เส้นปุตตาลัม
ภาพรวม
เจ้าของ	การรถไฟศรีลังกา
เทอร์มินี	สถานีรถไฟรากามา สถานีรถไฟเปริยานากาวิลลู
สถานี	42
บริการ
พิมพ์	รถไฟระหว่างเมือง
ระบบ	การรถไฟศรีลังกา
ผู้ปฏิบัติงาน	การรถไฟศรีลังกา
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว	12 พฤษภาคม พ.ศ. 2469 [ 1 ]
ทางเทคนิค
ความยาวเส้น	133  กม. (83  ไมล์)
ระยะห่างราง	5  ฟุต 6  นิ้ว ( 1,676  มม. )
การใช้ไฟฟ้า	เลขที่
ความเร็วในการทำงาน	100 กม./ชม.
แผนที่เส้นทาง วี ที อี เส้นปุตตาลัม เปริยานากาวิลลู คาราดิปูวาล มีโอย่า นูร์ นากา ปุตตาลัม ทิลลายาดี ปาลาวี เอรุกกะลัมปิดดี มาดูรันคูลี มังคลา เอลิยา มุนเดล กาลากามู โอยา ปุลิชชิกุลัม บัตตูลูโอยา รัธัมบาลา โอยา อนาวิลุนดาวา อาราชชิกัตตุวะ บังกาเดนิยา เดดูรู โอยา มานูวังโกดา ชิลาว์ สวารานะ คักกะปัลลิยา มาดัมเป้ เนลุมปูคุน่า คารัมบาลัน โอยา คูดาเววา วาลาฮาปิติยา นัตตันดิยา จิน โอยะ ทุมโมดารา ลูนูวิลา โบราเลสซ่า โบลาวัตตา ไวก์กาล่า มหาโอยะ โคชชิกาเด คัตตูวา เนกอมโบ คุรานา คาทูนายาเกะ สนามบินโคลัมโบ กาตูนายากา  E03 ทางด่วนโคลัมโบ-กาตุนายากา เขตส่งเสริมการลงทุน ลียานาเกมุลลา ซีดูวา อัตตานากาลู โอยา อลาวาธุปิติยา คูดาฮากาโปลา ธูเดลลา อุรุวัล โอยา จา-เอลา กาปูวัตตา คันดานา เปราลันดา สายหลัก รากามา จังก์ชัน รากามา จังก์ชัน ไปยังป้อมโคลัมโบ

วี ที อี เส้นปุตตาลัม
เปริยานากาวิลลู คาราดิปูวาล มีโอย่า นูร์ นากา ปุตตาลัม ทิลลายาดี ปาลาวี เอรุกกะลัมปิดดี มาดูรันคูลี มังคลา เอลิยา มุนเดล กาลากามู โอยา ปุลิชชิกุลัม บัตตูลูโอยา รัธัมบาลา โอยา อนาวิลุนดาวา อาราชชิกัตตุวะ บังกาเดนิยา เดดูรู โอยา มานูวังโกดา ชิลาว์ สวารานะ คักกะปัลลิยา มาดัมเป้ เนลุมปูคุน่า คารัมบาลัน โอยา คูดาเววา วาลาฮาปิติยา นัตตันดิยา จิน โอยะ ทุมโมดารา ลูนูวิลา โบราเลสซ่า โบลาวัตตา ไวก์กาล่า มหาโอยะ โคชชิกาเด คัตตูวา เนกอมโบ คุรานา คาทูนายาเกะ สนามบินโคลัมโบ กาตูนายากา  E03 ทางด่วนโคลัมโบ-กาตุนายากา เขตส่งเสริมการลงทุน ลียานาเกมุลลา ซีดูวา อัตตานากาลู โอยา อลาวาธุปิติยา คูดาฮากาโปลา ธูเดลลา อุรุวัล โอยา จา-เอลา กาปูวัตตา คันดานา เปราลันดา สายหลัก รากามา จังก์ชัน รากามา จังก์ชัน ไปยังป้อมโคลัมโบ

เส้นทางรถไฟปุตตาลัม (เดิมเรียกว่าเส้นทางตะวันตกเฉียงเหนือ) เป็นเส้นทางรถไฟรางกว้าง5  ฟุต 6  นิ้ว ( 1,676  มม. ) ^{[ 2 ]} ใน เครือข่ายรถไฟของศรีลังกาเส้นทาง รถไฟยาว 133 กม. (83 ไมล์)เริ่มต้นที่ จุดเชื่อมต่อ รากามาและวิ่งผ่านเมืองสำคัญต่างๆ ตามแนวชายฝั่งตะวันตกเฉียงเหนือของประเทศ ไปจนถึงเปริยานากาวิลลู มีสถานีทั้งหมด 42 แห่งตลอดเส้นทาง  

