เรือ RV Paxสร้างขึ้นในปี 1952-54 ในชื่อ AMS/MSC148 เป็นเรือกวาดทุ่นระเบิดไม้ เป็นหนึ่งใน 160 ลำของ ชั้น Bluebirdซึ่ง 14 ลำถูกมอบให้กับกองทัพเรือเนเธอร์แลนด์ภายใต้โครงการช่วยเหลือการป้องกันร่วมกัน (MDAP) โดยที่เรือเหล่านี้รู้จักกันในชื่อ ชั้น Beemsterและเธอเป็นที่รู้จักในชื่อ MS855, Breskensในปี 1976 เมื่อเธอไม่จำเป็นต้องใช้งานเป็นเรือกวาดทุ่นระเบิดอีกต่อไป เธอถูกเสนอขายที่ลานเศษเหล็กของ Harry Pound ^{[ 1 ] : 286 [ 2 ]}ในเมืองพอร์ตสมัธ ประเทศอังกฤษ กิจกรรมในภายหลังของเธอรวมถึงการลักลอบขนทองคำ เครื่องประดับ^{[ 3 ]}และยาเสพติด^{[ 1 ] : 286 ที่ต้องสงสัย}

ในปี 1978 เรือกวาดทุ่นระเบิดลำนี้ถูกซื้อจากแฮร์รี่ พาวนด์ โดยเจ้าชายมูการ์รัม จาห์ นิซาม องค์ที่แปดแห่งไฮเดอราบัดโดยมีจุดประสงค์เพื่อดัดแปลงให้เป็นเรือยอชต์หรู การดัดแปลงเรือกวาดทุ่นระเบิดในลักษณะเดียวกันนี้เคยเกิดขึ้นกับเรือวิจัยคาลิปโซ ของ ฌาคส์ คูสโตในปี 1950 และ เรือยอชต์ ไวลด์กูสของจอห์น เวย์นในปี 1962 มาแล้ว

ตามบันทึกของกินเนสส์บุ๊คออฟเรคคอร์ดมรดกที่เจ้าชายจาห์ได้รับจากนิซามองค์ที่เจ็ดแห่งไฮเดอราบัดในปี พ.ศ. 2510 ทำให้พระองค์เป็นบุคคลที่ร่ำรวยที่สุดในโลกในขณะนั้น โดยมีทรัพย์สินที่ประเมินไว้ในปี พ.ศ. 2566 เทียบเท่ากับ 4.25 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ^{[ 4 ]}

ในปี พ.ศ. 2515 เจ้าชายจาห์เสด็จออกจากไฮเดอราบัดเพื่อไปประทับที่ฟาร์มเลี้ยงแกะขนาดครึ่งล้านเอเคอร์ในรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลียพระองค์ทรงโปรดปรานการดัดแปลงเครื่องจักร^{[ 3 ] [ 1 ] : 260 [ 5 ]}และเครื่องยนต์ดีเซลสแตนเลสคู่ขนาดใหญ่ของเรือกวาดทุ่นระเบิดก็เป็นส่วนหนึ่งที่ดึงดูดใจพระองค์ เรือ Kalbarrie ซึ่งต่อมาได้รับการตั้งชื่อว่า Kalbarrieถูกแล่นผ่านอินเดียไปยังสิงคโปร์เพื่อทำการดัดแปลง รวมถึงการสร้างช่องลับหลายสิบช่องที่สามารถใช้ลักลอบขนเครื่องประดับและของโบราณล้ำค่าจากพระราชวังของเจ้าชายในอินเดียไปยังคฤหาสน์ของพระองค์ในเมืองเพิร์ธรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย^{[ 3 ] [ 6 ]}

เมื่อKalbarrieเดินทางมาถึงFremantleรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลียในเดือนกันยายน พ.ศ. 2524 เจ้าหน้าที่ศุลกากรขู่ว่าจะยึดเรือลำนี้เนื่องจากนำเข้าโดยไม่ได้รับอนุญาต เรือได้รับอนุญาตให้อยู่ใน Fremantle จนกว่าการซ่อมแซมจะเสร็จสิ้นในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2525 จากนั้นจึงแล่นเรือไปยังPort Moresbyประเทศปาปัวนิวกินีระหว่างทาง เรือถูกเจ้าหน้าที่ศุลกากรสกัดกั้นนอกชายฝั่งBroome เจ้าหน้าที่ ได้ตรวจค้นเรือเพื่อหายาเสพติดและตั้งข้อหาลูกเรือคนหนึ่งในข้อหาครอบครองกัญชา^{[ 1 ] : 286}เรือจึงกลับไปยัง Fremantle ผ่านทางTownsvilleซึ่งเรือได้จอดอยู่ที่นั่นจนถึงเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2527

หลังจากออกเดินทางจากทาวน์สวิลล์ไปยังฟรีแมนเทิลในวันที่ 15 สิงหาคมคาลบาร์รีได้สูญเสียคนตกเรือนอกชายฝั่งรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลียในวันที่ 9 กันยายน^{[ 1 ] : 286}

ในช่วงหลายปีต่อมาKalbarrieเป็นสถานที่จัดงานหรูหราสำหรับงานเลี้ยงสังสรรค์ของสังคมชั้นสูงในเพิร์ธ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงการป้องกันถ้วยอเมริกานอกชายฝั่งฟรีแมนเทิล ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 31 มกราคมถึง 4 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2530 ^{[ 6 ]}

