เรจิโอ คาลาโตริ
หัวรถจักรดีเซล Regiotrans ทั่วไปที่สถานีบราชอฟ | |
| ภาพรวม | |
|---|---|
| ภูมิภาคหลัก | โรมาเนีย |
| สำนักงานใหญ่ | บราซอฟ |
| วันที่เปิดให้บริการ | ปี 2005 –ปัจจุบัน |
| อื่น | |
| เว็บไซต์ | regiocalatori |

Regio Călători (เดิมชื่อ Regiotrans) เป็นบริษัทรถไฟเอกชนที่มีสำนักงานใหญ่ในเมืองบราชอฟประเทศโรมาเนียก่อตั้งขึ้นในปี 2548 [ 1 ]และดำเนินกิจการเฉพาะในภาคการขนส่งผู้โดยสารเท่านั้น ปัจจุบัน Regiotrans ให้บริการรถไฟประมาณ 200 เที่ยวต่อวัน
รถไฟ
รถไฟทั้งหมดในกองรถของ Regio Călători เป็นรถไฟมือสองจากผู้ให้บริการรายอื่น สถานการณ์นี้จะเปลี่ยนไปเมื่อมีการส่งมอบรถไฟใหม่จากPesa [ 2 ]
รถไฟดีเซล
| พิมพ์ | รถม้า | ภาพ |
|---|---|---|
| 628 (เดิมคือ DB) | 2 | |
| X 4500 (อดีต SNCF) | 2 | |
| X 4300 (อดีต SNCF) | 2 | |
| X 72500 (อดีต SNCF) | 2 หรือ 3 |
รถไฟไฟฟ้า
| พิมพ์ | รถม้า | ภาพ |
|---|---|---|
| ปี 2000 (อดีตลีก CFL) | 2 | |
| BB25500 (อดีต SNCF) |
หุ้นโค้ชชิ่ง
| พิมพ์ | ภาพ |
|---|---|
| ริโอ (อดีตบริษัทรถไฟแห่งชาติฝรั่งเศส) | |
| RIB (อดีต SNCF) |
ประวัติศาสตร์
เมื่อวันที่ 17 มีนาคม 2558 หน่วยงานความปลอดภัยทางรถไฟของโรมาเนียได้เพิกถอนใบรับรองความปลอดภัย Part B ของบริษัท และบริษัทได้หยุดดำเนินการในทุกเส้นทางจนกว่าจะมีประกาศเพิ่มเติม[ 3 ] Căile Ferate Române (CFR) ผู้ให้บริการรถไฟแห่งชาติได้เข้ามารับช่วงต่อ (ตั้งแต่วันที่ 18 มีนาคม 2558 เป็นต้นไป) ในบางเส้นทาง แต่ไม่ใช่ทั้งหมด และเส้นทางที่ CFR รับช่วงต่อก็ให้บริการแบบจำกัดการหยุดให้บริการของ Regiotrans อย่างกะทันหันโดยแทบไม่มีการแจ้งล่วงหน้า ทำให้ผู้โดยสารจำนวนมากตกใจ ผู้โดยสารบางส่วนติดค้างอยู่ในทุ่งนา ตั๋วโดยสารรายเดือนของ Regiotrans ได้รับการยอมรับจาก CFR แต่ชัดเจนว่าเฉพาะในกรณีที่ CFR จัดหารถทดแทนฉุกเฉินเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ผู้ถือตั๋วโดยสารรายเดือนระยะยาวจะได้รับเงินคืน
โดยเฉพาะใน ภูมิภาค บานัตไม่มีเส้นทางรถโดยสารประจำทางอื่นให้เลือกใช้ หมู่บ้านหลายแห่งและแม้แต่เมืองใหญ่ๆ จึงไม่มีทางเลือกในการขนส่งสาธารณะที่สะดวก การให้บริการกลับมาเริ่มอีกครั้งในบางเส้นทางเมื่อวันที่ 1 เมษายน 2558 โดยบริษัทได้รับใบรับรองความปลอดภัยตามขั้นตอนเร่งด่วน ("în regim de urgență") การเปิดให้บริการเพิ่มเติมเกิดขึ้นในช่วงกลาง/ปลายเดือนเมษายน 2558 (เช่น เส้นทางอิเนอู – เซอร์เมย์ ) อย่างไรก็ตาม หลายเส้นทางยังคงปิดให้บริการอยู่ เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดเกี่ยวกับการจัดสรรเงินอุดหนุนและการคำนวณที่เกิดขึ้นในเดือนมีนาคม 2558
