อ่าน 2 นาที
สายสีแดง (รถไฟฟ้าใต้ดินเกาสง)
สาย สีแดง ( ภาษาจีน : 紅線 ) เป็นสายรถไฟฟ้าใต้ดินของ เกาสง ซึ่งวิ่งจากเหนือจรดใต้ผ่านเมือง เกาสง ประเทศไต้หวัน ด้วยความยาว 31 กิโลเมตร (19 ไมล์)...
สายสีแดง (รถไฟฟ้าใต้ดินเกาสง)
| เส้นสีแดง | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| จีนดั้งเดิม | 紅線 | ||||||||||||||
| ภาษาจีนตัวย่อ | 红线 | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
สายสีแดง ( ภาษาจีน :紅線) เป็นสายรถไฟฟ้าใต้ดินของเกาสงซึ่งวิ่งจากเหนือจรดใต้ผ่านเมืองเกาสงประเทศไต้หวัน ด้วยความยาว 31 กิโลเมตร (19 ไมล์) นับเป็นสายรถไฟฟ้าใต้ดินที่ยาวเป็นอันดับสี่ในไต้หวันรองจากรถไฟฟ้าใต้ดินสายสนามบินเถาหยวน สายตั มซุย-ซินยี่และสายจงเหอ-ซินหลู
มีแผนจะขยายเส้นทางรถไฟไปทางเหนือถึงเขตหูเน่ยซึ่งจะเพิ่มสถานีอีก 8 สถานี และยังมีแผนจะขยายเส้นทางรถไฟไปทางใต้ถึงตงกังซึ่งจะเพิ่มสถานีอีก 12 สถานี
ประวัติศาสตร์
ในการศึกษาความเป็นไปได้ของระบบรถไฟฟ้าใต้ดินเมืองเกาหลงปี 1988 สายสีแดงเป็นหนึ่งในสี่สายที่วางแผนไว้ ในเดือนมกราคม 1991 สายสีแดงเป็นหนึ่งในสองสายที่ถูกจัดอยู่ในประเภทเปิดให้บริการในระยะที่ 1 แต่ความคืบหน้าหยุดชะงักลงในเดือนมีนาคม 1995 เนื่องจากสภาเมืองไม่แน่ใจถึงความจำเป็นของโครงการ โดยอ้างว่าปัญหาการจราจรติดขัดภายในเมืองไม่ร้ายแรง ในเดือนมิถุนายน 1998 คณะกรรมการบริหารได้ฟื้นฟูแผนงานภายใต้โครงการ BOT พร้อมกับการอนุมัติจากสภาเมืองที่เกี่ยวข้อง กรมรถไฟฟ้าใต้ดินจึงเริ่มทำการศึกษาความเป็นไปได้ของสายสีแดงในเดือนกุมภาพันธ์ 1999 สามเดือนต่อมา บริษัท China Steel Corporation และ Siemens ได้รับสิทธิ์ในการทำสัญญาการก่อสร้าง สัญญาได้รับการสรุปในเดือนมกราคม 2000
เมื่อวันที่ 24 ตุลาคม 2544 ได้เริ่มงานก่อสร้างที่สถานีเซียวกัง เฟสแรกจากสถานีเซียวกังไปยังสถานีซานตั่วช้อปปิ้งดิสทริคได้ดำเนินการติดตั้งเครื่องจักรและขุดอุโมงค์แล้วเสร็จในเดือนพฤศจิกายน 2549 มีการเชิญผู้โดยสารทดสอบเข้าร่วมการทดลองใช้งานในความสำเร็จครั้งนี้ ภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2551 งานก่อสร้างส่วนใหญ่เสร็จสมบูรณ์ ในขั้นตอนนี้ได้เปิดให้บริการแบบทดลอง โดยให้บริการฟรีในเฟสแรก เส้นทางทั้งหมดจากสถานีเซียวกังไปยังสถานีเซียวโถวเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 9 มีนาคม 2551 และให้บริการฟรีแก่ผู้โดยสารจนถึงวันที่ 7 เมษายนปีเดียวกัน[หมายเหตุ 1 ]
