ในสหรัฐอเมริกากฎหมาย Americans with Disabilities Act of 1990 (ADA) กำหนดให้ ยาน พาหนะขนส่งมวลชน ใหม่ทั้งหมด ที่เริ่มให้บริการหลังวัน ที่ 1 กรกฎาคม 1993 ต้องสามารถเข้าถึงได้โดยผู้ใช้รถเข็น^{[ 2 ]}และจนถึงช่วงปี 2000 ข้อกำหนดนี้มักจะได้รับการปฏิบัติตามโดยการติดตั้งลิฟต์สำหรับรถเข็น ในปี 1993 มีรถโดยสารประจำทางในสหรัฐอเมริกาจำนวน 29,033 คันที่ติดตั้งลิฟต์หรือทางลาด สำหรับรถเข็น ซึ่งคิดเป็นร้อยละ 52 ของรถโดยสารประจำทางทั้งหมดในสหรัฐอเมริกา^{[ 3 ]} ในปี 2001 ตัวเลขนี้เพิ่มขึ้นเป็น 58,785 คัน (แม้ว่าจะไม่ทราบเปอร์เซ็นต์ที่ติดตั้งลิฟต์เมื่อเทียบกับทางลาดก็ตาม) ^{[ 3 ]}

กฎหมายหลายฉบับในหลายประเทศควบคุมการใช้ลิฟต์สำหรับรถเข็น โดยกำหนดมาตรฐานสำหรับอุปกรณ์ดังกล่าว และกำหนดให้ธุรกิจบางประเภทต้องจัดให้มีที่จอดรถที่สามารถเข้าถึงได้สำหรับยานพาหนะที่มีลิฟต์ดังกล่าว ในบางกรณี มาตรฐานการเข้าถึงได้บรรลุผลสำเร็จแล้วจากการประนีประนอมทางกฎหมายตัวอย่างเช่น ในคดีDilworth และคณะ กับ เมืองดีทรอยต์ ปี 2005 เลขที่ 2:04-cv-73152 ( ED Mich. 2005) เมืองจำเลยยอมรับว่า ADA และกฎหมายที่เกี่ยวข้องกำหนดให้เมืองต้อง "บำรุงรักษาลิฟต์สำหรับรถเข็นบนรถโดยสารประจำทางให้อยู่ในสภาพใช้งานได้ ซ่อมแซมลิฟต์สำหรับรถเข็นทันทีหากชำรุดหรือใช้งานไม่ได้ จัดตั้งระบบการตรวจสอบและบำรุงรักษาลิฟต์สำหรับรถเข็นอย่างสม่ำเสมอและบ่อยครั้ง นำรถออกจากบริการหากลิฟต์ใช้งานไม่ได้ (โดยมีข้อยกเว้นบางประการ) จัดหาการขนส่งทางเลือกเมื่อลิฟต์ใช้งานไม่ได้และรถโดยสารที่สามารถเข้าถึงได้คันต่อไปอยู่ห่างออกไปมากกว่า 30 นาที"

ตามข้อกำหนดของสำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) รถตู้สำหรับผู้พิการที่มีลิฟต์สำหรับรถเข็นจะต้องติดตั้งระบบล็อคลิฟต์เพื่อความปลอดภัย ระบบล็อคเพื่อความปลอดภัยนี้ออกแบบมาเพื่อป้องกันการใช้งานรถตู้สำหรับผู้พิการหรือลิฟต์สำหรับรถเข็นในสถานการณ์ที่ไม่ปลอดภัย โดยจะส่งเสียงเตือนหากมีสภาวะที่ไม่ปลอดภัยเกิดขึ้น (เช่น รถพยายามเคลื่อนที่ขณะที่ลิฟต์กำลังทำงาน) หรือป้องกันไม่ให้รถเปลี่ยนเกียร์เป็นเกียร์เดินหน้าขณะที่ลิฟต์สำหรับรถเข็นกำลังทำงาน^{[ 4 ]}

ในปี พ.ศ. 2545 นวัตกรรมต่างๆ ช่วยให้สามารถพัฒนาลิฟต์สำหรับรถเข็นที่ช่วยให้ผู้คนสามารถเข้าไปในห้องโดยสารของรถบรรทุกได้ เพื่อให้พวกเขาสามารถขับหรือใช้งานเครื่องจักรหนักได้^{[ 5 ]}ลิฟต์สำหรับรถเข็นยังสามารถใช้ในการเคลื่อนย้ายสกูตเตอร์ที่ไม่มีคนนั่งเข้าไปในรถได้อีกด้วย

