ควีนส์คลิฟฟ์ ไฮ ไลท์

ควีนส์คลิฟฟ์ ไฮ ไลท์
ที่ตั้ง	พอร์ตฟิลลิป รัฐวิกตอเรียประเทศออสเตรเลีย
พิกัด	38°16′17.6″ส144°39′42.6″E / 38.271556°S 144.661833°E / -38.271556; 144.661833
หอคอย
สร้างขึ้น	ค.ศ. 1843 (ครั้งแรก)
การก่อสร้าง	หอคอยหินสีน้ำเงิน
ความสูง	18 เมตร (59  ฟุต)
รูปร่าง	หอทรงกระบอกที่มีระเบียงและโคมไฟ
เครื่องหมาย	หอคอยหินที่ไม่ได้ทาสี โคมไฟสีเขียว และระเบียง
แหล่งพลังงาน	ไฟฟ้ากระแสสลับ
ผู้ปฏิบัติงาน	บริษัทท่าเรือเมลเบิร์น
แสงสว่าง
ไฟดวงแรก	1862 (ปัจจุบัน)
ความสูงโฟกัส	40 เมตร (130  ฟุต)
พิสัย	14 ไมล์ทะเล (26  กิโลเมตร)
ลักษณะเฉพาะ	ไม่ว่าจะเป็น FW หรือ Oc. W 15s ขึ้นอยู่กับตลับลูกปืน

ประภาคารควีนส์คลิฟฟ์ไฮไลท์หรือที่รู้จักกันในชื่อต่างๆ เช่นประภาคารดำประภาคารฟอร์ตควีนส์คลิฟฟ์หรือ ประภาคาร ชอร์ตแลนด์บลัฟฟ์ตั้งอยู่ในบริเวณฟอร์ตควีนส์คลิฟฟ์ในเมืองควีนส์ คลิฟฟ์ รัฐวิกตอเรียประเทศออสเตรเลียเป็นหนึ่งในประภาคาร ดำสี่แห่ง ในโลก และเป็นแห่งเดียวในซีกโลกใต้ร่วมกับประภาคารควีนส์คลิฟฟ์โลว์ไลท์ สีขาวที่อยู่ใกล้เคียง ประภาคารแห่งนี้ถูกสร้างขึ้นในปี 1862 เพื่อแทนที่ประภาคารหินทรายเดิมที่สร้างขึ้นในปี 1843 บนพื้นที่เดียวกัน ซึ่งมีกำลังไฟไม่เพียงพอและกำลังเสื่อมสภาพ^{[ 1 ]}

แหล่งกำเนิดแสงตั้งอยู่สูงจากระดับน้ำทะเล 40 เมตร ( ระนาบโฟกัส ) ขึ้นอยู่กับ ทิศทางของหอคอยมันจะปล่อยแสงคงที่หรือสัญญาณดับเป็นช่วงๆ ทุก 15 วินาที ประภาคารสีดำเป็นหนึ่งในสี่แห่งในควีนส์คลิฟฟ์ที่ใช้เป็นเส้นนำทางเพื่อนำทางเรือผ่านปากอ่าวพอร์ตฟิลลิปที่ อันตรายอย่างยิ่ง ^{[ 2 ]}

มีรายงานที่ขัดแย้งกันหลายฉบับเกี่ยวกับแหล่งที่มาของหินบะซอลต์สำหรับอาคาร ฉบับหนึ่งระบุว่ามาจากสกอตแลนด์ในฐานะหินถ่วงเรือ อีกฉบับหนึ่งระบุว่าหินถูกขุดในเมลเบิร์นและขนส่งไปยังควีนส์คลิฟฟ์ ข้อเท็จจริงที่ว่าหินถูกขนส่งอาจนำไปสู่ทฤษฎีแรก^{[ 1 ]}ฉบับที่สาม ตามที่ไกด์นำเที่ยวในปัจจุบันระบุ คือประภาคารทั้งหมดถูกตัดในสกอตแลนด์ ขนส่ง และประกอบในสถานที่ทีละชิ้น