สายดังกล่าวเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 9 มีนาคม พ.ศ. 2551 และให้บริการฟรีเป็นเวลาหนึ่งเดือน จนถึงวันที่ 6 เมษายน[ 1 ]
รถไฟ EMU รุ่นใหม่สำหรับสถานีที่ขยายเพิ่มอีก 6 แห่งจะผลิตโดยHyundai Rotemของเกาหลีใต้และST Engineeringของสิงคโปร์[ 2 ]
สถานี
| รหัส | ชื่อสถานี | ส่วน | โอนย้าย | ที่ตั้ง | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ภาษาอังกฤษ | ชาวจีน | |||||
| อาร์เค8 | ดาฮู | ตัวใหญ่ | กังซาน-หลูจู่ | หูไน | เกาสง | |
| อาร์เค7 | ลู่จู | 路竹 | ลู่จู | |||
| อาร์เค6 | ลู่จูใต้ | 南路竹 | ||||
| อาร์เค5 | มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเหล็กไต้หวัน | 台鋼科技大學 | ||||
| อาร์เค4 | อุทยานวิทยาศาสตร์เกาสง | 高雄科學園區 | ||||
| อาร์เค3 | นิคมอุตสาหกรรมเบ็นโจว | 本洲產業園區 | กังซาน | |||
| อาร์เค2 | โรงเรียนมัธยมปลายอาชีวศึกษาเกษตรและอุตสาหกรรมคังซาน | 岡yama農工 | ||||
| สถานีกังซาน | 岡yama車站 | หลัก/กังซาน-หลูจู่ | กังซาน | เกาสง | ||
| โรงพยาบาลมหาวิทยาลัยการแพทย์เกาสง กังซาน | 岡yama高醫 | หลัก | ||||
| สถานีเจียวโถว | 橋頭火車站 | เชาโถว | ||||
| โรงกลั่นน้ำตาลเซียวโถว | 橋頭糖廠 | |||||
| ชิงปู( NKFUST )[A] | 青埔(高科大) | |||||
| สวนสาธารณะเมโทรโพลิแทน | 都會公園 | นานจื่อ | ||||
| โฮ่วจิง( NKMU )[บี] | 後勁(海科大) | |||||
| นิคมอุตสาหกรรมเทคโนโลยีหนานจือ | 楠梓科技園區 | |||||
| โรงเรียนประถมโรงกลั่นน้ำมัน | 油廠國小 | |||||
| เกมส์โลก/ ศูนย์กีฬาแห่งชาติ | 世運/國家體育園區 | |||||
| จั่วอิง/THSR | 左營/高鐵 | จั่วอิง | ||||
| เขตนิเวศวิทยา | 生態園區 | |||||
| สนามกีฬาเกาสง ( โรงเรียนมัธยมศึกษาตอนปลายด้านการบ้านและการพาณิชย์ซานหมิน ) | 巨蛋(三民家商) | จั่วอิง กู่ซาน | ||||
| ออซิห์ดี | 凹子底 | |||||
| โหวอี้ | 後驛 | ซันมิน | ||||
| สถานีรถไฟหลักเกาสง | 高雄車站 | |||||
| ฟอร์โมซา บูเลอวาร์ด | 麗島 | ซินซิง | ||||
| เซ็นทรัลพาร์ค | 中央公園 | ซินซินลิงยา | ||||
| ย่านช้อปปิ้งซานดูโอ | 三多商圈 | ลิงยาเชียนเจิน | ||||
| ชิห์เจีย(นิคมอุตสาหกรรม) | 獅甲(勞工公園) | เซียนเจิ้น | ||||
