เมื่อสงครามฟอล์คแลนด์เริ่มต้นขึ้น เรือลำนี้ถูกส่งไปประจำการในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันตกเพื่อเข้าร่วมการฝึกซ้อม Spring Train ประจำปี และได้รับคำสั่งให้มุ่งหน้าไปทางใต้ โดยเข้าร่วมในการยกพลขึ้นบกที่อ่าวซานคาร์ลอสในฐานะเรือขนส่งเสบียงและกระสุน เมื่อได้รับคำสั่งให้มุ่งหน้าไปทางใต้ เรือรบหลายลำมี อาวุธนิวเคลียร์ WE.177 A อยู่บนเรือ ซึ่งรวมถึงเรือฟริเกตType 22 HMS BroadswordและHMS Brilliantและเรือบรรทุกเครื่องบินHMS HermesและHMS Invincibleรายงานข่าวบางฉบับยังระบุชื่อ RFA Fort Austinด้วย^{[ 3 ]}    

กระทรวงกลาโหมได้สำรวจทางเลือกต่างๆ ในการถ่ายโอนอาวุธนิวเคลียร์เหล่านี้จากเรือฟริเกตไปยังคลังเก็บอาวุธนิวเคลียร์ที่ปลอดภัยบนเรือFort Austin , HermesและInvincibleเอกสารของกระทรวงกลาโหมอธิบายถึงชุดการซ้อมรบที่ซับซ้อนเพื่อรักษาหัวรบนิวเคลียร์ไว้ในพื้นที่ที่จะเคารพพันธกรณีของอังกฤษต่อสนธิสัญญา Tlatelolcoซึ่งมักเรียกกันว่าเขตปลอดอาวุธนิวเคลียร์ลาตินอเมริกาไม่ว่าในกรณีใดๆ เรือที่บรรทุกอาวุธนิวเคลียร์ไม่สามารถเข้าสู่น่านน้ำอาณาเขตรอบหมู่เกาะฟอล์คแลนด์ได้ หลังจากความขัดแย้งสิ้นสุดลง อาวุธถูกถ่ายโอนทางทะเลไปยังเรือ RFA สองลำคือFort AustinและResourceเพื่อขนส่งกลับไปยังสหราชอาณาจักร^{[ 4 ]}

ในปี 2000 เรือลำนี้ให้การสนับสนุนการแทรกแซงทางทหารของอังกฤษในสงครามกลางเมืองเซียร์ราลีโอน

ตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2550 เรือลำนี้ได้เข้ารับการปรับปรุงและต่อเติมครั้งใหญ่ที่ อู่ต่อเรือ A&P Tyneในเมืองเฮบบอร์นไทน์แอนด์แวร์

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2552 เรือ RFA Fort Austinถูกปลดประจำการและเก็บไว้เป็นเรือสำรองที่ฐานทัพเรือพอร์ตสมัธหลังจากการทบทวนยุทธศาสตร์ด้านการป้องกันและความมั่นคงในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2553 มีการตัดสินใจที่จะนำเรือลำนี้กลับมาใช้งานอีกครั้ง โดยจะปลดประจำการเรือ RFA Fort Georgeซึ่งมีขนาดใหญ่กว่าแทน

เมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม 2554 เรือ Fort Austinออกจากเมืองพอร์ตสมัธโดยถูกลากจูงโดยเรือลากจูงUnion Wrestler ของเบลเยียม และเรือลากจูงSvitzer Pembrokeเพื่อเข้ารับการปรับปรุงครั้งใหญ่ด้วยงบประมาณ 40 ล้านปอนด์ที่อู่ ต่อเรือ Cammell Lairdในเมืองเบอร์เคนเฮ ด การปรับปรุงครั้งนี้มีจุดประสงค์เพื่อให้เรือยังคงให้บริการได้จนถึงปี 2564 ต่อมาในปีนั้น มีการประกาศว่าอายุการใช้งานของเรือจะขยายออกไปจนถึงปี 2566 เรือชั้น Fort จะถูกแทนที่ด้วยเรือสนับสนุนประจำกองเรือ (Fleet Solid Support) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Military Afloat Reach and Sustainabilityในที่สุด^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}

เธอออกจากเบอร์เคนเฮดเมื่อวันที่ 5 กันยายน 2012 และมาถึง DM Crombie ในอ่าว Firth of Forth สามวันต่อมา เธอเดินทางกลับพลีมัธเมื่อปลายปี 2012 และใช้เวลาช่วงต้นปี 2013 ฝึกซ้อมในน่านน้ำบ้านเกิด ฟอร์ตออสตินเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มภารกิจ COUGAR 13 โดยจัดหาเสบียง เชื้อเพลิง น้ำ และกระสุน^{[ 8 ]}ฟอร์ตออสตินยังเข้าร่วมใน IMCMEX ปี 2014 ด้วย^{[ 9 ]}

ในปี 2015 เรือฟอร์ตออสตินถูกจอดพักอีกครั้ง คราวนี้อยู่ที่เบอร์เคนเฮด แม้จะมีความกังวลว่าเธอจะถูกปลดประจำการ แต่เธอก็เข้าอู่ต่อเรือแคมเมล แลร์ดเพื่อซ่อมแซมในปี 2017 และได้รับการยืนยันว่ากำหนดการปลดประจำการตามแผนได้ถูกแก้ไขเป็นปี 2024 ^{[ 10 ]}ในระหว่างการซ่อมแซม เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม 2017 เรือ ฟอร์ตออสตินเกิดไฟไหม้บนดาดฟ้าชั้นบน ลูกเรือ 60 คนถูกอพยพ ความเสียหายไม่ถือว่าร้ายแรง^{[ 11 ] [ 12 ]}

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2563 มีรายงานว่า เรือฟอร์ตออสตินอยู่ในสถานะเตรียมพร้อม (สำรอง) โดยมีแท่นเติมเสบียงที่ไม่เข้ากันกับเรือบรรทุกเครื่องบินชั้นควีนเอลิซาเบธ [ ^{13 ] เอกสาร}นโยบายกลาโหมปี พ.ศ. 2564 ประกาศว่าเรือฟอร์ตออสตินพร้อมกับเรือฟอร์ตโรซาลีจะถูกปลดประจำการ โดยเรือรุ่นใหม่จากแผนสนับสนุนกองเรือจะเข้ามาแทนที่^{[ 14 ]}

เมื่อวันที่ 31 มีนาคม 2021 เรือลำนี้ถูกปลดประจำการและนำออกขาย (รีไซเคิล) เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม 2021 ^{[ 15 ]}อย่างไรก็ตาม ประกาศการรีไซเคิลถูกถอนออก และเรือลำนี้ถูกขายให้กับอียิปต์พร้อมกับเรือพี่น้องของเธอคือฟอร์ต โรซาลี [ ^{16 ] ใน}ระหว่างรอการปรับปรุงใหม่ มีรายงานว่าฟอร์ต ออสตินจะถูกเปลี่ยนชื่อเป็น ENS ลักซอร์^{[ 17 ]}