 กม./ชม.; 2.2 ไมล์ต่อชั่วโมง) ^{[ 79 ]}ขาได้รับการออกแบบมาเพื่อลดแรงกระแทกเริ่มต้นเพื่อหลีกเลี่ยงการกระเด้ง เนื่องจากความเร็วหลุดพ้นของดาวหางอยู่ที่ประมาณ 1 เมตรต่อวินาที (3.6 กม./ชม.; 2.2 ไมล์ต่อชั่วโมง) เท่านั้น^{[ 80 ]}และพลังงานจากการกระแทกมีจุดประสงค์เพื่อขับเคลื่อนสกรูน้ำแข็งเข้าไปในพื้นผิว^{[ 81 ]} จากนั้น ฟิเลจะยิงฉมวกเข้าไปในพื้นผิวด้วยความเร็ว 70 เมตรต่อวินาที (250 กม./ชม.; 160 ไมล์ต่อชั่วโมง) เพื่อยึดตัวเองไว้^{[ 82 ] [ 83 ]}ควรจะยิงเครื่องขับดันบนยอดฟิเล เพื่อลดแรงกระแทกเมื่อกระทบพื้นและลดแรงถีบกลับจากการยิงฉมวก ^{[ 32 ]}ระหว่างการลงจอด ฉมวกไม่ได้ถูกยิงและเครื่องขับดันก็ไม่ทำงาน ทำให้เกิดการลงจอดแบบสัมผัสหลายครั้ง^{[ 45 ] [ 13 ]}

การติดต่อสื่อสารกับโลกใช้ ยานสำรวจ โรเซตตาเป็นสถานีถ่ายทอดสัญญาณเพื่อลดปริมาณพลังงานไฟฟ้าที่จำเป็น ระยะเวลาปฏิบัติภารกิจบนพื้นผิวโลกวางแผนไว้ไม่ต่ำกว่าหนึ่งสัปดาห์ แต่ก็มีการพิจารณาถึงความเป็นไปได้ในการขยายภารกิจออกไปเป็นเวลาหลายเดือน

โครงสร้างหลักของยานลงจอดทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ขึ้นรูปเป็นแผ่นเพื่อรักษาเสถียรภาพทางกล เป็นแพลตฟอร์มสำหรับอุปกรณ์วิทยาศาสตร์ และเป็น "แซนด์วิช" รูปหกเหลี่ยมเพื่อเชื่อมต่อทุกส่วนเข้าด้วยกัน มวลรวมประมาณ 100 กิโลกรัม (220 ปอนด์) ภายนอกหุ้มด้วยเซลล์แสงอาทิตย์เพื่อผลิตพลังงาน^{[ 11 ]}

เดิมที ภารกิจRosettaมีแผนจะไปพบกับดาวหาง46P/Wirtanen แต่เนื่องจากความล้มเหลวของ จรวดAriane 5ลำก่อนหน้า ทำให้ไม่สามารถปล่อย จรวดลำเดียวกันนี้ไปพบกับดาวหางดวงนั้นได้^{[ 84 ]}ส่งผลให้ต้องเปลี่ยนเป้าหมายไปเป็นดาวหาง67P/Churyumov–Gerasimenkoแทน^{[ 84 ]}มวลที่มากกว่าของ Churyumov–Gerasimenko และความเร็วในการชนที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้จำเป็นต้องเสริมความแข็งแรงให้กับอุปกรณ์ลงจอดของยานลงจอด^{[ 85 ]}

การจัดการพลังงาน ของPhilaeได้รับการวางแผนไว้เป็นสองขั้นตอน ในขั้นตอนแรก ยานลงจอดจะทำงานโดยใช้พลังงานจากแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียว ในขั้นตอนที่สอง ยานลงจอดจะทำงานโดยใช้แบตเตอรี่สำรองที่ชาร์จใหม่ด้วยเซลล์แสงอาทิตย์^{[ 28 ]}

