เพรสตัน เวิร์คช็อปส์

ทางเข้าถนนมิลเลอร์ เดือนมีนาคม 2018
แผนที่แบบอินเทอร์แอ็กทีฟของ Preston Workshops
ที่ตั้ง
ที่ตั้ง	ถนนมิลเลอร์เพรสตัน
ลักษณะเฉพาะ
เจ้าของ	วิคแทร็ก
ผู้ปฏิบัติงาน	รถรางยาร์รา
รถไฟ	48 ชั้นE 24 ชั้นE2
เส้นทางที่ให้บริการ	11 , 86
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว	1926

โรงงานซ่อมบำรุงเพรสตัน (Preston Workshops)เป็นศูนย์ซ่อมบำรุงขนาดใหญ่สำหรับเครือข่ายรถรางเมลเบิร์นโรงงานตั้งอยู่บนพื้นที่ซึ่งล้อมรอบด้วยถนนมิลเลอร์ (Miller Street), ถนนเซนต์จอร์จ (St Georges Road) , ถนนโอคโอเวอร์ (Oakover Road) และทางรถไฟเมอร์นดา (Mernda)ในเพรสตันซึ่งเป็นชานเมืองของเมลเบิร์นรัฐวิกตอเรียประเทศออสเตรเลียหลังจากการปรับปรุงครั้งใหญ่ในเดือนเมษายน 2559 โรงงานแห่งนี้ได้กลายเป็นศูนย์ซ่อมบำรุงที่ใช้งานได้จริงภายใต้ชื่อ ศูนย์ซ่อม บำรุงนิวเพรสตัน (New Preston Depot)โดยเข้ามาแทนที่ ศูนย์ซ่อมบำรุงอีสต์เพรสตัน ( East Preston )

โรงงานเพรสตันถูกสร้างขึ้นโดยคณะกรรมการรถรางเมลเบิร์นและมหานคร (MMTB) ในปี 1924-1926 เพื่อจัดหาสถานที่สำหรับการผลิตและบำรุงรักษารถรางของเมลเบิร์นควบคู่ไปกับการเปิดตัวและการผลิตรถรางรุ่น W

โรงซ่อมบำรุงรถรางในยุคแรกตั้งอยู่ที่มุมถนนโฮลเดนและถนนเซนต์จอร์จฟิตซ์รอยซึ่งปัจจุบันเหลือเพียงสถานีย่อยรถรางเท่านั้น หลังจากถูกรื้อถอนและขายไปในปี พ.ศ. 2480 ^{[ 1 ]}

ในช่วงกลางทศวรรษ 1920 MMTB ได้มองหาสถานที่ที่เหมาะสมในการสร้างรถรางของตนเอง โดยก่อนหน้านี้ได้ผลิตโครงเหล็กและโครงล้อที่โรงงานซ่อมเคเบิลที่ถนนนิโคลสันฟิตซ์รอยเหนือสร้างตัวถังไม้ในโรงเรือนชั่วคราวด้านหลังโรงเก็บเคเบิลคาร์ฟิตซ์รอย ทำการทาสีและเคลือบเงาที่ศูนย์ซ่อมบำรุงเพรสตันและเกลน ฮันท์ลีย์ และเปิดประมูลให้กับบริษัทเอกชนเพื่อผลิตตัวถังสำเร็จรูป การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมระหว่างดำเนินการนั้นดำเนินการที่โรงงานซ่อมบำรุงที่อยู่ติดกับศูนย์ซ่อม บำรุง มัลเวิร์นฮอว์ธ อร์น โคเบิร์ก และ เอส เซนดอน^{[ 2 ]}

จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องมีโรงงานซ่อมบำรุงแบบครบวงจรแห่งเดียว และในที่สุดก็ได้เลือกพื้นที่ตรงข้ามกับสถานี Thornbury บนถนน St Georges Road ติดกับเส้นทาง Miller Street ซึ่งครอบคลุมพื้นที่ 17 เอเคอร์ มีการเปิดประมูลสำหรับอาคารแต่ละหลังอย่างต่อเนื่อง โดยโรงงานพ่นสีและประกอบรถยนต์และเครื่องเคลื่อนย้ายรางเครื่องแรกแล้วเสร็จในช่วงต้นปี 1925; คลังสินค้าหลักและสถานีย่อยในปี 1925/26; โรงงานซ่อมรถบรรทุกขนาดใหญ่ ล้อ เครื่องจักร อุปกรณ์ และอุปกรณ์ไฟฟ้า และเครื่องเคลื่อนย้ายรางเครื่องที่สองสำหรับโรงงานซ่อมรถยนต์ในช่วงปลายปี 1926; ชั้นวางจัดเก็บไม้ อาคารสำนักงาน โรงตีเหล็กและโรงงานแผ่นโลหะ โรงหล่อ และโรงงานทำแบบจำลองในอีกไม่กี่เดือนต่อมา; และสุดท้ายคือโรงอาหารและสิ่งอำนวยความสะดวก^{[ 2 ]}

เพรสตันกลายเป็นโรงงานซ่อมรถรางที่ทันสมัยที่สุดในออสเตรเลีย และรับผิดชอบงานบำรุงรักษา ปรับปรุง และก่อสร้างใหม่สำหรับทั้งระบบ รถรางรุ่น W ถูกสร้างขึ้นเพื่อทดแทนรถรางเคเบิลสำหรับการแปลงเป็นเคเบิล และต่อมารถรางประเภท W1 และ W2 ก็ถูกสร้างขึ้นที่โรงงาน^{[ 2 ]}

วัฒนธรรมสถานที่ทำงานที่โดดเด่นเกิดขึ้นรอบๆ โรงงาน ซึ่งเห็นได้ชัดจากประเพณีปากเปล่าและตัวละครของโรงงาน เช่น นอร์ม ครอส ซึ่งอาจเป็นแรงบันดาลใจให้กับมัลคอล์มในภาพยนตร์ชื่อเดียวกันของนาเดีย ทาสส์^{[ 3 ]}

“ห้องเมลเบิร์น” สไตล์ทิวดอร์ซึ่งเคยเป็นทั้งห้องบอลรูม โรงละคร ห้องแสดงคอนเสิร์ต และห้องบรรยายสำหรับกิจกรรมบนรถราง ยังคงมีเวทีที่ตกแต่งอย่างสวยงามซึ่งเคยเป็นสถานที่จัดงานLunchtime Funtime ของ 3DB ร่วมกับBill Collins ^{[ 2 ]}

ในช่วงทศวรรษ 1990 งานบางส่วนถูกให้เช่าแก่A Goninan & Coเพื่อปรับปรุงรถรางคลาส Z1 และ Z2รวมถึงติดตั้งอุปกรณ์สำหรับรถไฟฟ้ารางเบาสำหรับระบบรถไฟฟ้ารางเบาฮ่องกง^{[ 4 ] [ 5 ]}

ในปี 2014 โครงการฟื้นฟูโรงงานได้เริ่มต้นขึ้น โรงงานซ่อมบำรุงขนาดใหญ่ได้รับการปรับปรุงใหม่ มีการสร้างศูนย์บริการใหม่สำหรับรถรางรุ่น Eและมีการวางรางใหม่เป็นระยะทางเจ็ดกิโลเมตร โรงงานแห่งนี้เปิดทำการอีกครั้งอย่างเป็นทางการในวันที่ 17 เมษายน 2016 ในชื่อ New Preston Depot แทนที่East Preston ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]}

ณ เดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2567 โรงซ่อมบำรุงมีรถรางจำนวน 72 คัน ได้แก่ รถรางรุ่น E1 จำนวน 48 คัน และ รถ รางรุ่น E2 จำนวน 24 คัน ^{[ 10 ]}

เส้นทางต่อไปนี้ให้บริการจากศูนย์กระจายสินค้าเพรสตัน:

• : จากเวสต์เพรสตันไปยังท่าเรือวิคตอเรีย^{[ 11 ]}
• : Bundoora RMITไปยังWaterfront City Docklands ^{[ 12 ]}

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับPreston Workshopsใน Wikimedia Commons
• ขึ้นทะเบียนมรดกทางวัฒนธรรม
• คัลเจอรี่ วิคตอเรีย การสัมภาษณ์ประวัติศาสตร์ปากเปล่า
• แกลเลอรี่ภาพรถราง Railpage

37°45′03″S 144°59′50″E / 37.750901°S 144.99728°E / -37.750901; 144.99728