ประภาคารพอยต์ลินาส
 ประภาคารที่พอยต์ลินาส | |
 | |
| ที่ตั้ง | ลลานีเลียนแองเกิลซีย์เวลส์ |
|---|---|
| พิกัด | 53°24′59″N 4°17′21″W / 53.416287°N 4.289198°W / 53.416287; -4.289198 |
| หอคอย | |
| สร้างขึ้น | ค.ศ. 1766 (ครั้งแรก) |
| อัตโนมัติ | 1989 |
| ความสูง | 11 เมตร (36 ฟุต) |
| รูปร่าง | โคมไฟระดับพื้นดินที่ติดอยู่กับหอคอยทรงสี่เหลี่ยมคล้ายปราสาท |
| เครื่องหมาย | หอคอยสีขาวและโคมไฟ |
| ผู้ปฏิบัติงาน | บ้านทรินิตี้[ 1 ] [ 2 ] |
| มรดก | อาคารอนุรักษ์ระดับ 2  |
| สัญญาณหมอก | ระเบิดทุก 45 วินาที (หยุดดำเนินการในปี 2012) [ 3 ] |
| แสงสว่าง | |
| ไฟดวงแรก | 1835 (ปัจจุบัน) |
| ความสูงโฟกัส | 39 เมตร (128 ฟุต) |
| เลนส์ | แคตตาไดออปทริกคงที่ลำดับที่ 2 |
| ความเข้มข้น | 89,900 แคนเดลา |
| พิสัย | 18 ไมล์ทะเล (33 กิโลเมตร; 21 ไมล์) |
| ลักษณะเฉพาะ | Oc W 10s. |
ประภาคารพอยต์ลินาส ( ภาษาเวลส์: Goleudy Trwyn y Balog ) ตั้งอยู่บนแหลมใน ชุมชน ลลานีเลียนทางมุมตะวันออกเฉียงเหนือของเกาะแองเกิลซีย์ในเวลส์ เหนือ ( พิกัดSH479936 ) สถานีนำร่องก่อตั้งขึ้นบนแหลมนี้ในปี 1766 เพื่อนำทางเรือที่เข้าและออกจากลิเวอร์พูลโดยมีการเพิ่มประภาคารที่เกี่ยวข้องในปี 1779 อาคารปัจจุบันสร้างขึ้นบนยอดเขาในปี 1835 จึงไม่จำเป็นต้องมีหอคอย สร้างและบริหารจัดการโดยคณะกรรมการท่าเรือเมอร์ซีย์ และไม่ได้อยู่ภายใต้การดูแลของทรีนิตี้เฮาส์จนกระทั่งปี 1973 ในปี 2001 ไฟทั้งหมดทำงานโดยอัตโนมัติ จึงไม่จำเป็นต้องมีเจ้าหน้าที่ประจำ แม้ว่าไฟจะยังคงใช้งานอยู่ แต่อาคารและบ้านพักผู้ดูแลประภาคารที่เกี่ยวข้องได้ถูกส่งคืนให้กับคณะกรรมการท่าเรือเมอร์ซีย์ ซึ่งได้ขายต่อเพื่อเป็นบ้านส่วนตัวและที่พักตากอากาศ[ 3 ]
ประวัติศาสตร์
ประภาคารที่แปลกตาและโดดเด่นแห่งนี้ได้รับการออกแบบโดยเจสซี ฮาร์ทลีย์วิศวกรของคณะกรรมการท่าเรือเมอร์ซีย์ตั้งแต่ปี 1824 ถึง 1860 แต่มีการเพิ่มเติมโดย จี. ลิสเตอร์ ในอีกประมาณยี่สิบปีต่อมา
เป็น อาคาร ทรงปราสาทประกอบด้วยตัวอาคารสองชั้น มีหอคอยทรงสี่เหลี่ยม สูง 11 เมตร (36 ฟุต) อยู่ด้านบน มีโคมไฟทรงครึ่งวงกลมอยู่ที่ฐาน โคมไฟปัจจุบันมีเส้นผ่านศูนย์กลาง4.6 เมตร (15 ฟุต) และสร้างขึ้นประมาณปี 1874 ผนังด้านล่างของโคมไฟ ทำจากเหล็กหล่อและมีคานกระจกทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าทำให้ความสูงเพิ่มขึ้นเป็น3.7 เมตร (12 ฟุต) ด้านบน ของโคมไฟเป็นหลังคาทรงกรวยเรียบๆ มีลูกบอลประดับอยู่หอคอยทรงสี่เหลี่ยมด้านบนมีหน้าต่างยื่นออกมาคล้าย ปากหอน สำหรับให้นักบินสังเกตการณ์
[[File:The final furlong to the Point Lynas lighthouse - geograph.org.uk - 1409850.jpg|250px]]\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=53.4159;-4.2896_dim:2000 53.4159,-4.2896])\", \"marker-symbol\": \"-number-F491202\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#DB3123\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [-4.2896,53.4159] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"Jetty
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=53.4148;-4.2875_dim:2000 53.4148,-4.2875])\", \"marker-symbol\": \"-number-F491202\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#DB3123\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [-4.2875,53.4148] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"Porth Eilian
[[File:Porth Eilian cove - geograph.org.uk - 1409825.jpg|250px]]\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=53.4122;-4.2904_dim:2000 53.4122,-4.2904])\", \"marker-symbol\": \"-number-F491202\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#DB3123\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [-4.2904,53.4122] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"Porth y Corwgl
