ซู ล็อคส์
ประตูน้ำซู (บางครั้งสะกดว่าSault Locksแต่ออกเสียงว่า "ซู") เป็นชุดประตูน้ำ คู่ขนาน ที่ดำเนินการและบำรุงรักษาโดยกองวิศวกรกองทัพบกสหรัฐฯเขตดีทรอยต์ ซึ่งช่วยให้เรือสามารถเดินทางระหว่างทะเลสาบสุพีเรีย และ ทะเลสาบเกรตเลคส์ตอนล่างได้ ประตูน้ำ เหล่านี้ตั้งอยู่บนแม่น้ำเซนต์แมรีส์ระหว่างทะเลสาบสุพีเรียและทะเลสาบฮูรอนระหว่างคาบสมุทรตอนบนของ รัฐ มิชิแกนของสหรัฐอเมริกาและจังหวัดออนแทรีโอของ แคนาดา ประตูน้ำเหล่านี้เลี่ยงแก่งของแม่น้ำซึ่งน้ำลดระดับลง21 ฟุต (6.4 เมตร)ประตูน้ำเหล่านี้มีเรือผ่านโดยเฉลี่ย 10,000 ลำต่อปี[ 4 ]แม้ว่าจะปิดในช่วงฤดูหนาวตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมีนาคมเมื่อน้ำแข็งปิดกั้นการขนส่งทางเรือในทะเลสาบเกรตเลคส์ ช่วงเวลาปิดในฤดูหนาวใช้เพื่อตรวจสอบและบำรุงรักษาประตูน้ำ
ประตูน้ำทั้งสองแห่งนี้มีชื่อเรียก (โดยปกติจะย่อและเขียนเป็นภาษาอังกฤษว่าSoo ) เหมือนกับเมืองซอลต์ สเต. มารี สองเมือง คือในรัฐออนแทรีโอและรัฐมิชิแกนซึ่งตั้งอยู่คนละฝั่งของแม่น้ำเซนต์แมรีส์ สะพานนานาชาติซอลต์ สเต. มารีระหว่างสหรัฐอเมริกาและแคนาดาเป็นเส้นทางให้รถยนต์สัญจรผ่านประตูน้ำได้ สะพานรถไฟข้ามแม่น้ำเซนต์แมรีส์อยู่เหนือสะพานทางหลวงขึ้นไปเล็กน้อย
ประตูน้ำแห่งแรกเปิดในปี พ.ศ. 2398 พร้อมกับคลองอีรีที่สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2367 ในรัฐนิวยอร์กตอนกลาง ประตูน้ำเหล่านี้เป็นหนึ่งในโครงการวิศวกรรมโครงสร้างพื้นฐานที่ยิ่งใหญ่ของสหรัฐอเมริกาก่อนสงครามกลางเมือง ประตูน้ำซูได้รับการกำหนดให้เป็นสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์แห่งชาติในปี พ.ศ. 2509 [ 5 ]
ล็อกของสหรัฐอเมริกา
ประตูน้ำของสหรัฐฯ เป็นส่วนหนึ่งของ คลองยาว 1.6 ไมล์ (2.6 กิโลเมตร)ซึ่งมีชื่ออย่างเป็นทางการว่า คลองเซนต์แมรีส์ฟอลส์ คลองทั้งหมด รวมทั้งประตูน้ำ เป็นกรรมสิทธิ์และได้รับการดูแลรักษาโดยกองวิศวกรกองทัพบกสหรัฐฯซึ่งเปิดให้สัญจรฟรี ประตูน้ำซูของสหรัฐฯ รุ่นแรกสร้างเสร็จในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1855 และดำเนินการโดยรัฐมิชิแกนจนกระทั่งโอนให้แก่กองทัพบกสหรัฐฯ ในปี ค.ศ. 1881
กุญแจ
โครงสร้างประกอบด้วยห้องล็อกน้ำคู่ขนานสองห้อง โดยเริ่มจากชายฝั่งมิชิแกนและเคลื่อนไปทางเหนือสู่รัฐออนแทรีโอ ดังนี้:
