rFactor 2
นักพัฒนา	Image Space Incorporated Studio 397 (ตั้งแต่ปี 2016)
สำนักพิมพ์	Image Space Incorporated Motorsport Games (2021)
นักออกแบบ	บริษัท อิมเมจ สเปซ อินคอร์ปอเรท
เครื่องยนต์	ไอซิมอเตอร์ 2.0
แพลตฟอร์ม	ไมโครซอฟต์ วินโดวส์
ปล่อย	WW : 28 มีนาคม 2556 [ 1 ]
ประเภท	การจำลองการแข่งรถ
โหมดต่างๆ	เล่นคนเดียว , เล่นหลายคน

rFactor 2เป็นโปรแกรมจำลองการแข่งรถบนคอมพิวเตอร์ ที่พัฒนาโดย Image Space Incorporated ( ซึ่งถูกซื้อกิจการโดย Studio 397 ในปี 2016) และวางจำหน่ายสำหรับ Windows ในปี 2013 เช่นเดียวกับ rFactorรุ่นก่อนหน้าrFactor2ได้รับการออกแบบให้สามารถปรับแต่งและใช้งานโดยทีมแข่งรถมืออาชีพเพื่อฝึกฝนนักขับและพัฒนารถแข่ง ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]}โค้ดต้นฉบับส่วนใหญ่มาจาก rFactor Pro ซึ่งนักแข่งมืออาชีพและ ทีม Formula Oneส่วนใหญ่ผู้ผลิต NASCAR ก็ใช้เช่นกัน ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]}

rFactor 2ได้รับการออกแบบมาเพื่อจำลองยานพาหนะหลายล้อทุกประเภทในทุกยุคสมัย รวมถึงยานพาหนะสี่ล้อและหกล้อที่มีล้อบังคับเลี้ยวสองหรือสี่ล้อ มีคุณสมบัติฟิสิกส์ ระบบกันสะเทือน และ แบบ จำลองยาง ขั้นสูง ^{[ 13 ] [ 14 ]}

หลังจากความสำเร็จครั้งแรกของSports Car GT (1999) Image Space Incorporated ได้ใช้ ซอฟต์แวร์เอนจิน Motor1 ที่พัฒนาขึ้นเอง สำหรับเกมแข่งรถหลายเกม รวมถึงเกมจำลอง Formula One อย่าง F1 2002และF1 Challenge '99-'02 iMotor เป็นคำที่ครอบคลุมส่วนประกอบทั้งหมดของซอฟต์แวร์เอนจิน [ ^{15 ] รวม}ถึงเอนจินกราฟิก gMotor และเอนจินฟิสิกส์ Motor ^{[ 16 ] [ 17 ]}หลังจากการเปิดตัวF1 Challenge '99-'02 iMotor ได้รับการอนุญาตให้บริษัทอื่นนำไปใช้เป็นครั้งแรก คือSimBinซึ่งต่อมาได้ผลิตเกมจำลองการแข่งรถยอดนิยมอย่าง GTRและGTR 2

ต่อมา Image Space Incorporated ได้สร้างโปรแกรมจำลองการแข่งรถที่มีสถาปัตยกรรมแบบเปิดและจัดหาเครื่องมือให้แก่ชุมชนผู้สร้างม็อดเพื่อสร้างเนื้อหาจากภายนอก เกมนี้กลายมาเป็นrFactorซึ่งวางจำหน่ายในปี 2548 และเป็นเกมแรกของ ISI ที่ใช้เอนจินซอฟต์แวร์ที่เรียกว่า isiMotor2

isiMotor2 ได้รับการอนุญาตให้ใช้งานเพิ่มเติมแก่บริษัทต่างๆ เช่นSlightly Mad Studios , Reiza Studios และ 2Pez Games นอกจากนี้ isiMotor2 ยังวางรากฐานสำหรับrFactor Proซึ่งเป็นซอฟต์แวร์จำลองที่ใช้โดยทีมแข่งรถและผู้ผลิตรถยนต์ในชีวิตจริง รวมถึงทีมแข่ง Formula One และผู้ผลิตรถยนต์ NASCAR ส่วนใหญ่ในปัจจุบัน Image Space Incorporated ได้นำประสบการณ์จาก isiMotor2 และrFactor ProมาพัฒนาrFactor 2ต่อจากนั้นเป็นต้นมา ซอฟต์แวร์นี้จะถูกเรียกว่า isiMotor2.5 ^{[ 15 ]} rFactor 2ยังรวมโค้ดที่พัฒนาขึ้นสำหรับrFproด้วย^{[ 10 ]}ในขณะเดียวกันrFproก็ยังคงใช้การพัฒนาที่ ISI ทำกับโค้ดเบสของ rFactor ต่อไป^{[ 18 ]}

