ราโฮวาเป็นย่านหนึ่งทางตะวันตกเฉียงใต้ของบูคาเรสต์ประเทศโรมาเนียตั้งอยู่ในเขต 5ทางตะวันตกของแม่น้ำดัมโบวิตาชื่อของย่านนี้ตั้งตามชื่อเมืองราโฮโว (ปัจจุบันคือโอเรียโฮโว ) ในประเทศบัลแกเรียซึ่งเป็นสถานที่เกิดการสู้รบในสงครามประกาศอิสรภาพของโรมาเนีย

ย่านนี้ทอดยาวตั้งแต่ถนน Antiaeriană และ Drumul Sării ไปจนถึงจัตุรัส Panduri (ทางตะวันตก), ถนน Panduri และถนน 13 Septembrie ทางตอนเหนือ, ถนน George Cosbuc Avenue, ถนน Viilor และถนน Sălaj ทางตะวันออก และเขตเมืองบูคาเรสต์ทางตอนใต้ โดยคร่าวๆ บริเวณใกล้เคียงได้รับการจัดระเบียบควบคู่ไปกับถนนสายสำคัญสองสาย (ถนน 13 กันยายนและถนน Rahovei และถนนที่เชื่อมต่อกัน) ตั้งอยู่ใกล้กับDrumul Taberei , Centrul Civic (ที่ Izvor) และFerentariโดยคร่าวแล้ว Rahova ตั้งอยู่บนเนินเขายูเรนัสและไวเลอร์

ผู้อยู่อาศัยในละแวกนี้ได้แบ่งพื้นที่ออกเป็น "โซน" ย่อยๆ โดยอิงจากชื่อและหมายเลขของอาคารชุด (ลักษณะเฉพาะของราโฮวาคือ การกำหนดหมายเลขบ้านและที่อยู่ไปรษณีย์ไม่ได้อิงตามหมายเลขถนนจริง แต่ใช้หมายเลขอาคารชุดแทน ซึ่งประกอบด้วยตัวอักษรของโซนและหมายเลขดัชนี) ดังนั้นจึงมีทั้งหมดเจ็ดโซน (จากตะวันออกไปตะวันตกและจากเหนือไปใต้) ได้แก่ Drumul Sării (DS), Petre Ispirescu (P), Mārgeanului (M), Panduri, 13 Septembrie/Sebastian (S), Rahova (R) และ Alexandriei (A)

ตามข้อมูลจากสำนักงานสรรพากรท้องถิ่นเขต 5ประชากรในพื้นที่นี้มีประมาณ 180,000 คน

หนึ่งในถนนสายหลักที่ตัดผ่านย่านนี้ และปัจจุบันมีชื่อว่า ( Calea Rahovei , ถนนราโฮวา) เดิมทีรู้จักกันในชื่อPodul Calicilor (สะพานคนยากจน) โดยมีเอกสารฉบับแรกที่กล่าวถึงถนนสายนี้ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1639 คำว่า "สะพาน" มาจากวัสดุที่ใช้ปูถนน คือ คานไม้สำหรับทำสะพาน ซึ่งมีราคาถูกกว่าการปูด้วยหิน คนขอทานและคนยากจนอาศัยอยู่ใกล้ถนนสายนี้ รวมตัวกันคล้ายกับที่La Cour des Miraclesในปารีสต่อมาทางการได้ขับไล่พวกเขาออกไป และเปลี่ยนชื่อถนนเป็นCalea Craioveiเพื่อลบความเกี่ยวข้องกับความยากจน ชื่อสมัยใหม่นี้มีมาตั้งแต่สิ้นสุดสงครามประกาศอิสรภาพ^{[ 1 ]}

นับตั้งแต่ทศวรรษ 1950 เป็นต้นมา ราโฮวาเข้าสู่ช่วงเวลาแห่งความเสื่อมโทรมของเมือง อย่างยาวนาน เนื่องจากจนถึงทศวรรษ 1960 ราโฮวาเป็นเขตที่อยู่ไกลจากใจกลางเมืองมากที่สุด ขาดแคลนโครงสร้างพื้นฐาน และเป็นที่ตั้งของเรือนจำราโฮวา ซึ่งเป็นเรือนจำที่ใหญ่ที่สุดในบูคาเรสต์ ในช่วงต้นทศวรรษ 1970 พื้นที่นี้ยังเป็นที่ตั้งสำนักงานใหญ่ของกลุ่มบาร์บูจิอูอันเลื่องชื่อ ซึ่งเป็น แก๊ง อาชญากรรมจัดตั้ง กลุ่มแรก ที่ได้รับการยอมรับจากทางการรับรู้ ถนนราโฮวา (Calea Rahovei) ยังเป็นที่รู้จักในชื่อ "ถนนคนขายดอกไม้" ( Drumul Florăreselor ) เพราะเป็นที่ตั้งของตลาดดอกไม้และสวนดอกไม้ของบูคาเรสต์ (และยังคงเป็นอยู่บ้างในปัจจุบัน) ตั้งแต่ปี 1979 เป็นต้นมา พื้นที่ส่วนใหญ่ของย่านเก่าถูกรื้อถอนเพื่อสร้างอาคารอพาร์ตเมนต์ (อาคารที่เก่าแก่ที่สุดในพื้นที่คืออาคารอพาร์ตเมนต์ 3-4 ชั้น สร้างขึ้นในช่วงต้นทศวรรษ 1960 และอาคารที่ใหม่กว่าสร้างขึ้นในช่วงกลางทศวรรษ 1970)

