เรือนำร่องคอร์นิช เป็น เรือพาย 6 ฝีพายสร้างด้วยไม้เอล์มใบแคบของ คอร์นิ ช^{[ 1 ]}ยาว 32 ฟุต (9.8 ม.) กว้าง 4 ฟุต 10 นิ้ว (1.47 ม.) ได้รับการยอมรับว่าเป็นเรือช่วยชีวิต บนฝั่งลำแรกๆ ที่ออกไปช่วยเหลือเรือที่ประสบภัย โดยมีการบันทึกการช่วยเหลือครั้งแรกสุดในช่วงปลายศตวรรษที่ 17 วัตถุประสงค์ดั้งเดิมของเรือนำร่องคอร์นิชคือเป็นเรือทำงานทั่วไป และเรือลำนี้ถูกใช้เป็นเรือนำร่องนำนักนำร่องไปยังเรือที่เข้ามาจากชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติก ในเวลานั้น นักนำร่องจะแข่งขันกันเพื่อหางาน ลูกเรือนำร่องที่นำนักนำร่องขึ้นเรือได้ก่อนจะได้งานและได้รับค่าจ้าง^{[ 2 ] : 221}

มีการแข่งขันชิงแชมป์ World Pilot Gig จัดขึ้นที่หมู่เกาะ Scilly ทุกปีในช่วงต้นเดือนพฤษภาคม^{[ 3 ]}

ตามที่ Richard Gillis กล่าว เรือนำร่องคอร์นิชลำแรกถูกสร้างขึ้นที่ Polvarth, St Mawes ในปี 1790 โดยตระกูล Peters นักประวัติศาสตร์ทางทะเล Basil Greenhill เพียงระบุว่ามีข้อมูลน้อยมากเกี่ยวกับต้นกำเนิดของเรือประเภทนี้^{[ 4 ] : 168 [ 5 ]}

เรือทำงานทำจากไม้เอล์มใบแคบที่คัดสรรมาอย่างดี โดยเลื่อยด้วยมือเป็นแผ่นหนา 1/4 นิ้ว (6.4 มม.) ซึ่งเป็นงานที่ทำด้วยความแม่นยำสูง โดยปกติจะใช้ไม้เอล์มอเมริกันสำหรับกระดูกงูและไม้ค้ำยัน แต่บางลำก็สร้างด้วยกระดูกงูไม้โอ๊ค ความยาวโดยรวมของเรือทำงานส่วนใหญ่แตกต่างกันไประหว่าง 28 ถึง 32 ฟุต (8.5 ถึง 9.8 เมตร) ความยาวถูกจำกัดด้วยขนาดของต้นไม้ที่หาได้ เนื่องจากตระกูลปีเตอร์ส (ผู้สร้างหลัก) ยืนยันว่าไม่ควรมีรอยบากเกินหนึ่งรอยต่อแผ่นไม้ ในขณะที่ส่วนใหญ่มีคานกว้าง 4 ฟุต 10 นิ้ว (1.47 เมตร) เรือที่ใช้สำหรับงานกู้ภัยหรือการขนส่งทั่วไปจะมีคานกว้างกว่า โดยบางลำมีคานกว้างตั้งแต่ 5 ฟุต 4 นิ้ว (1.63 เมตร) จนถึง 6 ฟุต (1.8 เมตร) หรือมากกว่านั้น^{[ 5 ] [ 2 ] : 221-227 [ 4 ] : 168}

เมื่อประสบการณ์ในการสร้างเรือกิ๊กพัฒนาขึ้น เรือกิ๊กจึงถูกสร้างขึ้นโดยมีส่วนขวางที่โค้งขึ้นเล็กน้อย (โดยการติดตั้งเสาลงไปถึงกระดูกงู) เพื่อที่ว่าหากเรือได้รับแรงกระแทกอย่างแรงที่ด้านข้าง ส่วนขวางจะสามารถโค้งขึ้นเล็กน้อยแทนที่จะทะลุผ่านด้านข้างของตัวเรือและสร้างความเสียหายร้ายแรง เรือกิ๊กในยุคแรกๆ สร้างขึ้นด้วยตะปูและลวดทองแดงคุณภาพสูงมาก ซึ่งความทนทานนั้นไม่สามารถเทียบได้กับที่ใช้ในภายหลัง^{[ 5 ] [ 2 ] : 225}

เรือใบทำงานมีเสากระโดงสองเสา โดยปกติจะมีใบเรือหลักแบบจุ่มหรือแบบตั้งตรง และใบเรือท้ายแบบตั้งตรงหรือแบบสปริงเซล ไม้พายทำจากไม้แอชและยาว 14 ถึง 16 ฟุต (4.3 ถึง 4.9 เมตร) ในบางกรณีอาจยาวถึง 18 ฟุต (5.5 เมตร) ไม้พายเหล่านี้ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการพายระยะไกลและใช้จังหวะการพายที่ช้ากว่าเรือแข่งในปัจจุบัน (ซึ่งมีไม้พายไม้สนสีเงินที่สั้นกว่า) ^{[ 2 ] : 226 [ 4 ] : 167-169 [ 5 ]}