หลังจากนั้นไม่นานในปี 1987 เรือ Kalbarrieถูกยกขึ้นบนทางลาดในเมือง Fremantle เพื่อซ่อมแซมตัวเรือและซ่อมกระดูกงูที่เสียหาย หนึ่งปีต่อมา เรือยังคงอยู่ที่นั่น เนื่องจากบริษัทที่ทำการซ่อมแซม – Franmarine ^{[ 7 ]} – ปฏิเสธที่จะปล่อยเรือจนกว่าจะได้รับเงิน 100,000 ดอลลาร์ออสเตรเลียที่ค้างชำระ Prince Jah ปฏิเสธที่จะจ่าย โดยอ้างว่าเขาถูกเรียกเก็บเงินเกิน แต่ในความเป็นจริงแล้วเขาไม่สามารถทำได้เนื่องจากไม่สามารถเข้าถึงเงินทุนได้เนื่องจากการอายัดทรัพย์สินของเขาโดยธนาคารสวิส^{[ 3 ]}หลังจากการโต้เถียงที่ยืดเยื้อและไม่มีการตกลงกัน เรือจึงถูกยึดโดยนายอำเภอแห่งรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย ด้วยความสิ้นหวังที่จะได้เรือคืน Prince Jah จึงขายทรัพย์สินที่เหลืออยู่บางส่วน รวมถึงรถยนต์ Rolls-Royce สองประตู และเดินทางมาเพื่อชำระหนี้ แต่กลับพบว่าเพียงสองชั่วโมงก่อนหน้านี้ ข้อเสนอจำนวน 66,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย^{[ 3 ]}ได้รับการยอมรับและชำระ แล้ว ^{[ 1 ] : 287,314}

In January 1991 Western Australia-born biomimetics engineer Jay Harman was looking for a suitable boat to serve as a base for marine research focusing on the drag and friction reduction strategies of sea creatures and seaweeds^[6][8] when he discovered the Kalbarrie on Franmarine's slipway in Fremantle. Prince Jah had not paid the outstanding bill for her repairs and Harman was able to negotiate a scrap value^[1]:314 purchase price with Kalbarrie's custodian, the Sheriff of Western Australia.

Renaming her R/V Pax, Harman set about adapting her as a floating biomimicry laboratory,^[9] which service she performed for the next twenty years, playing an important role in what has now become Pax Scientific Pty Ltd and its associated subsidiary companies. During this time Harman says "The exciting thought of finding [smuggled jewellery] was never far from my mind. I searched high and low with no luck, though I did find a number of empty secret compartments."^[6]

Madeleine Whitburn, whose husband Norm was a Royal Australian Navy veteran suffering post-traumatic stress disorder as a result of post naval experiences serving as a fireman for many years, was watching television one Sunday evening in 2012 when there was a feature on a former research vessel in need of renovation being offered free to a worthy cause.^[10] She immediately thought of its possible use as a floating men's shed and mentioned it to Norm. Together, they devised a proposal for the vessel's use as a project and meeting place for ex-servicemen and women, and first responders, and received support from the vessel's owner, Jay Harman, and regulatory approval for the formation of Project PAX for Veterans of Western Australia Inc.^[11]

Following media publicity,^[12] Project Pax quickly recruited many retired navy servicemen including engineers and shipwrights, together with former firemen, and contact was established with several European groups that had undertaken restoration of similar ex-minesweepers.

ในวันอาทิตย์หนึ่งในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2557 ได้มีการจัดงานสังสรรค์ขึ้นบนเรือแพ็กซ์โดยมีผู้มาเยือนเมืองเพิร์ธ 3 คนที่มีความเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับประวัติศาสตร์ของเรือลำนี้ ได้แก่ เจย์ ฮาร์แมน และภรรยาของเขา ฟรานเชสกา เบอร์โตเน ซึ่งเป็นเจ้าของเรือแพ็กซ์มานาน 20 ปี และจอห์น ซูบร์ซิกกี ผู้เขียนหนังสือThe Last Nizamซึ่งเป็นชีวประวัติฉบับสมบูรณ์ของมูการ์รัม จาห์เจ้าชายผู้เป็นเจ้าของเรือแพ็กซ์มานาน 10 ปี และนำเรือลำนี้มายังออสเตรเลียจากอีกฟากหนึ่งของโลก^{[ 3 ]}

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2558 จำเป็นต้องย้ายPaxจากท่าเทียบเรือไปยังจุดจอดเรือกลางท่าเรือ ซึ่งหนึ่งเดือนต่อมาเธอเริ่มมีน้ำรั่วเข้าที่ทุ่นในช่วงที่มีสภาพอากาศเลวร้าย และถูกผลักไปที่ชายฝั่งเพื่อป้องกันไม่ให้จม ต่อมาเธอถูกพิจารณาว่าไม่สามารถซ่อมแซมและบูรณะได้อีกต่อไปในเชิงเศรษฐกิจ และถูกแยกชิ้นส่วนที่เฮนเดอร์สัน^{[ 13 ]}ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2558

• เรือยอชต์ Wild Gooseของจอห์น เวย์น(ดัดแปลงมาจากเรือกวาดทุ่นระเบิด)
• มาดูรายละเอียดเพิ่มเติมของเรือยอชต์Wild Goose ของจอห์น เวย์น กัน
• "มหากาพย์แห่งคาลิปโซจากคนกวาดทุ่นระเบิด สู่กัปตันคูสโต"
• "ชีวประวัติ_นายเจ.ฮาร์แมน"