เรมิงตัน รุ่น 878
| เรมิงตัน รุ่น 878 | |
|---|---|
| พิมพ์ | ปืนลูกซองกึ่งอัตโนมัติ |
| แหล่ง กำเนิด | สหรัฐอเมริกา |
| ประวัติการผลิต | |
| นักออกแบบ | แอล. เรย์ คริเทนดอน, เอลลิส เฮลสตัน และ ฮาโรลด์ แอล. ฮาไมสเตอร์ |
| ออกแบบ | ประมาณปี 1959 |
| ผู้ผลิต | เรมิงตัน อาร์มส |
| ต้นทุนต่อหน่วย | 159.50 ดอลลาร์สหรัฐ ( ราคาแนะนำ ) |
| ผลิต | พ.ศ. 2492–2506 |
| ไม่ สร้าง | ~63,500 |
| ข้อกำหนด | |
| มวล | ประมาณ 7 ปอนด์ (3.2 กิโลกรัม) |
| ความยาวลำกล้อง | 28 หรือ 30 นิ้ว (71 หรือ 76 เซนติเมตร) |
| ตลับหมึก | 12 เกจ |
| การกระทำ | ระบบกึ่ง อัตโนมัติแบบใช้แก๊ส |
| ระบบป้อนอาหาร | แม็กกาซีนแบบท่อบรรจุ 2+1 นัด |
| สถานที่ท่องเที่ยว | ด้านหน้าเป็นลูกปัด; ทรงกระบอกเรียบหรือมีร่องระบายอากาศ |
| เอกสารอ้างอิง | [ 1 ] [ 2 ] |
ปืนลูกซองเรมิงตัน รุ่น 878หรือที่รู้จักกันในชื่อ878 ออโต้มาสเตอร์เป็นปืนลูกซองกึ่งอัตโนมัติระบบแก๊ส ที่ผลิตโดย บริษัท เรมิงตัน อาร์มส์ ตั้งแต่ปี 1959 ถึง 1963 รุ่น 878 นั้นมีพื้นฐานมาจาก รุ่น 58 ที่บริษัทเคยเปิดตัวมาก่อนหน้านี้ซึ่งทั้งสองรุ่นนั้นได้ถูกแทนที่ด้วยรุ่น 1100ใน ที่สุด
ออกแบบ
ปืนรุ่นก่อนหน้าของ Model 878 คือ Model 58 ซึ่งเป็น ปืนกึ่งอัตโนมัติแบบใหม่ที่เรมิงตันออกแบบ โดยใช้ ระบบ การทำงานด้วยแก๊สแทนที่จะ เป็นระบบ การทำงานแบบแรงถีบ ยาว ที่ออกแบบโดยจอห์น บราวนิงและใช้ใน ปืน บราวนิงออโต้-5 ที่มีชื่อเสียง รวมถึงปืนเรมิงตันรุ่น Model 11และModel 11-48ด้วย
รุ่น 878 นำเสนอระบบแก๊สแบบ "ปรับเองได้" ที่ได้รับการปรับปรุง[ 3 ]ซึ่งเป็นการปรับปรุงที่โดดเด่นกว่ารุ่น 58 ซึ่งต้องปรับระบบแก๊สด้วยตนเองสำหรับกระสุนประเภทต่างๆ นอกเหนือจากนี้และความแตกต่างด้านรูปลักษณ์ รุ่น 58 และรุ่น 878 แทบจะเหมือนกัน โดยทั้งสองรุ่นเป็นปืนลูกซองแบบปั๊มรุ่น 870 ของเรมิงตัน ที่ ใช้ระบบแก๊สเป็นหลัก
ระบบแก๊สของปืนลูกซองรุ่น 878 ใช้ลูกสูบแก๊ส ซึ่งทำงานโดยการดึงแก๊สจากการเผาไหม้จากช่องแก๊สสองช่องในวงแหวนลำกล้อง และส่งแก๊สลงไปในลูกสูบซึ่งอยู่ภายในกระบอกแม็กกาซีน การเคลื่อนที่ไปด้านหลังของลูกสูบแก๊สจะไปกระตุ้นคันโยก ซึ่งจะเคลื่อนที่ไปด้านหลังเพื่อเปิดลูกเลื่อน ทำให้ปลอกกระสุนที่ใช้แล้วถูกดีดออก ในขณะที่กระสุนใหม่จากท่อแม็กกาซีน เคลื่อน เข้าสู่ตัวรับ เมื่อการทำงานของกลไกเสร็จสมบูรณ์ สปริงดันลูกสูบจะดันลูกสูบและคันโยกไปข้างหน้า ปิดลูกเลื่อนและดันกระสุนเข้าสู่ห้องบรรจุ อย่างไรก็ตาม การออกแบบระบบแก๊สในปืนลูกซองรุ่น 878 (และปืนลูกซองอื่นๆ เช่นวินเชสเตอร์รุ่น 1400) มีข้อเสียที่เห็นได้ชัด คือ การติดตั้งลูกสูบแก๊สและสปริงดันลูกสูบไว้ภายในกระบอกแม็กกาซีน ทำให้ความจุของแม็กกาซีนแบบท่อที่มีขนาดเท่ากันลดลง เมื่อเทียบกับระบบแก๊สหรือระบบที่ทำงานด้วยมือแบบอื่นๆ
ข้อบกพร่องในการออกแบบระบบแก๊สของปืนลูกซองรุ่น Model 878 ได้รับการแก้ไขด้วยระบบแก๊สที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ในปืนลูกซองรุ่น Model 1100 ของเรมิงตัน ทำให้ทั้งปืนลูกซองรุ่น Model 878 และปืนลูกซองอื่นๆ ที่ใช้การออกแบบที่คล้ายกันนั้นล้าสมัยไปในทางเทคนิค
ลิงก์ภายนอก
- ปืน Remington 878 AutomasterจากYouTube