กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

เรจินัลด์ ลี

พ.ศ. 2413 ประสูติ/เสียชีวิต พ.ศ. 2456/กะลาสีเรือชาวอังกฤษในศตวรรษที่ 20/เจ้าหน้าที่กองทัพเรืออังกฤษ/การฝังศพในแฮมป์เชียร์/ลูกเรือของไททานิค/การเสียชีวิตจากโรคปอดบวมในอังกฤษ/เพจที่ใช้กล่องข้อมูลทหารพร้อมฝัง

เรจินัลด์ โรบินสัน ลี (19 พฤษภาคม 1870 – 6 สิงหาคม 1913) เป็นกะลาสีชาวอังกฤษที่ทำหน้าที่เป็นพลเฝ้าระวังบนเรือไททานิกในเดือนเมษายน 1912 เขาปฏิบัติหน้าที่อยู่กับเฟรเดอริก

เรจินัลด์ ลี

เรจินัลด์ ลี
ลีในชุดเครื่องแบบราชนาวีประมาณปี 1900
เกิด( 19 พฤษภาคม 1870 )19 พฤษภาคม 1870
เบนซิงตัน , ออกซ์ฟอร์ดเชียร์, อังกฤษ
เสียชีวิต6 สิงหาคม 1913 (6 สิงหาคม 1913)(อายุ 43 ปี)
เซาแธมป์ตันแฮมป์เชียร์ อังกฤษ
อาชีพกะลาสีเรือพาณิชย์, คนเฝ้าดู
คู่สมรส
เอมิลี่ เซลิน่า ฮันนาห์ ฮิลล์
( ม.ค.  1897 )
อาชีพทหาร
ความจงรักภักดีสหราชอาณาจักร
สาขา
ราชนาวี
จำนวนปีที่ให้บริการ
1887–1900
อันดับ
ผู้ช่วยฝ่ายจ่ายเงิน

เรจินัลด์ โรบินสัน ลี (19 พฤษภาคม 1870 – 6 สิงหาคม 1913) เป็นกะลาสีชาวอังกฤษที่ทำหน้าที่เป็นพลเฝ้าระวังบนเรือไททานิกในเดือนเมษายน 1912 เขาปฏิบัติหน้าที่อยู่กับเฟรเดอริก ฟลีทในหอสังเกตการณ์บนดาดฟ้าเรือเมื่อเรือชนกับภูเขาน้ำแข็งเวลา 23:40 น. ของวันที่ 14 เมษายน 1912 และรอดชีวิตจากการจมของเรือ ลีเสียชีวิตในเดือนสิงหาคม 1913 กว่าหนึ่งปีหลังจาก เหตุการณ์ เรือไททานิก อับปาง เป็นลูกเรือที่รอดชีวิตคนแรกที่เสียชีวิต

ช่วงวัยเด็กตอนต้น

ลีเกิดที่เบนซิงตัน ออกซ์ฟอร์ดเชียร์เป็นหนึ่งในหกบุตรที่ยังมีชีวิตอยู่ของวิลเลียม ลี และเจน ซาราห์ ( นามสกุลเดิม  แจ็กสัน ) ซึ่งทั้งคู่เป็นครู เมื่อลียังเด็ก ครอบครัวได้ย้ายไปแฮมป์เชียร์โดยเริ่มจากวิทเชิร์ชแล้วจึงไปตั้งรกรากที่เซาท์ซี[ 1 ]

ในปี ค.ศ. 1897 ลีแต่งงานกับเอมิลี ฮิลล์ ที่เมืองพอร์ตซี มณฑลแฮมป์เชียร์ทั้งคู่ไม่มีบุตร

อาชีพเดินเรือ

ราชนาวี

ลีเข้าร่วมกองทัพเรือหลวงในปี พ.ศ. 2430 ในตำแหน่งเสมียน และได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นผู้ช่วยเจ้าหน้าที่จ่ายเงินในปี พ.ศ. 2434 [ 2 ]ในช่วงเวลานี้ ลีมีปัญหาเรื่องการดื่มสุราอย่างหนัก ซึ่งกลายเป็นปัญหาสำหรับผู้บังคับบัญชาของเขา เขาถูกส่งตัวกลับบ้านจากการประจำการในจาเมกา ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2441 เนื่องจากมีอาการเพ้อคลั่งจากพิษสุรา