รถโดยสารประจำทางพื้นต่ำ (รถบัส รถรางรถไฟฟ้ารางเบา ) ซึ่งติดตั้งทางลาดหรือแผ่นเชื่อมต่อแทนลิฟต์ เริ่มเป็นที่นิยมมากกว่าลิฟต์สำหรับรถโดยสารขนาดใหญ่ ในขณะที่ลิฟต์ยังคงใช้ในรถโดยสารสำหรับผู้พิการและผู้สูงอายุ

รถตู้สำหรับผู้พิการที่ใช้รถเข็นบางคันใช้ลิฟต์ไฟฟ้าเพื่อช่วยผู้โดยสารในการขึ้นลง แต่โดยทั่วไปแล้ว ทางลาดสำหรับรถเข็นจะมีราคาถูกกว่าและมักติดตั้งในรถมินิแวน ส่วนรถตู้ขนาดใหญ่จำเป็นต้องใช้ลิฟต์แบบแท่น ลิฟต์แบบแท่นที่ติดตั้งในรถตู้สำหรับผู้พิการที่ใช้รถเข็นมีสองประเภท ได้แก่ แบบแขนเดี่ยวและแบบแขนคู่ ลิฟต์แบบแขนเดี่ยวใช้เฉพาะในกรณีที่เข้าทางด้านข้างเท่านั้น เนื่องจากใช้พื้นที่ภายในน้อยกว่าและทำให้ทางเข้าของผู้โดยสารเปิดโล่ง อย่างไรก็ตาม ลิฟต์แบบแขนเดี่ยวมีกำลังยกน้อยกว่าลิฟต์แบบแขนคู่ ลิฟต์แบบแขนคู่ส่วนใหญ่มีกำลังยกได้ถึง 800 ปอนด์ ลิฟต์เหล่านี้ใช้พื้นที่ภายในมากกว่าและกีดขวางทางเข้าด้านข้าง ด้วยเหตุนี้จึงมักติดตั้งไว้ด้านหลังของรถในกรณีที่เข้าทางด้านหลัง

โดยทั่วไปแล้ว ลิฟต์สำหรับรถเข็นในบ้านพักอาศัยจะติดตั้งอยู่ภายในหรือภายนอกบ้าน เพื่ออำนวยความสะดวกในการเข้าถึงสำหรับผู้ใช้รถเข็น ส่วนใหญ่แล้วลิฟต์จะติดตั้งไว้กับระเบียง ชานบ้าน หรือประตูทางเข้าที่ยกสูง ในบางกรณี ลิฟต์สามารถใช้แทนบันไดได้ นอกจากนี้ ยังสามารถสร้างบันไดและชานพักขึ้นใหม่เพื่อให้สามารถเข้าถึงได้ทั้งทางลิฟต์หรือบันได

ลิฟต์สำหรับรถเข็นวีลแชร์ในเชิงพาณิชย์มักติดตั้งเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของ ADA เมื่อค่าใช้จ่ายในการติดตั้งลิฟต์สูงเกินไป หรือใช้งานเพียงบางครั้งเท่านั้น โดยทั่วไปแล้ว ลิฟต์เหล่านี้จะถูกวางแผนไว้ในระหว่างการก่อสร้างหรือการปรับปรุงพื้นที่เชิงพาณิชย์/ธุรกิจ ลิฟต์สำหรับรถเข็นวีลแชร์ในเชิงพาณิชย์สามารถพบได้ในร้านอาหาร บาร์ โบสถ์ ศูนย์ชุมชน และสถานที่ประกอบธุรกิจอื่นๆ อีกมากมาย

ลิฟต์ยกพื้นแนวตั้งสำหรับใช้ภายในอาคารทำงานคล้ายกับลิฟต์โดยสารที่ติดตั้งอยู่ภายในช่องยกหรือปล่องลิฟต์ แม้ว่าการติดตั้งลิฟต์ยกพื้นแนวตั้งจะคล้ายกับลิฟต์โดยสาร แต่ก็มีราคาถูกกว่ามาก บางรุ่นมีตัวเลือกในการตกแต่งลิฟต์ยกพื้นแนวตั้งให้ใช้งานได้เหมือนลิฟต์บ้านทั่วไป

แพลตฟอร์มแนวตั้งกลางแจ้งอาจรวมถึงโครงสร้างสำเร็จรูปจากโรงงานที่ช่วยปกป้องผู้ใช้จากสภาพอากาศและทำให้แห้งอยู่เสมอ โครงสร้างนี้ทำหน้าที่เป็นทางเดินภายในตัวเครื่อง โดยมีประตูหรือบานประตูที่ติดตั้งเพิ่มเติมที่ทางเข้าหรือทางออก

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับลิฟต์สำหรับรถเข็นคนพิการ

• กฎหมายว่าด้วยคนพิการของชาวอเมริกัน