ระบบย่อยพลังงานประกอบด้วยแบตเตอรี่สองก้อน: แบตเตอรี่หลักแบบชาร์จซ้ำไม่ได้ขนาด 1,000 วัตต์-ชั่วโมง เพื่อจ่ายพลังงานสำหรับ 60 ชั่วโมงแรก และแบตเตอรี่สำรองขนาด 140 วัตต์-ชั่วโมง ที่ชาร์จใหม่โดยแผงโซลาร์เซลล์เพื่อใช้หลังจากแบตเตอรี่หลักหมด แผงโซลาร์เซลล์ครอบคลุมพื้นที่ 2.2 ตารางเมตร (24 ตารางฟุต) และได้รับการออกแบบให้สามารถจ่ายพลังงานได้สูงสุด 32 วัตต์ ที่ระยะห่าง 3 AU จากดวงอาทิตย์^{[ 2 ]}

อุปกรณ์วิทยาศาสตร์ของยานลงจอดประกอบด้วยเครื่องมือ 10 ชิ้น รวมน้ำหนัก 26.7 กิโลกรัม (59 ปอนด์) ซึ่งคิดเป็นน้ำหนักมากกว่าหนึ่งในสี่ของมวลของยานลงจอด^{[ 29 ]}

เอพีเอ็กซ์เอส

เครื่องตรวจวัดรังสีเอกซ์อนุภาคอัลฟาจะตรวจจับอนุภาคอัลฟาและรังสีเอกซ์ ซึ่งให้ข้อมูลเกี่ยวกับองค์ประกอบทางเคมีของพื้นผิวดาวหาง^{[ 86 ]}เครื่องมือนี้เป็นเวอร์ชันปรับปรุงของ APXS บนยานMars Pathfinder

ซีวีเอ

เครื่องวิเคราะห์อินฟราเรดและแสงที่มองเห็นได้ของนิวเคลียสดาวหาง^{[ 87 ]} (บางครั้งเรียกว่า CIVA ^{[ 88 ]} ) เป็นกลุ่มของกล้องที่เหมือนกันเจ็ดตัวที่ใช้ถ่ายภาพพาโนรามาของพื้นผิว รวมถึงกล้องจุลทรรศน์แสงที่มองเห็นได้และสเปกโทรเมตร อินฟราเรด กล้องพาโนรามา (CIVA-P) ถูกจัดเรียงไว้ที่ด้านข้างของยานลงจอดที่ช่วงห่าง 60°: กล้องโมโนห้าตัวและอีกสองตัวประกอบเป็นกล้องสเตอริโอ กล้องแต่ละตัวมีตัวตรวจจับ CCD ขนาด 1024×1024 พิกเซล^{[ 89 ]}กล้องจุลทรรศน์และสเปกโทรเมตร (CIVA-M) ติดตั้งอยู่ที่ฐานของยานลงจอด และใช้ในการวิเคราะห์องค์ประกอบ เนื้อสัมผัส และค่าอัลเบโด (การสะท้อนแสง) ของตัวอย่างที่เก็บรวบรวมจากพื้นผิว^{[ 90 ]}

คอนเสิร์ต

การทดลองสำรวจนิวเคลียสของดาวหางโดยการส่งคลื่นวิทยุใช้การแพร่กระจายของคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อกำหนดโครงสร้างภายในของดาวหาง เรดาร์ บนยานโรเซตตาส่งสัญญาณผ่านนิวเคลียสเพื่อให้เครื่องตรวจจับบนยานฟิเลรับ ได้ ^{[ 91 ] [ 92 ]}

โคแซค

เครื่องมือวิเคราะห์และองค์ประกอบของดาวหางเป็นเครื่องโครมาโทกราฟแก๊ส และ เครื่องสเปกโทรเมตรมวลแบบไทม์ออฟไฟลต์ ที่รวมกัน เพื่อทำการวิเคราะห์ตัวอย่างดินและกำหนดปริมาณของส่วนประกอบระเหย^{[ 93 ] [ 94 ]}

มูปัส

เครื่องมือMulti-Purpose Sensors for Surface and Sub-Surface Scienceวัดความหนาแน่น คุณสมบัติทางความร้อน และคุณสมบัติทางกลของพื้นผิวดาวหาง^{[ 95 ]}