บริษัทประสบปัญหาเนื่องจากการทุจริตเงินอุดหนุนที่ถูกกล่าวหา ปัญหาสำคัญประการหนึ่งที่ผู้ถือหุ้นรายใหญ่และกรรมการต้องเผชิญคือCostel Comana ผู้ถือหุ้นรายใหญ่และผู้บริหารระดับสูงร่วม ได้ฆ่าตัวตายด้วยการแขวนคอตนเองด้วยเชือกรองเท้า ( "cu șireturile de la pantofi" ) ในห้องน้ำบนเครื่องบินระหว่างโคลอมเบียและคอสตาริกา หลังจากเสพยา Comana ได้หลบหนีจากโรมาเนียไปยังบราซิลหลังจากที่ Iorgu Ganea ผู้ร่วมบริหาร (และเจ้าของร่วมของ Regioalatori) ถูกจับกุม Ganea ถูกจับกุมและถูกดำเนินคดีในข้อหาทุจริตเงินอุดหนุน[ 4 ]
เส้นทาง
Regiotrans ให้บริการรถไฟท้องถิ่นเป็นหลัก บริการหลายเส้นทาง (โดยเฉพาะในภูมิภาคบานัต ) มีความถี่น้อยมาก โดยเส้นทางระหว่างLieblingและJebelวิ่งเพียงสัปดาห์ละครั้งจนกระทั่งถูกยกเลิกในวันที่ 1 เมษายน 2558 ที่จริงแล้ว ดูเหมือนว่าบริการหลายเส้นทางจะถูกยกเลิกไปตั้งแต่วันนั้น เส้นทางอื่นๆ ก็ลดจำนวนเที่ยววิ่งลงอย่างมาก เช่น เส้นทางระหว่างPraidและBălăușeri (บนเส้นทาง Praid– Blaj ) ปัจจุบันมีรถไฟเพียงวันละหนึ่งขบวนในแต่ละทิศทาง ทำให้การเดินทางไปกลับจาก Praid เพื่อจุดประสงค์ใดๆ ก็ตามเป็นไปไม่ได้
ขบวนรถส่วนใหญ่เป็นรถไฟดีเซลหลายตู้รุ่นSNCF Class X 4500 เดิม และสำหรับเส้นทางระยะไกลจะเป็นรถไฟหลายตู้รุ่น RIO/RIB พร้อมด้วยหัวรถจักรไฟฟ้าแบบผลักและดึงรุ่น SNCF Class BB 25500
เป็นผู้ให้บริการเพียงรายเดียวในหลายเส้นทาง:
- บราซอฟ – ซาร์เนชติ
- บราซอฟ– อินโตร์ซูรา บูโซลุย
- Sfântu Gheorghe – Brețcu
- บลาจ – ไพรด์
- อัลบา ยูเลีย – ซลัตนา
- บิสทริตา นอร์ด–ซาราซาเอล - ลูดุช
- Timișoara Nord – Cruceni
- ทิมิชัวรา นอร์ด– วอยเทนี – เรชัวนอร์ด
- โลฟริน– เซนาด
- โลฟริน–เนราอู
- อารัด – นาดลัก
- อาราด– ซานนิโคเลา มาเร – วัลคานี
- Ineu – Cermei
- ยาช – โปดู อิลัวเอ – ฮาร์เลา
- ยาช– เลชคานี – ดังเกนี – โดโรฮอย
- โรมัน – บูฮาเยชติ – ยาช
- โกเลสติ – คัมปูลุง มัสเซล – อาร์เจเชล
ในเส้นทางอื่นๆ รถไฟขบวนนี้จะให้บริการควบคู่ไปกับบริษัทรถไฟสาธารณะCFR (โดยปกติจะมีจำนวนเที่ยววิ่งน้อยกว่า):
- บราซอฟ–อัลบา ยูเลีย
- ซีบิว–คอปซา มิคา - ซิกิโซอารา
- อัลบา อูเลีย– คลูจ-นาโปกา (ไม่เคยทำการผ่าตัด)
- อารัด–อิเนอู– แบรด (เฉพาะช่วงอารัดถึงซานตานา เท่านั้น ที่ใช้ร่วมกับ CFR)
นอกจากนี้ Regiotrans ยังมีรถไฟทางไกลอีกจำนวนหนึ่ง:
- บราซอฟ– บูคาเรสต์เหนือ
- บราซอฟ– คอนสตันซาตามฤดูกาล
- บราซอฟ–ยาซี
บางครั้ง Regiotrans ดำเนินการรถไฟไอน้ำสำหรับนักท่องเที่ยว ชื่อDracula Express [ 5 ]ระหว่าง Braşov–Zărneşti และ Braşov– Întorsura Buzăului