อ่าน 1 นาที
ไพร์น ออโตบาห์น
ทางหลวง Pyhrn Autobahn (A9) (ทางหลวง Pyhrn) เป็น ทางหลวง ( มอเตอร์เวย์ ) ในประเทศ ออสเตรีย [ 1 ] ทางหลวงสายนี้วิ่งผ่านเทือกเขา แอลป์ โดยผ่าน อุโมงค์ สองเลนสองแห่ง ได้แก่ อุโมงค์...
ไพร์น ออโตบาห์น
| ทางหลวง A9 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ไพร์น ออโตบาห์น A9 | ||||
| ข้อมูลเส้นทาง | ||||
| ความยาว | 230 กม. (140 ไมล์) | |||
| จุดเชื่อมต่อหลัก | ||||
| จาก | ||||
| ถึง | ||||
| ที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | ออสเตรีย | |||
| ภูมิภาค | อัปเปอร์ออสเตรีย , สไตเรีย | |||
| เมืองใหญ่ | กราซ | |||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
| ||||
ทางหลวงPyhrn Autobahn (A9) (ทางหลวง Pyhrn) เป็นทางหลวง ( มอเตอร์เวย์ ) ในประเทศออสเตรีย[ 1 ]ทางหลวงสายนี้วิ่งผ่านเทือกเขาแอลป์ โดยผ่าน อุโมงค์สองเลนสองแห่ง ได้แก่ อุโมงค์ Bosrucktunnel ยาว 5,400 เมตร (17,700 ฟุต) และอุโมงค์ Gleinalmtunnelยาว 8,320 เมตร (27,300 ฟุต) อุโมงค์ที่ยาวที่สุดบนทางหลวงสายนี้คือ อุโมงค์ Plabutschtunnelยาว 10 กิโลเมตร (6.2 ไมล์) ซึ่งลอดใต้เมืองกราซและบริเวณรอบนอก ส่วนสุดท้ายของทางหลวงสายนี้สร้างเสร็จในปี 2547
แม้ว่าในปี 2016 บางส่วนของถนนยังคงเป็นทางเดียวรวมถึงอุโมงค์บางแห่ง แต่ก็มีการดำเนินการอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ถนน Phyrn Autobahn เป็นทางคู่ ขนานอย่างสมบูรณ์ ช่องทางที่สองของอุโมงค์ Bosrucks เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 19 ตุลาคม 2015 ส่วนอุโมงค์ Tunnelkette Klaus (8 กม.) และอุโมงค์ Gleinalmtunnel (8.3 กม. ซึ่งเป็นส่วนสุดท้ายที่มีทางเดียว) มีแผนจะขยายเป็นช่องทางที่สองในช่วงปลายปี 2018 และ 2019 ตามลำดับ
ทางหลวงสายใต้ของทางแยก A2 เป็นส่วนหนึ่งของระเบียงคมนาคมข้ามยุโรป Xa
ลิงก์ภายนอก
- รายชื่อทางออกของ A9