สาธารณชนเริ่มรับรู้ว่าการพัฒนาrFactor 2กำลังดำเนินอยู่เมื่อ Gjon Camaj จาก Image Space Incorporated โพสต์ภาพหน้าจอเกมที่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์บนTwitterในช่วงต้นเดือนมีนาคม พ.ศ. 2552 ^{[ 19 ]}ต่อมาในเดือนนั้น เขาได้เปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับโปรแกรมจำลองที่กำลังจะมาถึง พร้อมกับภาพหน้าจอเกมเพิ่มเติม ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2553 Camaj ได้เปิดเผยในบทสัมภาษณ์ที่ครอบคลุมถึงแผนการที่จะรวมเนื้อหาลิขสิทธิ์ UI ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ การรวมสภาพอากาศแบบไดนามิก เทคโนโลยีพื้นผิวการแข่งรถแบบไดนามิกที่เป็นนวัตกรรมใหม่ การปรับปรุงตรรกะ AI และระบบตอบสนองแรงแบบใหม่ที่มีความล่าช้าในการป้อนข้อมูลต่ำกว่า และแรงบังคับเลี้ยวที่เร็วขึ้นและตรงมากขึ้น คล้ายกับปลั๊กอิน RealFeel ที่พัฒนา โดยบุคคลที่สามซึ่งได้รับความนิยม สำหรับrFactor ^{[ 20 ]}

ภายในเดือนธันวาคม 2011 มีการยืนยันคุณสมบัติเพิ่มเติมที่จะรวมอยู่ในเบต้าแบบเปิดที่กำลังจะมาถึง ซึ่งรวมถึงฝน การเปลี่ยนจากสนามเปียกเป็นสนามแห้ง องค์ประกอบสนามแบบไดนามิก (ร่อง/ลูกคลื่น) โมเดลยาง ใหม่ ฟิสิกส์ใหม่ และโมเดลการชนใหม่^{[ 21 ]}เบต้าแบบเปิดครั้งแรก (Test Build 49) เปิดตัวเมื่อวันที่ 10 มกราคม 2012 ^{[ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]}หลังจากการเปิดตัวในเดือนธันวาคม 2012 (Update 10, Build 134) ^{[ 25 ]} Test Build 49 ออกจากเบต้าตั้งแต่ต้นปี 2013 ^{[ 26 ]}และ หน้า ร้านค้า Steam อย่างเป็นทางการ ได้ระบุย้อนหลังว่าเปิดตัวเมื่อวันที่ 28 มีนาคม 2013 (ซึ่งตรงกับ build 198) ^{[ 1 ]}

การเสื่อมสภาพของยางถูกเพิ่มเข้ามาในเวอร์ชันเบต้า 146 ในเดือนกุมภาพันธ์ 2013 พร้อมกับการอัปเดตฟิสิกส์ยางอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง^{[ 27 ]}ในเดือนพฤศจิกายน 2014 มีการปล่อยเวอร์ชันใหม่ที่มีฟิสิกส์การสัมผัสยางแบบใหม่ แม้ว่าจะยังไม่ได้นำไปใช้กับรถยนต์คันใดเลยก็ตาม^{[ 28 ] [ 29 ]}

เนื้อหาฟรีที่ปล่อยออกมาพร้อมกับเกม ได้แก่ Corvette G6.R, Nissan GTR, Chevrolet Camaro GT3 (ปล่อยออกมาในเดือนสิงหาคม 2013) และสนามแข่ง Silverstone และLime Rock Park [ ^{30 ] รถยนต์}ในอดีตถูกปล่อยออกมาสำหรับrFactor 2ใน ภายหลัง ^{[ 31 ]}ในเดือนพฤษภาคม 2014 รถFormula Renault 3.5ถูกปล่อยออกมา^{[ 32 ]}ตามมาด้วยDallara DW12และ สนามแข่ง Indianapolis Motor Speedwayซึ่งเป็นเนื้อหารูปวงรีแรกสำหรับrFactor 2 [ ^{33 ] [ 34 ] [ 35 ] เนื้อหา} Indycar ในอดีตบางส่วนก็ถูกปล่อยออกมาเช่นกัน

ระหว่างปี 2014 ถึง 2015 ISI ได้มอบหมายให้ Marcel Offermans จากบริษัทซอฟต์แวร์ Luminis ของเนเธอร์แลนด์นำrFactorมาวางจำหน่ายในSteamซึ่งเสร็จสมบูรณ์ในเดือนมีนาคม 2015 ^{[ 10 ]}การดำเนินการนี้ยังทำขึ้นเพื่อเป็นการสำรวจความเป็นไปได้ในการนำrFactor 2 มาวาง จำหน่ายใน Steam ด้วย ซึ่งเกิดขึ้นจริงในเดือนพฤศจิกายน 2015 ส่งผลให้ Gjon Camaj รองประธานของ ISI และ Offermans ได้หารือถึงความเป็นไปได้ที่ Luminis จะรับช่วงการพัฒนาrFactor 2ต่อ ซึ่งได้รับการประกาศอย่างเป็นทางการในปีถัดมาพร้อมกับการก่อตั้ง Studio 397 ^{[ 36 ] [ 37 ]}

rFactor 2เวอร์ชันที่ไม่ใช่ Steam ยังคงมีให้ใช้งานจนถึงเดือนพฤษภาคม 2016 ^{[ 38 ]}ในเดือนนั้น บล็อกการพัฒนาฟิสิกส์อย่างเป็นทางการที่มุ่งเป้าไปที่ผู้สร้างม็อดได้เปิดตัวขึ้น โดยให้ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับเอนจิ้นฟิสิกส์และวิธีการสร้างรถยนต์สำหรับrF2 [ ^{39 ] รวมถึงโพส ต์}เกี่ยวกับกระบวนการสร้างยาง^{[ 40 ]}