ในที่สุด การดื่มสุราของเขานำไปสู่การปลดเขาออกจากราชนาวีในปี พ.ศ. 2443 โดยระบุว่าหน้าที่ของเขานั้น "ไม่น่าพอใจเลย" และเขา "ไม่สามารถไว้วางใจได้ในสถานที่ที่มีสุราให้ดื่ม" [ 1 ] [ 3 ]

กองเรือพาณิชย์และไททานิค

ในที่สุด ลีก็เริ่มทำงานกับกองเรือพาณิชย์ของอังกฤษ ในการสำรวจความคิดเห็นในปี 1911 เขาถูกระบุว่าเป็นคนงานขนถ่ายสินค้าเขาเคยทำงานเป็นคนเฝ้าระวังบนเรือหลายลำ รวมถึงเรือRMS  Olympicซึ่งเขาถูกย้ายไปประจำการบนเรือโดยสารลำใหม่ล่าสุดอย่าง RMS  Titanic [ 1 ]

ลี ระหว่างการสอบสวนของอังกฤษเกี่ยวกับภัยพิบัติไททานิก

ลีเข้าร่วมลูกเรือไททานิคเมื่อ วันที่ 6 เมษายน พ.ศ. 2455 ที่ เซาแธมป์ตันเขาถูกระบุว่าเป็น "ผู้สังเกตการณ์พิเศษ" และเช่นเดียวกับผู้สังเกตการณ์คนอื่นๆ เขามีใบรับรองจากคณะกรรมการการค้าของอังกฤษ ซึ่งรับรองคุณสมบัติให้เขาเป็นผู้สังเกตการณ์ สำหรับการเดินทางครั้งนี้ เขาได้จับคู่กับผู้สังเกตการณ์เฟรเดอริก ฟลี[ 4 ]

ในวันที่ 14 เมษายน เวลา 22:00 น. ลีและฟลีทอยู่ในหอสังเกตการณ์ แทนที่อาร์ชี จีเวลและจอร์จ ไซมอนส์พวกเขาได้รับคำสั่งให้คอยระวัง "ก้อนน้ำแข็งขนาดเล็กและก้อนน้ำแข็งขนาดใหญ่" ไม่มีกล้องส่องทางไกลสำหรับผู้สังเกตการณ์บนเรือไททานิก [ 5 ] ดังนั้นผู้สังเกตการณ์จึงต้องอาศัยสายตาของตนเอง เป็นที่น่าสงสัยอย่างยิ่งว่าการใช้กล้องส่องทางไกลจะช่วยในการมองเห็นภูเขาน้ำแข็งได้หรือไม่ เนื่องจากคืนนั้นมืดมาก และกัปตันหลายคนให้การในภายหลังว่าพวกเขาไม่เคยจัดหากล้องส่องทางไกลให้กับผู้สังเกตการณ์ เพราะหน้าที่ของพวกเขาคือการแจ้งเตือนสะพานเดินเรือเกี่ยวกับสิ่งที่อยู่ข้างหน้า ไม่ใช่การระบุสิ่งนั้น[ 1 ]

เมื่อไททานิคเริ่มจม ลีได้รับคำสั่งให้ประจำการบนเรือชูชีพหมายเลข 13 ซึ่งถูกปล่อยจากด้านขวาของเรือเวลา 01:30 น. ส่งผลให้ลีรอดชีวิตจากการจม เช่นเดียวกับฟลีท แม้ว่าทั้งฟลีทและลีจะถูกควบคุมตัวในนิวยอร์ก แต่มีเพียงฟลีทเท่านั้นที่ให้การเป็นพยานในการสอบสวนของอเมริกา ลีกลับไปอังกฤษบนเรือRMS  Celticพร้อมกับนายท้ายเรือโรเบิร์ต ฮิเชนส์ซึ่งทั้งสองคนให้การเป็นพยานต่อหน้าคณะกรรมการการค้าในการสอบสวนภัยพิบัติ[ 6 ]

ในการสอบสวน ลีอ้างว่าเขาเห็นหมอกจางๆ บนขอบฟ้าข้างหน้าพวกเขา และฟลีทบอกเขาว่า "ถ้าเรามองทะลุหมอกนั้นได้ เราคงโชคดี" อย่างไรก็ตาม ฟลีทไม่ได้สนับสนุนคำพูดของลีในเรื่องนี้ แต่กลับบอกว่ามีหมอกจางๆ เล็กน้อย แต่ "ไม่มีอะไรต้องพูดถึง" [ 7 ]

