ท่าเรือเบงกาซี
ท่าเรือเบงกาซี เป็น ท่าเรือสำคัญในเมืองเบงกาซีประเทศลิเบียซึ่งตั้งอยู่บน ชายฝั่ง ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนภายในอ่าวซิดรา
ประวัติศาสตร์
เมืองท่าธรรมชาติแห่งนี้ก่อตั้งขึ้นในชื่อยูเอสเพอริดีสโดยชาวกรีกโบราณแห่งไซรีไนกาในศตวรรษที่ 6 ก่อนคริสต์ศักราช หลังจากตกอยู่ภายใต้การปกครองของฟาโรห์ปโตเลมีที่ 3 แห่งอียิปต์ เมืองนี้จึงเปลี่ยนชื่อเป็นเบเรนิซเพื่อเป็นเกียรติแก่พระมเหสีของพระองค์ ชื่อปัจจุบันของเมืองนี้ตั้งขึ้นเพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้มีคุณูปการคือ กาซี
ตั้งแต่ศตวรรษที่ 3 เป็นต้นมา เมืองนี้ได้แซงหน้าบาร์เซและไซรีน ขึ้น มาเป็นศูนย์กลางหลักของภูมิภาค ภายใต้การปกครองของกษัตริย์แห่งลิเบียเมืองนี้เป็นเมืองหลวงร่วมกับตริโปลีส่งผลให้ปัจจุบันสถาบันระดับรัฐตั้งอยู่ในเมืองที่สองนี้ ซึ่งนำไปสู่การแข่งขันที่รุนแรงยิ่งขึ้น เนื่องจากเมืองทั้งสองตั้งอยู่ในเขตชนเผ่าที่แตกต่างกัน
หลังจากช่วงเวลาที่ค่อยๆ เสื่อมโทรมลง ท่าเรือแห่งนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่หลังจากการยึดครองโดยชาวอิตาลีในปี 1912 จนกระทั่งเริ่มต้นการรุกคืบในทะเลทรายตะวันตกของสงครามโลกครั้งที่สอง ในปี 1942 ส่งผลให้ท่าเรือแห่งนี้กลายเป็นศูนย์กลางในส่วนตะวันออกของทางรถไฟลิเบียของอิตาลีซึ่งเชื่อมต่อท่าเรือเข้ากับเมืองโซลุชและบาร์เซที่อยู่ภายในแผ่นดิน ท่าเรือได้รับความเสียหายอย่างหนักในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เนื่องจากมีการเปลี่ยนมือระหว่างฝ่ายอักษะและ ฝ่าย สัมพันธมิตรถึงห้าครั้ง ในที่สุด กองทัพอังกฤษก็ยึดท่าเรือเบงกาซีได้ในปี 1942 ระหว่างยุทธการเอลอาเกลา
ปัจจุบัน
ปัจจุบันท่าเรือเบงกาซีอยู่ภายใต้การบริหารจัดการและเป็นเจ้าของโดยบริษัท Socialist Ports Company ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจ ท่าเรือแห่งนี้ได้รับการพัฒนาให้เป็นท่าเรือที่ทันสมัย พร้อมด้วยโรงงานอุตสาหกรรมและสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการผลิตที่เชื่อมโยงกัน
ท่าเรือแห่งนี้รองรับสินค้าทั่วไป สินค้าเทกอง และตู้คอนเทนเนอร์ โดยดำเนินการผ่านโกดังสินค้า 8 แห่ง ครอบคลุมพื้นที่17,500 ตารางเมตร (188,000 ตารางฟุต)สินค้าส่งออกหลัก ได้แก่ ขนสัตว์ หนังสัตว์ แกะและแพะ ผ้าทอจากขนสัตว์ และพรมขนสัตว์ สินค้านำเข้าที่สำคัญ ได้แก่ อาหาร สิ่งทอ เครื่องปั้นดินเผา ยาสูบ และผลิตภัณฑ์เคมี
อุตสาหกรรมที่พัฒนาขึ้นภายในท่าเรือ ได้แก่ การกลั่นน้ำมัน การแปรรูปอาหารและเกลือ การผลิตปูนซีเมนต์ การประมง การผลิตเบียร์ และการฟอกหนัง นอกจากนี้ ท่าเรือแห่งนี้ยังเป็นที่ตั้งของ โรงงาน ผลิตน้ำจืดจากน้ำทะเล ที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่ง ของโลก อีกด้วย
สิ่งอำนวยความสะดวก
ท่าเรือนี้สามารถรองรับเรือที่มีความยาวสูงสุด167.6 เมตร (550 ฟุต)และมีระวางบรรทุกสูงสุด8.53 เมตร (28.0 ฟุต) โดยมีท่าเทียบเรือหลัก 6 ท่า: [ 1 ]
- ท่าเรือด้านใน: มีท่าเทียบเรือ 3 แห่งที่ท่าเรือราซิฟ ลิเบีย และท่าเรือราซิฟ จูเลียนา รวมความยาว494 เมตร (1,621 ฟุต) สามารถรองรับเรือขนส่งสินค้าแบบ โรลออน/โรลออฟ ได้ โดยมีท่าเทียบเรือสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันโดยเฉพาะ 2 แห่ง:
- ราซิฟ ลิเบีย ความลึก4.8 เมตร (16 ฟุต)
- ราซิฟ จูเลียนา มีความลึก3.1 เมตร (10 ฟุต)ทุ่นต่อขยายสามารถรองรับเรือที่มีความยาวสูงสุด107 เมตร (351 ฟุต)และมีระวางบรรทุกสูงสุด7.3 เมตร (24 ฟุต)
- ท่าเรือด้านนอก: 3 ท่าเทียบเรือ ความยาว 778 เมตร (2,552 ฟุต)ความลึก8.2 เมตร (27 ฟุต)
ขณะนี้กำลังดำเนินการก่อสร้างเพื่อเพิ่มท่าเทียบเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกที่เกี่ยวข้องอีก3,000 เมตร (9,800 ฟุต)
เข้าถึง
ท่าเรือแห่งนี้มีทางเข้าสองทางคือจากทิศตะวันตกเฉียงใต้และทิศเหนือ ลมตะวันตกที่แรงในช่วงฤดูหนาวทำให้ทะเลมีคลื่นสูง ซึ่งทำให้การจอดเรือใน บริเวณที่มีระดับน้ำขึ้นลง 0.6 เมตร (2 ฟุต 0 นิ้ว)เป็นอันตราย
การเข้าถึงระบบขนส่ง
หลังจากทางรถไฟที่ชาวอิตาลีสร้างขึ้นเสื่อมโทรมลง เส้นทางการขนส่งหลักเข้าและออกจากท่าเรือจึงเหลือเพียงทางทะเลหรือ ถนน สองเลนสาย หลักเท่านั้น ส่วนการเดินทางทางอากาศนั้นใช้สนามบินนานาชาติเบนินา
ลิงก์ภายนอก
- ท่าเรือเบงกาซีที่ World Port Source
- ท่าเรือเบงกาซีในลิเบียสำหรับการขนส่งทางเรือ
32°6′33″N 20°2′51″E / 32.10917°N 20.04750°E / 32.10917; 20.04750