เรดบูล อาร์บี9

รถ RB9 ที่เซบาสเตียน เวทเทล ขับในการแข่งขันมาเลเซีย กรังด์ปรีซ์
หมวดหมู่	ฟอร์มูล่าวัน
ผู้สร้าง	เรดบูล
นักออกแบบ	เอเดรียน นิวอีย์(ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิค) ร็อบ มาร์แชลล์ ( ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายออกแบบ ) มาร์ค เอลลิส (ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายวิศวกรด้านสมรรถนะ) ไจล์ส วูด(ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายวิศวกรด้านการจำลองและการวิเคราะห์) สตีฟ วินสแตนลีย์(รองประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายออกแบบด้านวัสดุคอมโพสิตและโครงสร้าง) เดวิด วอร์เนอร์(รองประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายออกแบบด้านกลศาสตร์และระบบกันสะเทือน) ร็อบ เกรย์(หัวหน้าฝ่ายวิจัยและพัฒนา) ปีเตอร์ โปรโดรมู(ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายวิศวกรด้านอากาศพลศาสตร์) แดน ฟอลโลว์ส(ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายอากาศพลศาสตร์)
ผู้มาก่อน	เรดบูล อาร์บี8
ผู้สืบทอด	เรดบูล อาร์บี10
ข้อกำหนดทางเทคนิค[ 1 ]
ตัวถัง	โครงสร้างโมโนค็อกคอมโพสิต คาร์บอนไฟเบอร์ออกแบบและสร้างขึ้นเองภายในบริษัท โดยรับน้ำหนักเครื่องยนต์ Renault V8 ในฐานะส่วนประกอบรับแรงเต็มรูปแบบ
ระบบกันสะเทือน (ด้านหน้า)	แกนตั้งทำจากโลหะผสมอลูมิเนียม, ปีกนกคู่ทำจากวัสดุคาร์บอนคอมโพสิตพร้อมสปริงและเหล็กกันโคลง, โช้คอัพแบบมัลติแมติก
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง)	เหมือนกับด้านหน้า
ความยาว	5,080 มม. (200 นิ้ว)
ความกว้าง	1,800 มม. (71 นิ้ว)
ความสูง	950 มม. (37 นิ้ว)
ฐานล้อ	3,100 มม. (122 นิ้ว)
เครื่องยนต์	เครื่องยนต์ Renault RS27-2013 ขนาด 2.4 ลิตร (146 ลูกบาศก์นิ้ว) V8 (90°) ผลิตโดย Mecachrome ไม่มีระบบอัดอากาศจำกัดรอบสูงสุดที่ 18,000 รอบต่อนาที พร้อมระบบKERS ติดตั้งอยู่ตรงกลางตัวรถ
การแพร่เชื้อ	เทคโนโลยีเรดบูล เกียร์ 7 สปีด ติดตั้งตามแนวยาว พร้อมระบบไฮดรอลิกสำหรับการเปลี่ยนเกียร์และการทำงานของคลัตช์ คลัตช์ AP Racing เกียร์กึ่งอัตโนมัติแบบไฮดรอลิกพร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ รวมถึงเกียร์ถอยหลัง
พลัง	750 แรงม้า (560 กิโลวัตต์) [ 2 ]
น้ำหนัก	น้ำหนัก 642 กิโลกรัม (1,415 ปอนด์) รวมคนขับและน้ำมันเชื้อเพลิง
เชื้อเพลิง	ส่วนประกอบทั้งหมด: น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว 102 RON 94.25% + เชื้อเพลิงชีวภาพ 5.75%
สารหล่อลื่น	โททอลควอตซ์ 7000
เบรก	คาลิเปอร์เบรก Brembo จานเบรกและผ้าเบรกคาร์บอน
ยางรถยนต์	ยาง Pirelli P Zero แบบเรเดียลสำหรับแห้งและยาง Pirelli Cinturato แบบดอกยางปานกลาง-เปียก[ 3 ] ล้ออัลลอยแมกนีเซียมฟอร์ จ OZ Racingด้านหน้า: เส้นผ่านศูนย์กลาง 12.0 นิ้ว x 13 นิ้ว ด้านหลัง: เส้นผ่านศูนย์กลาง 13.7 นิ้ว x 13 นิ้ว
ประวัติการแข่งขัน
ผู้เข้าร่วมที่น่าสนใจ	อินฟินิตี้ เรดบูลล์ เรซซิ่ง
นักขับที่มีชื่อเสียง	1. เซบาสเตียน เวทเทล[ 4 ] 2. มาร์ค เว็บเบอร์[ 5 ]
เปิดตัว	การแข่งขันกรังด์ปรีซ์ออสเตรเลีย ปี 2013
ชัยชนะครั้งแรก	การแข่งขันกรังด์ปรีซ์มาเลเซีย ปี 2013
ชัยชนะครั้งล่าสุด	กรังด์ปรีซ์บราซิล ปี 2013
กิจกรรมสุดท้าย	กรังด์ปรีซ์บราซิล ปี 2013
การแข่งขัน ชนะ แท่นรับรางวัล โปแลนด์ รอบ F 19 13 24 11 12
การแข่งขันชิงแชมป์ผู้สร้าง	1 ( 2013 )
การแข่งขันชิงแชมป์นักขับ	1 ( 2013 , เซบาสเตียน เวทเทล )

