กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 1 นาที

ไม่มีชื่อบทความ

วงจร นิวแมติก คือชุดส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกันซึ่งแปลงก๊าซอัด (โดยปกติคืออากาศ) ให้เป็น งานเชิงกล ในความหมายปกติของคำนี้ วงจรจะต้องรวมถึงคอมเพรสเซอร์หรือถังที่ป้อนด้วยคอมเพรสเซอร์..

วงจรนิวแมติก

วงจรนิวแมติกคือชุดส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกันซึ่งแปลงก๊าซอัด (โดยปกติคืออากาศ) ให้เป็นงานเชิงกลในความหมายปกติของคำนี้ วงจรจะต้องรวมถึงคอมเพรสเซอร์หรือถังที่ป้อนด้วยคอมเพรสเซอร์[ 1 ]

ส่วนประกอบ

วงจรประกอบด้วยส่วนประกอบดังต่อไปนี้:

กระบอกสูบนิวแมติก

โดยทั่วไปแล้ว กระบอกสูบแบบใช้ลม มักจะเป็นกระบอกสูบแบบทำงานทางเดียว ซึ่งมีช่องเปิดเพียงช่องเดียวในกระบอกสูบ ในกระบอกสูบแบบทำงานทางเดียว ช่องเปิดจะยืดออกโดยใช้ลมอัด และหดกลับโดยใช้สปริงขดแบบเปิด ในกระบอกสูบแบบทำงานสองทาง จะมีช่องเปิดสองช่องที่ทั้งยืดออกและหดกลับโดยใช้ลมอัด

กระบอกสูบแบบทำงานทางเดียว
กระบอกสูบแบบทำงานสองทาง

วาล์วควบคุมทิศทาง (DCV)

วาล์วควบคุมทิศทางใช้สำหรับควบคุมทิศทางการไหลของอากาศอัด โดยทั่วไปจะแบ่งออกเป็นวาล์วแบบเปิดปกติ (NO) และวาล์วแบบปิดปกติ (NC) วาล์วแบบเปิดปกติจะยอมให้อากาศไหลจากพอร์ตทางเข้าของวาล์วไปยังพอร์ตทางออก โดยปกติการไหลจะถูกตัดโดยการเปลี่ยนตำแหน่งของวาล์ว ส่วนวาล์วแบบปิดปกติจะไม่ยอมให้อากาศไหลจากพอร์ตทางเข้าของวาล์วไปยังพอร์ตทางออก โดยปกติการไหลจะได้รับอนุญาตก็ต่อเมื่อเปลี่ยนตำแหน่งของวาล์วเท่านั้น โดยทั่วไป วาล์วจะถูกกำหนดเป็น 2/2 DCV, 3/2 DCV, 5/2 DCV, 5/3 DCV เป็นต้น โดยตัวเลขแรกแสดงจำนวนพอร์ต และตัวเลขที่สองแสดงจำนวนตำแหน่ง ในการเปลี่ยนตำแหน่ง วาล์วโดยทั่วไปจะทำงานโดย:

  • ควบคุมด้วยแป้นเหยียบ
  • ใช้งานด้วยปุ่มกด
  • สปริงทำงาน
  • ทำงานด้วยโซลินอยด์
  • โดยใช้แหล่งกำเนิดลมเอง เป็นต้น

วาล์วแรงดันสองตัว (วาล์ว AND)

วาล์วแรงดันสองระดับโดยทั่วไปใช้ตัวกระตุ้นวาล์ว (ปุ่มกด) สองตัว เมื่อกดปุ่มทั้งสองพร้อมกัน อากาศจะไหลผ่านวาล์ว แต่ถ้าปล่อยปุ่มใดปุ่มหนึ่ง การไหลของอากาศจะหยุดลง โดยทั่วไปจะใช้ในเครื่องอัดขึ้นรูปและเครื่องมือกลเพื่อให้แน่ใจว่ามือทั้งสองข้างของผู้ปฏิบัติงานอยู่นอกเครื่องจักรหรือเครื่องอัดขึ้นรูปในระหว่างการทำงาน

วาล์ว OR

วาล์ว OR โดยทั่วไปใช้ตัวกระตุ้นวาล์ว (ปุ่มกด) สองตัว เมื่อกดปุ่มใดปุ่มหนึ่ง การไหลของอากาศก็จะเกิดขึ้น เรียกอีกอย่างว่าวาล์วชัตเติล

