เรซูร์กัม (ภาษาละติน : "ฉันจะฟื้นคืนชีพ") เป็นเรือดำน้ำ ยุคแรกๆ จากยุควิกตอเรียและต้นแบบของมันได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นในอังกฤษโดยบาทหลวงจอร์จ การ์เร็ตต์จุดประสงค์ของมันคือใช้เป็นอาวุธในการเจาะทะลุตาข่ายเหล็กที่วางไว้รอบตัว เรือ เพื่อป้องกันการโจมตีจากเรือตอร์ปิโด

เรือ Resurgamลำแรกสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2421-2422 เป็นเรือขนาด 14 ฟุต (5 เมตร) ขับเคลื่อนด้วยมือ มีคนขับเพียงคนเดียว ได้รับฉายาว่า " ไข่ของบาทหลวง " เนื่องจากรูปร่างของมัน^{[ 1 ]}มันเป็นต้นแบบขนาดหนึ่งในสามของการออกแบบของ Garrett

เรือ Resurgamลำที่สองสร้างโดย Cochran & Co. ที่Birkenhead ^{[ 2 ]}และปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน พ.ศ. 2322 โครงสร้างของเรือทำจากแผ่นเหล็กยึดติดกับโครงเหล็ก โดยส่วนกลางของเรือหุ้มด้วยไม้ที่ยึดด้วยสายรัดเหล็ก เมื่อสร้างเสร็จ เรือมีความยาว 45 ฟุต (14 ม.) เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 ฟุต (3.0 ม.) น้ำหนัก 30 ตัน (30 ตัน) และมีลูกเรือ 3 คน เรือขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ไอน้ำแบบวงจรปิดซึ่งจดสิทธิบัตรครั้งแรกในปี พ.ศ. 2415 โดยวิศวกรชาวอเมริกันEmile Lammซึ่งให้ไอน้ำเพียงพอที่จะหมุนใบพัดเดี่ยวได้นานถึง 4 ชั่วโมง เรือได้รับการออกแบบให้มีแรงลอยตัวเป็นบวกและการดำน้ำถูกควบคุมโดยไฮโดรเพลน คู่หนึ่ง ที่อยู่กลางลำเรือ ในขณะนั้นเรือมีราคา 1,538 ปอนด์^{[ 3 ]}

หลังจากประสบความสำเร็จในการทดสอบที่ท่าเทียบเรือตะวันออกในวอลลาซีย์มีการวางแผนว่าเรือเรซูร์แกมจะแล่นด้วยกำลังของตัวเองจากเบอร์เคนเฮดไปยังพอร์ตสมัธเพื่อสาธิตให้กองทัพเรืออังกฤษได้ชม

เมื่อวันที่ 10 ธันวาคม พ.ศ. 2322 เรือดำน้ำ Resurgamซึ่งมีลูกเรือคือ Garrett, Jackson (กัปตัน) และ Price (วิศวกร) ออกเดินทางไปยัง Portsmouth อย่างไรก็ตาม ระหว่างการเดินทาง ปัญหาทางกลไกทำให้ลูกเรือต้องจอดเทียบท่าที่ Foryd Harbour, Rhylเพื่อทำการซ่อมแซม เมื่อซ่อมแซมเสร็จและผ่านการทดสอบแล้ว ลูกเรือจึงออกเดินทางในคืนวันที่ 24 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2323 ท่ามกลางลมแรง โดยถูกลากจูงโดยเรือยอชต์ไอน้ำElphinซึ่ง Garrett ซื้อมาเพื่อใช้เป็นเรือสนับสนุน เรือ Elphin เกิดปัญหาเครื่องยนต์ และ ลูกเรือ ของ Resurgam จึงย้ายไปที่เรือ Elphinเพื่อช่วยเหลือ เนื่องจากประตูทางเข้าของResurgamไม่สามารถปิดจากภายนอกได้ เรือดำน้ำจึงเริ่มรั่วซึมน้ำ และเชือกที่ใช้ลากจูงขาดเนื่องจากน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น ทำให้Resurgamจมลงในอ่าวลิเวอร์พูลนอกชายฝั่ง Rhyl เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2323 ^{[ 4 ]}