ในงาน Simracing Expo ที่จัดขึ้นในเดือนกันยายน 2016 ISI ได้ประกาศความร่วมมือกับบริษัทซอฟต์แวร์สัญชาติเนเธอร์แลนด์ Luminis โดยมีเป้าหมายเพื่อนำฟีเจอร์ใหม่ๆ มาสู่ซอฟต์แวร์^{[ 41 ] [ 42 ]} Luminis มีประสบการณ์ด้านโปรแกรมจำลองการแข่งรถอยู่แล้ว โดยเคยให้การสนับสนุน Reiza Studios ในการพัฒนาAutomobilistaซึ่งใช้ เอนจิ้น rFactor siMulator 2 ความร่วมมือนี้ทำให้การพัฒนาrFactor 2 ตก ไปอยู่ในมือของบริษัทใหม่ชื่อ Studio 397 ซึ่งตั้งอยู่ในเมือง Apeldoorn Marcel Offermans กรรมการผู้จัดการของ Studio 397 กล่าวว่าจะมีฟีเจอร์ใหม่ๆ มากมายที่จะถูกนำมาใช้ในเกม รวมถึง UI ที่ใช้งานผ่านเว็บได้มากขึ้น เอนจิ้นกราฟิกที่รองรับDirectX 11 และการรองรับ VRสำหรับOculus RiftและHTC Viveนอกจากนี้ "ระบบเนื้อหาแบบชำระเงิน" ใหม่จะช่วยให้ ISI สามารถเพิ่มเนื้อหาลิขสิทธิ์ลงในโปรแกรมจำลองได้มากขึ้น^{[ 41 ] [ 43 ] [ 44 ] [ 45 ]}

ในเดือนถัดมา Studio 397 ได้เผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับเนื้อหาใหม่ นักพัฒนาเปิดเผยว่าพวกเขาได้รับลิขสิทธิ์ของUS F2000 National Championship , Radical SportscarsและNOLA Motorsports Park [ ^{46 ] [ 47 ] rFactor} 2 เวอร์ชัน ใหม่มีให้บริการเฉพาะบนSteamเท่านั้น^{[ 46 ] [ 47 ]}ในการเปิดตัวเวอร์ชันแรกในเดือนธันวาคม Studio 397 ได้เปิดให้ผู้ใช้ทุกคนสามารถแข่งรถออนไลน์ได้ฟรี โดยยกเลิกโมเดลค่าธรรมเนียมการสมัครสมาชิกแบบเดิม^{[ 48 ]}ในเดือนพฤษภาคม 2017 ได้มีการเปิดตัวเบต้าแบบเปิดสำหรับเอ็นจิ้นกราฟิก DirectX 11 ใหม่^{[ 49 ]}และกลายเป็นเอ็นจิ้นกราฟิกเริ่มต้นในเวลาต่อมาในปีเดียวกัน โดยยุติการสนับสนุน DirectX 9 ^{[ 50 ]}ด้วย DX11 ได้มีการเพิ่มการสนับสนุนสำหรับความเป็นจริงเสมือน^{[ 51 ]}

ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2017 Studio 397 เริ่มปล่อยการอัปเดตโมเดลยาง หลายชุด โดยเริ่มจาก Radical SR3 RSX ^{[ 52 ]}และต่อด้วยการอัปเดตโมเดลจุดสัมผัส (CPM) ในเดือนตุลาคมของปีเดียวกัน^{[ 53 ]}ต่อมาในเดือนธันวาคม มีการสร้างเวอร์ชันใหม่ขึ้นมาเพื่ออัปเดตฟิสิกส์ของโมเดลจุดสัมผัสยาง (CPM) ซึ่งนักพัฒนา Michael Borda ถือว่าเป็น "การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุดในrF2นับตั้งแต่มีการนำโมเดลจุดสัมผัสมาใช้" (ซึ่งเกิดขึ้นในเวอร์ชัน 880 เมื่อปี 2014) ^{[ 54 ] [ 55 ]} CPM ที่ได้รับการอัปเดตนี้ยังมีให้สำหรับผู้สร้างม็อดด้วย และถูกนำไปใช้ในเวอร์ชัน 2018 ของม็อด GP3 Series ^{[ 56 ]}ในปี 2018 Studio 397 ได้ทำการทดสอบที่สนามทดสอบ Mechanopôle ในเมือง Alès (ประเทศฝรั่งเศส) โดยร่วมมือกับDuqueine EngineeringและNicolas Jamin นักขับ Indy Lightsและ LMP2 (ซึ่งใช้ ยาง Michelin ) เพื่อปรับแต่งฟิสิกส์และข้อมูลยางสำหรับ รถ LMPและ GTE ^{[ 57 ]}

