กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

สถานีปัวซี

ปวสซี เป็นสถานีรถไฟของ สายปารีส-แซงต์ - ลาซาร์-เลออาฟวร์ ซึ่งตั้งอยู่ใน ปัวส์ซี อิ ล-เดอ-ฟรองซ์ ประเทศ ฝรั่งเศส

สถานีปัวซี

พิกัด : 48°55′59″เหนือ2°02′24″ตะวันออก / 48.933°เหนือ 2.040°ตะวันออก / 48.933; 2.040

ปัวซี
ทางเข้าสถานีปัวซี
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้งอันดับที่ 14 อันดับที่ จอร์จ-ปอมปิดู ปวสซีฝรั่งเศส
พิกัด48°55′59″เหนือ2°02′24″ตะวันออก / 48.933°เหนือ 2.040°ตะวันออก / 48.933; 2.040
เป็นเจ้าของโดยRATP SNCF
ดำเนินการโดยกลุ่ม RATP
แพลตฟอร์มแท่นเกาะ 3 แห่ง
แทร็ก5
การก่อสร้าง
สามารถเข้าถึงได้ใช่ ต้องจองล่วงหน้า[ 1 ]
ข้อมูลอื่นๆ
รหัสสถานี87386573
เขตค่าโดยสาร5
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว9 พฤษภาคม พ.ศ. 2486 ( 9 พฤษภาคม 1843 )
ผู้โดยสาร
202413,098,813 [ 2 ]
บริการ
สถานีก่อนหน้า อาร์อีอาร์อาร์อีอาร์สถานีถัดไป
เทอร์มินัสอาร์อีอาร์ เออาเชเรส–แกรนด์-คอร์มิเยร์
มุ่งหน้าสู่Boissy-Saint-LégerหรือMarne-la-Vallée–Chessy
สถานีก่อนหน้า ทรานซิเลียนทรานซิเลียนสถานีถัดไป
ฮุยล์-แคริแยร์-ซูร์-แซนสาย Jวิลเลนส์-ซูร์-แซน
มุ่งหน้าไปยังเวอร์นอน-กิเวอร์นี
ที่ตั้ง
แผนที่

ปวสซีเป็นสถานีรถไฟของ สายปารีส-แซงต์ - ลาซาร์-เลออาฟวร์ซึ่งตั้งอยู่ในปัวส์ซีอิล-เดอ-ฟรองซ์ประเทศฝรั่งเศส

สถานีนี้เปิดในปี พ.ศ. 2386 และดำเนินการโดยcompagnie du chemin de fer de Paris à Rouen

สถานีนี้ดำเนินการโดยSNCF ( Société nationale des chemins de fer français ) และให้บริการโดยรถไฟจากRER Aและสาย Transilien J

ที่ตั้ง

สถานีนี้ตั้งอยู่ที่กิโลเมตรที่ 25.835 ของทางรถไฟปารีส-เลออาฟร์[ 3 ]

ประวัติศาสตร์

สถานีนี้เปิดทำการเมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม พ.ศ. 2386 จากนั้นจึงสร้างใหม่ในช่วงปี พ.ศ. 2310 อาคารถูกรื้อถอนในปี พ.ศ. 2530 เพื่อสร้างสถานีปัจจุบัน[ 4 ]ตั้งแต่วันที่ 29 พฤษภาคม พ.ศ. 2532 สถานีนี้เป็นสถานีปลายทางของหนึ่งในสามสาขาทางตะวันตกของRER A

เอโอล

การทดลองได้เกิดขึ้นระหว่างวันที่ 12 มิถุนายน 2560 ถึง 13 กรกฎาคม 2560 เกี่ยวกับการพัฒนาสถานีและบริเวณโดยรอบใหม่ โดยมีการเสนอสถานการณ์ 3 แบบ ได้แก่ "พื้นฐาน" "ระดับกลาง" และ "ระดับสูงสุด" โดยมีงบประมาณที่ประมาณไว้ 13.5 ล้านยูโร 18 ล้านยูโร และ 23.5 ล้านยูโร ตามลำดับ[ 5 ]การพัฒนาใหม่นี้รวมถึงการเชื่อมต่อทางเดินเท้ากับสถานีในอนาคตของรถรางสาย 13ใน ทุกกรณี

เมื่อวันที่ 18 สิงหาคม พ.ศ. 2561 ได้มีการติดตั้งสะพานรถไฟใหม่ความยาว 21 เมตร หนัก 57 ตัน ข้ามถนน D30 [ 6 ] [ 7 ]