ปโตเลมี

เครื่องมือที่ใช้วัดอัตราส่วนไอโซโทปเสถียรของสารระเหยที่สำคัญบนแกนกลางของดาวหาง^{[ 96 ] [ 97 ]}ชิ้นส่วนของเครื่องมือนี้ผลิตโดยกลุ่มเทคนิคพิเศษที่UKAEA ^{[ 98 ]}

โรลิส

ระบบถ่ายภาพของยานลงจอดโรเซตตาคือกล้อง CCDที่ใช้ในการถ่ายภาพความละเอียดสูงระหว่างการลงจอดและภาพพาโนรามาสเตอริโอของพื้นที่ที่สุ่มตัวอย่างโดยเครื่องมืออื่นๆ^{[ 99 ]}ตัวตรวจจับ CCD ประกอบด้วยพิกเซล 1024×1024 พิกเซล^{[ 100 ]}

โรมาป

เครื่องวัดสนามแม่เหล็กและเครื่องตรวจวัดพลาสมาของยานลงจอดโรเซตตา^เป็นเครื่องวัดสนามแม่เหล็กและ เซ็นเซอร์ พลาสมาเพื่อศึกษาสนามแม่เหล็กของนิวเคลียสและปฏิสัมพันธ์กับลมสุริยะ [ ^{101 ]}

เอสดี2

ระบบการสุ่มตัวอย่าง การเจาะ และการกระจายตัวอย่างจะเก็บตัวอย่างดินจากดาวหางและส่งไปยังเครื่องมือ Ptolemy, COSAC และ CIVA เพื่อการวิเคราะห์ในสถานที่^{[ 102 ]} SD2 ประกอบด้วยระบบย่อยหลักสี่ระบบ ได้แก่ สว่าน เตาอบ แท่นหมุน และเครื่องตรวจสอบปริมาตร^{[ 103 ] [ 104 ]}ระบบสว่านที่ทำจากเหล็กและไทเทเนียมสามารถเจาะได้ลึกถึง 230 มม. (9.1 นิ้ว) ปล่อยหัววัดเพื่อเก็บตัวอย่าง และส่งตัวอย่างไปยังเตาอบ^{[ 105 ]}มีเตาอบแพลทินัมทั้งหมด 26 เตาสำหรับให้ความร้อนแก่ตัวอย่าง ได้แก่ เตาอบอุณหภูมิปานกลาง 10 เตาที่ 180 °C (356 °F) และเตาอบอุณหภูมิสูง 16 เตาที่ 800 °C (1,470 °F) และเตาอบอีกหนึ่งเตาสำหรับทำความสะอาดหัวเจาะเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่^{[ 106 ]}เตาอบติดตั้งอยู่บนแท่นหมุนที่ส่งเตาอบที่ใช้งานอยู่ไปยังเครื่องมือที่เหมาะสม^{[ 107 ]}เครื่องตรวจสอบปริมาตรแบบอิเล็กโทรเมคานิกส์จะกำหนดปริมาณวัสดุที่ถูกสะสมลงในเตาอบ และอาจใช้เพื่อกระจายวัสดุอย่างสม่ำเสมอลงบนหน้าต่างออปติคอลของ CIVA ^{[ 108 ]}การพัฒนา SD2 นำโดยองค์การอวกาศอิตาลีโดยมีส่วนร่วมจากผู้รับเหมาหลักTecnospazio SpA (ปัจจุบันคือ Selex ES SpA) ซึ่งรับผิดชอบการออกแบบระบบและการบูรณาการโดยรวม บริษัท Tecnomare SpA ของอิตาลี ซึ่งเป็นเจ้าของโดยEni SpAรับผิดชอบการออกแบบ การพัฒนา และการทดสอบเครื่องมือเจาะ/เก็บตัวอย่างและเครื่องตรวจสอบปริมาตรMedia LarioและDallara ^[ 104 ^{] หัวหน้าผู้ ตรวจ}สอบของเครื่องมือนี้คือ Amalia Ercoli-Finzi ( Politecnico di Milano ) ^{[ 109 ]}