เส้นทางเริ่มต้นจากRagamaและวิ่งผ่านเมืองKandana , Ja-Ela , Seeduwa , Katunayake , Negomboเส้นทางจะกลายเป็นรางเดี่ยวตั้งแต่จุดนี้เป็นต้นไป และผ่านLunuwila , Naththandiya, Madampe , Chilaw ^, Bangadeniya, Mundelและสิ้นสุดที่Puttalam [ ^{3 ]}

รถไฟโดยสารของการรถไฟศรีลังกาให้บริการถึงแค่สถานีนูร์นาการ์เท่านั้น เลยสถานีปุตตาลัมไป และส่วนของทางรถไฟที่อยู่เลยสถานีนูร์นาการ์ไปนั้น บริษัท INSEE Cement ใช้สำหรับขนส่งวัตถุดิบจากเหมืองหินไปยังโรงงานที่ปุตตาลัม

เส้นทางนี้ยังใช้สำหรับการขนส่งน้ำมันทางรถไฟไปยังสนามบินนานาชาติโคลัมโบอีก ด้วย ^{[ 1 ]}

การก่อสร้างทางรถไฟไปยังปุตตาลัมเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม พ.ศ. 2450 โดยเริ่มจากการวางรางรถไฟจากรากามาไปยังจา-เอลาโครงการนี้ริเริ่มโดยเซอร์เฮนรี อาร์เธอร์ เบลคผู้ว่าการศรีลังกาการให้บริการผู้โดยสารครั้งแรกเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน พ.ศ. 2451 สถานีรถไฟเนกอมโบเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2452 โดยมีการขยายเส้นทางไปยังชิลาวในปี พ.ศ. 2459 ^{[ 4 ]}ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2463 งานก่อสร้างส่วนขยายไปยังปุตตาลัมเริ่มขึ้น^{[ 5 ]}ซึ่งเปิดอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม พ.ศ. 2469 ^{[ 4 ] [ 6 ] [ 7 ]}

ในปี พ.ศ. 2486 ทางรถไฟจากบางกาเดนิยาไปยังปุตตาลัมถูกรื้อถอน เนื่องจากรางรถไฟถูกนำไปใช้ในเส้นทางยุทธศาสตร์สำคัญอื่นๆ อันเนื่องมาจากปัญหาการขาดแคลนที่เกิดจากสงครามโลกครั้งที่ 2มีการวางรางใหม่ในปี พ.ศ. 2489 พร้อมกับการเพิ่มสถานีใหม่หลายแห่งให้กับเส้นทางนี้ นอกจากนี้ เส้นทางยังขยายออกไปไกลกว่าปุตตาลัมไปยังเปริยานากาวิลลู ซึ่งเส้นทางจะแยกออกเป็นสองสาย สายหนึ่งวิ่งไปยังอารุวักกาลู และอีกสายหนึ่งวิ่งไปยังอิลลูวันกุลัม^{[ 8 ]}

ในปี 2011 ทางรถไฟคู่ระยะทาง 20 กม. (12 ไมล์)ระหว่าง Ragama และ Ja-Ela ได้เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ ในปี 2017 รัฐบาลได้เริ่มตรวจสอบความเป็นไปได้ในการขยายเส้นทางรถไฟจาก Puttalam ผ่านสถานีไฟฟ้า Norocholai (ซึ่งให้บริการโรงไฟฟ้าถ่านหินหลักของประเทศ) ไปยังMahawaเพื่อเชื่อมต่อ เส้นทาง เหนือและ Puttalam ^{[ 9 ]}  

เส้นทางนี้ให้บริการโดยรถไฟโดยสารและรถไฟขนส่งสินค้า โดยส่วนใหญ่ใช้รถไฟ ชั้น S8และS9 สำหรับรถไฟโดยสารในเวลากลางวัน ขณะที่ S10และS11ช่วยในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน รถไฟบางขบวนใช้หัวรถจักรM2หรือM4สถานีปลายทางหลักของรถไฟ ได้แก่ เนกอมโบ มาดัมเป ชิลาว ปุตตาลัม และนูร์นคร รถไฟจะแน่นมากในช่วงเวลาเร่งด่วนระหว่างโคลัมโบและเนกอมโบ

• 
  เส้นทางปุตตาลัมในกันดานา
• 
  สถานีปุตตาลัม
• 
  สถานีรถไฟชิลาว์