กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 4 นาที

ถ้ำโพสโตจนา

ถ้ำโพสโตจนา ( สโลวีเนีย : Postojnska jama ; เยอรมัน : Adelsberger Grotte ; อิตาลี : Grotte di Postumia ) เป็นระบบ ถ้ำหินปูนที่มีความยาว24.34 กม.

ถ้ำโพสโตจนา

พิกัด : 45°46′57.6″เหนือ14°12′13.2″ตะวันออก / 45.782667°N 14.203667°E / 45.782667; 14.203667
ถ้ำโพสโตจนา
แผนที่แสดงที่ตั้งของถ้ำโพสโตจนา
แผนที่แสดงที่ตั้งของถ้ำโพสโตจนา
ที่ตั้งโพสโตจนา , สโลวีเนีย
พิกัด45°46′57.6″เหนือ14°12′13.2″ตะวันออก / 45.782667°N 14.203667°E / 45.782667; 14.203667
ความลึก115 เมตร (377 ฟุต)
ความยาว24.34 กม. (15.12 ไมล์)
ธรณีวิทยาหินปูน
เข้าถึงโดยรถไฟ
ทะเบียนทะเบียนถ้ำอิเล็กทรอนิกส์[ 1 ]
รหัสที่ดินSI00955

ถ้ำโพสโตจนา ( สโลวีเนีย : Postojnska jama ; เยอรมัน : Adelsberger Grotte ; อิตาลี : Grotte di Postumia ) เป็นระบบ ถ้ำหินปูนที่มีความยาว24.34 กม. (15.12 ไมล์) [ 2 ]ใกล้กับโพสโต จนา ทางตะวันตกเฉียงใต้ของสโลวีเนียเป็นระบบถ้ำที่ยาวเป็นอันดับสองของประเทศ (รองจากระบบถ้ำมิโกเวค ) [ 3 ] และยังเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยม อีกด้วย [ 4 ​​]ถ้ำเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นโดยแม่น้ำปิฟกา[ 5 ]

ประวัติศาสตร์

ถ้ำแห่งนี้ได้รับการบรรยายครั้งแรกในศตวรรษที่ 17 โดยโยฮันน์ ไวค์ฮาร์ด ฟอน วาลวาซอร์ผู้ บุกเบิกการศึกษา ปรากฏการณ์คาร์ส ต์ แม้ว่าจะมีร่องรอยจารึกภายในถ้ำที่ลงวันที่ไว้ในปี 1213 ซึ่งบ่งชี้ว่ามีการใช้งานมายาวนานกว่านั้น[ 5 ] [ 6 ]ในปี 1818 ขณะที่กำลังเตรียมถ้ำสำหรับการเสด็จเยือนของฟรานซิสที่ 1จักรพรรดิองค์แรกของจักรวรรดิออสเตรียลูคา เชช ชายท้องถิ่นผู้รับผิดชอบการจุดตะเกียงในถ้ำ ได้ค้นพบพื้นที่ใหม่ของถ้ำโดยบังเอิญ ในช่วงปี 1850 อดอล์ ฟ ชมิดล์ นักภูมิศาสตร์ชาวออสเตรีย- เช็ก ได้ตีพิมพ์ภาพรวมทางวิทยาศาสตร์ที่ครอบคลุมครั้งแรกเกี่ยวกับถ้ำโพสโตจนาและแอ่งปิฟกาซึ่งกลายเป็นจุดอ้างอิงมาตรฐานในการศึกษาถ้ำวิทยา[ 7 ]

ไกด์นำเที่ยวคนแรกและแสงไฟฟ้า

ในปี ค.ศ. 1819 อาร์ชดยุคเฟอร์ดินานด์เสด็จเยือนถ้ำแห่งนี้ ทำให้ถ้ำแห่งนี้เป็นที่รู้จักอย่างเป็นทางการในฐานะแหล่งท่องเที่ยว Čeč ได้เป็นไกด์นำเที่ยวคนแรกอย่างเป็นทางการของถ้ำเมื่อถ้ำเปิดให้ประชาชนเข้าชม มีการติดตั้งระบบไฟส่องสว่างด้วยไฟฟ้าในปี ค.ศ. 1884 ซึ่งเร็วกว่าเมืองลูบลิยานาเมืองหลวงของแคว้นคาร์นิโอลาซึ่งถ้ำแห่งนี้เป็นส่วนหนึ่งของแคว้นในขณะนั้น และยิ่งทำให้ถ้ำแห่งนี้ได้รับความนิยมมากขึ้น

ในปี ค.ศ. 1872 มีการวางรางภายในถ้ำและสร้างรถไฟสำหรับนักท่องเที่ยวขบวนแรกขึ้น ในช่วงแรก ไกด์จะเป็นคนผลักรถไฟเอง ต่อมาในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ได้มีการนำหัวรถจักรที่ใช้แก๊สเข้ามาใช้

