ในอุตสาหกรรมกระบวนการผลิตอุตสาหกรรมเคมีอุตสาหกรรมการผลิตและบริบททางการค้าและอุตสาหกรรมอื่นๆการทำเครื่องหมายบนท่อใช้เพื่อระบุเนื้อหา คุณสมบัติ และทิศทางการไหลของของเหลวในท่อ โดยทั่วไปจะทำโดยการทำเครื่องหมายบนท่อด้วยฉลากและรหัสสีการทำเครื่องหมายบนท่อช่วยให้บุคลากรและทีมดับเพลิงระบุท่อที่ถูกต้องสำหรับการปฏิบัติงาน การบำรุงรักษา หรือการตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉิน

ท่อถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอาคารพาณิชย์และอุตสาหกรรม รวมถึงโรงงานอุตสาหกรรม (เช่นโรงกลั่นน้ำมัน ) เพื่อถ่ายโอนของเหลวระหว่างอุปกรณ์และเครื่องจักร^{[ 1 ]}การระบุที่ถูกต้องช่วยให้เจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการสามารถระบุเครื่องจักรได้อย่างถูกต้องเมื่อดำเนินการตามขั้นตอนปกติหรือการบำรุงรักษา และสำหรับเจ้าหน้าที่ฉุกเฉินเมื่อตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉิน การทำเครื่องหมายท่อมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการระบุในกรณีที่ท่อวิ่งไปตามรางท่อผ่านผนังและผนังกั้น และผ่านพื้น^{[ 2 ]}

ทั่วโลกมีการใช้หลักเกณฑ์ มาตรฐาน และข้อบังคับต่างๆ ทั้งในระดับองค์กร ระดับชาติ และระดับนานาชาติ

เครื่องหมายระบุตำแหน่งท่อ ASME A13.1 จำนวน 3 ชิ้น

ในสหรัฐอเมริกาข้อบังคับของสำนักงานบริหารความปลอดภัยและสุขภาพในการทำงาน แนะนำให้ปฏิบัติตาม มาตรฐานAmerican Society of Mechanical Engineers ^Standard A13.1-2015 - Scheme for the Identification of Piping Systems ^{[ 3} ]

มาตรฐานระบุว่าควรวางฉลากไว้ในตำแหน่งที่บุคคลที่ยืนอยู่ใกล้ท่อสามารถมองเห็นได้ง่าย ณ จุดใดจุดหนึ่งต่อไปนี้: ^{[ 4 ]}

การแก้ไขในปี 2015 ได้เพิ่มวัสดุออกซิไดซ์เข้าไปในการจำแนกประเภท 'สารไวไฟ' ที่มีอยู่เดิม การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญอีกประการหนึ่งคืออนุญาตและส่งเสริมให้ฉลากรวมคำสัญญาณGHS รูปภาพ สัญลักษณ์แสดงอันตรายและข้อความแสดงอันตรายการเพิ่มเติมนี้ช่วยระบุอันตรายเพิ่มเติมเมื่อต้องจัดการกับวัสดุที่อยู่ในหลายประเภท เช่นไฮโดรเจนซัลไฟด์ซึ่งทั้งไวไฟและเป็นพิษ^{[ 4 ]}

ในปี 2557 สถาบันระหว่างประเทศด้านการทำความเย็นด้วยแอมโมเนียได้นำเสนอการออกแบบฉลากเฉพาะสำหรับใช้ในการทำเครื่องหมายท่อที่เกี่ยวข้องกับระบบทำความเย็นที่ใช้แอมโมเนียซึ่งรวมถึงข้อมูลต่างๆ เช่นสถานะทางกายภาพความดัน และวัตถุประสงค์ในระบบ^{[ 6 ]}