งานของเรือกิ๊กมีตั้งแต่การพาผู้นำร่องไปยังเรือใหญ่ งานกู้ภัย การไปเยี่ยมเรือที่เสียหายเพื่อให้พวกเขาจองการซ่อมแซมที่อู่ต่อเรือที่เป็นเจ้าของเรือกิ๊ก การนำตัวอย่างสินค้าไปยังเรือขนส่งธัญพืช (คุณภาพของตัวอย่างจะถูกนำมาใช้ในการขายสินค้า) และงานขนส่งเบ็ดเตล็ดอื่นๆ อีกมากมาย เมื่อใดก็ตามที่มีเรือกิ๊กมากกว่าหนึ่งลำออกไปทำงานใดๆ พวกเขาก็จะแข่งขันกันเพื่อแย่งงานนั้น เพราะเป็นธรรมเนียมที่กัปตันเรือจะจ้างเรือที่มาถึงก่อนเป็นอันดับแรก ซึ่งอาจเกี่ยวข้องกับการใช้กลอุบายต่างๆ เพื่อเอาชนะการแข่งขัน การออกเดินทางในเวลากลางคืนอาจเกี่ยวข้องกับการที่ลูกเรือเรือกิ๊กเดินไปตามถนนไปยังเรือของพวกเขาโดยสวมถุงเท้าเพื่อไม่ให้ปลุกลูกเรือคนอื่น เรือกิ๊กของเซนต์มาวส์จะวางตำแหน่งตัวเองในอ่าวที่พวกเขาสามารถมองเห็นเรือกิ๊กของฟัลเมาท์ออกเดินทางได้ ซึ่งจะทำให้พวกเขามีข้อได้เปรียบหากเรือของฟัลเมาท์กำลังมุ่งหน้าไปยังเป้าหมายที่ดูน่าสนใจ^{[ 5 ]}

ปัจจุบัน เรือไพล็อตกิ๊กถูกใช้เพื่อการกีฬาเป็นหลัก โดยมีสโมสร ประมาณ 100 แห่ง ทั่วโลก ส่วนใหญ่จะอยู่ในคอร์นวอลล์เดวอนและหมู่เกาะซิลลีอย่างไรก็ตาม ยังมีสโมสรอยู่ในซัฟฟอล์กซัสเซ็กซ์ซอมเมอร์เซ็ตแฮม ป์เชียร์ ดอร์เซ็ตเวลส์และลอนดอนในระดับนานาชาติ มีสโมสรไพล็อตกิ๊กในฝรั่งเศสเนเธอร์แลนด์หมู่เกาะแฟโรออสเตรเลียเบอร์มิวดาและสหรัฐอเมริกา^{[ 6 ]}

เรือแข่งสมัยใหม่ทั้งหมดสร้างขึ้นโดยอิงจากเรือ Treffryซึ่งสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2381 โดย William Peters แห่งSt Mawesและยังคงเป็นเจ้าของและใช้ในการแข่งขันโดยNewquay Rowing Club เรือลำนี้สร้างขึ้นสำหรับบริษัท Treffry ซึ่งเป็นเจ้าของท่าเรือ Newquay รายใหม่^{[ 7 ]}อย่างไรก็ตาม มีการสร้างเรือแข่งที่ไม่ใช่เรือแข่งซึ่งไม่ตรงตามข้อกำหนดที่แน่นอนของเรือTreffryและไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าร่วมการแข่งขัน

กีฬาชนิดนี้อยู่ภายใต้การกำกับดูแลของสมาคมเรือพายคอร์นิช (Cornish Pilot Gig Association ) ซึ่งตรวจสอบเรือพายแข่งทั้งหมดในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้าง เจ้าหน้าที่มาตรฐานของสมาคมมีหน้าที่รับผิดชอบในการวัดเรือพายทุกลำอย่างน้อยสามครั้งในระหว่างการก่อสร้าง เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานที่สมาคมกำหนด เรือพายมีลูกเรือหกคน และมีคนบังคับหางเสือ[ ^{8 ] การ}แข่งเรือพายสมัยใหม่มีมาตั้งแต่ปี 1986 ซึ่งเป็นปีที่ก่อตั้ง CPGA และมีการกำหนดกฎเกณฑ์สำหรับการสร้างเรือพายใหม่^{[ 9 ]}

ในปี 2018 เรือกิ๊กที่ 200 ได้รับการจดทะเบียนในทะเบียน CPGA ซึ่งสร้างโดย WC Hunkin and Sons แห่งFowey ^{[ 9} ] เรือกิ๊กใหม่พร้อมรถพ่วงและอุปกรณ์ทั้งหมดมีราคากว่า 32,000 ปอนด์^{[ 9 ]}ตั้งแต่ปี 2017 CPGA ได้ส่งเสริมโครงการ 'Club In A Box' ซึ่งรวมถึง เรือกิ๊ก ไฟเบอร์กลาส ซึ่งมีราคาถูกกว่าเรือกิ๊กไม้ที่สร้าง ^แบบดั้งเดิมมาก และช่วยให้สโมสรสามารถก่อตั้งและเริ่มฝึกฝนและระดมทุนสำหรับเรือแข่งขันได้^{[ 10 ]}