| ไคส์ยวน | 凱旋 | |||||
| โรงเรียนมัธยมปลายเชียนเจิ้น(อู่เจีย) | 前鎮高中(五甲) | |||||
| เฉาย่า( KRTC )[ซี] | 草衙(高雄捷運公司) | |||||
| สนามบินนานาชาติเกาสง | 高雄國際機場 | เสี่ยวกัง | ||||
| เสี่ยวกัง | เล็ก | |||||
| อาร์แอล1 | ประตูตะวันออกของไชน่าสตีล | 中鋼東門 | หลัก/เซียวกัง-ตงกัง | เสี่ยวกัง | เกาสง | |
| อาร์แอล2 | นิคมอุตสาหกรรมหลินไห่ | 臨海工業區 | เซียวกัง-ตงกัง | |||
| อาร์แอล3 | ฟงปี้โถว | 鳳鼻頭 | ||||
| อาร์แอล4 | จงเกิงเหมิน | 中坑門 | หลินหยวน | |||
| อาร์แอล5 | กังซีผู | 港子埔 | ||||
| อาร์แอล6 | หลินหยวน | 林園 | ||||
| อาร์แอล7 | นิคมอุตสาหกรรมหลินหยวน | 林園工業區 | ||||
| อาร์ดี1 | หวู่ฟาง | 五房 | ซินหยวน | มณฑลผิงตง | ||
| อาร์ดี2 | อู่หลง | 烏龍 | ||||
| อาร์ดี3 | ตงกัง | 東港 | ตงกัง | |||
| อาร์ดี4 | หอประชุมบริหารเขตทัศนียภาพแห่งชาติต้าเผิงหวัน | 鵬管處 | ||||
| อาร์ดี5 | อ่าวต้าเผิงวาน | ตัวใหญ่ | ||||
- หมายเหตุ
หมายเหตุและเอกสารอ้างอิง
หมายเหตุ
- สถานี Formosa Boulevard เปิดให้บริการในภายหลัง
เอกสารอ้างอิง
- ↑เหลียว กัวซีออง (廖國雄) (2008-03-10)高市/紅線通了 高捷公司允橘線8月通車(ในภาษาจีนดั้งเดิม) ETtoday สืบค้นเมื่อ10 มีนาคม 2551
- ^ "Hyundai Rotem ชนะสัญญาโครงการรถไฟสายเกาสง" Korea JoongAng Daily 16 พฤศจิกายน 2021
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ สายสีแดง (รถไฟฟ้าใต้ดินเกาสง)
สาย สีแดง ( ภาษาจีน : 紅線 ) เป็นสายรถไฟฟ้าใต้ดินของ เกาสง ซึ่งวิ่งจากเหนือจรดใต้ผ่านเมือง เกาสง ประเทศไต้หวัน ด้วยความยาว 31 กิโลเมตร (19 ไมล์)...
ประวัติศาสตร์
ในการศึกษาความเป็นไปได้ของระบบรถไฟฟ้าใต้ดินเมืองเกาหลงปี 1988 สายสีแดงเป็นหนึ่งในสี่สายที่วางแผนไว้ ในเดือนมกราคม 1991 สายสีแดงเป็นหนึ่งในสองสายที่ถูกจัดอยู่ในประเภทเปิดให้บริการในระยะที่ 1 แต่ความคืบหน้าหยุดชะงักลงในเดือนมีนาคม 1995...
สถานี
รหัส ชื่อสถานี ส่วน โอนย้าย ที่ตั้ง ภาษาอังกฤษ ชาวจีน อาร์เค8 ดาฮู ตัวใหญ่ กังซาน-หลูจู่ หูไน เกาสง อาร์เค7 ลู่จู 路竹 ลู่จู อาร์เค6 ลู่จูใต้ 南路竹 อาร์เค5 มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเหล็กไต้หวัน 台鋼科技大學 อาร์เค4 อุทยานวิทยาศาสตร์เกาสง 高雄科學園區 อาร์เค3...
หมายเหตุ
สถานี Formosa Boulevard เปิดให้บริการในภายหลัง