หลังจากการแข่งขันLe Mans 24 Hours Virtualในเดือนกุมภาพันธ์ 2020 มิชลินระบุว่าอัตราการสึกหรอของยางในrFactor 2สูงกว่าในชีวิตจริง และพวกเขาหวังว่าจะได้ร่วมงานกับ Studio 397 เพื่อปรับปรุง ส่วนผสมของยางใน rF2ในด้านนี้^{[ 58 ]}การอัปเดตฟิสิกส์เพิ่มเติมได้รับการเผยแพร่ในเดือนเดียวกัน โดยอิงจากข้อเสนอแนะจากRudy van Buren ผู้ชนะการ แข่งขัน World's Fastest Gamer ปี 2017 เช่นกัน ^{[ 59 ]}

ในเดือนสิงหาคม 2017 Studio 397 ได้ปล่อย DLC แบบชำระเงินชุดแรกสำหรับrFactor 2พร้อมกับMcLaren 650S GT3 [ ^{60 ] ตาม}มาด้วย DLC แพ็ค GT3 ที่ใหญ่กว่าในเดือนตุลาคม^{[ 61 ]}เดือนถัดมา เนื้อหา Formula E ชุดแรก ก็ถูกปล่อยออกมา^{[ 62 ] [ 63 ]}ในเดือนมีนาคม 2018 แพ็คเกจ DLC KartSim ก็ถูกปล่อยออกมา ซึ่งประกอบด้วยรถโกคาร์ท สองคัน และสนามแข่งสามสนาม^{[ 64 ] [ 65 ]}ในเดือนกุมภาพันธ์ของปีเดียวกัน Studio 297 ได้ทำการรวบรวมข้อมูลสำหรับสนามแข่งที่สแกนด้วยเลเซอร์แห่งแรกสำหรับrFactor 2 (Sebring) โดยใช้เทคโนโลยีLidar เสร็จสิ้น ^{[ 66 ]}ต่อมาในปี 2018 Studio 397 ได้ปล่อยแพ็คเกจ Endurance และรถ F1 ในอดีตหลายคัน (Brabham BT44B, March 761และMcLaren M23 , MP4/8 และ MP4/13) ^{[ 67 ] [ 68 ] [ 69 ]} ในเดือนมิถุนายน 2019 รถยนต์ที่ใช้พื้นฐาน Tatuusหกคันแรกได้รับการเปิดตัว^{[ 70 ]}ในปี 2019 ด้วยการเพิ่มการแข่งขัน24 ชั่วโมงเลอม็องและสนามแข่งโมนาโกเวอร์ชันของพวกเขา rF2จึงได้ครบสามสนามแข่งหลัก^{[ 71 ]}

อินเทอร์เฟซผู้ใช้สำหรับrFactorและrFactor 2ได้รับการวิพากษ์วิจารณ์มานานแล้วในเรื่องการออกแบบกราฟิก^{[ 18 ]}ในเดือนธันวาคม 2019 อินเทอร์เฟซผู้ใช้ ใหม่ ซึ่งได้รับการคาดการณ์และแสดงตัวอย่างมาระยะหนึ่งแล้ว^{[ 72 ]}ได้ถูกปล่อยออกมาในรูปแบบเบต้าสาธารณะแบบเลือกเข้าร่วม^{[ 73 ]}โดยทั้งหมดใช้ HTML เพื่อให้ง่ายต่อการขยายและบูรณาการกับบริการออนไลน์ในอนาคต^{[ 71 ]} UI ใหม่นี้รวมถึงระบบจับคู่ผู้เล่นใหม่สำหรับโหมดผู้เล่นหลายคนออนไลน์^{[ 74 ] [ 75 ]}และวางรากฐานสำหรับระบบการแข่งขันที่กำลังจะมาถึง ซึ่งเบต้าของระบบนี้ได้ถูกปล่อยออกมาในเดือนธันวาคม 2020 ^{[ 76 ] [ 77 ]}

