สนามแข่งรถปรากสปีดเวย์
| สนามแข่งรถปรากสปีดเวย์ | |
|---|---|
 สนามกีฬาเกรทสตราฮอฟเป็นสถานที่จัดการแข่งขันสปีดเวย์ตั้งแต่ปี 1933 ถึง 1973 |
สนามแข่งรถมอเตอร์ไซค์ความเร็วสูงปราก (Prague Speedway)เดิมประกอบไปด้วยทีมและสนามแข่งรถมอเตอร์ไซค์ความเร็วสูงหลายแห่ง และทีมปัจจุบันที่รู้จักกันในชื่อAK Markéta Prahaซึ่งทำการแข่งขันที่สนาม Markéta Stadium
ประวัติศาสตร์
ปี ค.ศ. 1928 ถึง 1992
จุดเริ่มต้นของการแข่งขันสปีดเวย์ในปรากสามารถสืบย้อนไปถึงการแข่งขันที่จัดขึ้นที่สนามกีฬาสเตเดียมเลตนาเริ่มตั้งแต่วันที่ 9 มิถุนายน พ.ศ. 2461 และตามมาด้วยการแข่งขันที่สนามกีฬาสเตเดียมสตราฮอฟใหญ่ในวันที่ 14 พฤษภาคม พ.ศ. 2476 และสนามกีฬาซิซคอฟ ทีเจ โซโคลในวันที่ 11 เมษายน พ.ศ. 2477 [ 1 ]
หลัง สงครามโลกครั้งที่สองสิ้นสุดลงกองทัพเชโกสโลวาเกียเริ่มจัดตั้งทีมกีฬาและจัดการแข่งขันระดับภูมิภาคและระดับชาติ ในปี 1953 กฎหมาย (ตามแบบโซเวียต) กำหนดให้สโมสรทั้งหมดเป็นสมาคมกีฬาโดยสมัครใจ โดยนักกีฬาจะถูกจัดสรรให้กับสโมสรตามอาชีพพลเรือนของพวกเขาการแข่งขันสปีดเวย์ชิงแชมป์ทีมเชโกสโลวาเกีย ครั้งแรก จัดขึ้นในปี 1956 โดยมีสองทีมจากปรากเข้าร่วม ได้แก่ Rudá Hvězda Praha (ดาวแดงปราก) ซึ่งเกี่ยวข้องกับกองกำลังตำรวจเชโกสโลวาเกีย และ KAMK Prague ซึ่งตั้งอยู่ที่สนามกีฬา ČAFCในSpořilovทั้งสองทีมจบอันดับที่หนึ่งและสองตามลำดับในฤดูกาลแรกของลีก จากนั้นดาวแดงก็ครองลีกในช่วงปี 1957 ถึง 1962 เมื่อหลายทีมใช้ คำนำหน้า Svazarmในชื่อสโมสรของพวกเขา[ 2 ]
แม้ว่าการแข่งขันลีกจะสิ้นสุดลงในปี 1963 แต่การแข่งขันชิงแชมป์บุคคลของเชโกสโลวาเกียยังคงดำเนินต่อไป และนักแข่ง Red Star อย่างLuboš Tomíček Sr.ก็เป็นนักแข่งชั้นนำของประเทศ โดยคว้าแชมป์ติดต่อกันถึง 5 สมัย[ 3 ]นอกจากนี้ การแข่งขันชิงแชมป์โลกครั้งแรกที่จัดขึ้นในปรากเป็นรอบคัดเลือกระดับทวีปในการแข่งขันชิงแชมป์โลกสปีดเวย์บุคคลปี 1963ซึ่งจัดขึ้นที่สนามกีฬา Great Strahov ในวันที่ 9 พฤษภาคม[ 4 ] [ 5 ]
In 1965 and 1966, the FK Viktoria Stadion held speedway, used by the Victoria Speedway Club Praha (VSC).[1] VSC was the new name for the Prague team that raced primarily at Spořilov again from 1967 and included riders such as Antonín Kasper Sr., František Ledecký, Václav Verner and Bohumír Bartoněk. When the league restarted in 1967, VSC emerged as the new champions but the Red Star team began to dominate again the following season and VSC were homeless by 1970.[6]
In 1971, VSC found a new home at Letňa Avia in Čakovice and were called Zizkov Prague before taking the name AMK Čakovice in the late 1970s.[6] The venue also hosted a final round of the Czechoslovak Individual Championship eight times from 1973 to 1983.[7] Meanwhile, the city's Red Star team based at the Markéta Stadium continued to dominate all competition and continually won the league title. It was not until the fall of Real socialism in the Eastern Bloc countries, that clubs began to choose names of their own, Red Star became Olymp Praha and then much later AK Markéta Praha.[8]
After Dissolution
Following the Dissolution of Czechoslovakia the Czech Republic Team Championship began in 1992.[9] AMK Čakovice competed during 1992 and 1993 but then folded and the Letňa Avia became solely a football ground.[6]
The demise of the Čakovice club left the Markéta Stadium as the sole remaining speedway venue in Prague. The Great Strahov Stadium had last hosted speedway on 2 September 1973, the ČAFC stadium in Spořilov had been demolished to make way for a road and the Stadion Letná and FK Viktoria Stadion had long since removed their speedway tracks.
As the only Prague club, AK Markéta Praha continue to compete strongly in the Czech Republic Extraliga, winning the league in 2022.[10][11]