ProtofourหรือP4คือชุดมาตรฐานสำหรับรถไฟจำลองที่อนุญาตให้สร้างแบบจำลองในมาตราส่วน 4 มม. ถึง 300 มม. (1 ฟุต) (1:76.2) ^{[ 1 ]}ซึ่งเป็นมาตราส่วนหลักของรถไฟจำลองต้นแบบของอังกฤษ ด้วยเหตุผลทางประวัติศาสตร์ ผู้ผลิตแบบจำลองต้นแบบของอังกฤษเกือบทั้งหมดใช้มาตราส่วน OO (แบบจำลอง 1:76.2 ที่วิ่งบน ราง ขนาด 16.5 มม. ( 0.65 นิ้ว ) ) มีมาตรฐานมาตราส่วนละเอียด หลายมาตรฐาน ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อให้สามารถสร้างแบบจำลองที่แม่นยำกว่า OO และ P4 เป็นมาตรฐานที่แม่นยำที่สุดที่ใช้กันทั่วไป

มาตรฐาน P4 ระบุขนาดรางรถไฟจำลองตามมาตราส่วนที่18.83 มม. ( 0.741 นิ้ว ) สำหรับ ทางรถไฟ มาตรฐาน โจ บรู๊ค สมิธ เป็นคนแรกที่เสนอให้ใช้ขนาดรางรถไฟตามมาตราส่วนที่แน่นอนในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2507 ซึ่งเป็นช่วงเวลา ที่มัลคอล์ม ครอสส์ คิดค้นคำว่าProtofour ขึ้นมา ^{[ 2 ]}ต่อมามาตรฐานดังกล่าวได้รับการตีพิมพ์ในModel Railway Newsโดย Model Railway Study Group ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2509

เช่นเดียวกับในรถไฟต้นแบบ ในแบบจำลองนั้นส่วนต่อประสานระหว่างล้อและรางเป็นสิ่งสำคัญพื้นฐานสำหรับการทำงานที่เชื่อถือได้ ดังนั้น นอกเหนือจากขนาดรางแล้ว P4 ยังระบุรูปทรงของล้อและพารามิเตอร์ของรางที่จะใช้ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเวอร์ชันย่อส่วนของมาตรฐานในชีวิตจริง โดยมีการเผื่อไว้บ้างสำหรับความคลาดเคลื่อนในการผลิต ในทาง ปฏิบัติ

มาตรฐาน P4 ได้ถูกขยายไปยังต้นแบบอื่นๆ อีกหลายแบบ รางที่กว้างกว่ามาตรฐานได้ถูกจำลองโดยใช้มาตรฐาน P4 รวมถึง ราง ขนาด 7 ฟุต  1/4นิ้ว ( 2,140 มม.  ) ของ Brunel ซึ่งจำลองด้วย ราง ขนาด 28.08 มม. ( 1.106 นิ้ว ) ^{[ 3 ] : 2 [ 4 ]}และ P4 ของไอร์แลนด์รางกว้างขนาด5 ฟุต 3 นิ้ว ( 1,600 มม. ) ของไอร์แลนด์ ถูกจำลองใน P4 ในมาตราส่วน 4 มม. ด้วยรางขนาด21 มม. ( 0.827 นิ้ว ) ^{[ 3 ] : 2 [ 5 ]}นอกจากนี้ยังมีการผลิตแบบจำลองต้นแบบรางแคบที่ประสบความสำเร็จหลายแบบที่มีขนาดรางที่แม่นยำตามมาตรฐาน P4 ด้วย

มาตรฐาน P4 ได้รับการส่งเสริมไปทั่วโลกโดย Scalefour Society ซึ่งตั้งอยู่ในสหราชอาณาจักร EM Gauge Society ยังให้การสนับสนุนการสร้างแบบจำลองตามมาตรฐาน P4 ด้วย โดยผู้สร้างแบบจำลอง P4 จำนวนมากเป็นสมาชิกของทั้งสองสมาคม เอกสารมาตรฐานนี้จัดทำโดย Scalefour Society ^{[ 3 ]}และ Central London Area Group (CLAG) ของสมาคมได้จัดทำเวอร์ชัน HTML ไว้ให้ใช้งาน^{[ 6 ]}

มาตรฐาน S4 ได้รับการรักษาไว้เป็นส่วนหนึ่งของมาตรฐาน P4 ^{[ 3 ] : 4} มาตรฐาน S4 ยกเลิกค่าเผื่อในมาตรฐาน P4 สำหรับเส้นโค้งที่แคบ (เมื่อเทียบกับต้นแบบ) ที่ใช้ในรถไฟจำลอง ดังนั้นระยะห่างระหว่างล้อใน S4 จึงกว้างกว่า P4 เล็กน้อย และขนาดงานรางที่เกี่ยวข้องจึงเป็นไปตามสเกลจริง

• เกจ EM
• มาตรฐานมาตราส่วนละเอียด
• มาตราส่วนจำลองการขนส่งทางราง

• สมาคม Scalefour สนับสนุนการสร้างแบบจำลองตามมาตรฐาน P4
• สมาคม EM Gauge Society สนับสนุนการสร้างแบบจำลองตามมาตรฐาน EM และ P4
• CLAG คือกลุ่มนักสร้างโมเดลขนาดเล็กที่ตั้งอยู่ในลอนดอน ประเทศอังกฤษ มีความสนใจในการสร้างแบบจำลองขนาด 4 มม. ( 18.83 มม.หรือ0.741 นิ้ว ) ที่มีความถูกต้องแม่นยำทางด้านภาพและใช้งานได้จริง