อ่าน 2 นาที
ไพโรบัน
Pyroban เริ่มต้นจากโครงการที่ดำเนินการโดย Imperial Chemical Industries (ICI) หลังจากเกิดการรั่วไหลและจุดติดไฟโดยไม่ได้ตั้งใจของ ไอระเหย ที่ติดไฟได้ จากเครื่องยนต์ดีเซลที่โรงงาน...
ไพโรบัน
| พิมพ์ | ส่วนตัว |
|---|---|
| ผู้ก่อตั้ง | ฟิล ไทเรอร์ |
| สำนักงานใหญ่ | ชอร์แฮม-บาย-ซี เวส ต์ซัสเซ็กซ์ , |
จำนวนสถานที่ | สหราชอาณาจักร |
| บริการ | ความปลอดภัยในการป้องกันการระเบิด |
| เว็บไซต์ | www.pyroban.com |
Pyrobanเริ่มต้นจากโครงการที่ดำเนินการโดยImperial Chemical Industries (ICI) หลังจากเกิดการรั่วไหลและจุดติดไฟโดยไม่ได้ตั้งใจของไอระเหยที่ติดไฟได้ จากเครื่องยนต์ดีเซลที่โรงงาน Wilton ในสหราชอาณาจักรในปี 1969
ในปี 1972 บริษัท Power Research Ltd ก่อตั้งขึ้นโดย Phil Tyrer เพื่อให้บริการรับเหมาช่วงด้านการออกแบบและพัฒนาต้นแบบเพื่อป้องกันไม่ให้อุปกรณ์อุตสาหกรรมก่อให้เกิดการระเบิดในบรรยากาศที่ติดไฟได้ Power Research ได้ดำเนินงานพัฒนาให้กับโครงการ Pyroban และในปี 1974 ได้เปลี่ยนชื่อเป็น Pyroban Ltd โดยนำเสนอ โซลูชัน ป้องกันการระเบิดให้กับอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น น้ำมันและก๊าซ เหมืองแร่ และการผลิต
ในปี 1980 บริษัทได้บุกเบิกการตรวจจับก๊าซที่ใช้กับยานพาหนะไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่เช่น รถ ยกเพื่อให้สามารถใช้งานได้ในพื้นที่ที่มีก๊าซหรือไอระเหยที่ติดไฟได้ วิธีนี้ยังคงใช้มาจนถึงปัจจุบัน
เมื่อเข้าสู่ศตวรรษใหม่อุบัติเหตุทางอุตสาหกรรม จำนวนมาก ซึ่งเป็นผลมาจากการลุกไหม้ของวัสดุไวไฟได้กำหนดนโยบายด้านสุขภาพและความปลอดภัยในประเทศพัฒนาแล้วทั่วโลก ในยุโรป นโยบายนี้ได้รับการเสริมสร้างให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้นด้วยการนำเอาข้อกำหนด ATEX มาใช้ ในปี 2546
นโยบายเหล่านี้ได้ช่วยปรับปรุงความปลอดภัยของผู้ที่ทำงานในพื้นที่อันตราย และผลักดันให้เกิดความต้องการอุปกรณ์ป้องกันการระเบิดเพิ่มมากขึ้น ส่งผลให้ Pyroban คิดค้นนวัตกรรมใหม่ๆ ที่สอดคล้องกับเทคโนโลยีล่าสุด
ประมาณปี 2003 บริษัท Pyroban เป็นผู้บุกเบิกการนำระบบตรวจจับก๊าซมาใช้ในเครื่องยนต์ดีเซล เพื่อกำจัดความจำเป็นในการใช้ตัวดักเปลวไฟในไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซลอย่างถาวร นี่เป็นเรื่องสำคัญมาก เพราะหมายความว่าผู้ปฏิบัติงานสามารถใช้งานเครื่องยนต์บนแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งได้โดยไม่ต้องทำความสะอาดตัวดักเปลวไฟทุกๆ 8 ชั่วโมง นอกจากนี้ยังช่วยป้องกันปัญหาในการปฏิบัติงานที่อาจเกิดขึ้นจากการใช้ตัวดักเปลวไฟปลอม (แผ่นเปล่า) ซึ่งอาจทำให้แท่นขุดเจาะน้ำมันและก๊าซเสี่ยงต่อการระเบิดได้
ภัย พิบัติ Deepwater Horizonในปี 2010 ส่งผลกระทบอย่างมากต่ออุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ ทั่วโลก และมีส่วนช่วยกำหนดนโยบายในอนาคต
เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม 2554 บริษัทCaterpillar Inc. ได้เข้าซื้อกิจการ Pyroban [ 1 ] [ 2 ] เมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2560 บริษัท Caterpillar Inc. ได้ขายหุ้นทั้งหมด 100% ในกลุ่มบริษัท Pyroban และปัจจุบันกลุ่มบริษัทนี้เป็นของ Longacre Group [ 3 ]
ในปี 2020 Pyroban สามารถต่อยอดนวัตกรรมในปี 2003 และแทนที่ตัวกันเปลวไฟแบบแผ่นที่พบในเครื่องยนต์ดีเซล ป้องกันการระเบิด ด้วยระบบแบบพาสซีฟ[ 4 ]ที่ไม่ใช้การตรวจจับก๊าซ[ 5 ]
Pyroban เป็นสมาชิกผู้ก่อตั้งของ Pioneer Safety Group [ 6 ]ซึ่งเป็นกลุ่มบริษัทที่ให้บริการโซลูชันด้านความปลอดภัยสำหรับธุรกิจที่ดำเนินงานในสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตรายหรือรุนแรงทั่วโลก
ปัจจุบัน บริษัทมีบทบาทสำคัญในการสนับสนุนธุรกิจที่จำเป็นต้องดำเนินงานในสภาพแวดล้อมที่อาจเกิดการระเบิดได้ ในขณะเดียวกันก็ส่งเสริมการใช้พลังงานไฟฟ้าและระบบอัตโนมัติในการดำเนินงาน ตลอดจนสนับสนุนเทคโนโลยีเกิดใหม่ เช่นการจัดเก็บไฮโดรเจนสำหรับยานยนต์ที่ใช้ไฮโดรเจนเป็น เชื้อเพลิง
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
- [1]
- [2]
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ไพโรบัน
Pyroban เริ่มต้นจากโครงการที่ดำเนินการโดย Imperial Chemical Industries (ICI) หลังจากเกิดการรั่วไหลและจุดติดไฟโดยไม่ได้ตั้งใจของ ไอระเหย ที่ติดไฟได้ จากเครื่องยนต์ดีเซลที่โรงงาน...
ลิงก์ภายนอก
เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ [1] [2] ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Pyroban&oldid=1359670172 "