เรกัตตาพอยต์
เรแกตตาพอยต์ เป็นที่ ตั้งของท่าเรือแห่งหนึ่งในอ่าวแมคควารีรัฐแทสเมเนีย
ท่าเรือ
ชื่อของ Regatta Point มักถูกนำไปรวมกับชื่อของStrahan ซึ่งอยู่ฝั่งตรงข้ามอ่าว ในMacquarie Harbourท่าเรืออื่นๆ ใน Macquarie Harbour ได้แก่ Strahan และPillingerซึ่งอยู่ทางตอนใต้สุดของอ่าว ปัจจุบันเรือส่วนใหญ่ที่แล่นผ่านช่องแคบHells Gates อันเลื่องชื่อ คือเรือประมง
การขนส่งวัตถุระเบิดทางทะเลครั้งสุดท้ายสำหรับบริษัท Mount Lyell Mining & Railway Companyเกิดขึ้นเมื่อปี 1976
สถานีปลายทางรถไฟ
ที่นี่เคย เป็นท่าเรือและสถานีปลายทางของเส้นทางรถไฟ Mount LyellจากQueenstown [ 1 ]เมื่อเปิดให้บริการเต็มรูปแบบก่อนปิดตัวลงในทศวรรษ 1960 ที่นี่เป็นสถานที่สำหรับการถ่ายโอนวัสดุจาก Mount Lyell ไปยังเรือ[ 2 ]
เรแกตตาพอยต์เป็นจุดเชื่อมต่อระหว่างทางรถไฟส่วนตัวเมาท์ไลเอลกับเส้นทางรถไฟจากซีแฮนไปยังสแตรแฮนซึ่งผ่านสแตรแฮนระหว่างทางไปซีแฮน
สถานี
อาคารเดิมที่ตั้งอยู่บริเวณสถานีถูกไฟไหม้ในปี พ.ศ. 2443 [ 3 ]ปัจจุบันเป็น สถานีปลายทางของ West Coast Wilderness Railwayอาคารสถานีที่เหลืออยู่ที่ Regatta Point ได้รับการบูรณะเพื่อรองรับการให้บริการใหม่ หลังจากที่เคยอยู่ในสภาพเสี่ยงต่อการถูกทำลายตั้งแต่ช่วงปี พ.ศ. 2503 ถึง พ.ศ. 2533 [ 4 ]
ท่าเรือที่ใกล้ที่สุด
นอกเหนือจากอ่าวแมคควารี (Macquarie Harbour) บนชายฝั่งทางเหนือของแทสเมเนียแล้ว ยังมีจุดจอดเรือขนาดเล็กกว่า เช่น เบอร์นี (Burnie) หรือโฮบาร์ต (Hobart ) ทางตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งอยู่ระหว่างนั้น แต่จุดจอดเรือเหล่านั้นมีทั้งพอร์ตเดวี (Port Davey) ที่ไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวก และไทรอัล ฮาร์เบอร์ (Trial Harbour)ที่อันตราย
หมายเหตุ
- ↑ ภาพถ่าย – เรแกตตาพอยต์, สตราฮาน – ลานรถไฟ , LINC แทสเมเนีย, ปี 1900 , สืบค้นเมื่อ 25 มกราคม 2016ภาพถ่ายแสดงให้เห็นสถานีรถไฟ โรงเก็บรถไฟ ลานรถไฟ และท่าเทียบเรือก่อนปี 1910
- ↑ยังคงสามารถมองเห็นพื้นที่และซากของทางลาดขนถ่ายสินค้าและโครงสร้างต่างๆ บริเวณปลายด้านตะวันตกของท่าเทียบเรือเดิมได้
- ↑ "อัคคีภัย" . [[ซีฮาน และ ดันดาส เฮรัลด์|] ] ตส. 22 ธันวาคม 1900. น. 2 . สืบค้นเมื่อ 26 กุมภาพันธ์ 2014 -ผ่านหอสมุดแห่งชาติออสเตรเลีย
- ↑ Andrew C. Ward & Associates (1992), แผนการอนุรักษ์สถานีรถไฟ Regatta Point , Andrew C Ward , สืบค้นเมื่อ26 กุมภาพันธ์ 2014