อาร์เอฟเอ เฮเบ
ประวัติศาสตร์
สหราชอาณาจักร
ชื่อ	อาร์เอฟเอเฮเบ
ชื่อผู้ตั้งชื่อ	เฮเบ
ผู้สร้าง	เฮนรี่ ร็อบบ์ , ลีธ
นอนลง	18 เมษายน 2504
เปิดตัว	7 มีนาคม พ.ศ. 2505
ได้รับมอบหมาย	6 เมษายน 2505
ปลดประจำการ	ธันวาคม พ.ศ. 2521
การระบุตัวตน	หมายเลข IMO : 5145013  หมายเลขธง : A406
โชคชะตา	ถูกแยกชิ้นส่วนเพื่อนำไปทำลายที่ไซปรัสในปี 1987
ลักษณะทั่วไป
ตัน	4,823 ตันกรอสรีจิสเตอร์ (GRT)
การเคลื่อนย้าย	8,173 ตัน (8,304  ตัน)
ความยาว	379  ฟุต 3  นิ้ว (115.60  เมตร)
บีม	55  ฟุต 2  นิ้ว (16.81  เมตร)
ร่าง	22  ฟุต (6.7  เมตร)
ระบบขับเคลื่อน	เครื่องยนต์ดีเซล 5 สูบ Swan Hunter-Sulzer SRD68 กำลัง 5,500  แรงม้า (4,101  กิโลวัตต์)
ความเร็ว	15 นอต (28  กม./ชม.; 17  ไมล์/ชม.)
พิสัย	น้ำมันเชื้อเพลิง 630 ตันปริมาณสูงสุด 18 ตันต่อวัน
คอมพลีเมนต์	36 (ที่พักสำหรับ 54 คน)

RFA Hebe (A406)เป็นเรือขนส่งเสบียงของกองเรือช่วยรบหลวง (RFA) Hebeสร้างโดยHenry Robbแห่งLeithสำหรับบริษัท British-India Steam Navigationและถูกเช่าเหมาลำโดย RFA ในปี พ.ศ. 2505 ^{[ 1 ]}

เรือเฮเบได้รับความเสียหายอย่างหนักจากเหตุเพลิงไหม้ขณะจอดอยู่ที่ยิบรอลตาร์เมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน 1978 สัญญาเช่าถูกยกเลิกและเรือถูกส่งคืนให้กับเจ้าของ เรือเฮเบเปลี่ยน ชื่อเป็นกู๊ด การ์เดียนในเดือนมิถุนายน 1979 และออกเดินทางจากยิบรอลตาร์เมื่อวันที่ 13 มิถุนายน 1979 เพื่อไปซ่อมแซมที่กรีซ ต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็นการ์เดียนในปี 1981 และวาฟาในปี 1987 เรือเดินทางมาถึงฟามากุสตาเพื่อทำการรื้อถอนเมื่อวันที่ 16 กันยายน 1987