แม่น้ำเพรสซัมสก็อต
แม่น้ำเพรสซัมสก็อตที่เวสต์บรูค ในเดือนมกราคม ปี 2551
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	เมน
ภูมิภาค	เคาน์ตีคัมเบอร์แลนด์
ลักษณะทางกายภาพ
แหล่งที่มา	ทะเลสาบเซบาโก
• พิกัด	43°49′49″N 70°27′18″W / 43.83028°N 70.45500°W / 43.83028; -70.45500 [1]
• ระดับความสูง	270 ฟุต (82 เมตร)
ปาก	อ่าวคาสโก
• พิกัด	43°41′30″N 70°14′43″W / 43.69167°เหนือ 70.24528°ตะวันตก / 43.69167; -70.24528 [1]
• ระดับความสูง	0 ฟุต (0 เมตร)
ความยาว	25.8 ไมล์ (41.5 กิโลเมตร)

วี ที อี แม่น้ำเพรสซัมสก็อต
เขื่อนกั้น ปลาไหลทะเลสาบเซบาโก SR 35 , นอร์ทวินด์แฮม เขื่อนนอร์ธกอร์แฮม นอร์ธกอร์แฮม ออตเตอร์ บรู๊ค เขื่อนดันดี สะพานแบ็บส์ นาสัน บรู๊ค แม่น้ำเพลแซนท์ กองพลภูเขา นิวฮอลล์ เขื่อนแกมโบ แบล็กบรู๊ค สหรัฐอเมริกา 202 เขื่อนลิตเติลฟอลส์ เซาท์วินด์แฮม เขื่อนมัลลิสัน คอลลีย์ ไรท์ บรู๊ค แม่น้ำเล็ก แอนเดอร์สัน บรู๊ค มอเชอร์ บรู๊ค ลำธารอินก์ฮอร์น เขื่อนสาคารัปปา เวสต์บรูค กองพลภูเขา คัมเบอร์แลนด์ มิลส์ เขื่อนคัมเบอร์แลนด์มิลส์ มิลล์บรู๊ค ยูเอส 302 มินโนว์ บรู๊ค มีเดอร์ บรู๊ค ไอ-95 รถไฟแพนแอม ส.ร. 26 แม่น้ำปิสกาตากวา ไอ-495 สะพานน้ำตกเพรสัมป์สก็อตต์เมืองฟัลเมาท์ เอสอาร์ 9 ทางรถไฟเซนต์ลอว์เรนซ์และแอตแลนติก ไอ-295 สหรัฐอเมริกา 1 อ่าวคาสโก

แม่น้ำเพรสซัมสก็อต ( / p r ɪ ˈ z ʌ m p s k ə t / ) ^{[ 2 ]} เป็น แม่น้ำยาว 25.8 ไมล์ (41.5 กม.) ^{[ 3 ]} ตั้งอยู่ในเขตคัมเบอร์แลนด์รัฐเมนสหรัฐอเมริกา เป็นทางออกหลักของทะเลสาบเซบาโกแม่น้ำสายนี้เป็นเส้นทางคมนาคมในยุคแรกๆ ที่มีพลังงานน้ำที่เชื่อถือได้สำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมของเมืองเวสต์บรูคและหมู่บ้านเซาท์วินด์แฮม^{[ 4 ]}

แม่น้ำไหลผ่านชุมชนStandish , Windham , Gorham , Westbrook, PortlandและFalmouthก่อนที่จะไหลลงสู่Casco Bayที่ Falmouth มีสะพานข้ามแม่น้ำโดยทางหลวงรัฐเมนหมายเลข 35ระหว่าง Standish และ Windham ใกล้กับNorth Windhamโดยถนน North Gorham ถึง Windham Center ระหว่าง Gorham และ Windham โดยทางรถไฟ Maine Central Mountain Divisionระหว่าง North Windham และ South Windham และโดยทางหลวงสหรัฐหมายเลข 202ใน South Windham แม่น้ำมีสะพานข้ามอีกครั้งโดยทางรถไฟ Maine Central Mountain Division ใน Westbrook และโดยทางหลวงสหรัฐหมายเลข 302ที่ Riverton ระหว่าง Westbrook และ Portland ใน Falmouth แม่น้ำมีสะพานข้ามโดยทางหลวงInterstate 495 เดิม (ปัจจุบันคือทางหลวงหมายเลข 295) ทางหลวงรัฐเมนหมายเลข 26และ100ทางหลวงInterstate 95ทางหลวงรัฐเมนหมายเลข 9 ทางรถไฟMaine Central ทางหลวง Interstate 295ทางรถไฟ Grand Trunkและทางหลวงสหรัฐหมายเลข 1 ^{[ 5 ]}