- ประตูน้ำแมคอาร์เธอร์สร้างขึ้นในปี 1943 มีความยาว800 ฟุต (240 เมตร) กว้าง 80 ฟุต (24 เมตร)และลึก29.5 ฟุต (9.0 เมตร) [ 6 ]มีขนาดใหญ่พอที่จะรองรับเรือเดินสมุทรขนาดใหญ่ (“salties”) ที่ต้องผ่านประตูน้ำขนาดเล็กกว่าในคลองเวลแลนด์ด้วย เรือลำแรกที่ผ่านคือSS Carl D. Bradleyตาม 33 CFR § 207.440 (v) “ขนาดโดยรวมสูงสุดของเรือที่จะได้รับอนุญาตให้ผ่านประตูน้ำแมคอาร์เธอร์คือความยาว 730 ฟุตและความกว้าง 75 ฟุต ยกเว้นตามที่ระบุไว้ในวรรค (v)(1) ของมาตรานี้” ตามข้อมูลจากกองทัพบกสหรัฐฯ ซอลต์เซนต์มารี ความยาวของเรือถูกจำกัดไว้ที่ 730 ฟุตเนื่องจากแนวผนังด้านตะวันตกเฉียงใต้ที่เข้าและออกจากประตูน้ำแมคอาร์เธอร์
- ประตูน้ำโป (Poe Lock ) สร้างขึ้นในปี 1896 เรือลำแรกที่ผ่านเข้ามาคือเรือลากจูง USS Hancock ของกองทัพบก สหรัฐฯ[ 7 ]ประตูน้ำโปเดิมได้รับการออกแบบโดยออร์แลนโด โปและมี ความยาว 800 ฟุต (240 ม.)และ กว้าง 100 ฟุต (30 ม.)ซึ่งถือเป็นประตูน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลกเมื่อสร้างเสร็จในปี 1896 [ 8 ]ประตูน้ำนี้ได้รับการสร้างใหม่ในปี 1968 เพื่อรองรับเรือขนาดใหญ่ขึ้น หลังจากที่เส้นทางเดินเรือเซนต์ลอว์เรนซ์เปิดทำการและทำให้เรือขนาดใหญ่สามารถแล่นผ่านไปยังทะเลสาบใหญ่ได้ ปัจจุบันประตูน้ำมีความยาว1,200 ฟุต (370 ม.) กว้าง 110 ฟุต (34 ม.)และลึก32 ฟุต (9.8 ม.) [ 6 ]สามารถรองรับเรือที่บรรทุก สินค้าได้ 72,000 ตัน (65,000 ตัน)ประตูน้ำโปเป็นประตูน้ำเพียงแห่งเดียวที่สามารถรองรับเรือบรรทุกสินค้า ขนาดใหญ่ ที่ใช้ในทะเลสาบตอนบนได้ การเดินทางครั้งแรกหลังจากการสร้างใหม่เกิดขึ้นโดยเรือPhillip R. Clarkeในปี 1969 [ 8 ]
กุญแจเก่า
- ประตูน้ำของรัฐสร้างขึ้นระหว่างปี 1853 ถึง 1855 รัฐมิชิแกนได้รับที่ดินจากรัฐบาลกลางเพื่อสร้างประตูน้ำเพื่อให้สามารถขนส่งแร่ทองแดงและเหล็กที่ค้นพบใหม่รอบแอ่งทะเลสาบสุพีเรียได้เร็วขึ้น ประตูน้ำประกอบด้วยห้องสองห้องวางซ้อนกันเพื่อเชื่อมต่อความแตกต่างของระดับน้ำ[ 9 ]แต่ละห้องมีความยาว350 ฟุต (110 เมตร) กว้าง 70 ฟุต (21 เมตร)ที่ด้านบนของผนัง และ61.5 ฟุต (18.7 เมตร)ที่ด้านล่าง และลึก12 ฟุต (3.7 เมตร) [ 9 ] [ 10 ]ประตูน้ำของรัฐถูกแทนที่ด้วยประตูน้ำ Poe เดิมในปี 1896
