เส้นทางPowerline Trailเป็นเส้นทางร่วมใช้ ที่วางแผนไว้ระยะทาง 9 ไมล์ (14 กม.)ในเขตมิลวอกี รัฐวิสคอนซินซึ่งสร้างเสร็จแล้ว3 ไมล์ (4.8 กม.) เส้นทางนี้ใช้เส้นทางที่ We Energiesเป็นเจ้าของ^{[ 1 ]}  

ทางเดินของ Powerline Trail เดิมทีเป็นทางรถไฟที่ใช้ขนส่งถ่านหินไปยังโรงไฟฟ้าเซนต์ฟรานซิส^{[ 2 ]}

จากการศึกษาในปี 2006 ที่จัดทำโดย Wisconsin Bike Fed สำหรับเมืองมิลวอกีแนะนำให้สร้างเส้นทางบนทางสัญจรที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ We Energies ระหว่างทางหลวง Interstate 894ในกรีนฟิลด์และถนนแพคการ์ดในเซนต์ฟรานซิส^{[ 3 ]}ในปี 2020 เมืองกรีนฟิลด์ได้รับเงินช่วยเหลือ 1.2 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อออกแบบและก่อสร้าง เส้นทางส่วนหนึ่งยาว 3 ไมล์ (4.8 กม.)ระหว่างถนนสายที่ 105 และถนนสายที่ 60 ^{[ 4 ]}เส้นทางส่วนแรกนี้ได้เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 5 ตุลาคม 2022 ^{[ 5 ]} 

ข้อมูล ณ ปี 2022มีการวางแผน ส่วนที่สองระหว่างถนนสายที่ 60 และ สวน Pondview ของ Greenfieldและเมือง Milwaukee, St. Francis และWest Allisกำลังดำเนินการหาเงินทุนสำหรับส่วนในอนาคต^{[ 6 ]}

เส้นทางเริ่มต้นด้วยการเชื่อมต่อกับRoot River Line ของOak Leaf Trail ใกล้กับถนน South 104th Street และเดินทางไปทางทิศตะวันออกตามด้านใต้ของถนน Cold Spring Road จนถึง I-894ซึ่งจะโค้งไปทางทิศเหนือเพื่อพบกับทางสัญจรของ We Energies เส้นทางจะวิ่งไปทางทิศเหนือตามด้านตะวันออกของทางหลวงเป็นระยะสั้นๆ จากนั้นเดินทางไปทางทิศตะวันออกตามทางสัญจรจนถึงจุดสิ้นสุดทางทิศตะวันออกที่ถนน 60th Street ส่วนขยายที่วางแผนไว้จะต่อเส้นทางไปยังริมทะเลสาบ ใกล้กับ Nojoshing Trail ของ St. Francisและเพิ่มเส้นทางย่อยใกล้กับจุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกที่มีอยู่^{[ 1 ]}

• เส้นทางรัฐแฮงค์ แอรอน
• เส้นทางเบอร์ลินใหม่