ในปี 2023 การแข่งขันเรือพายนำร่องกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นในสหรัฐอเมริกา โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนชายฝั่งนิวอิงแลนด์ ซึ่ง การล่าปลาวาฬเคยเป็นอุตสาหกรรมหลัก อย่างไรก็ตาม เรือเหล่านี้มีการควบคุมน้อยกว่าเรือประเภทเดียวกันของอังกฤษ แม้ว่าเทคโนโลยีการพายสมัยใหม่จะถือว่าไม่เหมาะสม แต่ก็ไม่มีกฎเกณฑ์ที่เข้มงวดเกี่ยวกับสิ่งที่สามารถและไม่สามารถแข่งขันได้ เรือจะถูกจัดประเภทตามจำนวนคนพายและอายุโดยประมาณ กฎก็แตกต่างกันในระหว่างการแข่งขัน โดยทั่วไปจะใช้ "กฎของชาวประมง" ซึ่งหมายความว่าไม่มีกฎเกณฑ์ใดๆ^{[ 11 ]}

ด้วยการเติบโตของการพายเรือกิ๊กนำร่อง ทำให้มีความต้องการข้อมูลเกี่ยวกับการพายเรือกิ๊กที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น ส่งผลให้มีการสร้างเว็บไซต์ 'GigRower' ขึ้นมา^{[ 12 ]}เว็บไซต์นี้ พร้อมด้วยหน้าโซเชียลมีเดียต่างๆ ทำงานร่วมกับ CPGA เพื่อให้ข่าวสาร ข้อมูล และการถ่ายทอดสดการแข่งขันพายเรือกิ๊กแก่ผู้พายเรือกิ๊กจำนวนมากขึ้นทั่วโลก^{[ 13 ]}

นับตั้งแต่ปี 1990 การแข่งขันเรือพายไพล็อตกิ๊กชิงแชมป์โลกได้จัดขึ้นเป็นประจำทุกปีบนหมู่เกาะซิลลี โดยจัดขึ้นในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ต้นเดือนพฤษภาคมมีนักพายเรือและผู้ชมเข้าร่วมกว่า 2,000 คน เชื่อกันโดยทั่วไปว่าเป็นช่วงสุดสัปดาห์ที่คึกคักที่สุดบนเกาะ โดยมีจำนวนประชากรเพิ่มขึ้นประมาณสองเท่า

ชมรมไพล็อตกิ๊กส่วนใหญ่ตั้งอยู่ริมทะเลแม้ว่าจะมีบางแห่งที่ตั้งอยู่ริมแม่น้ำก็ตาม ชมรมไพล็อตกิ๊กอาจมีเรือพายและเรือใบประเภทอื่นๆ ด้วย ชมรมส่วนใหญ่อยู่ในเวสต์คันทรี่อย่างไรก็ตาม ชมรมก็มีอยู่ในซัฟฟอล์ก ซัสเซ็กซ์ ซอมเมอร์เซ็ตเดวอน ดอร์เซ็ตเวลส์และลอนดอนในระดับนานาชาติ มีชมรมไพล็อตกิ๊กในฝรั่งเศสเนเธอร์แลนด์หมู่เกาะแฟโรออสเตรเลียเบอร์มิวดาและสหรัฐอเมริกา^{[ 14 ]}

ชมรมไพล็อตกิ๊กหลายแห่งแข่งขันกันเองผ่านกิจกรรมต่างๆ ตลอดช่วงฤดูร้อนในเวสต์คันทรี^{[ 15 ]}โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการแข่งขันชิงแชมป์โลกไพล็อตกิ๊กซึ่งจัดขึ้นที่เกาะซิลลีเนื่องจากเป็นที่นิยมที่นั่น รวมถึงอิทธิพลทางประวัติศาสตร์ของเกาะซิลลีที่มีต่อกีฬาชนิดนี้ นอกจากนี้ยังมีการแข่งขันชิงแชมป์เฉพาะด้านอื่นๆ จัดขึ้นตลอดทั้งปีในชมรมต่างๆ ทั่วเวสต์คันทรี ซึ่งมักจะจัดขึ้นพร้อมกับ "การแข่งขันเรือใบ" ที่จัดโดยชมรมต่างๆ ซึ่งส่วนใหญ่จัดขึ้นตามคำเชิญ^{[ 16 ]}

สโมสรไพล็อตกิ๊ก 88 แห่งเป็นสมาชิกของสมาคมไพล็อตกิ๊กแห่งคอร์นวอลล์^{[ 17 ]}

• แอนน์ แกลนวิลล์  – นักกีฬาพายเรือชาวอังกฤษ (ค.ศ. 1796–1880)

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับการพายเรือกิ๊ก

• "สมาคมเรือกลไฟนำร่องคอร์นิช "
• "GigRower "
• แบบจำลองเรือ Cornish Pilot Gig
• หัวหน้าวงดนตรีกับงานกู้ภัย