เป็นเวลาหลายปีที่ตำแหน่งที่ตั้งที่แน่นอนของเรือเรซูร์แกมยังคงเป็นปริศนา จนกระทั่งในปี 1995 นักดำน้ำสำรวจซากเรือชื่อ คีธ เฮอร์ลีย์ ได้ค้นพบเรือลำนี้ขณะที่เขากำลังพยายามเคลียร์อวนจับปลาที่ติดอยู่ใต้น้ำลึก 60 ฟุต (18 เมตร) เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม 1996 เรือเรซูร์แกมได้รับการกำหนดให้เป็นซากเรือคุ้มครองหมายเลข 42 ภายใต้พระราชบัญญัติคุ้มครองซากเรือ บริเวณที่เรืออับปางครอบคลุมพื้นที่รัศมี 900 ฟุต (270 เมตร) ที่ละติจูด53°23.78′N ลองจิจูด03° / 53.39633°N 3.55300°W / 53.39633; -3.55300 33.18′W

ตัวเรือ ของเรือ Resurgamยังคงสภาพสมบูรณ์แม้ว่าจะได้รับความเสียหายบางส่วน และยังคงมีความเสี่ยงจากการดำน้ำและลากอวนอย่างผิดกฎหมาย นับตั้งแต่การค้นพบ พวงมาลัยบังคับเรือบนหอควบคุมก็หัก และสิ่งของที่พกพาได้ก็หายไป^{[ 5 ]}

ในปี 1997 หน่วยดำน้ำโบราณคดีได้ดำเนินโครงการชื่อ SUBMAP เพื่อศึกษาซากเรืออับปาง นักดำน้ำอาสาสมัครกว่า 100 คน ซึ่งได้รับการประสานงานโดยสมาคมโบราณคดีทางทะเลได้สำรวจโครงสร้างของตัวเรือและสิ่งมีชีวิตทางทะเลที่เข้ามาอาศัยอยู่รอบๆ โดยใช้อุปกรณ์ตรวจวัดระยะไกลเพื่อค้นหาเศษซากในบริเวณโดยรอบ ผลลัพธ์ของโครงการ SUBMAP ได้รับการเผยแพร่เป็นเอกสารดิจิทัลที่ครอบคลุมโดยใช้Site Recorder [ ^{6 ] ปัจจุบัน} ซากเรือได้รับการปกป้องจากการกัดกร่อนเพิ่มเติมโดยใช้ขั้วบวกเสียสละที่ติดอยู่กับตัวเรือ แผนการที่จะกู้ซากเรือยังไม่ประสบผลสำเร็จจนถึงขณะนี้

เรือ Resurgamได้รับการนำเสนอในรายการโทรทัศน์Wreck Detectivesในปี 2004 ในปี 2007 นักดำน้ำจากBritish Sub-Aqua ClubในTraffordได้ดำเนินการอนุรักษ์ โดยวางขั้วบวกสังกะสีไว้บนซากเรือ^{[ 7 ] [ 8 ]}ในปี 2012 นักดำน้ำจาก British Sub-Aqua Club ใน Chester ได้เปลี่ยนขั้วบวกบนซากเรือ^{[ 9 ]}

เรือจำลองลำนี้ถูกสร้างขึ้นโดยผู้ฝึกอบรมจากวิทยาลัยฝึกอบรม AMARC ซึ่งสังกัดอู่ ต่อเรือ Cammell Lairdในเมืองเบอร์เคนเฮด ระหว่างปี 1996-1997 และได้นำไปจัดแสดงที่ ท่าเรือเฟอร์รี่ วูดไซด์เมืองเบอร์เคนเฮด ในเดือนมีนาคม ปี 1997

นักศึกษาจากวิทยาลัยการเดินเรือและวิศวกรรมศาสตร์ภาคตะวันตกเฉียงเหนือได้บูรณะแบบจำลองนี้ในปี 2009 หลังจากที่มันชำรุดทรุดโทรมไป

• พลัวเจอร์
• อิคทีเนโอ II

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับเรือดำน้ำเรซูเม่กัม