สมาคมป้องกันอัคคีภัยแห่งชาติมีระบบการติดฉลากพิเศษในมาตรฐานสำหรับสถานพยาบาล เช่น โรงพยาบาลและคลินิกทันตกรรม มาตรฐานนี้ให้ความสำคัญกับก๊าซที่พบในระบบจ่ายก๊าซทางการแพทย์ซึ่งประกอบด้วยทั้งก๊าซออกซิไดซ์และก๊าซที่^{แทนที่}ออกซิเจน [ ^{7 ]}

ในสหราชอาณาจักร มีกฎระเบียบหลัก 3 ข้อที่กำหนดให้ต้องทำเครื่องหมายบนอุปกรณ์และท่อ:

• ^{ระเบียบว่าด้วยการ จำแนก}ประเภท การติดฉลาก และการบรรจุสารเคมี(การแก้ไขกฎหมายรอง) พ.ศ. 2558 [ ^{8 ]}
• ^{ระเบียบข้อบังคับ ด้าน}สุขภาพและความปลอดภัย (ป้ายและสัญญาณความปลอดภัย) พ.ศ. 2539 [ ^{9 ]}
• ^{ข้อบังคับ เกี่ยว}กับการจัดหาและการใช้อุปกรณ์ทำงาน พ.ศ. 2541 [ ^{1 ]}

ระเบียบข้อบังคับกำหนดให้ภาชนะบรรจุสารอันตรายและท่อที่บรรจุหรือขนส่งสารดังกล่าวต้องติดฉลากหรือเครื่องหมายแสดงอันตรายที่เกี่ยวข้อง ฉลากที่ติดบนท่อต้องมองเห็นได้ชัดเจนในบริเวณที่มีความเสี่ยงสูงที่สุด เช่น วาล์วและข้อต่อ ทั้งสองด้านของผนังกั้นและช่องเจาะพื้น และในระยะห่างที่เหมาะสม

ข้อกำหนดไม่ได้ระบุระบบการทำเครื่องหมายเฉพาะเจาะจง แต่โดยทั่วไปมักใช้ มาตรฐาน BS EN ISO 1710 สัญลักษณ์กราฟิก — สีเพื่อความปลอดภัยและป้ายความปลอดภัย

มาตรฐานอังกฤษ (BS) ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการทำเครื่องหมายอุปกรณ์มีดังนี้:

• BS 1710:2019 สัญลักษณ์กราฟิก — สีเพื่อความปลอดภัยและป้ายความปลอดภัย — ป้ายความปลอดภัยที่จดทะเบียนแล้ว

มาตรฐานกำหนดสีที่จะใช้ดังต่อไปนี้: ^{[ 2 ]}

นอกจากสีพื้นฐานแล้ว ยังมีการใช้สีเพื่อความปลอดภัยบางสีด้วย:

การจัดเรียงเครื่องหมายนั้นมีไว้เพื่อให้สีเพื่อความปลอดภัยอยู่ระหว่างแถบสีพื้นฐาน^{[ 2 ]}

บริการดับเพลิงจะมีดังนี้:

ต้องระบุเนื้อหาภายในท่อที่อยู่ติดกับแถบ^{[ 2 ]}สามารถทำได้โดยการระบุอย่างใดอย่างหนึ่งดังต่อไปนี้:

• ชื่อเต็ม
• คำย่อ
• สัญลักษณ์ทางเคมี
• หมายเลขสารทำความเย็น
• แถบสี (ผู้ใช้กำหนด)

ควรระบุทิศทางการไหลใกล้กับแถบด้วย^{[ 2 ]}

ตัวอย่างการใช้ระบบนี้แสดงไว้ดังภาพ

มาตรฐานอินเดีย IS 2379 กำหนดให้ใช้สีพื้นและแถบสีบนท่อเพื่อระบุวัสดุ^{[ 11 ]}

แถบสีที่มีความกว้าง 25 มม. ถึง 100 มม. จะถูกติดตั้งในตำแหน่งต่างๆ เช่น ขอบเขตของแบตเตอรี่ จุดตัด ใกล้กับวาล์ว ที่ผนัง จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุด มีแถบสีหลากหลายประเภทที่ใช้กำหนดชนิดของสินค้าที่บรรจุอยู่ในท่อ เช่น น้ำมัน เป็นต้น