- ประตูน้ำWeitzelถูกสร้างขึ้นระหว่างปี 1873 ถึง 1881 ทางทิศใต้ของประตูน้ำ State Lock โดยตรง และเป็นประตูน้ำแห่งแรกที่ดำเนินการโดยรัฐบาลกลาง ด้วยความยาว515 ฟุต (157 เมตร) ความกว้าง 80 ฟุต (24 เมตร)และ ความลึก 17 ฟุต (5.2 เมตร)ทำให้เป็นประตูน้ำที่ยาวที่สุดในโลกเมื่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ ประตูน้ำนี้ถูกยกเลิกการใช้งานในปี 1919 และในที่สุดก็ถูกแทนที่ด้วยประตูน้ำ MacArthur ในปี 1943 [ 9 ] [ 11 ] [ 12 ]
- ประตูน้ำเดวิสสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2457 เมื่อสร้างเสร็จ ประตูน้ำเดวิสเป็นประตูน้ำที่ยาวที่สุดในโลก โดยมี ความยาว 1,350 ฟุต (410 เมตร)และ กว้าง 80 ฟุต (24 เมตร)และลึก23 ฟุต (7.0 เมตร) [ 9 ]ได้มีการปลดประจำการอย่างเป็นทางการในปี พ.ศ. 2553 [ 13 ]
- ประตูน้ำซาบินสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2462 [ 9 ]สร้างขึ้นเป็นประตูน้ำคู่กับประตูน้ำเดวิส และตั้งชื่อตามหลุยส์ คาร์ลตัน ซาบิน (พ.ศ. 2400-2493) ผู้ออกแบบประตูน้ำทั้งสองแห่ง ซึ่งดำรงตำแหน่งหัวหน้าผู้ดูแลคลองเดินเรือที่เมืองซูตั้งแต่ปี พ.ศ. 2449 ถึง พ.ศ. 2468 ประตูน้ำนี้ถูกปลดประจำการอย่างเป็นทางการในปี พ.ศ. 2553 พร้อมกับประตูน้ำเดวิส[ 13 ]
ล็อคใหม่
ประตูน้ำแห่งใหม่กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างและมีกำหนดแล้วเสร็จภายในปี 2030 [ 14 ]พิธีวางศิลาฤกษ์สำหรับโครงการประตูน้ำแห่งใหม่จัดขึ้นเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2009 [ 15 ]ประตูน้ำนี้จะมีขนาดเท่ากับประตูน้ำ Poe และจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถที่จำเป็นอย่างมากสำหรับเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ในทะเลสาบ[ 16 ]ประตูน้ำแห่งใหม่นี้จะมาแทนที่ประตูน้ำสองแห่ง (ประตูน้ำ Davis และประตูน้ำ Sabin) ซึ่งล้าสมัยและใช้งานไม่บ่อยนัก ในเดือนพฤษภาคม 2020 การก่อสร้างเฟสแรกของการทดแทนประตูน้ำ Sabin ได้เริ่มต้นขึ้น
ทางเหนือของประตูระบายน้ำใหม่มีคลองเพิ่มเติมพร้อมโรงไฟฟ้าพลังน้ำขนาดเล็ก ซึ่งผลิตกระแสไฟฟ้าสำหรับระบบประตูระบายน้ำทั้งหมด
วันวิศวกร