รถแข่งRed Bull RB9เป็น รถแข่ง ฟอร์มูล่าวัน ออกแบบโดยAdrian NeweyสำหรับRed Bull Racingเพื่อแข่งขันใน ฤดูกาลฟอร์มูล่าวัน ปี2013 ^{[ 6 ] [ 7 ]}รถคันนี้ขับโดยSebastian Vettel แชมป์โลกนักขับ 3 สมัย (ในขณะนั้น) และMark Webber เพื่อนร่วม ทีม^{[ 4 ] [ 5 ]} Sebastian Vettel ตามธรรมเนียมการตั้งชื่อรถของเขา ได้ตั้งชื่อ RB9 ของเขาว่า "Hungry Heidi" ตามชื่อของนางแบบชาวเยอรมันHeidi Klum [ ^{8 ] ใน}ที่สุด Vettel ก็คว้าแชมป์โลกนักขับเป็นฤดูกาลที่ 4 ติดต่อกัน ในการแข่งขันIndian Grand Prixหลังจากชนะ 10 สนามในฤดูกาลนั้น Vettel และ Webber ยังนำรถคันนี้ไปสู่ชัยชนะและตำแหน่งแชมป์โลกครั้งสุดท้ายสำหรับ รถ F1 ที่ใช้เครื่องยนต์ V8และเครื่องยนต์แบบไม่มีระบบอัดอากาศ ซึ่งเป็นการสิ้นสุดยุคของเครื่องยนต์ V8 และเครื่องยนต์แบบไม่มีระบบอัดอากาศในฟอร์มูล่าวัน ซึ่งเริ่มต้นในปี1989เมื่อ เครื่องยนต์ เทอร์โบชาร์จถูกห้ามในเวลานั้น

นับถึงปี 2026 รถแข่ง Red Bull RB9 เป็นรถแข่งฟอร์มูล่าวันที่ใช้เครื่องยนต์ เรโนลต์รุ่นล่าสุดที่คว้าแชมป์ประเภทนักขับหรือประเภททีมผู้ผลิตได้

ในเดือนมกราคม 2013 Adrian Newey หัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคของ Red Bull ยอมรับว่าการพัฒนาแชสซี RB9 ถูกระงับในช่วงครึ่งหลังของฤดูกาล 2012เพื่อให้ทีมสามารถมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาแชสซีรุ่นก่อนหน้าคือRB8เพื่อคว้าแชมป์โลกประเภทนักขับและประเภททีมผู้ผลิตในปี 2012 ^{[ 6 ]}

