กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 1 นาที

จักรยานคว่ำ

ประเภทวงจร/รอบถนน/เวลาที่คลุมเครือหรือคลุมเครือตั้งแต่เดือนเมษายน 2017/ต้นขั้วยานพาหนะ

จักรยานนอนคว่ำคือจักรยานที่ผู้ขี่อยู่ในท่าคว่ำ แกน ล้อหลังจะอยู่ด้านหลังของจักรยาน ผู้ขี่จะนอนลงบนแผ่นรองหรือเบาะแข็ง ท่าคว่ำของร่างกายผู้ขี่สามารถลดแรงต้าน อากาศ...

จักรยานคว่ำ

จักรยานคว่ำ
จักรยานนอนปั่นที่สร้างโดยนักศึกษาจากMSOE

จักรยานนอนคว่ำคือจักรยานที่ผู้ขี่อยู่ในท่าคว่ำ แกน ล้อหลังจะอยู่ด้านหลังของจักรยาน ผู้ขี่จะนอนลงบนแผ่นรองหรือเบาะแข็ง ท่าคว่ำของร่างกายผู้ขี่สามารถลดแรงต้าน อากาศ และเพิ่มประสิทธิภาพของจักรยานได้ นอกจากนี้ยังอาจให้ความสบายหรือถูกหลักสรีรศาสตร์มากกว่าจักรยานประเภทอื่น ๆ

จักรยานนอนปั่นคันแรกได้รับการพัฒนาและวางจำหน่ายโดยบริษัทดาร์ลิงของอเมริกาในปี 1897 แต่จักรยานนอนปั่นส่วนใหญ่เป็น แบบ ประกอบเองมีรุ่นที่ผลิตเป็นจำนวนมากเพียงไม่กี่รุ่นเท่านั้น

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2555 เกรแฮม โอบรีประกาศว่าจักรยานที่เขากำลังสร้างเพื่อพยายามทำลายสถิติความเร็วสูงสุดของยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานมนุษย์บนพื้นดินนั้นเป็นจักรยานแบบนอนคว่ำ[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]เดิมทีการพยายามครั้งนี้มีขึ้นในสหราชอาณาจักร และสถิติความเร็วสูงสุดในปัจจุบันอยู่ที่ 133.3 กม./ชม. (82.8 ไมล์/ชม.) อย่างไรก็ตาม เขาได้เข้าร่วมการแข่งขันชิงแชมป์โลกความเร็วด้วยพลังงานมนุษย์ประจำปี 2013 ที่แบตเทิลเมาน์เทน รัฐเนวาดา ซึ่งเป็นที่ที่สถิติปัจจุบันถูกทำลายลงเช่นกัน เขาทำความเร็วได้ 91.12 กม./ชม. (56.62 ไมล์/ชม.) ในวันที่ 12 กันยายน พ.ศ. 2556 [ 4 ]

ดูเพิ่มเติม

  • จักรยานนอนคว่ำ จักรยานนอนคว่ำทรงต่ำ
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Prone_bicycle&oldid=1315592129 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ จักรยานคว่ำ

จักรยานนอนคว่ำคือจักรยานที่ผู้ขี่อยู่ในท่าคว่ำ แกน ล้อหลังจะอยู่ด้านหลังของจักรยาน ผู้ขี่จะนอนลงบนแผ่นรองหรือเบาะแข็ง ท่าคว่ำของร่างกายผู้ขี่สามารถลดแรงต้าน อากาศ...

ลิงก์ภายนอก

บทความเกี่ยวกับยานพาหนะชิ้นนี้ยังไม่สมบูรณ์คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มข้อมูลที่ขาดหายไป