ไม่นานเขาก็กลับไปทำงานในทะเลอีกครั้ง และประจำการอยู่บนเรือRMS  Kenilworth Castleในเดือนกรกฎาคม ปี 1913

ความตาย

หลุมฝังศพของลีอยู่ที่สุสานไฮแลนด์โรด เมืองเซาท์ซี

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2456 ลีกลับไปอาศัยอยู่ที่บ้านพักกะลาสีในเซาแธมป์ตันแต่รู้สึกไม่สบายและหายใจลำบาก จึงได้รับคำแนะนำให้ไปพบแพทย์ เขาถูกพบเสียชีวิตในห้องพักของเขาในสภาพนอนคว่ำหน้าและสวมเสื้อผ้าเพียงบางส่วน เมื่อวันที่ 6 สิงหาคม พ.ศ. 2456 การชันสูตรพลิกศพพบว่าเขามีหัวใจโตและเสียชีวิตจากภาวะหัวใจล้มเหลวหลังจากเป็นโรคปอดบวมและเยื่อหุ้มปอดอักเสบขณะนั้นเขามีอายุ 43 ปี และเป็นลูกเรือไททานิค ที่รอดชีวิตคนแรกที่เสียชีวิต [ 1 ]

ลีถูกฝังที่สุสานไฮแลนด์โรดในเซาท์ซี แฮมป์เชียร์[ 1 ]

ภาพเหมือน

  • โรเจอร์ เอวอน (1958) - ค่ำคืนที่น่าจดจำ
  • เควิน โอเชีย (1979) - SOS Titanic
  • แอรอน เพิร์ล (1996) - ไททานิค
  • มาร์ติน อีสต์ (1997) - ไททานิค
  • มาร์ติน อีสต์ (2005) - ปริศนาสุดท้ายของไททานิค (สารคดี)
  • ริชาร์ด เคลเมนต์ส (2012) - ช่วยชีวิตพวกเราด้วย: การสอบสวนคดีไททานิค (ภาพยนตร์โทรทัศน์)
  • ทอม ลีห์ (2023) – เฟร็ด (ภาพยนตร์สั้น)
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Reginald_Lee&oldid=1353311619 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เรจินัลด์ ลี

เรจินัลด์ โรบินสัน ลี (19 พฤษภาคม 1870 – 6 สิงหาคม 1913) เป็นกะลาสีชาวอังกฤษที่ทำหน้าที่เป็นพลเฝ้าระวังบนเรือไททานิกในเดือนเมษายน 1912 เขาปฏิบัติหน้าที่อยู่กับเฟรเดอริก

ช่วงวัยเด็กตอนต้น

ลีเกิดที่ เบนซิงตัน ออกซ์ฟอร์ดเชียร์ เป็นหนึ่งในหกบุตรที่ยังมีชีวิตอยู่ของวิลเลียม ลี และเจน ซาราห์ ( นามสกุลเดิม แจ็กสัน ) ซึ่งทั้งคู่เป็นครู เมื่อลียังเด็ก ครอบครัวได้ย้ายไป แฮมป์เชียร์ โดยเริ่มจาก วิทเชิร์ช แล้วจึงไปตั้งรกรากที่ เซาท์ ซี [ 1 ]

ราชนาวี

ลีเข้าร่วม กองทัพเรือหลวง ในปี พ.ศ. 2430 ในตำแหน่งเสมียน และได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็น ผู้ช่วยเจ้าหน้าที่จ่ายเงิน ในปี พ.ศ.

กองเรือพาณิชย์และ ไททานิค

ในที่สุด ลีก็เริ่มทำงานกับกองเรือพาณิชย์ของอังกฤษ ในการสำรวจความคิดเห็นในปี 1911 เขาถูกระบุว่าเป็นคน งานขนถ่ายสินค้า เขาเคยทำงานเป็นคนเฝ้าระวังบนเรือหลายลำ รวมถึงเรือ RMS Olympic ซึ่งเขาถูกย้ายไปประจำการบนเรือโดยสารลำใหม่ล่าสุด อย่าง RMS Titanic [ 1 ]