ในเดือนมีนาคม 2021 Motorsport Gamesได้ทำข้อตกลงกับ Luminis International เพื่อเข้าซื้อหุ้น 100% ของ Studio 397 และrFactor 2ในราคา 16 ล้านดอลลาร์สหรัฐ^{[ 78 ]}การเข้าซื้อกิจการเสร็จสมบูรณ์ในอีกสองเดือนต่อมาในเดือนพฤษภาคม นอกจากนี้ ในเดือนกุมภาพันธ์ของปีเดียวกัน Motorsport Games ยังได้เข้าซื้อ Black Delta ผู้พัฒนาKartKraftด้วยจำนวนเงินที่ไม่เปิดเผย^{[ 79 ] [ 80 ]}หลังจากยุติ ซีรีส์ NASCAR Heatแล้ว Motorsport Games ได้ใช้ เอนจิ้นฟิสิกส์ rFactor 2และเอนจิ้นกราฟิก UnrealสำหรับNASCAR 21: Ignitionซึ่งเปิดตัวในปี 2021 ^{[ 81 ]}การผสมผสานระหว่าง เอนจิ้น rFactorและ Unreal จะถูกใช้สำหรับเกมทั้งหมดที่ผลิตโดย Motorsport Games ^{[ 81 ]}รวมถึง เกม British Touring Car ChampionshipและIndyCar Seriesซึ่งทั้งสองเกมถูกยกเลิกในภายหลังในปี 2023

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2564 รถฟอร์มูล่าโปรได้รับการเปิดตัว การพัฒนาฟิสิกส์ยางของรถคันนี้ขึ้นอยู่กับความร่วมมือใหม่กับผู้ผลิตยางGoodyearซึ่งได้ให้ข้อมูลยาง^{[ 82 ]}การอัปเดตโมเดลยาง ได้ถูกนำไปใช้กับรถคันอื่นๆ เช่น BMW M4 Class 1 และมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องเพื่อใช้ข้อมูลและข้อเสนอแนะจาก Goodyear ในการแก้ไขปัญหา rF2ที่มีมานานเช่น ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพที่ไม่เหมาะสมจากการใช้แรงดันลมยางต่ำสุด^{[ 83 ]}

Studio 397 เปิดเผยรายละเอียดเกี่ยวกับเวอร์ชัน Release Candidate ของrFactor 2 ที่กำลังจะวางจำหน่ายในไตรมาสที่ 3 เวอร์ชัน Release Candidate นี้เป็นเบต้าแบบเลือกได้ เวอร์ชัน Release Candidate ในไตรมาสที่ 2 ของเดือนเมษายนได้มอบเอฟเฟกต์อนุภาคและเสียงที่ดีขึ้นให้กับผู้เล่น ส่งผลให้ประกายไฟดูสมจริงยิ่งขึ้นและเสียงรถยนต์ดีขึ้น นอกจากนี้ยังได้เพิ่มโหมดถ่ายภาพที่ทรงพลังและทำให้เวอร์ชันนี้เป็นหนึ่งใน เวอร์ชันที่สำคัญที่สุด ของrFactor 2ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา^{[ 84 ]}

rFactor 2และรุ่นก่อนหน้าได้รับการยกย่องอย่างมากในด้านการจำลองพลศาสตร์ของยานยนต์ที่มีความแม่นยำสูงและเป็นโปรแกรมจำลองที่ทีมแข่งรถมืออาชีพ วิศวกรยานยนต์ และศูนย์จำลองส่วนใหญ่เลือกใช้rFactor 2ยังใช้ในการฝึกอบรมผู้ขับขี่ที่ชนะการแข่งขันGran Turismo Academy อีกด้วย ^{[ 2 ] [ 7 ]} rFactor 2ประกอบด้วยระบบข้อจำกัดใหม่ที่ช่วยให้สามารถจำลองฟิสิกส์ขั้นสูง เช่น การงอของแชสซี ซึ่งขจัดความแข็งแกร่งที่ไม่มีที่สิ้นสุดของยานพาหนะเสมือนจริง และรวมลักษณะเฉพาะของแชสซีเข้ากับการควบคุมและประสิทธิภาพของรถ^{[ 85 ]}รวมถึงรูปทรงเรขาคณิตของระบบกันสะเทือนและอัตราล้อที่มีความแม่นยำสูง

วิศวกรการแข่งขัน Andrea Quintarelli กล่าวว่า: "สำหรับผมแล้วไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจที่เครื่องจำลองระดับมืออาชีพ (หรือศูนย์) ส่วนใหญ่ใช้rFactorเพราะผมมีโอกาสได้พิสูจน์ด้วยตัวเอง (และอาจรวมถึงคนที่อ่านข้อความนี้ด้วย) ว่าเมื่อคุณรู้วิธีสร้างโมเดลอย่างถูกต้องrFactorจะให้ผลลัพธ์ที่แม่นยำมากในราคาที่ต่ำมาก" ^{[ 3 ]}

