แรนดัลล์ เครนเป็นนักวางผังเมืองชาวอเมริกัน ปัจจุบันดำรงตำแหน่งศาสตราจารย์กิตติคุณประจำ วิทยาลัยรัฐศาสตร์ลัสกิน มหาวิทยาลัย แคลิฟอร์เนีย ลอสแอนเจลิ ส (UCLA Luskin School of Public Affairs)ซึ่งเขาได้สอนอยู่ที่นี่มาตั้งแต่ปี 1999 เขายังดำรงตำแหน่งรองบรรณาธิการและต่อมาเป็นบรรณาธิการบริหารของวารสารสมาคมการวางผังเมืองอเมริกัน (Journal of the American Planning Association)ประธานคณะกรรมการบริหารและผู้อำนวยการฝ่ายการศึกษาในระดับปริญญาตรีของวิทยาลัยลัสกิน รองผู้อำนวยการและรักษาการผู้อำนวยการสถาบันการศึกษาด้านการขนส่งของ UCLA และรองประธานภาควิชาและผู้อำนวยการหลักสูตรปริญญาเอกของภาควิชาการวางผังเมือง รวมถึงตำแหน่งบริหารอื่นๆ ในมหาวิทยาลัยอีกมากมาย

หลังจากจบการศึกษาจากโรงเรียนมัธยมปลายพาราไดซ์ในเชิงเขาเซียร์ราทางตอนเหนือของแคลิฟอร์เนียในปี 1970 เครนได้รับปริญญาตรีจากมหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย ซานตาบาร์บาราหลังจากนั้นเขาทำงานด้านการต่อต้านความยากจนในเทนเนสซีตะวันออก ก่อนจะได้รับปริญญาเอกด้านการศึกษาและการวางผังเมืองจากMITซึ่งเขาได้ศึกษาเศรษฐศาสตร์จุลภาค เศรษฐศาสตร์สาธารณะ และเศรษฐศาสตร์เมืองกับปีเตอร์ ไดมอนด์ , มาร์ติน เฟลด์ส ไตน์ , เอริค มาสกิน , แดเนียล แมคแฟดเดน, เจอโรม โรเทน เบิร์ก, พอล ซามูเอลสัน , โรเบิร์ ต โซโลว์ , แลร์รีซัมเมอร์สและวิลเลียม วีตัน วิทยานิพนธ์ของเขามีชื่อว่า " บทความว่าด้วยการเงินสาธารณะระดับท้องถิ่น" (Essays in Local Public Finance)ปี 1987

ตั้งแต่ปี 1990 ถึงปี 1999 เขาเป็นผู้ช่วยศาสตราจารย์และรองศาสตราจารย์ด้านการวางผังเมือง เศรษฐศาสตร์ และวิทยาศาสตร์การขนส่ง ที่มหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย เออร์ไวน์

ระหว่างปี 1994 ถึง 1995 เขาเป็นนักวิจัยรับเชิญที่ศูนย์ศึกษาความสัมพันธ์สหรัฐฯ-เม็กซิโกมหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย ซานดิเอโก

ตั้งแต่ปี 1989 ถึง 1990 เขาเป็น ศาสตราจารย์ ฟุลไบรท์ที่El Colegio de México เม็กซิโกซิตี้

ในปี 1990 เขาเป็นที่ปรึกษาประจำโครงการการเงินสาธารณะของสถาบันฮาร์วาร์ดเพื่อการพัฒนาระหว่างประเทศในกรุงจาการ์ตา ประเทศอินโดนีเซีย

ในปี 2008 เขาเป็นนักวิจัยรับเชิญที่บัณฑิตวิทยาลัยการออกแบบมหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ด และเป็นนักวิจัยรับเชิญที่ สถาบันลินคอล์นเพื่อนโยบายที่ดิน

ในปี 2016 เขาเป็นนักวิชาการอาวุโสที่ศูนย์รอสส์เพื่อเมืองที่ยั่งยืนของ WRI สถาบันทรัพยากรโลกในกรุงวอชิงตัน ดี.ซี.

นอกจากนี้ เขายังดำรงตำแหน่งที่ปรึกษาด้านการปฏิรูปการพัฒนา โดยมีประสบการณ์ภาคสนามในประเทศจีน โคลอมเบีย กายอานา อินโดนีเซีย เคนยา เม็กซิโก ฟิลิปปินส์ ไทย เวียดนาม และเยเมน

เมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน 2022 เครนเอาชนะซัต ทามาริบูชิ ผู้ดำรงตำแหน่งเดิมในการเลือกตั้งทั่วไปสำหรับเขต 5 ของเขตประปาเทศบาลออเรนจ์เคาน์ตี้^{[ 1 ] [ 2 ]}เมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 2025 เขาได้สาบานตนเข้ารับตำแหน่งเป็นสมาชิกคณะกรรมการบริหารของเขตประปาเมโทรโพลิแทนแห่งแคลิฟอร์เนียตอนใต้

• การคลังสาธารณะเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจในหนังสือ Financing for Economic Development, S. White และ Z. Kotval, บรรณาธิการ, ME Sharpe, 2013
• หนังสือคู่มือการวางผังเมืองฉบับออกซ์ฟอร์ด (The Oxford Handbook of Urban Planning),สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยออกซ์ฟอร์ด, ร่วมเรียบเรียงกับ ราเชล เวเบอร์, ปี 2012
• การวางแผนเพื่อการเข้าถึงในหนังสือ The Practice of Local Planningโดย G. Hack และ E. Birch และคณะ บรรณาธิการ ICMA Green Book ปี 2008 (ร่วมกับ L. Takahashi)
• มีการปฏิวัติเงียบๆ ในการเดินทางของผู้หญิงหรือไม่? การทบทวนช่องว่างทางเพศในการเดินทางไปทำงานวารสารสมาคมการวางแผนแห่งอเมริกา 73, 2007
• ความท้าทายด้านการเงินสาธารณะสำหรับการพัฒนาเมืองของจีนในประเด็นสำคัญในยุคการขยายตัวของเมืองอย่างรวดเร็วในประเทศจีน บรรณาธิการโดย ซี. ติง และ วาย. ซง ปี 2007
• ความท้าทายด้านการวางแผนที่เกิดขึ้นใหม่ในธุรกิจค้าปลีก: กรณีศึกษาของวอลมาร์ทวารสารสมาคมการวางแผนแห่งอเมริกา 71, 2005 (ร่วมกับM. Boarnet , D. Chatman และ M. Manville)
• สภาพแวดล้อมทางกายภาพมีอิทธิพลต่อกิจกรรมทางกายหรือไม่? การตรวจสอบหลักฐาน รายงานของ คณะกรรมการด้านกิจกรรมทางกาย สุขภาพ การขนส่ง และการใช้ที่ดินของสภาวิจัยแห่งชาติ วอชิงตัน ดี.ซี.: สำนักพิมพ์ National Academy Press, 2005
• การเดินทางที่ออกแบบไว้: อิทธิพลของรูปแบบเมืองต่อการเดินทางสำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยออกซ์ฟอร์ด ปี 2001
• อิทธิพลของการใช้ที่ดินต่อพฤติกรรมการเดินทาง: ประเด็นการประมาณและการกำหนดคุณสมบัติการวิจัยด้านการขนส่ง ส่วน A 35, 2001 (ร่วมกับM. Boarnet )
• ผลกระทบของรูปแบบเมืองต่อการเดินทาง: การทบทวนเชิงตีความวารสารวรรณกรรมด้านการวางแผน 15, 2000
• แผนยุทธศาสตร์การพัฒนาและบริหารจัดการเมืองซานาและไทซ์ ประเทศเยเมนกระทรวงการเคหะ การก่อสร้าง และการวางผังเมือง รัฐบาลเยเมน และธนาคารโลก ปี 2000
• ผลกระทบของรูปแบบเมืองต่อการเดินทาง: บทวิเคราะห์เชิงตีความ, วารสารวรรณกรรมด้านการวางแผน , 2000
• คนไร้บ้านในเขตชานเมืองคือใคร และพวกเขาต้องการอะไร? การศึกษาเชิงประจักษ์เกี่ยวกับความต้องการบริการสาธารณะวารสารการวางแผน การศึกษา และการวิจัย 18, 1998 (ร่วมกับ แอล. ทาคาฮาชิ)
• การวัดการเข้าถึงบริการพื้นฐานในเมืองระดับโลก: แนวทางเชิงพรรณนาและเชิงพฤติกรรมวารสารสมาคมการวางแผนแห่งอเมริกา 62 ฤดูใบไม้ผลิ 1996 (ร่วมกับ A. Daniere)
• อิทธิพลของสถานที่ทำงานที่ไม่แน่นอนต่อรูปแบบเมืองและการเดินทางไปทำงานวารสารเศรษฐศาสตร์เมือง 39, 1996
• รถยนต์และผู้ขับขี่ในชานเมืองใหม่: การเชื่อมโยงการเข้าถึงการเดินทางในการวางแผนแบบดั้งเดิมใหม่วารสารสมาคมการวางแผนอเมริกัน 62 ฤดูหนาว 1996
• ตลาดน้ำ การปฏิรูปตลาด และคนยากจนในเมือง: ผลลัพธ์จากจาการ์ตา อินโดนีเซียการพัฒนาโลก 22, 1994
• เศรษฐศาสตร์ของการจัดหาน้ำรายงานการประชุมสภาวิจัยแห่งชาติ/สถาบันวิทยาศาสตร์แห่งเม็กซิโก ว่าด้วยปัญหาเรื่องน้ำในเม็กซิโกซิตี้สภาวิจัยแห่งชาติสถาบันวิทยาศาสตร์แห่งชาติวอชิงตัน ดี.ซี. และเกเรเตโร เม็กซิโก ปี 1992
• การวัดสวัสดิการในเมืองวารสารเศรษฐศาสตร์เมือง 31, 1992
• การกำหนดราคาและความต้องการสินค้าสาธารณะวารสารเศรษฐศาสตร์สาธารณะ 43, 1990

• หน้าเว็บคณาจารย์ที่ UCLA