การเข้าร่วม

จากการประมาณการของ SNCF ตั้งแต่ปี 2015 ถึง 2024 ปริมาณผู้โดยสารประจำปีที่สถานีแห่งนี้มีจำนวนตามที่ระบุในตารางด้านล่าง:

แอนเน่ 2015201620172018201920202021202220232023
ความถี่ 10,598,53510,764,54510,895,09710,810,11210,787,4975,232,9427,308,40011,163,63711,878,44413,098,813

บริการ

บริการรถไฟ

สถานี Poissyให้บริการโดย รถไฟ RER Aสาย A5 และเป็นสถานีปลายทาง ความถี่ในการให้บริการคือ 3 ขบวนต่อชั่วโมงในช่วงนอกเวลาเร่งด่วน 6 ขบวนต่อชั่วโมงในช่วงเวลาเร่งด่วน และ 2 ขบวนต่อชั่วโมงในช่วงเย็น ระยะเวลาเดินทางไปยังLa Défenseประมาณ 20 นาที และประมาณ 30 นาทีไปยังChâtelet–Les Halles

สถานีนี้ยังให้บริการโดยรถไฟสาย J ของ Transilienด้วย ความถี่ในการให้บริการคือ สองขบวนต่อชั่วโมงในช่วงนอกเวลาเร่งด่วนและช่วงเย็น และสองถึงสามขบวนต่อชั่วโมงในช่วงเวลาเร่งด่วน ระยะเวลาในการเดินทางไปยังปารีสแซงต์ลาซาร์ประมาณ 20 นาที

การเชื่อมต่อ

สถานีนี้มีรถประจำทางให้บริการดังต่อไปนี้:

โครงการต่างๆ

การขยายเส้นทางรถรางสาย 13

โครงการขยายเส้นทางรถรางสาย 13อีก 10.5 กม. ซึ่งเปิดให้บริการในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2565 มีแผนจะขยายระหว่างSaint-Germain-en-LayeและAchères-Ville ให้แล้ว เสร็จภายในปี พ.ศ. 2561 การขยายนี้จะรวมถึงสถานีสี่แห่ง ได้แก่ Poissy Gambetta, Poissy (ทางเชื่อมคนเดิน), Poissy ZAC และ Achères-Ville [ 8 ]

การขยาย RER E

ในปี 2028 หรือ 2029 [ 9 ]สถานีนี้มีกำหนดจะเชื่อมต่อกับRER Eเนื่องจากการขยายเส้นทางไปยังMantes-la-Jolieโดยจะแทนที่เส้นทางสาขา Paris-Saint-Lazare – Mantes-la-Jolie (via Poissy )

ดูเพิ่มเติม

  • โลโก้ Wikimedia Commonsสื่อที่เกี่ยวข้องกับสถานีรถไฟ Gare de Poissyใน Wikimedia Commons
  • สถานี Poissyที่Transilienเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของSNCF (ภาษาฝรั่งเศส)
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Poissy_station&oldid=1360799177 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ สถานีปัวซี

ปวสซี เป็นสถานีรถไฟของ สายปารีส-แซงต์ - ลาซาร์-เลออาฟวร์ ซึ่งตั้งอยู่ใน ปัวส์ซี อิ ล-เดอ-ฟรองซ์ ประเทศ ฝรั่งเศส

ที่ตั้ง

สถานีนี้ตั้งอยู่ที่ กิโลเมตรที่ 25.835 ของ ทางรถไฟปารีส-เลออาฟ ร์ [ 3 ]

ประวัติศาสตร์

สถานีนี้เปิดทำการเมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม พ.ศ. 2386 จากนั้นจึงสร้างใหม่ในช่วงปี พ.ศ. 2310 อาคารถูกรื้อถอนในปี พ.ศ. 2530 เพื่อสร้างสถานีปัจจุบัน [ 4 ] ตั้งแต่วันที่ 29 พฤษภาคม พ.ศ. 2532 สถานีนี้เป็นสถานีปลายทางของหนึ่งในสามสาขาทางตะวันตกของ RER A

เอโอล

การทดลองได้เกิดขึ้นระหว่างวันที่ 12 มิถุนายน 2560 ถึง 13 กรกฎาคม 2560 เกี่ยวกับการพัฒนาสถานีและบริเวณโดยรอบใหม่ โดยมีการเสนอสถานการณ์ 3 แบบ ได้แก่ "พื้นฐาน" "ระดับกลาง" และ "ระดับสูงสุด" โดยมีงบประมาณที่ประมาณไว้ 13.5 ล้านยูโร 18 ล้านยูโร และ 23.