ลุ่มน้ำทะเลสาบเซบาโกประกอบด้วยแม่น้ำครุกเกดที่ไหลจากบึงซองโกทางใต้ของเบเธลและแม่น้ำแบร์จากวอเตอร์ฟอร์ดผ่านทะเลสาบลองลุ่มน้ำนี้อยู่ระหว่าง ลุ่มน้ำ แม่น้ำซาโคทางทิศตะวันตกและ ลุ่มน้ำ แม่น้ำแอนดรอสคอกกินทางทิศเหนือและทิศตะวันออก นอกจากทะเลสาบเซบาโกจะเป็นแหล่งกำเนิดหลักแล้ว ยังมีแม่น้ำสาขาสำคัญอีกสี่สายได้แก่แม่น้ำเพลแซนต์จากเกรย์ผ่านวินด์แฮมแม่น้ำลิตเติลจากบักซ์ตันผ่านกอร์แฮม ลำธารมิลล์ในเวสต์บรูค (ซึ่งเป็นทางออกของทะเลสาบไฮแลนด์ในวินด์แฮม) และแม่น้ำปิสกาตากวาในฟัลเมาท์ (ซึ่งเป็นทางออกของทะเลสาบฟอเรสต์ในคัมเบอร์แลนด์ ) แม่น้ำปิสกาตากวาสาขาตะวันออกไหลแยกไปยังลำน้ำหลักของแม่น้ำเพรสซัมสก็อต^{[ 6 ]}ลุ่มน้ำแม่น้ำเพรสซัมสก็อตทางใต้ของทะเลสาบเซบาโกอยู่ระหว่าง ลุ่มน้ำ แม่น้ำรอยัลทางทิศตะวันออก และลุ่มน้ำแม่น้ำซาโคและแม่น้ำสตรูดวอเตอร์ทางทิศตะวันตกและทิศใต้ตามลำดับ^{[ 5 ]}

เดิมทีทะเลสาบลิตเติลเซบาโกระบายน้ำไปทางทิศตะวันตกสู่ทะเลสาบเซบาโกผ่านทุ่งหญ้าบูดีและลำธารเอาท์เล็ต มีการสร้างทางระบายน้ำเทียมผ่านเนินตะกอนที่ปลายด้านใต้ของทะเลสาบลิตเติลเซบาโกเพื่อผันน้ำสำหรับผลิตพลังงานน้ำในช่วงต้นศตวรรษที่ 19 ไปยังแม่น้ำเพลแซนต์ผ่านลำธารดิทช์ เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน 1814 การผันน้ำนี้ขยายใหญ่ขึ้นเนื่องจากการกัดเซาะเมื่อระดับน้ำในทะเลสาบลดลง 50 ฟุต (15 เมตร) ภายในไม่กี่ชั่วโมง ทำให้น้ำปริมาณมากไหลลงสู่แม่น้ำเพลแซนต์ น้ำท่วมที่เกิดขึ้นได้พัดพาโรงสีสองแห่งและสะพานหกแห่งตามแม่น้ำเพลแซนต์และแม่น้ำเพรสซัมสก็อตไปไกลถึงเซาท์วินด์แฮม^{[ 7 ]} ปัจจุบันร่องรอยการกัดเซาะถูกเชื่อมด้วยทางหลวงรัฐเมนหมายเลข 115 ทางตะวันออกของนอร์ทวินด์แฮม ระดับน้ำของทะเลสาบลิตเติลเซบาโกได้รับการฟื้นฟูบางส่วนโดยการสร้างเขื่อนซึ่งพังทลายลงพร้อมกับความเสียหายที่คล้ายกันทางด้านล่างเมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม 1861 และได้รับการสร้างใหม่ในภายหลัง^{[ 8 ]}

โรงเลื่อยถูกสร้างขึ้นริมแม่น้ำที่Presumpscott Fallsใน Falmouth ในช่วงทศวรรษ 1660 โรงงานผลิตกระดาษ แห่งแรกของรัฐเมน ถูกสร้างขึ้นริมแม่น้ำในปี 1731 โดยนายพลSamuel Waldo ^{[ 9 ]}

แม่น้ำสายนี้เป็นเส้นทางคมนาคมหลักในช่วงแรกระหว่างอ่าวแคสโกและทะเลสาบเซบาโกเขื่อนและประตูน้ำหลายแห่งสร้างเสร็จในปี 1830 เพื่อสร้างคลองคัมเบอร์แลนด์และอ็อกซ์ฟอร์ด [ ^{10 ] คลอง} นี้ใช้งานจนกระทั่งถูกแทนที่ด้วยทางรถไฟพอร์ตแลนด์และออกเดนส์เบิร์กในปี 1870 ระบบประตูน้ำของคลองช่วยควบคุมระดับความสูงของพื้นที่ผิวน้ำ 45 ตารางไมล์ (117 ตารางกิโลเมตร⁾ของทะเลสาบเซบาโก ซึ่งทำหน้าที่เป็นอ่างเก็บน้ำสำหรับโรงงานที่ใช้พลังงานน้ำตามริมแม่น้ำโรงงานกระดาษเอสดี วอร์เรนในเวสต์บรูคแข่งขันกับบริษัทดินปืนโอ เรียนเต็ล ในกอร์แฮมและวินด์แฮมเพื่อควบคุมการไหลของน้ำหลังจากที่คลองหยุดใช้งานประตูน้ำ โรงงานกระดาษควบคุมการไหลของน้ำได้นานกว่าครึ่งศตวรรษหลังจากที่ โรงงานผลิต ดินปืนปิดตัวลงในปี 1905 ^{[ 11 ]}