Petros Mak ผู้ก่อตั้งบริษัทดัดแปลงเกมระดับมืออาชีพ Mak Corp กล่าวว่า "ลูกค้าทีมแข่งของเราทั้งหมด และแม้แต่ลูกค้าซีรีส์ของเรา พวกเขาไม่ได้ใช้rFactor เพียง เพื่อทำความคุ้นเคยกับสนามแข่งเท่านั้น พวกเขายังใช้มันเพื่อทดสอบข้อมูลการตั้งค่าก่อนที่จะไปงาน พวกเขาใช้มันเพื่อทดสอบข้อมูลชิ้นส่วนใหม่ที่มีศักยภาพ โดยการพัฒนาเบรกใหม่หรือสมรรถนะเครื่องยนต์ใหม่ และทดสอบในเกมก่อนที่จะลงมือสร้างจริงrF1และrF2ให้ความแม่นยำสูงกว่าการจำลองอื่นๆ ในตลาดมาก... เอ็นจิ้นฟิสิกส์ของ rFactor 2เป็นเอ็นจิ้นฟิสิกส์ที่อิงการจำลองมากที่สุดโดยใช้ข้อมูลอากาศพลศาสตร์และฟิสิกส์ในชีวิตจริง ซึ่งไม่มีเกมอื่นใดเทียบได้" ^{[ 6 ] [ 9 ]}

ปฏิสัมพันธ์และความร่วมมือระหว่าง Image Space Incorporated และทีมแข่งรถมืออาชีพและวิศวกรของพวกเขาที่ใช้ แพลตฟอร์ม rFactor Pro ที่พัฒนาโดย ISI ได้เปลี่ยนโมเดลยาง ใหม่ ที่ใช้ในrFactor 2ส่งผลให้เกิด ISI TGM Tyre Tool ^{[ 86 ]}ซึ่งเป็นเครื่องมือที่พร้อมใช้งานสำหรับผู้ดัดแปลงจากภายนอกด้วย

rFactor 2เป็นโปรแกรมจำลองสำหรับผู้บริโภคตัวแรกที่มีแบบจำลองยางรถยนต์แบบ เทอร์โมเมคานิกส์ ^{[ 87 ] ที่อิงตามหลักการพื้นฐาน [ 88 ]}ซึ่งจำลองโครงสร้างยางทั้งหมด เส้นใย และพื้นที่สัมผัส พร้อมการถ่ายเทความร้อนที่เหมาะสม^{[ 89 ]}การสึกหรอของยางจุดแบน [ ^{90 ]}และการเสียรูปที่มองเห็นได้^{[ 91 ] [ 92 ] [ 93 ] นอกจากนี้ยังเป็น โปรแกรม}แรกที่มีสภาพสนามแข่งแบบไดนามิกอย่างแท้จริง^{[ 94 ]}

นักแข่งหน้าใหม่ในrFactor 2ไม่คุ้นเคยกับการจัดการยางเหมือนในความเป็นจริง ดังนั้นพวกเขาจึงมักจะขับรถมากเกินไปโดยใช้การบังคับเลี้ยวมากเกินไป ส่งผลให้ยางร้อนจัดและสึกหรอมากเกินไป^{[ 95 ]}

rFactor 2ยังมีคุณสมบัติการสึกหรอของยางที่สมจริง^{[ 96 ]}และความเสียหาย หากผู้เล่นเบรกจนล้อล็อก จะเกิด รอยแบนพร้อมแรงสั่นสะเทือนจากการตอบสนองของแรง พร้อมกับรถเสียสมดุลเนื่องจากน้ำหนักที่หายไปของยางที่ไหม้ จนกว่าจะเปลี่ยนยางระหว่างการหยุดพักเข้าพิต รถจะรู้สึกไม่สมดุลและขับยาก การใช้เทคนิคการขับขี่ที่ไม่ดีจะลงโทษผู้เล่นด้วยยางร้อนจัดและสึกหรอไม่สม่ำเสมอ นอกจากนี้ยังมีการเจาะยางด้วย แม้ว่าจะไม่ได้แสดงให้เห็นในเกมก็ตาม

แบบจำลองยางยังมีข้อจำกัดและปัญหามายาวนาน เช่น ข้อได้เปรียบที่ไม่เหมาะสมจากการใช้แรงดันขั้นต่ำ^{[ 83 ]}ข้อได้เปรียบในการแข่งขันจากการลื่นไถลยางทั้งสี่มากเกินไปเพื่อหมุนรถผ่านโค้งได้ดีขึ้น^{[ 97 ]}และระดับการยึดเกาะของเส้นทางการแข่งขันภายใต้สภาพเปียก ซึ่งไม่ได้คำนึงถึงว่าพื้นผิวสนามแข่งที่เป็นยางจะลื่นมากขึ้นเมื่อเปียก^{[ 98 ] [ 99 ]}เกี่ยวกับแรงดันลมยางขั้นต่ำในยางจริง ข้อได้เปรียบที่ได้จากพื้นที่สัมผัสและการยึดเกาะที่เพิ่มขึ้นนั้นถูกหักล้างด้วยผลข้างเคียง เช่น ความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นของการเกิดความร้อนสูงเกินไปของยางและความต้านทานการหมุนที่ เพิ่มขึ้น

