ราลท์ อาร์ที3

หมวดหมู่	ฟอร์มูล่า 3
ผู้สร้าง	ราลท์
นักออกแบบ	รอน ทอราแนค
ข้อกำหนดทางเทคนิค
ตัวถัง	ตัวถังแบบโมโนค็อกอลูมิเนียมพร้อมซับเฟรมด้านหลัง
เครื่องยนต์	เครื่องยนต์ วางกลางลำ ตัว ตามแนวยาวอัลฟา โรเมโอ / โตโยต้า / โฟล์คสวาเกน 2.0–2.4 ลิตร (122.0–146.5 ลูกบาศก์นิ้ว) 4 สูบเรียงไม่มีข้อมูล
การแพร่เชื้อ	เกียร์ธรรมดา 5 สปีดของ Hewland
พลัง	~ 165 แรงม้า (123 กิโลวัตต์)
น้ำหนัก	455 กก. (1,003 ปอนด์)
ยางรถยนต์	มิชลิน
ประวัติการแข่งขัน
เปิดตัว	พ.ศ. 2522

Ralt RT3เป็นรถแข่งฟอร์มูล่า 3 แบบล้อเปิด ซึ่งพัฒนาและสร้างขึ้นโดยRaltในปี 1979 ^{[ 1 ]}

รถยนต์ที่ออกแบบโดย Ron Tauranac คันนี้ติดตั้งระบบแอโรไดนามิกที่ซับซ้อนเป็นพิเศษ และใช้เฟรมโมโนค็อกอะลูมิเนียมที่มีโครงสร้างรังผึ้งเพื่อกักเก็บน้ำหนัก ระบบกันสะเทือนถูกติดตั้งไว้ภายในแชสซีมากจนทำให้ตัวถังสามารถพัฒนาตามหลักอากาศพลศาสตร์ได้ดียิ่งขึ้น ส่งผลให้แอโรไดนามิกดีขึ้น เกียร์ Hewland ห้าสปีดทำงานร่วมกับเครื่องยนต์สี่สูบหลายรุ่นจาก Alfa Romeo , ToyotaและVolkswagen ^{[ 2 ] [ 3 ]}

RT3 ซึ่งเป็นการพัฒนาต่อยอดจากRT1 รุ่นก่อนหน้า ได้เข้าร่วมการแข่งขันฟอร์มูล่า 3 ในฤดูกาล 1979 โดยทำผลงานได้ไม่ดีนักเมื่อเทียบกับรถคันอื่นๆ ที่ทีมต่างๆ ส่งลงแข่งขัน ด้วยเหตุนี้จึงมีการผลิตรถรุ่นนี้เพียง 4 คันเท่านั้น น้ำหนักที่มากเกินไปทำให้ไม่สามารถทำผลงานได้ดีตลอดฤดูกาลที่เหลือ อย่างไรก็ตาม โครงสร้างทั้งหมดได้รับการปรับปรุงใหม่ และระหว่างปี 1980 ถึง 1984 รถคันนี้ประสบความสำเร็จมากมาย เช่น การคว้าแชมป์ฟอร์มูล่า 3 ของอังกฤษโดย Ayrton Senna และแชมป์ยุโรปโดย Pierluigi Martini การเปลี่ยนแปลงกฎหมายในปี 1985 ทำให้รถคันนี้ล้าสมัยและนำไปสู่การเปลี่ยนมาใช้รถรุ่นใหม่แทน^{[ 4 ]}