[[File:Ogo'r Rhedyn and Porth y Corwgl - geograph.org.uk - 392275.jpg|250px]]\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=53.4092;-4.2842_dim:2000 53.4092,-4.2842])\", \"marker-symbol\": \"-number-F491202\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#DB3123\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [-4.2842,53.4092] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"Church of St Eilian
[[File:Eglwys y Plwyf Llaneilian Parish Church - geograph.org.uk - 735150.jpg|250px]]\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=53.4107;-4.3037_dim:2000 53.4107,-4.3037])\", \"marker-symbol\": \"-number-F491202\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#DB3123\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [-4.3037,53.4107] } } ] } ]"}}">
ตำแหน่งเดิม
ประภาคาร พอยต์ลินาสเริ่มใช้งานครั้งแรกในปี 1779 ณ บริเวณที่อยู่ห่างจากหอคอยปัจจุบันไปทางใต้ ประมาณ 300 เมตร (980 ฟุต) เพื่อเป็นที่พักพิงสำหรับนักนำร่องเรือ จากลิเวอร์พูลที่ใช้ที่หลบภัยที่พอร์ทีริสกาว ต่อมา ได้มีการย้ายจากสถานที่นั้นมายังตำแหน่งปัจจุบัน เพื่อที่จะได้ติดตั้งประภาคารในตำแหน่งทางตะวันออกเฉียงเหนือซึ่งมีความสำคัญกว่า และไม่จำเป็นต้องมีหอคอย เนื่องจากประภาคารตั้งอยู่สูงจากระดับน้ำทะเลเฉลี่ย39 เมตร (128 ฟุต)
โคมไฟ
การจัดวางที่แปลกตาโดยมีโคมไฟอยู่ระดับพื้นดินโดยมีห้องสังเกตการณ์และห้องโทรเลขอยู่ด้านบนนั้นคล้ายคลึงกับ ประภาคาร เกรทออร์มซึ่งสร้างโดยคณะกรรมการท่าเรือเมอร์ซีย์เช่นกัน สถานีโทรเลขก่อตั้งขึ้นในปี 1879 และมีการสร้างบ้านพักใหม่สองหลังเพื่อรองรับเจ้าหน้าที่เพิ่มเติม ปัจจุบันพอยต์ลินาสได้ถูกครอบครองโดยทรีนิตี้เฮาส์แล้ว
เลนส์ บังแสง ของ Chance Brothersถูกติดตั้งในห้องแสงในปี 1878 เลนส์นี้มีเส้นผ่านศูนย์กลาง1.4 เมตร (4 ฟุต 7 นิ้ว) และแสดงแสงผ่านมุม 206 องศา ส่วนที่อยู่กับที่ของเลนส์ประกอบด้วยสามส่วน ส่วนกลางที่อยู่บนระนาบโฟกัสมีเลนส์โค้งลึก 0.25 เมตร (9.8 นิ้ว)พร้อมแถบปริซึมหกชิ้นอยู่ด้านบนและด้านล่าง ส่วนล่างประกอบด้วยแถบปริซึมสะท้อนแสงหกชิ้น ในขณะที่ส่วนบนที่เอียงประกอบด้วยสิบหกชิ้น
หลอดไฟมีความสว่าง 89,900 แคนเดลาและเป็นสีขาวดับลงทุกๆ 10 วินาที มีระยะทำการ18 ไมล์ทะเล (33 กม.; 21 ไมล์ ) [ 2 ]
การใช้ไฟฟ้าและระบบอัตโนมัติ
ในปี พ.ศ. 2495 สถานีได้รับการติดตั้งระบบไฟฟ้า และส่วนประกอบเชิงกลของชัตเตอร์ไฟเดิมถูกถอดออก ในปี พ.ศ. 2491 มีการติดตั้งปืนพ่น หมอกอะเซทิลีน อัตโนมัติ แต่ถูกถอดออกในปี พ.ศ. 2516 เมื่อไฟถูกโอนไปยัง Trinity House ซึ่งได้ติดตั้งตัวปล่อยไฟฟ้า ไฟได้รับการควบคุมโดยอัตโนมัติในปี พ.ศ. 2532 และปัจจุบันถูกควบคุมจากศูนย์วางแผน Trinity House ในHarwich , Essex [ 2 ] ผลที่ตามมาคือ บ้านพักผู้ดูแลประภาคารกลับคืนสู่ Mersey Docks and Harbour Company ซึ่งต่อมา ได้ขายให้กับครอบครัวส่วนตัว โดยบ้านพักผู้ดูแลประภาคารถูกดัดแปลงเป็นที่พักตากอากาศ[ 3 ]
ความสำคัญทางประวัติศาสตร์
ประภาคารแห่งนี้ถือว่ามีความสำคัญเนื่องจากมีความเกี่ยวข้องกับเจสซี ฮาร์ทลีย์ (ค.ศ. 1780–1860) วิศวกรผู้รับผิดชอบ ระบบ ท่าเทียบเรือลอยน้ำ ขนาดใหญ่แห่งแรกของโลก ที่ลิเวอร์พูล
ดูเพิ่มเติม
แหล่งที่มา
- เฮก, ดี. บี., ประภาคารแห่งเวลส์ สถาปัตยกรรมและโบราณคดี (คณะกรรมการราชวงศ์ว่าด้วยอนุสรณ์สถานโบราณและประวัติศาสตร์แห่งเวลส์ เรียบเรียงโดย ฮิวจ์ส เอส., 1994) ISBN 1-871184-08-8
ลิงก์ภายนอก
- บ้านทรินิตี้