งา

การทดลองตรวจวัดคลื่นไฟฟ้าบนพื้นผิวและการตรวจสอบคลื่นเสียงใช้เครื่องมือสามชนิดในการวัดคุณสมบัติของชั้นนอกของดาวหางการทดลองตรวจวัดคลื่นเสียงบนพื้นผิวของดาวหาง (CASSE) วัดวิธีที่เสียงเดินทางผ่านพื้นผิว โพรบ วัด ค่าสภาพยอมทางไฟฟ้า (PP) ตรวจสอบลักษณะทางไฟฟ้า และเครื่องวัดการกระทบของฝุ่น (DIM) วัดฝุ่นที่ตกลงสู่พื้นผิว^{[ 110 ]}

เมื่อวันที่ 28 ตุลาคม 2020 มีรายงานว่าฟิเลได้ค้นพบ "น้ำแข็งดั้งเดิมที่มีความแข็งแรงต่ำภายในก้อนหินของดาวหาง" ^{[ 20 ]}ซึ่งรวมถึงน้ำแข็งดั้งเดิมจากการก่อตัวของดาวหางที่คาดการณ์ไว้เมื่อ 4.5 พันล้านปีก่อน^{[ 20 ]}เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นเป็นหลักที่บริเวณที่ฟิเลลงจอดครั้งที่สองบน 67P/Churyumov–Gerasimenko ซึ่งยานอวกาศประสบความสำเร็จในการสร้างการสัมผัสพื้นผิวที่แตกต่างกันสี่จุดบนก้อนหินดาวหางสองก้อนที่อยู่ติดกัน^{[ 20 ]}ฟิเลยังสามารถเจาะน้ำแข็งในก้อนหินของดาวหางได้ลึก 25 เซนติเมตร (9.8 นิ้ว) ^{[ 20 ]}

ออสเตรีย

สถาบันวิจัยอวกาศแห่งออสเตรียได้พัฒนาจุดยึดของยานลงจอดและเซ็นเซอร์สองตัวภายใน MUPUS ซึ่งรวมเข้ากับปลายจุดยึด^{[ 111 ]}

เบลเยียม

สถาบันการบินอวกาศแห่งเบลเยียม (BIRA) ได้ร่วมมือกับพันธมิตรต่างๆ เพื่อสร้างเซ็นเซอร์ตัวหนึ่ง (DFMS) ของเครื่องมือ Rosetta Orbiter Spectrometer for Ion and Neutral Analysis (ROSINA) ^{[ 112 ] [ 113 ]}สถาบันการบินอวกาศแห่งเบลเยียม (BIRA) และหอดูดาวหลวงแห่งเบลเยียม (ROB) ได้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับ สภาพ อากาศในอวกาศแก่ Rosetta เพื่อสนับสนุนการลงจอดของ Philae โดยความกังวลหลักคือเหตุการณ์โปรตอนจากดวงอาทิตย์^{[ 114 ]}

แคนาดา

บริษัทแคนาดา 2 แห่งมีบทบาทในภารกิจนี้SED Systemsซึ่งตั้งอยู่ใน วิทยาเขต ของมหาวิทยาลัย Saskatchewanในเมือง Saskatoon ได้สร้างสถานีภาคพื้นดิน 3 แห่งที่ใช้ในการสื่อสารกับยานอวกาศRosetta ^{[ 115 ]}กลุ่ม ADGA-RHEA จากออตตาวาได้จัดหาซอฟต์แวร์ MOIS (Manufacturing and Operating Information Systems) ซึ่งสนับสนุนซอฟต์แวร์ปฏิบัติการขั้นตอนและลำดับคำสั่ง^{[ 116 ]}

ฟินแลนด์

สถาบันอุตุนิยมวิทยาฟินแลนด์ได้จัดเตรียมหน่วยความจำของระบบบัญชาการ ข้อมูล และการจัดการ (CDMS) และโพรบวัดค่าคงที่ไดอิเล็กตริก (PP) ^{[ 117 ]}