ท่อ ท่อลม และท่อร้อยสายได้รับการระบุตามมาตรฐานออสเตรเลีย AS 1345—1995 “การระบุเนื้อหาของท่อ ท่อลม และท่อลม” ^{[ 12 ]}

เรือและสิ่งอำนวยความสะดวกทางทะเลต้องเป็นไปตามมาตรฐานสากลสำหรับการระบุระบบท่อ ซึ่งก็คือ ISO 14726:2008 เรือและเทคโนโลยีทางทะเล — สีระบุสำหรับเนื้อหาของระบบท่อ^{[ 13 ]}

นี่คือระบบการทำเครื่องหมายแบบแถบสองสี สีหลักแสดงให้เห็นว่าของเหลวนั้นใช้สำหรับอะไร โดยจะอยู่ด้านใดด้านหนึ่งของสีรองซึ่งระบุว่าสารนั้นคืออะไร สีหลักมีดังนี้: ^{[ 13 ]}

•  สีดำ - สื่อขยะ
•  สีฟ้า - น้ำจืด
•  สีน้ำตาล - เชื้อเพลิง
•  สีเขียว – น้ำทะเล
•  สีเทา - ก๊าซที่ไม่ติดไฟ
•  สีน้ำตาลแดง - ท่ออากาศและท่อส่งเสียง
•  สีส้ม - น้ำมันชนิดอื่นที่ไม่ใช่น้ำมันเชื้อเพลิง
•  สีเงิน - ไอน้ำ
•  สีแดง - การดับเพลิง
•  สีม่วง - กรดด่าง
•  สีขาว - อากาศในระบบระบายอากาศ
•  สีเหลือง - ก๊าซไวไฟ

มาตรฐานสากล ISO 20560-1:2020 ข้อมูลความปลอดภัยสำหรับเนื้อหาของระบบท่อและถัง — ส่วนที่ 1: ระบบท่อมีวัตถุประสงค์เพื่อทดแทนกฎระเบียบและมาตรฐานที่หลากหลายในแต่ละประเทศและภูมิภาค สีระบุพื้นฐานและสัญลักษณ์เตือนจะระบุเนื้อหาของท่อและอันตรายใดๆ^{[ 14 ]}

เครื่องหมายท่อประกอบด้วยองค์ประกอบพื้นฐาน 4 อย่าง:

• สีพื้นฐานสำหรับการระบุ (สีพื้นหลัง) ดูตารางด้านล่าง เช่น สีเหลืองสำหรับสารอันตราย
• ชื่อของสาร/ส่วนประกอบ เช่นก๊าซธรรมชาติ
• ลูกศรแสดงทิศทางการไหล⇒
• สัญลักษณ์เตือน เช่นสัญลักษณ์GHS

โดยทั่วไปสีและสารต่างๆ มีดังต่อไปนี้: ^{[ 14 ]}

มาตรฐานสากล ISO 20560-2 ข้อมูลความปลอดภัยสำหรับเนื้อหาของระบบท่อและถัง — ส่วนที่ 2: ถังได้กำหนดรูปแบบสีที่คล้ายคลึงกันสำหรับถัง

แผนภูมิ มาตรฐานสี RALถูกใช้โดยสถาปนิก อุตสาหกรรมการก่อสร้าง และความปลอดภัยบนท้องถนน^{[ 15 ]}

สีที่ใช้ในการระบุท่อเป็นไปตามที่แสดงในตาราง

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ การ ทำเครื่องหมายท่อ

• ท่อ
• สถาบันมาตรฐานแห่งชาติอเมริกัน
• สมาคมวิศวกรเครื่องกลแห่งอเมริกา