นับตั้งแต่ปี 1997 มีความพยายามต่างๆ มากมายในการปรับปรุงพื้นที่ ราโฮวา กำลังอยู่ระหว่างการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​ปัจจุบันราโฮวาเชื่อมต่อกับใจกลางเมืองด้วยรถไฟฟ้ารางเบา ซึ่งได้รับการปรับปรุงจากรถรางเดิม โดยมีรถไฟวิ่งถี่ถึงทุกๆ นาที มีการสร้าง ส่วนหน้าอาคาร ใหม่ ให้กับอาคารอพาร์ตเมนต์ตามแนวถนนกาเลีย ราโฮเว (ปรับปรุงโดยใช้เทคนิคฉนวนกันความร้อน) รวมถึงการปรับปรุงโรงเรียนมัธยมในละแวกนั้นอย่างมาก (รวมถึงสระว่ายน้ำใหม่) และการปรับปรุงสวนสาธารณะ ตลาดดอกไม้ ( ปิอาตา เด ฟลอริ ) และตลาดราโฮวาอย่างครบวงจร ทั้งหมดนี้ดำเนินการด้วยการสนับสนุนจากทั้งศาลาว่าการกรุงบูคาเรสต์และนายกเทศมนตรีเขต 5 (ซึ่งเป็นที่ตั้งของราโฮวา) และส่งผลให้ย่านนี้ได้รับการพัฒนาและยกระดับขึ้น

ในช่วงเช้าของวันที่ 17 ตุลาคม พ.ศ. 2568 เกิด เหตุระเบิดแก๊สจากเครื่องทำความร้อนที่ชำรุดในอาคาร 32 ข้างโรงเรียนมัธยม Dimitrie Bolintineanu ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 3 ราย และบาดเจ็บอีก 14 ราย^{[ 2 ]}

ย่านราโฮวาให้บริการโดยระบบขนส่งสาธารณะ ( STB ) หลายสาย โดยเฉพาะรถราง (หรือรถไฟฟ้ารางเบา) และรถประจำทางบ้าง สาย 32 เป็นสายหลัก โดยมีรถรางวิ่งทุกนาทีจากตลาดราโฮเวอีไปยังจัตุรัสอูนีรี ปัจจุบันมีการปรับปรุงและ/หรือดัดแปลงรถรางหลายสายเป็นรถไฟฟ้ารางเบา แต่ยังไม่มีแผนการสร้างหรือขยายเครือข่ายไปยังพื้นที่นี้ เนื่องจากผังเมืองและถนนที่สับสนวุ่นวาย และมีโรงงานอุตสาหกรรมอยู่ทางเหนือของย่าน (เขตอุตสาหกรรมเก่าของทราฟิก เกรอู หรือชื่ออย่างเป็นทางการคือถนนโปรเกรซูลุย) ทำให้มีถนนหลักเพียงสามสายที่มุ่งหน้าสู่ใจกลางเมือง (ถนนกาเลีย ราโฮเวอี, ถนน 13 เซปเทมบรี และถนนดรูมุล ซารี - ไม่มีถนนรองใดๆ) โดยแต่ละสายมีเพียงสองเลนต่อทิศทาง และมีรถโดยสารสาธารณะหนาแน่น ส่งผลให้เกิดการจราจรติดขัดอย่างรุนแรงซึ่งอาจกินเวลานานถึงห้าชั่วโมงในแต่ละวัน วิธีแก้ปัญหาเดียวที่พบคือการทุบโรงงานสองแห่งเพื่อสร้างถนนใหม่ แต่ข้อเสนอดังกล่าวถูกพิจารณาว่ามีค่าใช้จ่ายสูงเกินไปและถูกยกเลิกไป

เนื่องจากเป็นส่วนหนึ่งของเขตที่ 5จึงอยู่ภายใต้การบริหารโดยตรงของนายกเทศมนตรีและสภาเขต ซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบกิจการท้องถิ่น เช่น โรงเรียนและบริการทำความสะอาด และโดยนายกเทศมนตรีและสภาทั่วไปของบูคาเรสต์ซึ่งรับผิดชอบถนนสายหลักและกิจการอื่นๆ ทั่วเมือง สำนักงานของนายกเทศมนตรีเขตที่ 5 ตั้งอยู่ในตลาดดอกไม้และตลาดราโฮวา พื้นที่นี้เสียภาษีในทุกระดับ ได้แก่ ระดับ A (สูงสุด) สำหรับถนน 13 Septembrie และ Drumul Sării ระดับ B สำหรับถนนราโฮวา ถนน Mărgeanului และถนน Alexandriei ระดับ C สำหรับเขตที่อยู่อาศัยที่มีความหนาแน่นต่ำ และระดับ D สำหรับพื้นที่เล็กๆ ที่ยังไม่ได้พัฒนาอย่างสมบูรณ์ซึ่งเป็นของเรือนจำราโฮวา บริเวณชานเมือง^{[ 3 ]}