ฝรั่งเศส

องค์การอวกาศฝรั่งเศสร่วมกับสถาบันวิทยาศาสตร์ต่างๆ ของฝรั่งเศส (IAS, SA, LPG, LISA) เป็นผู้จัดหาระบบวิศวกรรมโดยรวม การสื่อสารทางวิทยุ การประกอบแบตเตอรี่ CONSERT, CIVA และส่วนภาคพื้นดิน (วิศวกรรมโดยรวมและการพัฒนา/การดำเนินงานของศูนย์ปฏิบัติการและนำทางทางวิทยาศาสตร์) ^{[ 2 ]}

เยอรมนี

องค์การอวกาศเยอรมัน (DLR) ได้จัดหาโครงสร้าง ระบบย่อยความร้อน ล้อหมุน ระบบลงจอดแบบแอคทีฟ (จัดหาโดย DLR แต่ผลิตในสวิตเซอร์แลนด์) ^{[ 118 ]} ROLIS กล้องมองลง SESAME เครื่องมือวัดเสียงและแผ่นดินไหวสำหรับPhilaeนอกจากนี้ยังบริหารจัดการโครงการและรับรองคุณภาพของผลิตภัณฑ์มหาวิทยาลัย Münsterสร้าง MUPUS (ได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นที่ศูนย์วิจัยอวกาศแห่งสถาบันวิทยาศาสตร์โปแลนด์^{[ 119 ]} ) และมหาวิทยาลัยเทคโนโลยี Braunschweig สร้าง เครื่องมือ ROMAP สถาบันวิจัยระบบสุริยะ Max Planckได้ทำการออกแบบทางวิศวกรรมของส่วนบรรทุก กลไกการดีดออก อุปกรณ์ลงจอด ฉมวกยึด คอมพิวเตอร์กลาง COSAC APXS และระบบย่อยอื่นๆ สถาบันนี้เป็นผู้นำในการพัฒนาและสร้าง COSAC และ DIM ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ SESAME รวมถึงมีส่วนร่วมในการพัฒนาและสร้าง ROMAP ^{[ 120 ]}

ฮังการี

ระบบย่อยการจัดการคำสั่งและข้อมูล (CDMS) ออกแบบโดยศูนย์วิจัยฟิสิกส์วิกเนอร์แห่งสถาบันวิทยาศาสตร์ฮังการีร่วมกับบริษัท Space and Ground Facilities Ltd. (บริษัทที่แยกตัวออกมาจากศูนย์วิจัยฟิสิกส์วิกเนอร์) ^{[ 121 ] [ 122 ]}ระบบย่อยพลังงาน (PSS) ออกแบบโดยภาควิชาการสื่อสารข้อมูลบรอดแบนด์และทฤษฎีแม่เหล็กไฟฟ้า มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีและเศรษฐศาสตร์บูดาเปสต์^{[ 123 ]} CDMS เป็นคอมพิวเตอร์กลางที่ทนต่อความผิดพลาดของยานลงจอด ในขณะที่ PSS รับประกันว่าพลังงานที่มาจากแบตเตอรี่และแผงโซลาร์เซลล์ได้รับการจัดการอย่างเหมาะสม ควบคุมการชาร์จแบตเตอรี่ และจัดการการกระจายพลังงานบนยาน

ไอร์แลนด์

บริษัท Captec Ltd. ซึ่งตั้งอยู่ที่Malahideได้ให้บริการการตรวจสอบความถูกต้องของซอฟต์แวร์ที่สำคัญต่อภารกิจอย่างอิสระ (สิ่งอำนวยความสะดวกในการตรวจสอบความถูกต้องของซอฟต์แวร์อย่างอิสระหรือ SVF) ^{[ 124 ]}และพัฒนาซอฟต์แวร์สำหรับอินเทอร์เฟซการสื่อสารระหว่างยานโคจรและยานลงจอด Captec ยังให้การสนับสนุนด้านวิศวกรรมแก่ผู้รับเหมาหลักสำหรับกิจกรรมการปล่อยจรวดที่ Kourou ^{[ 125 ] [ 126 ]}บริษัท Space Technology Ireland Ltd. ที่มหาวิทยาลัย Maynoothได้ออกแบบ สร้าง และทดสอบหน่วยประมวลผลระบบสนับสนุนทางไฟฟ้า (ESS) สำหรับภารกิจ Rosetta ESS จัดเก็บ ส่ง และถอดรหัสกระแสคำสั่งที่ส่งผ่านจากยานอวกาศไปยังยานลงจอด และจัดการกระแสข้อมูลที่ส่งกลับมาจากการทดลองทางวิทยาศาสตร์บนยานลงจอดไปยังยานอวกาศ^{[ 127 ]}

