ช่องเพรสคอตต์
ช่องแคบเพรสคอตต์ ในเดือนกรกฎาคม ปี 2549
แผนที่แบบอินเทอร์แอ็กทีฟของช่องแคบเพรสคอตต์
ข้อกำหนด
กุญแจ	1
สถานะ	เปิด
อำนาจการนำทาง	มูลนิธิคลองและแม่น้ำ
ประวัติศาสตร์
วันที่ดำเนินการ	1930
วันที่ปิดทำการ	ทศวรรษ 1960
วันที่ได้รับการกู้คืน	2009
ภูมิศาสตร์
เชื่อมต่อกับ	แม่น้ำโบว์แบ็ค

คลองเพรสคอตต์ถูกสร้างขึ้นในปี 1930 – 1935 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการบรรเทาอุทกภัยสำหรับการเดินเรือในแม่น้ำลีในเขตเทศบาลเวสต์แฮมประเทศอังกฤษ และตั้งชื่อตามเซอร์วิลเลียม เพรสคอตต์ซึ่งดำรงตำแหน่งประธานคณะกรรมการอนุรักษ์แม่น้ำลีในขณะนั้น^{[ 1 ]}เศษซากจากซุ้มประตูยูสตัน ที่ถูกรื้อ ถอนถูกนำมาใช้ในปี 1962 เพื่อปรับปรุงคลอง^{[ 2 ]}ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแม่น้ำโบว์แบ็ก

ประตูน้ำทรีมิลส์เป็นประตูน้ำในคลองเพื่ออำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าสำหรับการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกที่ลอนดอนปี 2012โดยกระบวนการขุดคลอง (ซึ่งส่งผลให้หยุดการไหลของน้ำขึ้นน้ำลง ) ในคลองและแม่น้ำลีไปทางเหนือ^{[ 3 ]}สร้างขึ้นระหว่างเดือนมีนาคม พ.ศ. 2550 ^{[ 4 ]}และมิถุนายน พ.ศ. 2552 ^{[ 5 ]}ประโยชน์เพิ่มเติมที่ได้รับจากโครงการนี้ ได้แก่ ศักยภาพที่เรือเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจจะสามารถใช้แม่น้ำโบว์แบ็กได้ตลอดเวลา^{[ 5 ]}ประโยชน์สำคัญสำหรับบริติชวอเตอร์เวย์คือมูลค่าที่ดินที่เพิ่มขึ้นซึ่งถือครองอยู่ในพื้นที่ที่ไม่ได้รับผลกระทบจากน้ำท่วมอีกต่อไป ซึ่งคาดว่าจะเกินต้นทุนของโครงการ^{[ 6 ]}

ประตูน้ำมีความยาว 62 เมตร กว้าง 8 เมตร และลึก 2.4 เมตร และสามารถรองรับเรือบรรทุกสินค้าขนาด 350 ตันได้สองลำ (ประตูน้ำอื่นๆ บนแม่น้ำลีตอนล่างจำกัดเรือบรรทุกสินค้าไว้ที่ประมาณ 120 ตัน) ^{[ 1 ]}ออกแบบโดย Tony Gee and Partners และสร้างโดยVolker Stevin ^{[ 7 ]}

เมื่อวันที่ 2 มิถุนายน พ.ศ. 2551 การทำงานในคลองได้นำ ระเบิดเวลาเฮอร์ มันน์สมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 น้ำหนัก 2,200 ปอนด์ (1 ตัน) ขึ้นมาจาก พื้นดิน ประชาชนถูกอพยพ บริการรถไฟใต้ดินและรถไฟหยุดชะงัก และเที่ยวบินจากสนามบินลอนดอนซิตี้ถูกระงับในช่วงเหตุฉุกเฉิน ระเบิดอายุ 67 ปีที่ติดตั้งกับดักไว้ถูกทำให้ปลอดภัยในที่สุดหลังจากผ่านไป 5 วัน ด้วยการระเบิดแบบควบคุมที่ทำให้ทราย 400 ตันกระเด็นขึ้นไปในอากาศ พันตรีแมตต์ เดวีส์ จากหน่วยเก็บกู้ระเบิดของกองทัพบกกล่าวว่า "ถ้ามันระเบิดในช่วงสงคราม จะมีเศษชิ้นส่วนขนาดใหญ่กระเด็นไปไกลถึง 1 ไมล์ ซึ่งอาจทำลายอาคารและท่อระบายน้ำได้" เขากล่าวเสริมว่า "นี่คือระเบิดที่ยังไม่ระเบิด ที่ใหญ่ที่สุด ที่เราพบในใจกลางกรุงลอนดอน" ^{[ 8 ]} 

ในปี 2009 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการก่อสร้างประตูน้ำอีกครั้ง หิน 29 ก้อนจากซุ้มประตูยูสตันถูกยกขึ้นจากก้นแม่น้ำและมอบให้กับมูลนิธิยูสตันอาร์ชทรัสต์ โดยมีหินหนึ่งก้อนที่ถูกกู้ขึ้นมาแล้วในปี 1994 โดยแดน ครูอิกแชงค์ใน รายการ โทรทัศน์ของบีบีซีชื่อ " One Foot in the Past "

ประตูน้ำทรีมิลส์ถูกส่งมอบล่าช้ากว่ากำหนดการที่วางแผนไว้สิบเดือน ซึ่งจำกัดประโยชน์อย่างมากสำหรับผู้สร้างสถานที่จัดงานโอลิมปิกต่างๆ การใช้งานตามแผนเพิ่มเติมคือการขนส่งวัสดุสำหรับโครงการครอสเรล^{[ 9 ]}อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริงแล้วประตูน้ำนี้แทบไม่เคยถูกใช้โดยเรือบรรทุกสินค้าเลย

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2556 สภาพอากาศร้อนแห้งแล้งเป็นเวลานานตามด้วยฝนตกหนักได้ชะล้างน้ำเสียจากถนนที่ปนเปื้อนลงสู่แม่น้ำลีตอนล่าง ทำให้เกิดการขาดออกซิเจนในน้ำ บทบาทของการสร้างคลองในแม่น้ำโบว์แบ็คในและรอบๆ สวนโอลิมปิก ซึ่งมีผลกระทบต่อการไหลของน้ำขึ้นน้ำลง ได้ถูกกล่าวหาว่าเป็นสาเหตุของการตายของปลาจำนวนมากอันเป็นผลมาจากเหตุการณ์ดังกล่าว^{[ 10 ]}

• คลองต่างๆ ของสหราชอาณาจักร
• ประวัติศาสตร์ของระบบคลองในอังกฤษ
• ท่าจอดเรือพักอาศัยทรีมิลส์

• อีสต์ลอนดอนเรคคอร์ด ฉบับที่ 18 (1996)

• ทางน้ำของอังกฤษ
• กลุ่ม FLICKR ของช่องเพรสคอตต์
• ระบบระบายน้ำมูลค่า 15 ล้านปอนด์ คือประตูน้ำของเมืองเพรสคอตต์
• ประตูระบายน้ำเพรสคอตต์
• การฟื้นฟูหุบเขาเลีย
• ทรีมิลส์ วอลล์ ริเวอร์

• 51°31′38″N 0°00′14″W / 51.527262°N 0.00398°W / 51.527262; -0.00398