รถ RB9 เปิดตัวได้อย่างแข็งแกร่งในออสเตรเลียโดยเวทเทลทำเวลาได้ดีที่สุดในการฝึกซ้อมทั้งสองรอบในวันศุกร์^{[ 9 ] [ 10 ]}ก่อนที่จะคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นในการรอบคัดเลือก นำหน้าเพื่อนร่วมทีมอย่างเวบเบอร์^{[ 11 ]}เวบเบอร์ออกสตาร์ทได้ไม่ดีเนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับKERS [ ^{12 ] ในขณะที่เวทเทลประสบปัญหาเรื่องยางเสื่อมสภาพและจบการแข่งขันในอันดับ ที่}สาม เวบเบอร์จบการแข่งขันในอันดับที่หก^{[ 13 ]}

ในมาเลเซียเวทเทลคว้าชัยชนะในการแข่งขัน โดยทำตามคำสั่ง (ซึ่งเขาเพิกเฉย) ที่ให้เพื่อนร่วมทีมอย่างเวบเบอร์เป็นผู้ชนะ ในประเทศจีนเวทเทลไม่ได้ทำเวลาใดๆ ในรอบคัดเลือกช่วงสุดท้าย และเวบเบอร์ได้ออกสตาร์ทในอันดับที่ 14 แต่ถูกย้ายไปอยู่ท้ายสุดของกริดเนื่องจากไม่สามารถส่งตัวอย่างน้ำมันเชื้อเพลิง 1 ลิตรได้หลังรอบคัดเลือก ในการแข่งขัน เวบเบอร์เสียล้อหลังขวาในรอบที่ 15 ในขณะที่เวทเทลเกือบจะได้ขึ้นโพเดียมรองจากลูอิส แฮมิลตันโดยจบอันดับที่ 4 ด้วยเวลาห่าง 0.203 วินาที ในบาห์เรนเวทเทลคว้าชัยชนะในการแข่งขัน โดยเอาชนะนักขับโลตัสทั้งสองคนคือคิมิ ไรโคเนนและโรแมง โกรสฌอง

การแข่งขันครั้งต่อไปที่สเปนณ สนามกาตาลุญญาเป็นการแข่งขันที่น่าผิดหวังสำหรับทีม เพราะนักขับทั้งสองคนไม่สามารถขึ้นโพเดียมได้ ที่โมนาโกเวทเทลจบอันดับ 2 ด้วยเวลาต่อรอบเร็วที่สุดในรอบที่ 77 และเวบเบอร์จบอันดับ 3 ที่แคนาดาเวทเทลคว้าชัยชนะไปได้ โดยมีเฟอร์นันโด อลองโซและลูอิส แฮมิลตัน ตามมาเป็นอันดับสองและสาม ขณะที่เวบเบอร์จบอันดับ 4 ในการแข่งขัน บริติช กรังด์ปรีซ์เวทเทลและเวบเบอร์ได้ตำแหน่งออกสตาร์ทที่ 3 และ 4 ตามลำดับ แต่ในรอบที่ 41 ของการแข่งขัน เวทเทลประสบปัญหาเกี่ยวกับเกียร์ขณะเข้าโค้งสุดท้าย ทำให้เขาพลาดชัยชนะ รถเซฟตี้คาร์ถูกนำออกมา และนิโก้ รอสเบิร์ก เป็นผู้ชนะการแข่งขัน เพื่อนร่วมทีมของเขา เวบเบอร์ จบอันดับ 2 เวทเทลคว้าชัยชนะในการแข่งขันที่บ้านเกิดของเขาในเยอรมนีณสนามเนอร์เบิร์กริง ที่ ฮังการีเวทเทลและเวบเบอร์จบอันดับ 3 และ 4 ตามลำดับ