อิตาลี

องค์การอวกาศอิตาลี (ASI) ได้พัฒนาเครื่องมือ SD2 และชุดประกอบเซลล์แสงอาทิตย์ บริษัทAlenia Space ของอิตาลีมีส่วนร่วมในการประกอบ การบูรณาการ และการทดสอบยานสำรวจ รวมถึงอุปกรณ์สนับสนุนภาคพื้นดินเชิงกลและไฟฟ้าหลายรายการ บริษัทนี้ยังได้สร้างทรานสปอนเดอร์ดิจิทัลย่าน ความถี่ SและXของยานสำรวจซึ่งใช้สำหรับการสื่อสารกับโลก^{[ 128 ]}

เนเธอร์แลนด์

Moog Bradford (Heerle, เนเธอร์แลนด์) จัดหา Active Descent System ซึ่งทำหน้าที่นำทางและขับเคลื่อนยานลงจอดไปยังพื้นที่ลงจอด เพื่อให้บรรลุ ADS จึงได้มีการจัดตั้งทีมอุตสาหกรรมเชิงกลยุทธ์ร่วมกับ Bleuler-Baumer Mechanik ในสวิตเซอร์แลนด์^{[ 118 ]}

โปแลนด์

ศูนย์วิจัยอวกาศแห่งสถาบันวิทยาศาสตร์แห่งโปแลนด์ได้สร้างเซ็นเซอร์อเนกประสงค์สำหรับวิทยาศาสตร์พื้นผิวและใต้พื้นผิว (MUPUS) ^{[ 119 ]}

สเปน

แผนกGMVของสเปนรับผิดชอบในการบำรุงรักษาเครื่องมือคำนวณเพื่อคำนวณเกณฑ์ของแสงและทัศนวิสัยที่จำเป็นในการตัดสินใจจุดลงจอดบนดาวหาง รวมถึงวิถีโคจรที่เป็นไปได้ของการตกของ โมดูล Philaeบริษัทหรือสถาบันการศึกษาสำคัญอื่นๆ ของสเปนที่มีส่วนร่วม ได้แก่INTA แผนก Airbus Defence and Spaceของสเปน และบริษัทขนาดเล็กอื่นๆ ที่เข้าร่วมในแพ็คเกจรับเหมาช่วงในด้านกลศาสตร์โครงสร้างและการควบคุมความร้อน เช่น AASpace (เดิมคือ Space Contact) ^{[ 129 ]}และมหาวิทยาลัยโพลีเทคนิคแห่งมาดริด^{[ 130 ]}

สวิตเซอร์แลนด์

ศูนย์อิเล็กทรอนิกส์และไมโครเทคโนโลยีแห่งสวิตเซอร์แลนด์ได้พัฒนา CIVA ^{[ 131 ]}

สหราชอาณาจักร

มหาวิทยาลัยเปิดและห้องปฏิบัติการรัทเธอร์ฟอร์ด แอปเปิลตัน (RAL) ร่วมกันพัฒนา PTOLEMY นอกจากนี้ RAL ยังสร้างผ้าห่มที่ช่วยให้ยานลงจอดอบอุ่นตลอดภารกิจบริษัท Surrey Satellites Technology Ltd. (SSTL) สร้างล้อโมเมนตัมสำหรับยานลงจอด ซึ่งช่วยรักษาเสถียรภาพของโมดูลระหว่างช่วงการลงจอด^{[ 2 ]}ผู้ผลิตe2vจัดหาระบบกล้อง CIVA และ Rolis ที่ใช้ในการถ่ายทำภาพการลงจอดและถ่ายภาพตัวอย่าง รวมถึงระบบกล้องอื่นๆ อีกสามระบบ^{[ 132 ]}

