คำว่า "เรือโพสต์" (Post ship)เป็นคำที่ใช้ในกองทัพเรืออังกฤษในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 18 และสงครามนโปเลียนเพื่ออธิบาย เรือ ชั้นที่หก (ดูระบบการจัดลำดับชั้นของกองทัพเรืออังกฤษ ) ซึ่งมีขนาดเล็กกว่าเรือฟริเกต (ในทางปฏิบัติ มีปืนน้อยกว่า 28 กระบอก) แต่เนื่องจากเป็นเรือที่มีการจัดลำดับชั้น (มีปืนอย่างน้อย 20 กระบอก) จึงต้องมีกัปตันเป็นนาย ทหารยศ "โพสต์-แค ปเทน" แทนที่จะ เป็นนายทหารยศ "ไลทีนเทน"หรือ " คอมมานเดอร์"ดังนั้น เรือที่มีปืน 20 ถึง 26 กระบอกจึงเป็นเรือโพสต์^{[ 1 ]}แม้ว่าสถานการณ์นี้จะเปลี่ยนไปหลังจากปี 1817 (ดู "การเปลี่ยนแปลงในปี 1817" ในระบบการจัดลำดับชั้นของกองทัพเรืออังกฤษ )

นายทหารเรือมักเรียกเรือเหล่านี้ว่าเรือฟริเกต แม้ว่าในทางเทคนิคแล้วกองทัพเรือจะไม่เคยเรียกพวกมันด้วยคำนั้นอย่างเคร่งครัดก็ตาม เรือเหล่านี้สร้างขึ้นตามแบบเรือฟริเกต โดยมีดาดฟ้าท้ายเรือและดาดฟ้าหน้าเรือ แบบดั้งเดิม (ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของเรือประเภทนี้ ที่แยกความแตกต่างจากเรือสลูป 20 ปืน) แต่ต่างจากเรือฟริเกตแท้ๆ ตรงที่พวกมันไม่มีแท่นสำหรับขึ้นลงเรือบริเวณกลางลำเรือ พวกมันมีจุดศูนย์ถ่วงสูง ทำให้แล่นช้าและไม่ทนต่อสภาพอากาศ แต่ก็สามารถแล่นในทะเลได้ ในยามสงบ กองทัพเรืออังกฤษมักใช้เรือเหล่านี้เป็นเรือทดแทนเรือฟริเกต โดยเฉพาะในสถานีต่างประเทศที่ห่างไกล ในยามสงคราม ความเร็วที่ช้าของพวกมันทำให้ส่วนใหญ่ถูกใช้เป็นเรือคุ้มกันขบวนเรือ

แตกต่างจากการใช้คำว่า " เรือ " ในความหมายอื่นๆ ในยุคนั้น คำว่า "เรือประจำตำแหน่ง" (post ship) ในตัวมันเองไม่ได้บ่งบอกอะไรเกี่ยวกับลักษณะของเรือ อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติแล้ว เรือทุกลำที่มีระวางบรรทุกระดับหก (sixth rate) จะใช้ ระบบใบเรือแบบเรือ (ship-rigged) กล่าวคือ มีเสากระโดงสามต้นและใบเรือสี่เหลี่ยม

ตัวอย่างของเรือไปรษณีย์คือเรือHMS Camillaซึ่งเป็นหนึ่งในเรือไปรษณีย์ชั้นSphinx จำนวนสิบลำ ที่สร้างขึ้นในช่วงทศวรรษ 1770

กองทัพเรือสหรัฐฯ เรียกเรือประเภทนี้ว่า "เรือฟริเกตชั้นสาม"

• ไลออน, เดวิด (1993). รายชื่อเรือใบของกองทัพเรือ - เรือทั้งหมดของราชนาวีอังกฤษ ค.ศ. 1688-1860 . สำนักพิมพ์คอนเวย์ มาริไทม์.
• Rodger, NAM (2004). The Command of the Ocean, a Naval History of Britain 1649–1815 . Allen Lane. ISBN 0-7139-9411-8.
• วินฟิลด์, ริฟ (2009). เรือรบอังกฤษในยุคเรือใบ 1603–1714: การออกแบบ การก่อสร้าง การใช้งาน และชะตากรรมสำนักพิมพ์ซีฟอร์ธISBN 978-1-84832-040-6.
• วินฟิลด์, ริฟ (2007). เรือรบอังกฤษในยุคเรือใบ 1714–1792: การออกแบบ การก่อสร้าง การใช้งาน และชะตากรรมสำนักพิมพ์ซีฟอร์ธISBN 978-1-84415-700-6.
• วินฟิลด์, ริฟ (2008) [2005]. เรือรบอังกฤษในยุคเรือใบ 1793–1817: การออกแบบ การก่อสร้าง อาชีพ และชะตากรรม (ฉบับแก้ไขครั้งที่ 2) ซีฟอร์ธISBN 978-1-84415-717-4.
• วินฟิลด์, ริฟ (2014). เรือรบอังกฤษในยุคเรือใบ 1817–1863: การออกแบบ การก่อสร้าง การใช้งาน และชะตากรรมสำนักพิมพ์ซีฟอร์ธISBN 978-1-84832-169-4.