มีเขื่อน 7 แห่ง ที่ขัดขวางการไหลของน้ำจากทะเลสาบเซบาโกไปยังมหาสมุทร ซึ่งบางแห่งผลิตกระแสไฟฟ้าพลัง น้ำ 1) เขื่อนอีลเวียร์ (หมายเลขประจำตัวในบัญชีรายชื่อเขื่อนแห่งชาติ 00070 ^{[ 12 ]} (เรียกอีกอย่างว่าเขื่อนเฮดเกตส์) ควบคุมการไหลออกของน้ำจากทะเลสาบเซบาโก (ไม่ควรสับสนกับโครงการไฟฟ้าพลังน้ำอีลเวียร์ที่ 138 ถนนมิดเดิลแจม ซึ่งอยู่ห่างจากเขื่อนเฮดเกตส์ประมาณ 1.5 ไมล์ ณ ต้นกำเนิดของแม่น้ำ ซึ่งปล่อยน้ำจากโครงการไฟฟ้าพลังน้ำอีลเวียร์ลงสู่แม่น้ำ แต่ไม่ได้ขัดขวางการไหลของแม่น้ำแต่อย่างใด) 2) เขื่อนนอร์ทกอร์แฮม 3) เขื่อนดันดี 4) เขื่อนแกมโบ 5) เขื่อนลิตเติลฟอลส์ 6) เขื่อนมัลลิสัน และ 7) เขื่อนคัมเบอร์แลนด์มิลส์ การรื้อเขื่อนซัคคารัปปาเริ่มขึ้นในปี 2019 นับตั้งแต่การรื้อเขื่อนสเมลต์ฮิลล์ในเมืองฟัลเมาท์เมื่อปี 2002 แม่น้ำช่วงสุดท้าย 7 ไมล์ (11 กิโลเมตร) หลังเขื่อนคัมเบอร์แลนด์มิลส์ก็ไหลลงสู่มหาสมุทรได้อย่างไม่มีสิ่งกีดขวาง

เขตอนุรักษ์ธรรมชาติแม่น้ำเพรสัมป์สก็อตซึ่งเป็นเขตอนุรักษ์ธรรมชาติขนาด 48 เอเคอร์ ตั้งอยู่ในนอร์ทดีริง ริมฝั่งแม่น้ำเพรสัมป์สก็อต ได้รับการซื้อและอนุรักษ์ไว้ในปี 2544 โดยโครงการ Land for Maine's Future รวมถึงคณะกรรมการธนาคารที่ดินของเมืองและพอร์ตแลนด์เทรลส์^{[ 13 ]}

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2557 Portland Trails ได้อนุรักษ์พื้นที่ 20 เอเคอร์ในบริเวณปากแม่น้ำ Presumpscot ในเมือง Falmouth บริเวณ Mile Pond ^{[ 14 ]}

• บาร์นส์, ไดแอน; บาร์นส์, แจ็ค (1996). พื้นที่ทะเลสาบเซบาโก . สำนักพิมพ์อะคาเดีย. ISBN 978-0-7385-4943-9.
• แผนที่และสารานุกรมภูมิศาสตร์ของรัฐเมน (ฉบับที่สิบสาม) ฟรีพอร์ต รัฐเมน : บริษัท เดอลอร์มแมปปิ้ง 1988 ISBN 0-89933-035-5.
• โจนส์, โรเบิร์ต ซี. (1993). สองฟุตสู่ทะเลสาบ ทางรถไฟบริดจ์ตันและแม่น้ำซาโคแปซิฟิกฟาสต์เมล์
• Moody, Linwood W. (1959). The Maine Two-Footers . Howell-North.
• Meade, Edgar T. Jr. (1968). Busted and Still Running . The Stephen Greene Press.
• วอร์ด, เออร์เนสต์ อี. (1967). หกสิบปีแรกของผมในแฮร์ริสัน รัฐเมน . คาร์ดินัล พริ้นติ้ง.

• "แม่น้ำเพรสซัมสก็อต"ระบบข้อมูลชื่อทางภูมิศาสตร์สำนักงานสำรวจทางธรณีวิทยาแห่งสหรัฐอเมริกากระทรวงมหาดไทยแห่งสหรัฐอเมริกาสืบค้นข้อมูลเมื่อ6 เมษายน 2552
• คำมั่นสัญญาของแม่น้ำเพรสัมป์สก็อต KeepMEcurrent.com, 28 มีนาคม 2013