แน่นอนว่าประภาคารแห่งนี้ได้รับการออกแบบในสกอตแลนด์ ที่น่าแปลกคือ แม้ว่าหน้าผาชอร์ตแลนด์ซึ่งเป็นที่ตั้งของประภาคารจะอยู่สูงจากระดับน้ำทะเล 20 เมตรหรือมากกว่านั้น แต่ประภาคารแห่งนี้ได้รับการออกแบบให้เป็นประภาคารที่รับแรงกระแทกจากคลื่น โดยมีผนังโค้งเพื่อเบี่ยงเบนแรงกระแทกจากคลื่น และมีทางเข้าอยู่สูงจากฐาน 5 เมตร ซึ่งยังคงมองเห็นได้ ทางเข้าดังกล่าวถูกใช้โดยใช้บันไดเชือกเป็นเวลาสิบปีแรก จนกระทั่งมีการเจาะรูประตูที่ระดับพื้นดิน

ป้อมควีนส์คลิฟฟ์ถูกสร้างขึ้นรอบประภาคารในช่วงยุคตื่นทองวิกตอเรียเนื่องจากมีความกังวลว่าเรือบรรทุกทองคำอาจเสี่ยงต่อการถูกโจรสลัด โจมตี ประภาคาร แห่งนี้เปลี่ยนมาใช้แก๊สในปี 1890 และเปลี่ยนมาใช้ไฟฟ้าในปี 1924 เชื่อกันว่า บริการ โทรศัพท์สาธารณะ แห่งแรก ในรัฐวิกตอเรียถูกติดตั้งที่นี่ ปัจจุบันประภาคารแห่งนี้ไม่มีคนประจำการ และทำงาน โดยอัตโนมัติโดยได้รับการดูแลจากบริษัทท่าเรือเมลเบิร์น

หนังสือ The Getting of WisdomของHenry Handel Richardsonบรรยายถึงการเดินทางโดยเรือข้ามฟากที่เลี่ยงประภาคารในช่วงปลายทศวรรษ 1800 แม้ว่า Richardson จะบรรยายว่าประภาคารทำจากหินแกรนิต ไม่ใช่หินบะซอลต์ก็ตาม^{[ 3 ]}

จากนั้นเรือก็แล่นออกสู่ทะเลอีกครั้ง ผ่านหน้าผาสูงที่ปกคลุมด้วยหญ้า ซึ่งมีปืนใหญ่เก่าแก่ไม่กี่กระบอกตั้งชี้มาทางคุณ คอยเฝ้าระวังความปลอดภัยของอ่าว ในกรณีที่ญี่ปุ่นหรือรัสเซียรุกเข้ามาในอ่าว ผ่านเมืองที่สวยงามและบริเวณอาบน้ำที่มีธงปักอยู่บนชายหาดด้านล่าง พวกเขาเข้าใกล้ประภาคารหินแกรนิตสูงตระหง่านที่ปลายแหลม ซึ่งมีเสาธงอยู่ด้านข้างสำหรับส่งสัญญาณเรือกลไฟที่เข้ามา และทันทีที่พวกเขาเลี้ยวโค้งนี้ พวกเขาก็มองเห็นอ่าวได้ชัดเจน จากหน้าผาที่อยู่ไกลออกไป มีแนวปะการังสีน้ำตาลทอดยาวออกไปทั้งสองด้าน ทำให้กระแสน้ำที่ซัดเข้ามาเต้นระบำและเป็นฟอง และทางเข้าอ่าวก็แคบและอันตราย ด้านหนึ่งมีส่วนหนึ่งของซากเรือที่จมอยู่ตรงนั้นมานานเท่ากับที่ลอร่าเกิดมา จากนั้น เมื่อเลี้ยวซ้ายอย่างฉับพลัน เรือก็ข้ามไปยังชายฝั่งตรงข้าม และแล่นผ่านอาคารคล้ายค่ายทหารที่หลับใหลอยู่ท่ามกลางแสงแดดจัดในยามบ่าย และในที่สุด รถก็จอดที่จุดหมายปลายทางของลอร่า

• รายชื่อประภาคารในออสเตรเลีย
• ประภาคารอู่ฉิวประภาคารสีดำในไต้หวัน (สาธารณรัฐจีน)

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับควีนส์คลิฟฟ์ไฮไลท์

• ประภาคารแห่งรัฐวิกตอเรีย
• วัฒนธรรมของรัฐวิกตอเรีย: ชอร์ตแลนด์บลัฟฟ์และประภาคาร รวมถึงการฉายภาพวิดีโอของแหลมต่างๆ