กองทัพบกสหรัฐฯ เขตดีทรอยต์ ดำเนินการศูนย์บริการนักท่องเที่ยวและจุดชมวิว Soo Locks สำหรับประชาชนทั่วไป[ 17 ]ในวันศุกร์สุดท้ายของเดือนมิถุนายนทุกปี ประชาชนจะได้รับอนุญาตให้เข้าไปด้านหลังรั้วรักษาความปลอดภัยและข้ามประตูน้ำของ US Soo Locks เพื่อเข้าร่วมงานเปิดบ้านวันวิศวกรประจำปี[ 18 ] [ 19 ]ในระหว่างงานนี้ ผู้เข้าชมสามารถเข้าใกล้เรือที่แล่นผ่านประตูน้ำสองแห่งที่เปิดใช้งานเป็นประจำได้มากพอที่จะสัมผัสได้ นอกเหนือจากวันนั้น เนื่องจากประตูน้ำเป็นทรัพย์สินของรัฐบาลกลางสหรัฐฯ ภายใต้การบังคับบัญชาของกองทัพบกสหรัฐฯ บุคลากรและพลเรือนที่ไม่ได้รับอนุญาตจึงถูกจำกัดไม่ให้เข้าใกล้ประตูน้ำ โดยมีโทษปรับหรือจำคุกฐานบุกรุก
ล็อคแคนาดา
ประตูน้ำแห่งแรกที่สร้างขึ้นในแม่น้ำเซนต์แมรีส์ตั้งอยู่ทางฝั่งแคนาดาในปี 1798 โดยบริษัทนอร์ทเวสต์เฟอร์เพื่ออำนวยความสะดวกใน การ ค้าขนสัตว์[ 9 ]ประตูน้ำนี้ถูกทำลายโดยชาวอเมริกันในปี 1814 ระหว่างสงครามปี 1812เพื่อขัดขวางการค้าของอังกฤษ[ 9 ]ปัจจุบัน มีประตูน้ำขนาดเล็กเพียงแห่งเดียวที่ใช้งานอยู่ทางฝั่งแคนาดาของแม่น้ำซู เปิดใช้งานในปี 1895 และได้รับการสร้างใหม่ในปี 1987 มีความยาว77 เมตร (253 ฟุต) กว้าง 15.4 เมตร (51 ฟุต)และลึก13.5 เมตร (44 ฟุต) [ 20 ]ประตูน้ำของแคนาดาใช้สำหรับเรือเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจและเรือท่องเที่ยว ส่วนการขนส่งทางเรือขนาดใหญ่จะใช้ประตูน้ำของสหรัฐฯ
แกลเลอรี่
- เขื่อนกั้นน้ำซูแห่งแรกในศตวรรษที่ 19
- เรือกลไฟของบริษัท Anchor Line ในประตูน้ำซู ประมาณปี 1900
- ภาพวาฬหลังค่อมประตูน้ำโพ (Poe Lock) ประมาณปี 1910
- ประตูน้ำแคนาดาที่ซอลต์ สเต. มารี รัฐออนแทรีโอ
- เรือลำสุดท้ายของฤดูกาลปี 2013 แล่นผ่านประตูน้ำโพ (Poe Lock)
- เรือ USCGC Mackinawแล่นผ่านประตูน้ำซู
อ่านเพิ่มเติม
- เทย์เลอร์, พอล (2009). ออร์แลนโด เอ็ม. โพ: นายพลสงครามกลางเมืองและวิศวกรแห่งทะเลสาบใหญ่ . สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยเคนท์สเตท . ISBN 978-1-60635-040-9.
- บริกส์, มิเชลล์ (กรกฎาคม/สิงหาคม 2024). "ชาร์ลส์ ที. ฮาร์วีย์: และประตูน้ำซูแห่งแรกของอเมริกา". ประวัติศาสตร์มิชิแกน . หน้า 52+. แลนซิง, มิชิแกน: สมาคมประวัติศาสตร์แห่งมิชิแกน . ISSN 0026-2196. สืบค้นข้อมูลผ่าน Gale OneFile
ลิงก์ภายนอก
- ภาพถ่ายทางอากาศ
- หน้าหลักของ Soo Locksกองทัพบกสหรัฐฯ แผนกวิศวกรรมกองทัพบกสหรัฐฯ หน้า Soo Locks
- ภาพ จากเว็บแคมของระบบล็อกแบบอเมริกัน หมายเหตุ: การเชื่อมต่อนี้ไม่น่าเชื่อถือ
- ภาพเคลื่อนไหวแสดงวิธีการทำงานของ Soo Locks
- วิดีโอ YouTubeความละเอียด HD แสดงภาพเรือแล่นผ่านประตูน้ำแมคอาเธอร์