จากเบลเยียมไปจนถึงสนามสุดท้ายของฤดูกาลที่บราซิลเวทเทลทำลายสถิติชนะติดต่อกันมากที่สุดในฤดูกาลเดียวด้วยจำนวน 9 ครั้ง ในที่สุดเซบาสเตียน เวทเทลก็คว้าแชมป์โลกสมัยที่สี่และสมัยสุดท้ายของเขาได้ที่การแข่งขันกรัง ด์ปรีซ์อินเดีย

มาร์ค เว็บเบอร์ ประกาศเลิกเล่นฟอร์มูล่าวันในงานบริติช กรังด์ปรีซ์ และที่นั่งดังกล่าวตกเป็นของแดเนียล ริคคาร์โด เพื่อนร่วมชาติชาวออสเตรเลีย ซึ่งได้รับการยืนยันในเดือนกันยายน

สีพื้นฐานของ RB9 คือสีน้ำเงินเข้มและสีม่วง นอกจากสติกเกอร์สปอนเซอร์จากInfinitiแล้ว ยังมีสติกเกอร์ Red Bull ขนาดใหญ่ติดอยู่ด้านข้างตัวรถ โลโก้ Red Bull บนฝากระโปรงและด้านหน้า และตัวอักษร Red Bull บนบังโคลนหน้าและหลัง สปอนเซอร์อื่นๆ บนรถคันนี้ได้แก่Rauch , Pepe Jeans , CasioและGeox

เมื่อวันที่ 20 สิงหาคม 2557 ในระหว่างการแข่งขันกรังด์ปรีซ์เบลเยียมปี 2014เรดบูลได้นำเสนอรถ RB9 เวอร์ชันไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ซึ่งติดตั้งส่วนหน้าของเรดบูล RB10โดยมีจุดประสงค์เพื่ออำนวยความสะดวกในการฝึกอบรมการหยุดพักรถสำหรับช่างเครื่องยนต์ อันที่จริง รถที่นั่งเดี่ยวไฟฟ้าคันนี้สามารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและถอยหลังได้อย่างง่ายดาย ซึ่งทำให้สามารถเพิ่มความถี่ในการปฏิบัติงานที่มอบหมายให้กับช่างเครื่องยนต์ได้^{[ 14 ]}

ในช่วงเริ่มต้นฤดูกาล F1 ปี 2014 แดเนียล ริคคาร์โดได้แข่งรถ RB9 กับเครื่องบินF/A-18 Hornet ของกองทัพอากาศออสเตรเลีย (RAAF) ซึ่งขับโดยนักบินไมเคิล ไคท์ลีย์ของ RAAF ^{[ 15 ]}

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (ผลลัพธ์ที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น ผลลัพธ์ที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบที่เร็วที่สุด)

ปี	ผู้เข้าร่วม	เครื่องยนต์	ยางรถยนต์	คนขับรถ	กรังด์ปรีซ์																			คะแนน	ดับเบิลยูซีซี
					ออสเตรเลีย	มัล	จีน	บีเอชอาร์	เอสพี	จันทร์	สามารถ	สหราชอาณาจักร	เยอรมัน	ฮัน	เบล	อิตาลี	บาป	เกาหลี	เจพีเอ็น	อินเดีย	อาบู	สหรัฐอเมริกา	บรา
2013	อินฟินิตี้ เรดบูลล์ เรซซิ่ง	เรโนลต์ อาร์เอส27-2013	พี	เซบาสเตียน เวทเทล	3	1	4	1	4	2	1	เร็ต	1	3	1	1	1	1	1	1	1	1	1	596	อันดับ 1
				มาร์ค เว็บเบอร์	6	2	เร็ต	7	5	3	4	2	7	4	5	3	15 †	เร็ต	2	เร็ต	2	3	2

^†นักแข่งไม่สามารถเข้าเส้นชัยได้ แต่ยังคงได้รับการจัดอันดับเนื่องจากได้วิ่งครบระยะทางมากกว่า 90% ของระยะทางการแข่งขัน

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับRed Bull RB9

• redbullracing.com