การลงจอดได้รับความสนใจอย่างมากในโซเชียลมีเดีย โดยยานลงจอดมีบัญชีทวิตเตอร์ อย่างเป็นทางการที่แสดง ภาพจำลองของยานอวกาศแฮชแท็ก "#CometLanding" ได้รับความนิยมอย่างแพร่หลาย มี การถ่ายทอด สดจากศูนย์ควบคุม รวมถึงกิจกรรมอย่างเป็นทางการและไม่เป็นทางการมากมายทั่วโลกเพื่อติดตาม การลงจอด ของฟิเลบนดาวชูริวมอฟ-เกราซิเมนโก^{[ 133 ] [ 134 ]}เครื่องมือต่างๆ บนฟิเลได้รับบัญชีทวิตเตอร์ของตนเองเพื่อประกาศข่าวสารและผลการวิจัยทางวิทยาศาสตร์^{[ 135 ]}

Vangelisแต่งเพลงประกอบมิวสิกวิดีโอสามเพลงที่ ESA เผยแพร่เพื่อเฉลิมฉลองการลงจอดอย่างนุ่มนวลบนดาวหางครั้งแรกของภารกิจ Rosetta ของ ESA ^{[ 136 ] [ 137 ] [ 138 ]}

เมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน 2014 เครื่องมือค้นหาGoogleได้นำเสนอGoogle DoodleของPhilaeบนหน้าแรก^{[ 139 ]}เมื่อวันที่ 31 ธันวาคม 2014 Google ได้นำเสนอPhilaeอีกครั้งในส่วนหนึ่งของ Google Doodle เนื่องในวันส่งท้ายปีเก่า 2014 ^{[ 140 ]}

Randall Munroeนักเขียนการ์ตูนออนไลน์ได้เขียนการ์ตูนที่อัปเดตแบบเรียลไทม์บนเว็บไซต์xkcd ของเขา ในวันที่เครื่องบินขึ้น^{[ 141 ] [ 142 ]}

• ฮายาบูสะ
• MASCOT , ยานลงจอดบนดาวเคราะห์น้อยขนาดเล็ก DLR-CNES
• ไมเนอร์วา
• ใกล้ช่างทำรองเท้า
• โอซิริส-เร็กซ์
• ลำดับเหตุการณ์ของยานอวกาศโรเซตตา

• Ball, Andrew J. (พฤศจิกายน 1997). "Rosetta Lander" . CapCom . 8 (2).
• Ulamec, S.; Biele, J. (มกราคม 2549). จากยานลงจอด Philae ของ Rosetta สู่ยานกระโดดข้ามดาวเคราะห์น้อย: แนวคิดยานลงจอดสำหรับภารกิจสำรวจวัตถุขนาดเล็ก (PDF) . การประชุมเชิงปฏิบัติการยานสำรวจดาวเคราะห์นานาชาติครั้งที่ 7. 14–18 มิถุนายน 2553. บาร์เซโลนา ประเทศสเปน.

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับยานอวกาศฟิเล (Philae )

• เว็บไซต์ภารกิจโรเซตตาโดยองค์การอวกาศยุโรป
• ข้อมูลยานฟิเลที่ศูนย์ข้อมูลวิทยาศาสตร์อวกาศแห่งชาติ
• บล็อกPhilaeที่สถาบันวิจัยระบบสุริยะ Max Planck
• คลังข้อมูลภารกิจยานลงจอดโรเซตตาณ ระบบข้อมูลดาวเคราะห์ของนาซา โหนดวัตถุขนาดเล็ก

สื่อ

• การทำงานของ... ฟิเล ยานลงจอดบนดาวหางจากศูนย์การบินและอวกาศแห่งเยอรมนี
• ยานโรเซตตา: ลงจอดบนดาวหางโดยองค์การอวกาศยุโรป
• แกลเลอรี่ภาพการลงจอด ของยาน ฟิเลของ ESAบน Flickr.com