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1เชลยศึกชาวรัสเซียถูกบังคับให้สร้างสะพานข้ามเหวขนาดใหญ่ภายในถ้ำ[ 5 ]

การเปลี่ยนแปลงในช่วงกลางศตวรรษ

ติโตและซูการ์โนที่ถ้ำ ปี 1960

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองกองกำลังยึดครองของเยอรมันใช้ถ้ำนี้เป็นที่เก็บน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบินเกือบ 1,000 ถัง ซึ่งถูกทำลายในเดือนเมษายน พ.ศ. 2487 โดยกองกำลังพลพรรคสโลวีเนีย ไฟไหม้นานเจ็ดวัน ทำลายถ้ำไปเป็นบริเวณกว้างและทำให้ทางเข้ากลายเป็นสีดำ[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]

หลังปี พ.ศ. 2488 รถจักรไอน้ำที่ใช้แก๊สถูกแทนที่ด้วยรถจักรไฟฟ้า ระบบถ้ำประมาณ 5.3 กิโลเมตร (3.3 ไมล์) เปิดให้ประชาชนเข้าชมได้[ 11 ]

ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 ถ้ำแห่งนี้เป็นหนึ่งในถ้ำท่องเที่ยวที่มีผู้เข้าชมมากที่สุดในโลก โดยมีนักท่องเที่ยวเกือบ 1 ล้านคนต่อปี[ 12 ]

การท่องเที่ยวในศตวรรษที่ 21

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2558 และพฤษภาคม พ.ศ. 2560 ฝ่ายบริหารถ้ำรายงานว่านักดำน้ำในถ้ำสามารถสำรวจส่วนใต้น้ำเพิ่มเติมของถ้ำที่นำไปสู่ถ้ำ Planinaได้ ทำให้ระบบถ้ำมีความยาวเพิ่มขึ้นจาก 20,570 เมตร (67,490 ฟุต) เป็น 24,340 เมตร (79,860 ฟุต) [ 13 ] [ 14 ]ถ้ำแห่งนี้ยังเป็นที่ตั้งของที่ทำการไปรษณีย์ใต้ดินแห่งแรกและแห่งเดียวของโลก ซึ่งเปิดทำการครั้งแรกในปี พ.ศ. 2442 [ 15 ]

สภาพแวดล้อมทางธรรมชาติ

ถ้ำโพสโตจนาถูกกัดเซาะโดยแม่น้ำปิฟกาเป็นเวลานับล้านปี[ 16 ]มีหินงอกหินย้อยและโครงสร้างที่เรียกว่าม่านหรือผ้าม่านที่ดูเหมือนผ้าม่านพับ

ระบบถ้ำมีความยาว 24.34 กิโลเมตร (15.12 ไมล์) [ 17 ]และประกอบด้วยถ้ำสี่แห่งที่เชื่อมต่อกันด้วยแม่น้ำใต้ดินสายเดียวกัน อย่างไรก็ตาม ตามกฎของวิทยาถ้ำ ทางเดินและท่อน้ำที่เชื่อมต่อถ้ำจะต้องสามารถเดินหรือว่ายน้ำผ่านได้โดยมนุษย์จึงจะถือว่าเป็นส่วนเดียวกัน การเชื่อมต่อระบบถ้ำหลักสองแห่งจะทำให้ระบบถ้ำนี้เป็นระบบถ้ำที่ยาวที่สุดในสโลวีเนียและเป็นหนึ่งในระบบถ้ำที่ยาวที่สุดในยุโรปทั้งหมด เหลือระยะทางอีก 400 เมตร (1,300 ฟุต) ระหว่างถ้ำทั้งสอง ซึ่งจะทำให้ระบบถ้ำมีความยาวระหว่าง 31,000 เมตร (102,000 ฟุต) และ 35,000 เมตร (115,000 ฟุต)

ถ้ำแห่งนี้ยังเป็นที่อยู่อาศัยของโอลมซึ่ง เป็นสัตว์เฉพาะถิ่น [ 18 ] ซึ่งเป็นสัตว์ สะเทินน้ำสะเทินบกที่อาศัย อยู่ในถ้ำ ที่ใหญ่ที่สุดในโลก การทัวร์ชมถ้ำประกอบด้วยตู้ปลาที่มีโอลมอยู่ด้วย ในวันที่ 30 มกราคม 2559 โอลมตัวเมียในถ้ำเริ่มวางไข่มากกว่า 50 ฟอง เหตุการณ์ที่หายากนี้ทำให้เกิดข่าวไปทั่วโลกเกี่ยวกับถ้ำโพสโตจนาและโอลม[ 19 ] [ 20 ]ตั้งแต่ปลายเดือนพฤษภาคมถึงกลางเดือนกรกฎาคม 2559 ลูกโอลม 22 ตัวฟักออกมาได้สำเร็จ