วาล์วกันกลับ

วาล์วกันกลับ (หรือวาล์วกันย้อน) จะยอมให้ลมไหลผ่านได้ในทิศทางเดียวเท่านั้น

วาล์วไอเสียเร็ว

วาล์วไอเสียเร็วเป็นวาล์วแบบ OR ที่มีช่องไอเสีย ช่วยให้กระบอกสูบกลับสู่ตำแหน่งเดิมได้อย่างรวดเร็วและลดเวลาในการทำงานลง

วาล์วควบคุมการไหล

วาล์วควบคุมการไหลทางเดียวที่เชื่อมต่อกับวาล์วกันกลับเรียกว่าวาล์วควบคุมการไหล ทางเดียว ขณะที่อากาศไหลจากทิศทางหนึ่งไปยังอีกทิศทางหนึ่ง วาล์วกันกลับจะไม่ยอมให้อากาศไหลผ่าน เนื่องจากวาล์วกันกลับอนุญาตให้ไหลได้เพียงทิศทางเดียวเท่านั้น ขณะที่อากาศอัดไหลผ่านช่องทางที่ถูกจำกัดของวาล์วควบคุมการไหล เมื่ออากาศไหลออกมาจากอีกทางหนึ่ง ทั้งสองทิศทางของวาล์วควบคุมการไหลและวาล์วกันกลับจะเปิดออกเพื่อให้อากาศอัดไหลผ่าน ทำให้สามารถควบคุมการเคลื่อนที่ของลูกสูบในทิศทางเดียวได้

วาล์วหน่วงเวลา

การรวมกันของวาล์วควบคุมทิศทาง 3/2, อ่างเก็บน้ำ และวาล์วควบคุมการไหล คือวาล์วหน่วงเวลา วาล์วนี้ใช้เพื่อหน่วงเวลาการทำงานของกระบอกสูบหลังจากกดปุ่มหรือเหยียบแป้นเหยียบ

วาล์วระบายแรงดัน

วาล์วระบายแรงดันช่วยป้องกันไม่ให้ระบบมีแรงดันเกินกว่าค่าที่ตั้งไว้ หากแรงดันสูงเกินกว่าค่าที่ตั้งไว้ วาล์วระบายแรงดันจะเปิดออก ปล่อยอากาศอัดบางส่วนสู่บรรยากาศ

ดูเพิ่มเติม

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ไม่มีชื่อบทความ

วงจร นิวแมติก คือชุดส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกันซึ่งแปลงก๊าซอัด (โดยปกติคืออากาศ) ให้เป็น งานเชิงกล ในความหมายปกติของคำนี้ วงจรจะต้องรวมถึงคอมเพรสเซอร์หรือถังที่ป้อนด้วยคอมเพรสเซอร์..

กระบอกสูบนิวแมติก

โดยทั่วไปแล้ว กระบอกสูบแบบใช้ลม มักจะเป็นกระบอกสูบแบบทำงานทางเดียว ซึ่งมีช่องเปิดเพียงช่องเดียวในกระบอกสูบ ในกระบอกสูบแบบทำงานทางเดียว ช่องเปิดจะยืดออกโดยใช้ลมอัด และหดกลับโดยใช้สปริงขดแบบเปิด ในกระบอกสูบแบบทำงานสองทาง...

วาล์วควบคุมทิศทาง (DCV)

วาล์วควบคุม ทิศทางใช้สำหรับควบคุมทิศทางการไหลของอากาศอัด โดยทั่วไปจะแบ่งออกเป็นวาล์วแบบเปิดปกติ (NO) และวาล์วแบบปิดปกติ (NC) วาล์วแบบเปิดปกติจะยอมให้อากาศไหลจากพอร์ตทางเข้าของวาล์วไปยังพอร์ตทางออก โดยปกติการไหลจะถูกตัดโดยการเปลี่ยนตำแหน่งของวาล์ว...

วาล์วแรงดันสองตัว (วาล์ว AND)

วาล์วแรงดันสองระดับโดยทั่วไปใช้ตัวกระตุ้นวาล์ว (ปุ่มกด) สองตัว เมื่อกดปุ่มทั้งสองพร้อมกัน อากาศจะไหลผ่านวาล์ว แต่ถ้าปล่อยปุ่มใดปุ่มหนึ่ง การไหลของอากาศจะหยุดลง...