บริษัท เรจิโอบาห์น จำกัด

พิมพ์	บริษัทจำกัด
ก่อตั้ง	1992
สำนักงานใหญ่	เมตต์แมนน์ , เยอรมนี
พื้นที่ให้บริการ	เยอรมนี
บริการ	การขนส่งผู้โดยสาร
เว็บไซต์	www.regio-bahn.de

บริษัทRegiobahnเป็นผู้ให้บริการรถไฟสาย S28ของ ระบบ รถไฟรางเบา Rhine-Ruhrระหว่างเมือง Kaarst , Düsseldorf , MettmannและWuppertalและสาย RE 47 ระหว่างเมือง Düsseldorf และRemscheid-Lennepในรัฐนอร์ทไรน์-เวสต์ฟาเลีย ประเทศเยอรมนี

มีบริษัทสามแห่งที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานของ Regiobahn:

• Regionale Bahngesellschaft Kaarst-Neuss-Düsseldorf-Erkrath-Mettmann-Wuppertal mbH (ย่อมาจาก Regiobahn GmbH) เป็นผู้จัดการโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟระหว่าง Kaarst และ Neuss และระหว่าง Düsseldorf-Gerresheim และ Wuppertal-Dornap
• Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbHเป็นบริษัทที่ถือสัญญากับVerkehrsverbund Rhein-Ruhr เพื่อ ให้บริการ S28 และ RE 47 เป็นภาระผูกพันในการให้บริการสาธารณะ
• RBE Rheinisch-Bergische Eisenbahnเป็นชื่อแบรนด์ของTransdev Rheinland GmbHซึ่งได้รับการว่าจ้างให้ดำเนินการให้บริการรถไฟในนามของRegiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH

Regionale Bahngesellschaft Kaarst-Neuss-Düsseldorf-Erkrath-Mettmann-Wuppertal mbHก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม พ.ศ. 2535 โดยเมืองและเขตการปกครองต่างๆ บริษัทเป็นเจ้าของดังนี้:

• 35%: เมืองดุสเซลดอร์ฟ
• 20.0%: เมืองเมตต์มันน์
• 11.8%: เขตไรน์-ไครส์ นอยส์
• 11.6%: Stadtwerke Neuss (ผู้ให้บริการขนส่งสาธารณะและผู้จัดหาแก๊สธรรมชาติระบบทำความร้อนส่วนกลางและน้ำประปาของเมืองนอยส์ )
• 11.6%: เมืองคาร์สต์
• 10.0%: Wuppertaler Stadtwerke (ผู้ให้บริการขนส่งสาธารณะและผู้จัดหาไฟฟ้า ก๊าซธรรมชาติ ระบบทำความร้อนส่วนกลาง และน้ำประปาของเมืองวุพเพอร์ทาล )

เมื่อวันที่ 1 มกราคม 1998 บริษัท Regiobahn GmbH ได้เข้าครอบครองโครงสร้างพื้นฐานของเส้นทางรถไฟจาก Neuss ไปยัง KaarstและจากDüsseldorf-Gerresheim ไปยัง MettmannจากDeutsche Bahn

ตั้งแต่วันที่ 24 กันยายน 1998 ได้มีการปรับปรุงส่วนตะวันตกและเปิดให้บริการเป็นเส้นทางรถไฟระดับภูมิภาค ส่วนบริการผู้โดยสารยังคงดำเนินต่อไปในส่วนตะวันออกจนถึงวันที่ 2 มกราคม 1999 พิธีวางศิลาฤกษ์สำหรับบริการใหม่จัดขึ้นที่สถานีเมตต์มันน์เมื่อวันที่ 13 มีนาคม 1999

เมื่อวันที่ 26 กันยายน พ.ศ. 2542 การดำเนินงานเริ่มขึ้นในเส้นทางระหว่าง Mettmann และ Kaarst โดยเริ่มแรกให้บริการทุกชั่วโมง (ทุกๆ 60 นาที) และตั้งแต่วันที่ 28 พฤษภาคม พ.ศ. 2543 ให้บริการทุกๆ 20 นาที^{[ 1 ]}

เมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน พ.ศ. 2548 Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbHได้ถูกรวมเข้าเป็นบริษัทเพื่อถือสัญญาการดำเนินการรถไฟ PSO กับVerkehrsverbund Rhein- Ruhr Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbHเป็นบริษัทที่เมืองDüsseldorf เป็นเจ้าของ 39%, Rhein-Kreis Neuss 26% , เขต Mettmann 22% , เมืองKaarst 12.8 % โดยรับเหมาช่วงการดำเนินงานของรถไฟให้กับTransdev Rheinland GmbHเดิมRheinisch-Bergische Eisenbahngesellschaft mbHเป็นบริษัทที่แยกต่างหากตั้งแต่ปี 1999 ถึง 2006 เมื่อควบรวมกิจการกับVeolia Verkehr Rheinlandและต่อมากลายเป็นTransdev ^{[ 2 ] [ 3 ]}

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2556 รัฐนอร์ทไรน์-เวสต์ฟาเลียตกลงที่จะให้เงินทุน 33.7 ล้านยูโรจาก 41.1 ล้านยูโรเพื่อขยายทางรถไฟจากเมตต์มันน์ สตัดต์วัลด์ไปยังวุพเพอร์ทาล-โวห์วินเคลผ่านทางโค้งเชื่อมต่อใหม่ไปยังทางรถไฟวุพเพอร์ทาล-โวห์วินเคล-เอสเซน-อูเบอร์รูห์รซึ่งรวมถึงสถานีใหม่ที่วุพเพอร์ทาล-ฮาเนนฟูร์ท/ดุสเซล [ ^{4 ] ส่วน}ขยายดังกล่าวเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 13 ธันวาคม พ.ศ. 2563

• S28 (รถไฟ S-Bahn สายไรน์-รูห์ร)
• บริษัท ทรานส์เดฟ เยอรมนี

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