Real Road เป็นหนึ่งในฟีเจอร์ที่โดดเด่นที่สุดของrFactor 2 [ ^{100 ] ยาง}จะถูกวางลงบนพื้นผิวสนามแข่งแบบไดนามิกแบบเรียลไทม์ระหว่างการแข่งขันโดยผู้เล่นและ AI ยางเหล่านี้สามารถส่งต่อไปยังรอบถัดไปได้ ซึ่งทำให้ผู้เล่นต้องปรับตัวให้เข้ากับสภาพสนามแข่งที่เปลี่ยนแปลงไปตลอดช่วงสุดสัปดาห์การแข่งขัน ในช่วงสุดสัปดาห์การแข่งขันที่แห้ง หมายความว่าจะมีแรงยึดเกาะมากขึ้นเรื่อยๆ ผู้เล่นสามารถเลือกจากค่าที่ตั้งไว้ล่วงหน้าของยางต่างๆ เพื่อเริ่มต้น หรือเลือกที่จะเริ่มต้นสุดสัปดาห์บนสนามแข่งที่เป็นสีเขียวทั้งหมดก็ได้ Real Road สามารถเร่งความเร็ว ปล่อยไว้ในอัตราปกติ หรือคงที่ได้ ฟีเจอร์นี้ยังสร้างลูกแก้วที่มีผลต่อแรงยึดเกาะนอกเส้นทางการแข่งขันปกติอีกด้วย

ระบบ Real Road ทำงานร่วมกับสภาพอากาศเปียก เมื่อฝนตกลงบนสนามแข่ง ยางและเศษหินที่สะสมไว้ก่อนหน้านี้จะถูกชะล้างออกไป และสนามแข่งจะต้องถูกสร้างเป็นยางขึ้นมาใหม่ พื้นผิวสนามแข่งที่เปียกจะแห้งในลักษณะเดียวกับการสะสมของยางดังกล่าวเนื่องจากรถทั้งสองคันบนสนามแข่ง ส่งผลให้เกิดเส้นแห้ง^{[ 101 ]}เช่นเดียวกับอุณหภูมิ แสงแดด และลม ระบบ Real Road ของrFactor 2มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวเพราะไม่ได้ถูกกำหนดเป็นสคริปต์ แต่เป็นแบบไดนามิกโดยสมบูรณ์^{[ 94 ]}

AI ของrFactor 2มีความสามารถในการรับรู้เชิงพื้นที่ ปรับระดับความแข็งแกร่งและความก้าวร้าวได้ และมีความสามารถในการ "เรียนรู้" เส้นทางการแข่งที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นรอบสนามแข่ง ส่งผลให้เวลาต่อรอบเร็วขึ้น AI ยังสามารถควบคุมรถของผู้เล่นได้อีกด้วยrFactor 2มีเอกลักษณ์ตรงที่สามารถแข่งกับคู่ต่อสู้ AI ได้มากกว่า 100 ราย^{[ 102 ]}และผู้เล่นสามารถผสมผสานคู่ต่อสู้ AI กับนักขับจริงได้ในระหว่างการแข่งขันแบบผู้เล่นหลายคนออนไลน์

rFactor 2ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้สามารถปรับแต่งได้ เป็นเกมจำลองการแข่งรถเกมแรกที่มีระบบแพ็กเกจม็อดโดยเฉพาะ และเมื่อวางจำหน่ายบน Steam ก็เป็นเกมแรกที่ผสานรวมเข้ากับ Steam Workshop ม็อดที่โดดเด่นสำหรับrFactor 2ได้แก่ ม็อด Endurance Series ที่สร้างโดย EnduRacers ^{[ 103 ] [ 104 ] [ 105 ]}รถ แข่ง MP4/4 , MP4/8 , MP4/9และWilliams FW26 F1 ที่สร้างโดยทีมม็อด MAK-Corp ^{[ 106 ]}รถ แข่ง Formula 3 , Pikes Peak Hillclimb , สนามLaguna Seca, Mid-OhioและHighlands Motorsport Parkที่ สแกนด้วย LIDAR ^{[ 107 ] [ 108 ]}

ระบบการแข่งขันได้รับการเปิดตัวในเวอร์ชันเบต้าในเดือนธันวาคม 2020 ^{[ 109 ] [ 110 ] [ 76 ] [ 77 ]}คุณสมบัติ "เซสชันที่เชื่อมโยง" ได้รับการแนะนำในเดือนกรกฎาคม 2021 ^{[ 111 ]}ณ เดือนธันวาคม 2021 การพัฒนาระบบการแข่งขันเวอร์ชันเบต้ายังคงดำเนินต่อไป และมีการแข่งขันอีสปอร์ตบางรายการ ได้แก่ BMW SIM M2 CS Racing Cup, Formula Challenge และ GT Challenge ^{[ 112 ]}คุณสมบัติที่วางแผนไว้สำหรับระบบการแข่งขัน ได้แก่ ระบบการประท้วง^{[ 75 ]}และรูปแบบการแข่งขันจัดอันดับ