ทัวร์ถ้ำโพสโตจนา

แม้ว่าระบบถ้ำจะมีระยะทางยาว 24 กิโลเมตร แต่มีเพียง 5 กิโลเมตรเท่านั้นที่เปิดให้ประชาชนเข้าชมได้ โดย 3.5 กิโลเมตรเป็นเส้นทางที่มีรถไฟพาชมภายในถ้ำ ส่วนอีก 1.5 กิโลเมตรที่เหลือสามารถเดินชมได้โดยมีไกด์นำทาง การเที่ยวชมทั้งหมดใช้เวลาประมาณ 1.5 ชั่วโมง

อุณหภูมิภายในถ้ำอยู่ที่ประมาณ 10 องศาเซลเซียส (50 องศาฟาเรนไฮต์) [ 21 ]

นิทรรศการถาวร

นิทรรศการ "EXPO Postojna Cave Karst" เปิดในเดือนเมษายน พ.ศ. 2557 [ 22 ]เป็นนิทรรศการถาวรที่ใหญ่ที่สุดเกี่ยวกับถ้ำและปรากฏการณ์คาร์สต์ทั่วโลก นิทรรศการนี้มีการนำเสนอแบบอินเทอร์แอคทีฟเกี่ยวกับประวัติการพัฒนาการท่องเที่ยวที่เกี่ยวข้องกับถ้ำ ผู้เข้าชมจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับปรากฏการณ์คาร์สต์ผ่านการฉายภาพวัสดุต่างๆ ลงบนแบบจำลองสามมิติ ค้นพบคุณลักษณะพิเศษของสภาพแวดล้อมคาร์สต์ และเรียนรู้เกี่ยวกับเหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์ที่ถ้ำโพสโตจนาบนกำแพงแห่งเกียรติยศ นิทรรศการนี้เป็นที่สนใจของทั้งประชาชนทั่วไปและผู้เชี่ยวชาญ เด็กๆ จะได้รับการแนะนำแบบอินเทอร์แอคทีฟผ่านนิทรรศการโดยตัวโอล์มและด้วงคอเรียว และสามารถนั่งรถไฟในถ้ำได้ด้วยตนเอง

ดูเพิ่มเติม

วิดีโอภายนอก
ไอคอนวิดีโอทางรถไฟใต้ดินในถ้ำ
  • Postojnska-jama.eu
  • Postojnska jama (ถ้ำ Postojna ) การถ่ายภาพรอบทิศทาง 360° Burger.si
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Postojna_Cave&oldid=1356813058 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ถ้ำโพสโตจนา

ถ้ำโพสโตจนา ( สโลวีเนีย : Postojnska jama ; เยอรมัน : Adelsberger Grotte ; อิตาลี : Grotte di Postumia ) เป็นระบบ ถ้ำหินปูนที่มีความยาว24.34 กม.

ประวัติศาสตร์

ถ้ำแห่งนี้ได้รับการบรรยายครั้งแรกในศตวรรษที่ 17 โดย โยฮันน์ ไวค์ฮาร์ด ฟอน วาลวาซอร์ ผู้ บุกเบิกการศึกษา ปรากฏการณ์คาร์ส ต์ แม้ว่าจะมีร่องรอยจารึกภายในถ้ำที่ลงวันที่ไว้ในปี 1213 ซึ่งบ่งชี้ว่ามีการใช้งานมายาวนานกว่านั้น [ 5 ] [ 6 ] ในปี 1818...

ไกด์นำเที่ยวคนแรกและแสงไฟฟ้า

ในปี ค.ศ. 1819 อาร์ชดยุคเฟอร์ดินานด์เสด็จ เยือนถ้ำแห่งนี้ ทำให้ถ้ำแห่งนี้เป็นที่รู้จักอย่างเป็นทางการในฐานะแหล่งท่องเที่ยว Čeč ได้เป็นไกด์นำเที่ยวคนแรกอย่างเป็นทางการของถ้ำเมื่อถ้ำเปิดให้ประชาชนเข้าชม มีการติดตั้งระบบไฟส่องสว่างด้วยไฟฟ้าในปี ค.ศ.

การเปลี่ยนแปลงในช่วงกลางศตวรรษ

ในช่วง สงครามโลกครั้งที่สอง กองกำลังยึดครองของเยอรมันใช้ถ้ำนี้เป็นที่เก็บน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบินเกือบ 1,000 ถัง ซึ่งถูกทำลายในเดือนเมษายน พ.ศ.