เป้าหมายหลักของระบบการแข่งขันคือการจัดการแข่งขันรายวันสำหรับหลายซีรีส์ มีระบบจัดอันดับเพื่อจับคู่ผู้เล่นที่มีทักษะใกล้เคียงกัน สนับสนุนการแข่งขันแบบลีก และมีเส้นทางไต่ระดับให้เลือกเพื่อความก้าวหน้าในระดับต่างๆ^{[ 113 ]}

rFactor 2ยังมีระบบการเปลี่ยนจากกลางวันเป็นกลางคืนอย่างสมบูรณ์ พร้อมการเปลี่ยนแสงที่สามารถตั้งค่าเป็นแบบเรียลไทม์หรือแบบเร่งความเร็วได้ นอกจากนี้ยังมีการจำลองการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ความเสียหายทั้งทางด้านภาพและกลไก รวมถึงฟีเจอร์ "เล่นต่อจากรีเพลย์" ที่ผู้เล่นสามารถโหลดรีเพลย์ที่บันทึกไว้และเลือกเล่นต่อจากจุดใดก็ได้ในระหว่างการเล่นรีเพลย์นั้น

ตั้งแต่ปี 2014 rFactor 2ยังถูกใช้สำหรับการแข่งขัน Formula SimRacing (FSR) World Championship ที่จัดโดย International SimRacing Club (ISR Club) อีกด้วย^{[ 114 ]}

ตั้งแต่เดือนเมษายนถึงมิถุนายน 2020 rFactor 2ถูกใช้สำหรับการแข่งขัน Formula E Race at Home Challenge ^{[ 115 ]}

rFactor 2ถูกใช้สำหรับ การแข่งขัน 24 ชั่วโมงเลอม็องเสมือนจริงในวันที่ 14 มิถุนายน 2020 ซึ่งจัดขึ้นโดยความร่วมมือกับMotorsport Games ^{[ 116 ]}การแข่งขันถูกหยุดชั่วคราวสองครั้งเนื่องจากเซิร์ฟเวอร์มีปัญหาและต้องเริ่มต้นใหม่ ทำให้ผู้นำการแข่งขันอย่างMax Verstappenวิจารณ์^{[ 117 ] [ 118 ]}ในการแข่งขันปี 2023 การแข่งขันถูกหยุดชั่วคราวอีกครั้งเนื่องจากเซิร์ฟเวอร์ประสบปัญหาด้านความปลอดภัย นักแข่งหลายคนก็ประสบปัญหาเกมล่ม รวมถึง Max Verstappen ซึ่งเป็นผู้นำการแข่งขันก่อนที่เกมของเขาจะล่มสองครั้ง^{[ 119 ]}ด้วยความผิดหวังอย่างมาก เขาบอกว่าจะถอนการติดตั้งเกมและสาบานว่าจะไม่เข้าร่วมการแข่งขันนี้อีก^{[ 120 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2022 rFactor 2ได้ปล่อยIndyCar IR-18 ออกมา โดยได้รับใบอนุญาตอย่างเป็นทางการสำหรับลวดลายรถแข่งของ IndyCar ครบทุกรุ่น และผู้จัดจำหน่ายหลักอย่าง Motorsport Games ก็มีเกม IndyCar ที่กำลังพัฒนาอยู่ก่อนที่จะถูกยกเลิกในปี 2023 นี่อาจเป็นสัญญาณบ่งบอกถึงการย้ายซีรีส์ eSports อย่างเป็นทางการของ IndyCar ไปยังrFactor 2ซึ่งในปี 2020 จัดขึ้นในiRacingในชื่อ^INDYCAR iRacing Challenge [ ^{121 ]}

ระบบฟิสิกส์ ของrFactor 2 ได้รับการอนุญาตให้ใช้ใน เกม The Grand Tourของ Amazon Game Studios ซึ่งวางจำหน่ายในเดือนมกราคม 2019 ^{[ 122 ]}

นับตั้งแต่ Motorsport Games เข้าซื้อกิจการ Studio 397 ในปี 2021 เกมทั้งหมดของ Motorsport Games ใช้เอนจิ้นฟิสิกส์rF2 โดยเริ่มจาก NASCAR 21: Ignitionซึ่งวางจำหน่ายในเดือนตุลาคม 2021 ^{[ 81 ]} Motorsport Games วางแผนที่จะใช้เอนจิ้นนี้ใน เกม British Touring Car ChampionshipและIndyCar Seriesที่ถูกระงับไว้

• อาร์เอฟโปร

• Harrison-LordPosted, Thomas ESPORTS นักแข่งเกมจำลองที่ผันตัวมาเป็นนักแข่งจริงกับ Rudy van Buren | The Traxion.GG Podcast, ซีซั่น 2, ตอนที่ 10 , traxion.gg, 2 สิงหาคม 2021
• Heusinkveld, Niels ยางรถยนต์ในการจำลองการแข่งขันที่ sim-racing.co.uk, กุมภาพันธ์ 2012
• Gjon Camaj และ Tim Wheatley ในเกม rFactor 2โดย Doug Atkinson จาก simhqmotorsports.com, 15 กันยายน 2014
• บล็อกของ Michael Borda ผู้พัฒนาฟิสิกส์ยางรถยนต์ในเกม rFactorที่ studio-397.com

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